【極光與雪地旅行-阿比斯庫】
搭乘這趟往瑞典極圈的火車,從斯德哥爾摩開到阿比斯庫國家公園莫約二十多小時,沿途可以飽覽斯堪地那維亞半島山海風光,沿途大半都是雪景覆蓋著森林,偶爾會經過港口,眺望著波羅地海。
阿比斯庫是瑞典北部北博滕省的一個村莊,位在北極圈內。所謂的北極圈是指緯度數值66°34的一個假想圈,以內的都算「北極地區」,陸地部分包括了格陵蘭、北歐三國、俄羅斯、美國阿拉斯加以及加拿大北部。在每年的秋春之際,來自太陽的帶電粒子到達地球附近,地球磁場迫使其中一部分沿著磁場線集中到南北兩極,當粒子進入極地的高層大氣時,與大氣中的原子和分子碰撞並激發,能量釋放產生的光芒形成圍繞著磁極的大圓圈,即極光。
所以很多人問「極光是什麼?」答案不是女神,也不是傳說,更不是千載難逢的奇特景象,而是大自然現象。所以在特地時間前往極圈就有機會抬頭看見天空跳躍著不同顏色的彩光,又以南北緯度67度附近的兩個環帶狀區域內是最長見到極光的區域,阿拉斯加的費爾班克斯、冰島與北歐極圈。
北歐圈的極光聖地以幾個城市最為著名,芬蘭的聖誕老人村羅瓦涅米、挪威的極光首都特羅姆瑟,在瑞典則是以基律那中心。這次要去的是瑞典往芬蘭的邊界的「阿比斯庫國家公園」。
說也巧合,出發前有位台灣的極光獵人-Frank正在招募極光採訪團,所以就同一群媒體在此集合。剛好此時是春分時節,日照的時間比冬日逐漸延長,大約九點日出,四點日落。抵達的第一天還在適應環境,傍晚旅館的服務人員就敲門讓大家出來,請每個人往天邊抬頭看。
我急忙著問:「發生什麼事了?」抬頭往天空看,什麼都沒有啊!服務人員指著遠方說:「是極光。」我努力揉了眼睛,怎麼看都是黑的,一點都不覺得天空上有光影飛舞,彷彿有些白色的雲霧,看上去一點都不像極光。
不過,人的肉眼看不到的,手機卻能拍出來!相機則拍得更好些。才知道極光有區分大小,極光指數(Kp Index)從0到9,是觀測極光的重要指標,當指數越高,代表極光覆蓋的範圍越大,看到的可能性就越大,手機可下載APP Aurora Now就能查詢。
沒多久,眾人跑去空曠無光害的冰原上等待,因當晚天氣良好,極光條件天時地利人和,滿天的極光用肉眼就能看到,手機也能清楚拍下閃動的模樣。
然而接連之後的幾天,就再也沒看到極光的蹤影,其中一天我們乘坐著雪上摩托車前往阿比斯庫的森林區域。林地四面寧靜毫無光害,每個人都穿上厚重的雪衣,彷彿是南極的科研人員。等待極光的前一個鐘頭人人是興奮到心跳加倍,即使森林處於零下二十度的低溫,也澆不熄對於極光的熱情。但到了後一個鐘頭,滿天星光的美好逐漸變成腳趾頭的凍傷疼痛,手指跟腳指的血已經不再流動,腦子快被痛佔領全部思緒。那個當下真覺得再不回旅館休息,我就要死了。
此刻就像演災難電影,我開始發難說:「可以回去了嗎?」身旁幾個人也跟著附和,看來大夥都冷到受不了。只有兩個來自美國的遊客,依然不肯離去說要等待極光。那時真的很想把這兩人身上的衣服抽掉,心想:「我們不想陪妳們一起死,好嗎?」那個當下真心覺得,沒有極光也沒關係,人能活著比較重要。
回到旅館之後,準備體驗了北歐人最愛的桑拿(sauna)!極光獵人Frank說在北歐的桑拿房就跟廚房一樣重要,泡完溫暖熱水澡後,進到溫度在50度左右的烤房,裏頭正燒著木炭,偶爾用水澆灑著,汗水從額頭緩緩的流出,身體整個熱烘烘的,特別舒服。走出桑拿房後,簡單穿上一件輕薄外套,就能在雪地裡走上幾分鐘也不覺得冷,旁邊的大姐則叫我們趕快把衣服穿上,說這樣特別容易著涼。
