二重埔地方爭取機場捷運線增設A2a站(原博愛站)資料展
🏃捷場捷運線扮演(1)疏解機場交通(2)都會區捷運系統(3)發展地方功能角色介紹🏃
摘錄交通部鐵道局機場捷運介紹，其計畫效益重點如下：改善機場聯外交通，兼具都會捷運效能，配合沿線既有都市發展計畫，提供安全、便捷、舒適之捷運系統，帶動地方繁榮，以期城鄉均衡發展，並增加捷運系統之營運收入。
因要達上述功能，才有直達車與普通車的設計，增設A2a(原博愛站)除可增加營運收入外，並可帶動三重西區發展，增加地方交通便利性，只有增設A2a(原博愛站)我們才能與台北、新北、桃園捷運系統接軌。
交通部鐵道局機場捷運介紹
https://www.rb.gov.tw/showpage.php?lmenuid=3&smenuid=72&tmenuid=95
民間版1 35分鐘從松山機場直達桃園機場！日本新交通規劃的機場捷運 資料來源：趣談鐵道
https://youtu.be/1YZz-kayeWM
民間版2 在地表上40公尺高的地方奔馳，規劃了30年，終於通車的桃園機場捷運 資料來源：鐵道事務所
https://youtu.be/G4jbIoao5x0
民間版3 那些桃園機場捷運的秘密，跳票6次的坎坷捷運線 資料來源：鐵道吧
https://youtu.be/YbQQRveIkGw
🍎🍎感念前陳議長幸進先生，傾聽民意，勇於承擔，完成爭取增設A2a站(原博愛站)重大建設，懇請關心三重發展的長官.民意代表.鄉親長輩，不分黨派，一起關心A2a(原博愛站)興建進度，一起為三重發展，為後代子孫交通便利性努力。
#機場捷運 #新北捷運 #台北捷運
#公37 #A2a #A5a #大都會公園
#三重站 #博愛站 #二重站
鐵道吧 在 Re: [分享] 黑皮鐵道吧：糖鐵南北線- 看板Railway - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
13分鐘的影片若看得不過癮
這裡有1200張照片可以看個夠（員林至高雄）
https://blog.xuite.net/ticket0610/oldway/8288228
（彈出式廣告多到令人抓狂…）
雖然已經歷經了15年
但現存遺跡其實還蠻多的而非蕩然無存
先前西港旗站事件時有引發一陣南北線的討論
當時有提出以「文化路徑」的方式保存
https://opinion.udn.com/opinion/story/11400/2695298
南部各縣市那時調查了境內南北線遺跡
也辦了一些座談會
文資局最後也出版了一本書作為總結
個人的想法是政府注意到糖鐵這一塊是值得高興
但往往「保存、活化」的手段都相當吐血
會讓關心糖鐵的人覺得乾脆繼續廢棄長草
還比被「風華再見」要好…
不過要讓一般人也親近糖鐵
活化和轉型是絕對不可或缺的
只是保存和工程施做的指引要趕快弄出來
才不會在糖鐵已經快要全滅的時候
對普通人來說還是那麼「神秘」…
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.138.30.67 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1625988861.A.AE9.html
那次的調查報告簡直是粗製濫造…
https://blog.xuite.net/ticket0610/oldway/80952699
南州糖廠全線紀錄的部分才稍稍有水準
不然我還有好多記錄沒發表…
網站的部分因中華電信停止個人網頁服務
就整個消失了…
部落格空間是夠但彈出式廣告多到爆
完全不利於手機使用者令我很困擾
上班已經夠煩了，休息時間又要勞心勞力
除非真的很有愛…
到現在仍然還是社畜XD
現在滿手資料卻出不了門真是諷刺XD
我參加幾個社團內都高手如雲
你加我FB我幫你推薦進去吧！
wiki之類的有個很大的問題是
例如我根據官方資料把內容給更新了
卻被其他人用書或網路上的「錯誤但主流」的說法給改回來…
我只是剛好在數位相機普及的初期做了踏查南北線這件事而已
結果我自己卻撩下去了
※ 編輯: ntttc (111.249.243.229 臺灣), 07/12/2021 21:02:53
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