貨櫃三雄長約提前報到,國內指標貨攬業者昨(13)日透露,歐系大型生活通路直客昨已與國內指標貨櫃航商簽訂包櫃長約,遠東-歐洲每40呎櫃(FEU)運價衝上1萬美元,概估是前一次長約價的二到五倍。貨攬業者說,這也提前宣告高價長約時代正式來臨。
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長約價 在 期股不倒翁 翁士峻 Facebook 的最讚貼文
台股清晨第一杯咖啡(8/27)月線反壓,周末難上漲
台指多空關鍵價:170078
聯準會官員釋出鷹派言論與阿富汗機場爆炸
美股結束連續漲勢等待全球央行年會訊息
預計台股周末在連續上漲後小拉回觀望
當沖新制今日上路也會讓成交量縮
台股連漲四天來到月線反壓得而復失
如本周預期台股反彈目標17200已達標
周末觀望全球央行年會鮑爾釋出的訊息
昨日出現拉台積電但其他個股漲勢趨緩
量縮也是追價意願保守不建議馬上追高
周四台股續漲但逼近月線反壓無法突破
技術面看支撐16779點守穩偏多
台指期夜盤下跌18點,跌幅為0.11%
預計台指期開小低區間約在16860~17150點
建議在此區間內低買高賣來操作。
8/27早晨財經新聞瀏覽(大家早安)
〈台股盤前要聞〉欣銓展望樂觀至明年、陽明奪台積海運大單 今日必看財經新聞
https://news.cnyes.com/news/id/4711609
海運長約價 明年恐翻倍
https://money.udn.com/money/story/121852/5702550?ref=tab20210827
台積日本建廠 三大咖入夥
https://money.udn.com/money/story/5612/5702563?ref=tab20210827
佳凌將擺脫連二年虧損 明年業績估增逾10%
https://money.udn.com/money/story/5710/5702064
當沖警示新制 今上路
https://money.udn.com/money/story/5607/5702556
長約價 在 Facebook 的最佳解答
早安!GD老師盤前聊聊😃
輝瑞疫苗獲得FDA授權後,市場信心大增,美股四大指數全面收紅,其中納斯達克指數、標普500指數再創歷史新高,美國眾議員通過拜登3.5兆美元預算計畫,美股後續走勢仍樂觀,全球股市沒有空頭的問題,大家不要擔心!
全球晶片荒,三星、聯電持續調漲代工價格,今天傳出台積電將全面調漲價格,漲幅約在10-20%之間,毛利率、營益率、稅後純益率將進一步提升,除了晶圓代工需求居高不下外,矽晶圓需求同樣吃緊,矽晶圓大廠環球晶昨天召開股東會,表示明年毛利率可望超過 40%,目前客戶持續簽長約,長約期間最長已達 8 年,且長約價格上漲趨勢顯著,在手訂單金額已超過千億元,公司持續穩定成長,後續股價不悲觀。
全球股市多頭走勢不變,台股這波下跌,只是多頭的修正,修正完畢後,台股將重回多頭走勢,短期的關鍵在於17000點能否突破,目前亞洲股市表現不錯,預計今天台股仍將震盪走高,股市就是要與眾不同才會賺錢,當散戶還在害怕的時候,就要更佳勇敢買進,產業的部分一樣,現在供應鏈呈現上肥下瘦,建議盡量挑選上游產業進場買進。
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台積電可能在楠梓設廠的消息瘋傳,讓高雄房價隨之上漲。高雄市議會開議,青年購屋難度提高成為民代關注焦點,對此市長陳其邁回應,會加快社會宅及平價住宅的規劃。不只高雄,台南房價近年也是直線上升,台南市府也決定祭出囤房稅,打擊炒房。
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原文標題:
貨櫃長約價報喜 海運穩了
原文連結:
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發布時間:
2023年4月27日 週四 下午6:49
記者署名:
記者黃淑惠/台北報導
原文內容:
https://reurl.cc/MRQpeL
貨櫃海運北美長約價報喜,時序進入5月北美線合約要全部完成換約,物流業等談判合約價格從每FEU(40呎櫃)2,000美元起跳,全面優於市場預期。(本報系資料庫)
貨櫃海運北美長約價報喜,長榮(2618)、陽明獲利穩了。時序進入5月北美線合約要全部完成換約,4月都在加快腳步完成,5月要開始進入新合約期,物流業等談判合約價格從每FEU(40呎櫃)2,000美元起跳,全面優於市場預期。
5月北美線的合約要完成換約,今年的合約價談判時空背景與去年同期完全不同,去年是疫情影響導致運價一路狂漲,大型通路業者看好前景、怕無櫃可運,因此紛紛簽下高合約價。當時的談判價格是每40呎櫃4,000元開始往上加,有些人還談出六、七千美元的合約價格,去年第4季才會不斷傳出毀約的問題。
業內專家指出,今年與去年市場氛圍迥異,現貨運價去年第4季一路跌到今年第1季,到最近才止跌,今年3月31日出現最低價格為每40呎櫃1,148美元,所以市場一直很擔心合約價格的談判。換言之,若合約價格過低,今年航商的獲利將受到衝擊,還有可能會出現虧損,但從近期簽約價看來,這個疑慮暫時解除。
國內的航運業者分析,3月合約價談判陷入僵局,船東跟貨主不斷上演拉鋸戰,船東這次的態度跟過去截然不同,對於低運價簽約完全沒有興趣,不再想要增加貨量而低價簽約,隨著大部分的航商都堅持不簽低價合約情況下,客戶也能理解船東的想法,合約價格表現比原先市場預期還好。
國內知名的物流業者推估,根據北美知名大型物流業者保底合約價格推估,今年北線平均簽的長約價格約從2,000美元起跳,比最近一周北美市場現貨價格好兩成,如果看今年最低價1,148美元,則漲幅達72%。法人估,以目前合約價格計算,長榮、陽明獲利可期。
時序接近5月,北美線合約要陸續完成換約,據了解,遠東-美西大型物流業者的「保底合約價」每40呎櫃約1,500美元;推估合理的合約價格從2,000美元起跳,比現在的市場現貨價格最少好兩成,比今年最低價1,148美元漲幅達72%。
法人分析,從長榮、陽明、萬海3月營收表現也感受到市場已在改變,自去年下半年運價崩跌以來,營收也急速下滑,3月營收已出現新變化,陽明、萬海是連續八個月營收都是月減情況下,3月首度出現月增,長榮海運連續七個月營收下滑,3月開始恢復正成長。
心得/評論:
換新約,航運又出現新曙光,
合約價2000美元起,水手要重返榮耀了嗎?
快上車??
※必需填寫滿30字,無意義者板規處分
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