冬季極圈旅遊,因為日照短,活動也變得不多。有狗拉雪橇、雪地摩托車、國家公園森林雪地步行等,其外還有兩個特別的活動,就是去芬蘭的納爾維克Novik漁港城市與基律納Kiruna的季節限定冰旅館。
納爾維克同樣位在北極圈內,只是地處芬蘭的峽灣港區,你可以參觀戰爭博物館,同時也是挪威著名的滑雪勝地。我們到訪當地的魚市場,令人訝異的是跟我所認知的魚市場完全不同,漁貨幾乎都是冷凍,除了挪威甜蝦。挪威甜蝦是環保生物,能吃掉浮游動物,從而扮演海洋勤勞淨化者的角色,並含有大量蛋白質及低卡路里。
基律納則是瑞典極圈第一大城,冬日會建置特色亮點「冰旅館Ice Hotel 」,裡面除了由頂級藝術家設計的主題冰雕客房外,還有冷死人不償命的冰酒吧、華麗的冰教堂以及戶外冰雕作品。要在旅館住宿一晚價格不斐,價格一房都是破萬起跳。所幸還有入場參觀門票,有專人帶領參觀,並可以在酒吧喝一杯酒。
極圈旅行是許多人夢寐以求的嚮往,圍繞在極光、冰雪跟桑拿中,也是很多人感慨遙不可及的夢想。但實際走一遭,並不覺得非要報團才能參加,更非貴到上天讓人剁手,主要貴在是行程費用,住宿跟交通與飲食並沒有想像中難以讓人入手,當然前提必須要有踏出自助勇氣出發。
下一篇 波羅地海的郵輪之旅
-
9/4 9PM 線上直播聊北歐自助旅行 (你們答應會來嗎?
還是很謝謝 Lapland Trip 北極秘境極光之旅 的Frank阿
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅Dd tai,也在其Youtube影片中提到,https://youtu.be/aF6dUy6ExiI (參考後藏 #6扎什倫布寺昌珠寺與羅布林卡夏宮藏戲 ) 羅布林卡(藏語:ནོར་བུ་གླིང་ཀ,威利:Nor-bu gling-ka,藏語意為「寶貝園林」)是一座位於西藏自治區拉薩市西郊的古典園林。建於1740年代。全園占地面積36萬平...
阿拉斯加 基 斯 卡 島 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最佳貼文
0427紐約時報
*【Covid-19實時更新】
拜登政府計畫與其他國家分享6000萬劑阿斯特捷利康疫苗。在解決大流行這場全球危機的壓力之下,拜登政府官員宣佈了這一消息,但並未指明接收國家。對白宮來說,這是一個重大但有限的轉向。白宮發言人表示,相關捐贈需要經過食藥局評估,其中1000萬劑疫苗將在“未來幾周”發出,另外5000萬劑仍處於生產的各個階段。
#歐盟就疫苗劑量不足對阿斯特捷利康提起訴訟。阿斯特捷利康曾表示,到6月底,只能提供歐洲官員原先預計的3億劑疫苗中的三分之一,歐洲官員表示,他們認為阿斯特捷利康違反了合約,因此尋求可以加快的交貨速度。
#土耳其總統埃爾多安下令封鎖全國三週,關閉無關緊要的業務,學校停課,因為該國努力遏制最新的冠狀病毒病例激增。根據《紐約時報》的數據庫,土耳其的人均每日新增病例數位居世界第四,平均每10萬人中有63例。它的七天平均死亡人數排名世界第11位。
#據路透社報導,巴西衛生監管機構週一晚間拒絕使用俄羅斯的Sputnik V疫苗,理由是“固有風險”以及缺乏有關疫苗安全性和質量的信息。
#菲律賓病例超過了一百萬大關。
#葡萄牙衛生部門週一報告了近九個月來,首次在過去24小時內沒有與冠狀病毒相關的死亡案例。
