台北市新工處真的有問題!這是真的很爛的品質,這攤台北市政府該被檢討,官員根本就等於沒看過房,驗收工作通通交給民眾自行處理,哪有這麼好幹的公務員啊,老闆不在家的緣故吧?還是官員不會看房,這麼爛的營建品質肉眼可見,連儀器都不用帶來測。
當然這案是有問題的,之前是長鴻營造包下,然後蓋到一半就倒了,也不知預算是怎麼算的,後接手的偉銓營造也曾被抓到別案的偷工減料https://tw.appledaily.com/headline/daily/20100504/32485545
,防火門竟然偷了厚度,影響安全哩,可是仍可以繼續大接政府案,兩個都是新工處的業務,你看這單位是不是該檢討?
喔,還是柯市府的各局處長要爭寵?現在當紅的是推社會住宅的都發局,都把市長抓去北歐考察了,所以工務局就要派新工處,用偷工減料來搏版面?
是有點可悲,多數公共建設都跟這個品質很像,不要笑台北市,全台灣都是如此,有美麗的外表,卻有擺爛的細節與施工水準。我們當然期待領納稅人錢的公務人員,對自己與國家該有所期許,卻不料事與願違,你看最近吵得很兇的花蓮捐款問題,竟拿四億去補助石材業者,令人感慨,想做好事的老百姓,依然是被官僚所扼殺了愛國心。
影片中記者問民眾:半價你要不要買?民眾說不,但實際上民眾真的不?你看寶豐昌茂遠還是有人要買,這些人真的不知道建商品質很重要,還是覺得自己沒那麼倒楣,但卻是日後頻頻上法院媒體的關鍵:不堅持。不該買的不要去買,這些專案住宅日後也會流出市面上,沒過幾年恐怕又要再上一次媒體版面,比如壁癌漏水。
這些拆遷戶辛苦了,如果預算可以,請找專業的驗屋公司,我最擔心的公設部分,應該也會出大狀況,人家日勝生是斷樑柱,皇翔名軒是交屋後就大漏水,不知這屢出包又接了不少公共工程的偉銓營造,還會給大家多少厭惡。
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過866的網紅陳麗娜,也在其Youtube影片中提到,輕軌分兩系統決策應究責,委外經營要有績效 市議員陳麗娜今(2)日於二階輕軌專案報告質詢時表示,同樣是輕軌,一階、二階卻採用不同系統、不同車輛,造成未來營運及維修的困難、增加成本,當時的決策應予檢討。二階輕軌的大順路段暫停,C32到C37仍持續施工,圍牆打開後捷運局務必要做好前鎮、苓雅社區縫合。此外...
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長鴻營造 在 潘懷宗 Facebook 的精選貼文
雇主擺爛 北市勞檢呆帳上億
為了保障勞工權益,北市勞動局提高勞檢頻率,不過北市議員潘懷宗調閱資料發現,儘管勞檢的頻率提高,但「呆帳」也不少。截至去年底,北市居然有2543件、2億536萬元「應收而未收」行政罰鍰,質疑黑心雇主欠款不繳,勞動局無計可施。
對此,北市勞動局長賴香伶表示,上任後已要求提高收繳率,後續會持續努力。
根據勞動局統計,截至105年底止,勞動局應收未收的行政罰鍰,總計3543件,金額高達2億餘元。這些「欠款」中,包括今年躍上新聞的蝶戀花旅行社,及前年跳票倒閉的長鴻營造,其中蝶戀花欠款210萬元,長鴻營造欠款114萬元。
潘懷宗表示,這些「呆帳」收不回來,也連帶造成市庫損失,首當其衝受影響的就是「台北市勞工權益基金」,勞動局追討不力,怠惰行事,要求改進。
對此,賴香伶表示,不少公司因倒閉等情形,因業者名下已無任何財產,確實有罰鍰追不回來的狀況,2億多元是從過去10幾年來累積下來的罰鍰欠款,還在10年有效追訴期的罰鍰約1.4億元。
賴香伶強調,為了提高清帳效率,民國102年成立職安科,負責裁罰案件催繳及強制執行等業務,近年來更是積極催繳,罰鍰欠款已從原本的1.5億元降至1.4億元。
賴香伶表示,為避免形成呆帳,上任後要求提高罰緩收繳率,一旦收繳率提高,罰鍰就不會累積到第二年,近三年的收繳率8成以上,會持續努力。
https://udn.com/news/story/7323/2734150
#勞工權益基金
#呆帳
長鴻營造 在 林瑞圖議員-黑面菩薩 Facebook 的最佳貼文
此次質詢針對無聲的殺手、與流離失所的悲歌作為努力的方向!!
