🌉「關渡大橋年底完成即時監測系統 淡江大橋將採最先進偵測系統」
🚧交通委員會今天要相關部會專題報告「國家災防預測、監測、告警系統」,由於選區有兩座指標性相當重要的橋,一個是每天車流量高達10萬人次,歷經風吹雨打36年的關渡大橋;一個則是2024即將完工的淡江大橋,所以對於橋樑的強化機制與工程監督,孟楷念茲在茲一定要政府做好相關的工程監督與維護。
👉所以對於去年南方澳跨港大橋斷橋事件,懲處名單一拖再拖都已經半年,遲遲沒有公布,孟楷今天要求交通部不要忘了曾經表示,會追溯相關人員的督導責任。尤其媒體已經揭露,南方澳大橋的錨頭等疑似未按圖施工、設計樑深不足所以影響橋梁的承重跟強度,因此懲處名單越晚公布,只會讓人懷疑是不是「另有隱情❓」
📢另外也向鄉親報告,為了避免南方澳斷橋事件重演,關渡大橋會在今年底完成即時監測系統,未來淡江大橋也會採取全世界最先進的偵測系統,給民眾一個最安全橋樑保障。
相關新聞:
聯合報
南方澳斷橋懲處遲未公布遭質疑 交通部:沒有隱情
https://udn.com/news/story/6656/4417656
中國時報
立委質疑斷橋案至今未懲處 交通部:絕無隱情
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200316003050-260405?ctrack=mo_main_rtime_p04&chdtv
中央廣播電台
南方澳大橋坍塌事件懲處名單 黃玉霖:4月拍板
https://www.rti.org.tw/news/view/id/2055634
#斷橋憾事不再發生
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陽光孟楷嚴格監督 在 洪孟楷 Facebook 的最佳解答
🌉#關渡大橋 自民國72年通車以來,歷經36年風吹日曬雨淋,一直是跨越淡水河 #淡水_八里重要聯外橋樑,每天車流量高達 #10萬車次,但是橋體 #耐震力不足、路面時有變形,近期遭到違規的超高車輛撞擊,擔心 #橋梁結構彈性疲乏,導致用路人的安全疑慮❗
👉今天召集#交通部公路總局 🔗以及淡水、八里里長、公所到現場辦理會勘掌握 #改善橋面道路維修 #橋墩耐震補強 #主橋外露面重新塗裝,保護橋體鏽蝕的進度,同時針對 #車道狹窄 #汽車_機車流交織問題進行改善📝預計在 #110年1月28日竣工完成❗
📢同時孟楷也要求 #交通部 安全無虞之下 #加速施工 #縮短工期,早日讓民眾迎接一條安全、光鮮、值得信賴的橋路☑️
🚧 #關渡大橋 #會勘重點
1️⃣關渡大橋 橋墩、雙向引導擴柱
2️⃣主橋鋼梁橫撐修復
3️⃣主橋外露面重新塗裝
4️⃣#車流交織由 #回復型防撞桿 改為 #雙阻柱防撞桿 #避免上橋車輛立即切換車道
5️⃣#加寬原有車道使路寬增加 #降低車輛交通事故
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陽光孟楷嚴格監督 在 洪孟楷 Facebook 的最佳貼文
🌁「2024淡江大橋完工,要以最安全、最高品質來迎接啟用!」🏗
🌉『淡江大橋』 幾經中央、地方幾任首長的推動,預計2⃣0⃣2⃣4⃣年要完工。孟楷今天特別在交通委員會質詢公共工程委員會主委的時間,表達淡水民眾對淡江大橋建設的期盼,尤其淡江大橋橫跨淡水河左岸右岸、是地方民眾、民意代表念茲在茲的重要交通樞紐,未來周遭更將與🚧淡北聯外道路🚧八里林口105市道🚧林口交流道改善🚧五股交流道改善等,串聯整個北台灣,讓交通便捷性更上一層樓。
👌淡江大橋採國際間最高規格的120年使用年限,比國內其他橋梁的100年年限都還高,因此政府一定要訂出監督計畫、讓廠商在建設、維護的過程可以確實,不希望南方澳大橋憾事重演。畢竟任何事故的發生,都是先從小處的長期疏忽、例如龜裂沒發現、保養疏漏等,因此如何就工程做好監督,包括橋梁的鋼料、保護層、混凝土的使用,一定要確保依據合約來落實。
📢孟楷希望淡江大橋的完成將是台灣一個重大工程的典範,可以做為未來橋樑建設的參考和標準,同時也是淡水民眾的驕傲和最便利的聯外道路!
新聞連結:
風傳媒
工程會推淡江大橋等重大建設 洪孟楷籲嚴格監督:不希望斷橋憾事重演
https://www.storm.mg/article/2388684
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陽光孟楷嚴格監督 在 洪孟楷- #關渡大橋自民國72年通車以來,歷經36年風吹日曬雨淋 的推薦與評價
同時孟楷也要求#交通部 安全無虞之下#加速施工 ... 陽光孟楷嚴格監督 ... 當初的設計動線和現在的車流量已不敷使用,請孟楷立委幫幫忙,讓大家快樂出門,平安回家 . ... <看更多>