#總理梅克爾表示,德國衛生部門將允許所有成年人從6月開始報名參加疫苗預約。
#隨著英國案件的減少,蘇格蘭和威爾斯重新開設了餐廳和商店。
#西維吉尼亞州將向接種疫苗的16至35歲的人提供100美元的儲蓄保證金。
阿拉斯加航空公司拒絕了州參議員Lora Reinbold搭機,因為她違反了公司的口罩規定。
#幾週前,普吉島似乎已準備好重新開張,並宣稱遊客無需進行檢疫,但泰國現在受到自大流行開始以來,最嚴重的疫情困擾,4月1日以來,從26例爆增到三週後的2,000例以上。泰國旅遊部長本月承認,普吉島原定於7月1日開放的計劃似乎不太可能。
#由于冠狀病毒大流行,義大利輟學的學生人數正在上升。
https://www.nytimes.com/live/2021/04/26/world/covid-vaccine-coronavirus-cases
*【印度疫情失控,世界伸出援手】
拜登政府表示,已放鬆對疫苗原料的出口禁令,並將提供治療藥物、試劑盒、呼吸機及個人防護裝備。沙烏地阿拉伯、英國、法國和德國也承諾提供醫療設備。此外,穀歌和微軟等印度裔擔任高管的公司也在籌集資金並承諾提供幫助。印度週一報告了超過35萬確診病例,2812人死亡。
https://www.nytimes.com/2021/04/26/world/asia/india-covid-vaccine-world-response.html
*【香港和新加坡宣佈下月啟動旅行泡泡】
這項致力於方便兩國居民繞過隔離互相往來的政策原定於去年11月生效,但在香港疫情突然惡化後被叫停。據信這兩個亞洲金融中心將於5月26日開始,首先試探性地向對方開放單日單次航班;每駕班機乘客上限為200人,但不限國籍。乘客需在乘機前和落地後分別接受新冠檢測,並下載政府發佈的追蹤應用。
https://www.nytimes.com/2021/04/26/world/hong-kong-and-singapore-set-a-new-date-for-the-start-of-a-long-delayed-travel-bubble.html
*【歐盟表示,很快會再次歡迎美國遊客】
歐盟委員會主席馮德萊恩周日接受《紐約時報》採訪時說,她將為聯盟的27個成員國提出一項政策建議,以接受已接受歐盟批准的疫苗的訪客,重新開放旅行。馮德萊恩表示:據我所知,美國人使用的是歐洲藥品管理局批准的疫苗,這將使人們可以自由出行,也可以前往歐洲聯盟。馮德萊恩的談話中沒有提出時間表,也沒有提供有關如何實現旅遊業的詳細信息。但她的說法暗示,歐盟委員會將很快正式建議改變旅行政策。
https://www.nytimes.com/2021/04/26/world/europe/eu-vaccinated-tourists-what-know.html
*【罷免州長紐森連署 本周可確認】
在黨派的憤怒和對大流行停工的強烈反對的推動下,由共和黨領導的罷免加州州長紐森的競選活動,已正式獲得投票資格,為該州歷史上第二次罷免選舉奠定了基礎。請願書收集了1,626,042個簽名,超過150萬個簽名的門檻,問題只在何時進行罷免投票。
https://www.nytimes.com/2021/04/26/us/recall-gavin-newsom-california.html?action=click&module=Top%20Stories&pgtype=Homepage