一、電動車標榜安全、環保,但是造成的危機更為增加,無聲的隱形危機,對於老人、小孩、視障人士的行人安全有嚴重的威脅。政府該如何保護我們最寶貴的生命 ?
台灣工業的進步,法令卻在原地踏步 ? ?
二、北市府提出的士北科專案住宅的安置計畫:
1. 妥善安置,先建後拆,分2期辦理。
2. 配售專案住宅及發給自動搬遷行政救濟2種方式。
所謂的妥善安置是什麼 ?
當初的安置計畫與法規真的有依當地人民需求及深入了解民情而進行擬訂嗎?
三代同堂、四代同堂孝順父母與父母同住的子孫,受到長期禁建影響,無法增設廚房、浴廁,導致無法通過門檻順利配售房屋的矛盾,難道這樣的孝順錯了嗎?
三、市府招標的把關
專案住宅招標因為把關不夠嚴謹造成工程停擺(長鴻營造公司),導致公共工程部分落後33.58%,專案住宅落後6.87% 這要怎麼補上進度,讓北市府維持一個高誠信,高承諾的政府 ?
近期的水電工程(文隆空調機電公司)又出現財務危機造成停擺,這又會使工程在延宕多久 ?
建議:
善用市府的行政裁量權,千萬不要變成行政裁量怠惰,造成遺憾,盡快開會通過放寬吧!
經過會議也可以避免圖利之嫌,這才是多贏的局面!!
保障給台北市民
有人身安全、可以安居樂業的台北吧 ! ! !
長鴻營造 在 陳麗娜 Youtube 的最佳解答
輕軌分兩系統決策應究責,委外經營要有績效
市議員陳麗娜今(2)日於二階輕軌專案報告質詢時表示,同樣是輕軌,一階、二階卻採用不同系統、不同車輛,造成未來營運及維修的困難、增加成本,當時的決策應予檢討。二階輕軌的大順路段暫停,C32到C37仍持續施工,圍牆打開後捷運局務必要做好前鎮、苓雅社區縫合。此外,輕軌營運採OT勞務委託,陳麗娜希望市府避面發生「好事由委外廠商享受,壞事由市府承擔」的不合理現象。
市長韓國瑜答詢表示,市府正努力找出一條具可行性的輕軌解決方案,希望既能夠滿足讓捷運交通網完善、讓高雄有未來性的目標,也能降低財務負擔及對交通的衝擊。目前已辦過五場公聽會,聽取專家學者的討論與建議,目前對二階輕軌「審慎樂觀」,。
陳麗娜回憶當時輕軌決議過程,當時做輕軌決策前,議會就建議以168公車來檢試搭乘需求。後來168搭乘率不高,議會本要建議做168系統公車即可,市府卻宣稱已爭取到中央經費,議會只好同意做。但市府光在選商就出現錯誤決策,輕軌第一階段由長鴻營造與西班牙CAF的團隊負責,第二階段環卻由中國鋼鐵與法國阿爾斯通獲選。同樣一條高雄輕軌,卻分兩個系統、兩種車輛,未來保養維修必然要負極高成本,公務員的錯誤決策應該究責。
在營運方面,輕軌用OT勞務委託方式委外經營。陳麗娜以岡山、仁武焚化爐委外操作為例,這兩座焚化爐雖然要繳權利金給市府,但價格高低、以及要燒哪裡的垃圾,都由代操作公司自行決定。這樣的委外操作讓廠商很賺錢,但低價搶垃圾、挑外縣市垃圾燒,卻加重高雄市環境負擔和影響本市垃圾操作。陳麗娜希望未來輕軌不再有「好康都委外廠商賺,壞事都由市府擔」的情況發生。
輕軌沿線設很多路障、圓石,陳麗娜認為讓市民十分不便,C32到C37應先把圍牆打開,把前鎮、苓雅的社區縫合好。
捷運局表示,C32至C37施工完成就會打開圍牆,路障、圓石一定會進行美化。委外操作的勞務委託到明年一月,後續將檢討合約,以後會定KPI績效指標,達到一定營運績效才付款。
長鴻營造 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
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各位大家早安
想請問一下最近看到長鴻營造有在找人
長鴻營造是屬於比較封閉的公司
只知道是長榮集團的公司而已
其他幾乎都沒有什麼資訊可以取得
想請問一下有沒有待過長鴻營造的先進可以提供一些資訊
小的想去面試但是想先了解一下這家公司
還有請大家分享相關資訊
感恩~
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