*【納瓦尼入獄後,俄羅斯強力鎮壓反對派】
該國檢察官已下令,要求立刻停止納瓦尼的政治團體舉行的所有公開活動,包括在網上發佈消息、呼籲公眾參加抗議活動或組織公投。官員們表示,這些活動是非法的,因其屬於“極端主義”性質。這是近年來普丁政府針對反對派採取的最激烈、最直接的行動之一。
https://www.nytimes.com/2021/04/26/world/europe/russia-navalny-movement.html
*【美國人口增長降至1930年來最慢速度】
據人口普查局資料,最近十年,美國人口增長速度降至大蕭條1930年代以來的最低點。人口統計學家稱,隨著移民數量的停滯和出生率的下降,美國可能正在進入一個人口增長率大幅下降的時代。
https://www.nytimes.com/2021/04/26/us/us-census-numbers.html
*【哪些州將在下一屆國會中將獲得或失去席位】
德州和佛羅里達州將獲得更多眾議院代表。加州和紐約將失去名額。新的人口普查數字正在顯示,這表明美國將繼續從東北和中西部向南部和西部轉移長期人口,這一趨勢將在下一個十年影響國會。
https://www.nytimes.com/interactive/2021/04/26/us/politics/congress-house-seats-census.html
*【趙婷獲獎消息在中國被封鎖】
通常急於慶祝本國公民在全球舞臺所獲成就的中國媒體,幾乎對奧斯卡隻字不提,社群媒體爭先恐後地刪除有關趙婷獲獎的內容。雖然當局沒有說明為何不許討論,但由於趙婷過去對自己祖國的批評,她已成為中國民族主義者的攻擊目標。文藝界人士指出,官方審查意味著政治因素滲入了文藝領域,這可能是中美緊張關係升級的最新表現。
https://www.nytimes.com/2021/04/26/world/asia/china-chloe-zhao-oscars.html
*【觀點:《無依之地》與美國不該存在的恐懼】
《無依之地》原著作者Jessica Bruder曾住在露營車裡為寫作這本書做研究,她寫道,敲門聲曾令她感到前所未有的不安。“沒有人應該一直生活在這種恐懼之中,即使是無家可歸者。”
https://cn.nytimes.com/opinion/20210426/nomadland-oscars/
*【奧斯卡獎回顧:趙婷再創歷史,《無依之地》獲三獎項成最大贏家】
趙婷不僅是首位斬獲最佳導演獎的有色人種女性,也是首位獲得該獎項的華人女性。她在獲獎致辭中提到“人之初,性本善”,稱這個獎是“給所有那些有信念和勇氣保持良善,並相信彼此的良善的人”。韓國演員尹汝貞拿下最佳女配角,也創造了歷史。安東尼·霍普金斯摘得影帝。
https://cn.nytimes.com/culture/20210426/oscars-chloe-zhao-nomadland-best-director/
*【中國反壟斷審查之劍揮向美團】
根據當局通報,美團被指存在“二選一”等涉嫌壟斷的行為,被立案調查。美團表示,將積極配合調查,同時各項業務正常運行。本月,美團曾與另外33家互聯網公司一起接受當局談話;早些時候,其競爭對手餓了麼的母公司阿里巴巴被開出天價罰單。
https://www.nytimes.com/2021/04/26/business/china-opens-an-inquiry-into-meituan-a-takeout-delivery-titan.html
阿拉斯加 基 斯 卡 島 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的精選貼文
請訂閱【TVBS 文茜的世界周報】YouTube頻道:👉https://www.youtube.com/channel/UC6ebRQXZfOLrKALxwUh84Sg 並開啟🔔
{稿頭}
過去40年裡,北極海冰層以每十年下降12%的速度在消退,這原本是氣候暖化給人類最顯著的訊號和警告,卻也成了另一個機會,一條經過北極海的北海航道(Northern Sea Route)橫空出世。
連結北歐與東北亞的海上貿易,北海航道比蘇伊士運河的路線要快30%,但由於需要破冰船的引導,北海航道當前成本頗高。最近因蘇伊士運河的堵塞,最早開發北海航道的俄羅斯又大力提倡,這也才發現,俄羅斯在北極的投入,已超出外界想像。
俄羅斯除了擁有全球最多的10艘核動力破冰船,且仍持續打造新的核動力破冰船隊,這不只是增加北海航道的商業價值,還有瞄準北極海域豐富的礦藏與油氣資源,與這裡的地緣戰略要塞。
在遭西方國家圍堵的嚴峻形勢下,迫使俄羅斯尋求戰略突破口,北極就成了一個重要方向。俄羅斯總統普丁近年來多次前往北極,更從今年1月1日起,擴編原本守衛北極海的北方艦隊成為俄羅斯的第五個軍區,下轄兩個北極旅,俱備長時間在北極的作戰能力。
而這個北極軍區,在蘇伊士運河堵塞之際,舉行一場代號「白熊-2021」的軍事科考演練,以科學論證在北極的軍事能力,其中一幕是三艘核戰略潛艇在指定的時間和300公尺半徑內
,同時浮上北極厚達一米半的海冰層,讓西方軍事專家驚豔,也讓美國方面相當緊張,因為也展現俄羅斯的核潛艇,在冰層下更為隱蔽的核打擊力量。
美國《商業內幕》雜誌就指出,不曾把北極視為重點戰略方向的美國,在北極的實力讓人尷尬。但美國也非無應對措施,川普任內企圖向丹麥買格陵蘭島,將軍事部署前推北極圈內,雖然遭丹麥政府否決,但與北約盟邦,重啟了1950年代在格陵蘭島的一座廢棄空軍基地,成為美軍最北的軍事據點,近年來也聯手北約盟邦在北極圈內展開多場聯合軍演,演練不同軍種,在極地環境下的協同作戰能力。
此外,美空軍在阿拉斯加已部署兩個中隊的F-35戰機。而在俄羅斯「白熊-2021」北極科考進行同時,美軍與加拿大在北極圈內,也展開代號「北方利刃」的空中軍演,驗證極地狀態下的作戰能力。
蘇伊士運河塞了6天,北海航道的價值再被凸顯,儘管北極是公認的國際公共財,但這一地區缺乏一個安全框架,來約束軍事化的趨勢,也讓競逐北極利益的軍事博弈,不斷升溫。
{內文}
北極科考人員:「哇!那是好大一塊。」
北極的海冰層 ,正逐年減少。
Global News記者:「自1970年代以來,衛星已經向我們展示了北極冰帽在每年夏天都會融化,然後每個冬天的冰蓋都會增加。但在過去的40年中,美國NASA稱,夏季(冰帽)最低的紅線顯示,海冰正逐漸縮小,總體北極海冰每十年下降12%。」
這原本是氣候暖化給人類最顯著的訊號和警告,卻也成了另一個機會,隨著北極海冰層持續減少,一條北海航道(Northern Sea Route)橫空出世。
紀錄片《Sustainable Arctic shipping》 :「北海航線將北歐與東北亞相連,意味著可以直接在北極運輸貨物,這比現有蘇伊士運河的路線快30%,代表著航運的巨大節省。」
而這樣的航運時代已經來臨。當長榮貨輪卡在蘇伊士運河,俄羅斯趁機推銷北海航道,國家原子能公司(Rosatom)就在官方推特發文說,「卡在運河的,可以找我們破冰。」
而這家俄羅斯的國營企業,擁有全球最多的10艘核動力破冰船,其中最新的「北極號」,最大航速24節,破冰船殼據說是前蘇聯KV2坦克1.3米裝甲厚度的兩倍,船上裝備三台核反應堆,全開的狀態下,破冰厚度能達到6米。當然,因需要破冰船的引導,北海航道當前成本頗高,但俄羅斯仍持續打造新的核動力破冰船隊,不只是增加北海航道的商業價值,還有瞄準北極海域豐富的礦藏與油氣資源,與這裡的地緣戰略要塞。
俄羅斯第一頻道主播:「法蘭士約瑟夫群島是俄羅斯,乃至全世界最靠北的地區之一 ,再往北,就只有北極了,這個群島有100多個大小島嶼,其中最大的島嶼之一就是亞歷山德拉島,正是在這座島上,俄羅斯建造了可以稱得上是不可思議的建築,在那裡服役的軍人,也進行不可思議的訓練。」
俄羅斯三葉草基地軍官:「拿好槍,在任何天氣下都要完成任務。」
遭西方國家圍堵的嚴峻形勢下,迫使俄羅斯尋求戰略突破口,北極就成了一個重要方向。三叉形、四層建築,花了7年時間 ,在2016年啟用的三葉草基地,是俄羅斯在北極圈內6個軍事基地之一,象徵俄羅斯揮師北上,在北極展開新一輪的軍事部署。俄羅斯總統普丁,近年來多次前往北極,更從今年1月1日起,擴編原本守衛北極海的北方艦隊,成為俄羅斯的第五個軍區,下轄兩個北極旅,俱備長時間在北極的作戰能力,並設一支北極摩托化步兵旅,隨時對各個北極基地提供支援。
在裝備方面,俄羅斯對S-300防空導彈、山毛櫸野戰防空系統與道爾防空導彈等,進行特殊改裝,與北極的雷達網,共同構建北極方向的防禦體系。
俄羅斯第一頻道主播:「我軍的艦隊、航空兵與北極的發展,又增添了新的一頁,三艘潛艇在高緯度地區浮出水面,突破了冰層。」
而這一幕,讓西方軍事專家驚豔。俄軍三艘核戰略潛艇,在指定的時間和300公尺半徑內,同時浮上北極厚達一米半的海冰層。這項軍事訓練是代號「白熊-2021」北極科考行動的一部分,以科學論證在北極的軍事能力,也展現俄羅斯的核潛艇,在冰層下更為隱蔽的核打擊力量。
海軍司令員葉夫梅諾夫同時向普丁通報,軍方還完成潛艇海冰下的魚雷發射,2架米格-31戰機在極地進行空中加油並飛越北極點,另有一支北極摩托化旅分隊,在複雜氣象候條件和陌生地形中,完成戰術演練。
俄羅斯總統 普丁:「戰鬥訓練、科學研究和所有這些措施,證明了俄羅斯海軍在嚴酷的北極地區,作戰能力和戰備狀態。」
CNN主播:「今晚的新聞,五角大樓說,正在密切關注俄羅斯在北極地區的軍事建設,我們將向你展示,為什麼這是非常不可思議的東西,我們獲得了新的衛星圖像。」
而美國軍方和輿論,對俄羅斯在北極的動作,已顯示出憂慮。
CNN資深編輯 Nick Paton Walsh:「因為北極冰融化的速度快,很大一部份在俄羅斯北部海岸線,你可以在這張地圖上看到,我們向你展示了俄羅斯北部沿海地區湧現許多基地,現在朝著這個區域的東部,有新的雷達在阿拉斯加附近,一個名為普羅維傑尼亞(Provideniya)和弗蘭格爾島(Wrangel)的地方,還有一些新的戰機與噴射機,在一個名為阿納德爾(Anadir)的地方。」
CNN細數俄羅斯近年來在北極圈的軍事部署,而美國《商業內幕》雜誌就指出,不曾把北極視為重點戰略方向的美國,在北極的實力,讓人尷尬!
但美軍也非無應對措施,除了川普任內企圖向丹麥買格陵蘭島失敗之外,美國聯手北約,重啟了當地一度遭廢棄的圖勒(Thule)空軍基地,成為美軍最北的軍事據點;此外,美國近年來也聯手北約盟邦,在北極圈內展開多場聯合軍演,演練不同軍種,在極地環境下的協同作戰能力。
2018年10月,美軍杜魯門號航母戰鬥群27年來首次進入北極;而今年美國海軍部長簽發一份北極戰略藍圖時也說,美海軍將定期在鄰近俄羅斯的北極海域航行,以遏制俄羅斯的擴張。
此外,美空軍在阿拉斯加已部署兩個中隊的F-35戰機;而在俄羅斯「白熊-2021」北極科考進行同時,美軍與加拿大在北極圈內也展開代號「北方利刃」的空中軍演,驗證極地狀態下的作戰能力。
CNN資深編輯 Nick Paton Walsh:「他們希望看到的是,沿著北方路線的那條海上航道,可能成為蘇伊士運河的替代方案,這讓俄羅斯試著從中獲利。而這一切發生的太快 讓美國官員非常擔心,他們如何適應這一點,他們也向挪威派出轟炸機和陸戰隊,但情勢變化比融冰消退更快,這導致這種新的失衡,讓每個人都非常緊張。」
蘇伊士運河塞了6天,北海航道的價值再被凸顯。儘管北極是公認的國際公共財,也有1996年成立的北極理事會協調各國的政策,然而,緊臨北極的8個國家,與6個非北極的利益相關國都各有各的想法,而這一地區缺乏一個安全框架來約束軍事化的趨勢,也讓競逐北極利益的軍事博弈,不斷升溫。
https://www.youtube.com/watch?v=UP6UR5Lp_2k
阿拉斯加 基 斯 卡 島 在 Dd tai Youtube 的最佳貼文
https://youtu.be/aF6dUy6ExiI (參考後藏 #6扎什倫布寺昌珠寺與羅布林卡夏宮藏戲 )
羅布林卡(藏語:ནོར་བུ་གླིང་ཀ,威利:Nor-bu gling-ka,藏語意為「寶貝園林」)是一座位於西藏自治區拉薩市西郊的古典園林。建於1740年代。全園占地面積36萬平方米,主要建築為格桑頗章、措吉頗章、金色頗章、夏典拉康、達旦明久頗章(新宮),有374間房,是西藏人造園林中規模最大、古蹟最多者。自七世達賴之後,歷世達賴在親政之前,均在此習文、學經、修習佛法;親政後每年夏季來此辦公。位於一個人工湖畔的湖心宮,稱得上是羅布林卡最美的地方,這裡古木參天,芳草遍地,宮殿、涼亭、水榭、回廊佈設緊湊,水池、草坪、林木、房舍相得益彰,亭臺樓閣幾乎完全是漢族的建築風格,走進這裡,仿佛走進了蘇州園林湖心宮也叫措吉頗章,主要建築物包括湖心宮和龍王宮。湖心宮平面為一長條形水池,但在這個大水池之內,又南北分為三個方形小島,在島的周圍和池塘繞以石欄杆,頗似漢地古典園林中“一池三島”的佈局方式。水池中造有湖心宮和龍王宮,通過跨水石橋既相連接兩宮,又可從中心島通達兩岸,體現了漢式園林小橋流水的意境。湖心宮南側一個小島則孤立于池中,島上只種植一些樹木以保持其自然生長的野趣,這與北京頤和園有些類似。湖心宮的屋頂採用了歇山式,黃琉璃瓦屋面。其建築細部,如青灰大理石雕刻的欄板、望柱、木雕的門窗、隔扇、以及彩繪幾乎都使用了漢族的傳統營造手法。湖心宮北面的龍王宮是漢、藏風格的混合結構,在攢尖屋頂的下部採用了漢式的斗拱結構,屋頂飛簷翹角,漢藏建築藝術在此結合的巧妙而自然。湖心宮水榭西面,有幢兩層樓的仲增頗章,這是達賴喇嘛讀書的地方。
青藏鐵路(藏語:མཚོ་བོད་ལྕགས་ལམ་,威利:mtsho bod lcags lam)是中華人民共和國青海省西寧市至西藏自治區拉薩市的鐵路,全長1956公里,為II級單線鐵路,由青藏鐵路公司管理及營運。鐵路沿線共設有45個車站,位於西藏境內的車站均充滿了藏族特色,且無一相同。全線橋隧總長約占路線總長的8%,格爾木至拉薩段的凍土層行車時速最高為90公里,非凍土層時速最高160公里。目前旅客列車全程行車時間約為25小時。青藏鐵路沿線地質情況十分複雜,海拔4000多米以上路段共佔960公里,年連續凍土的地段有550公里,還有部分地段為島狀凍土及深季節凍土的地段。在這裡修鐵路有幾大難題:
高寒缺氧:青藏鐵路沿線年平均氣溫在0℃以下,氣溫最低可達−40℃。每吸一口氣得到的氧氣只有平地上的40%左右。為避免惡劣環境危害施工人員安全,青藏線沿途建立了高壓氧艙,和17座製氧站。施工期間未發生一例高原病死亡事故。
多年凍土:這裡的凍土不像美國阿拉斯加的那樣常年不化,而是在夏天地表凍土就融化成爛泥。青藏鐵路相應採取的設計準則為「主動降溫、冷卻地基、保護凍土」,儘量繞避有不良凍土現象的地段,建橋墩直通地底深處的高架橋、長達111公里的片石通風路基、路基上插灌有液氨的熱導管和水平的通風水泥管、路基上覆蓋遮陽板等。
生態脆弱:鐵路選線儘量避開野生動物棲息、活動區域,沿途修建了33個野生動物遷徙的通道。路基附近進行了草皮移植。
地震帶:唐古拉山地區是地震高發地區。鐵路沿途修建了幾十個自動地震監視器。
阿拉斯加 基 斯 卡 島 在 Potv Youtube 的最佳貼文
top5 世界最嚴重天災20世紀(中國海原大地震/印尼南亞海嘯/孟加拉波拉颱風/中國唐山大地震/中國水災洪水)新聞
0:09 Top5-1920年海原大地震。
規模為8.5芮氏地震規模,地震矩規模為7.8,中國有地震記載中最高震度地震,亦是人類有史以來最高震度地震,餘震維持三年時間。
據官方統計,二百公里內附近的七個中國省城全被波及,由於當地居民居住於窯洞內,因此難以抵受地震衝擊,遠至挪威皆有感受。
0:46 Top4-2004南亞海嘯
發生於2004年12月26日當地時間,震央位於印尼蘇門答臘島西160公里,水下3公里深處,地震矩規模達到9.3。它引發了高達三十餘公尺的海嘯,波及周遭14國,地震及震後海嘯對東南亞及南亞地區造成巨大傷亡,餘震範圍最遠可達美國阿拉斯加。海洋板塊切出1600km裂縫並讓地球產生1公分的震動
1:32 Top3-1970波拉颱風
是有記錄以來最致命的熱帶颱風,並為近代最致命的自然災害之一。“波拉”在1970年11月襲擊了東巴基斯坦(現孟加拉)。由於暴潮-海水湧進內陸,洪水淹沒了低窪恒河三角洲的島嶼,
“波拉”11月8日在中央孟加拉灣形成並逐步加強北上,到達頂峰的風速為185千米/小時。11月12日登陸東巴基斯坦海岸當晚,在受災最嚴重的Tazumuddin Upazila地區
2:10 Top2-1976唐山大地震
1976年7月,發生在中國河北省唐山市的特大地震。芮氏規模7.8,持續14秒,唐山市瞬間夷為平地,全市交通、通訊、供水、供電中斷;周遭14個省分有感而事發後15小時,發生6.2&7.1餘震,增加了救援的困難
2:48 Top1-1931江淮大水 (又稱中國水災)
20世紀最嚴重天災。7月份的7個颱風,帶來的雨量持續到9月,中國的幾條主要河流如長江、珠江、黃河、淮河等都發生非常巨大的洪水。受災范圍南到珠江流域,北至長城關外,東起江蘇北部,西至四川盆地。
並引發霍亂和傷寒等傳染病
關於Potv*
-----------------
★ 臉書 FACEBOOK https://goo.gl/Yy3CQZ
★ 商務聯繫 EMAIL aahpsno1@gmail.com
Potv的keyword*
Potv,中國海原大地震,印尼南亞海嘯,孟加拉波拉颱風,中國唐山大地震,中國水災,江淮水災, 洪水, 新聞,亞洲,中國,印尼,孟加拉,土石流,環保,氣候變遷,全球暖化, 十大,earthquake