【又要講風機葉片回收了】
#風機回收系列第三彈 #丹麥公司拿廢葉片做隔音材質
近五年來,隨著第一批上線的風機開始退役,各國浮現如何處理老化葉片的問題,說說能源也刊出兩篇風機回收專文討論,在前兩篇中,我們著墨了回收葉片的困難點與歐美的回收策略,第三篇來談談丹麥一家新創公司提供的解方:將廢棄葉片做成隔音材料。
根據彭博社的報導,總部位於哥本哈根的Miljoskarm公司,使用類似汽車報廢場的卸材機器,將風機葉片碎成直徑1~2公分的屑塊,再將屑塊顆粒摻入其他的回收塑料,合成新的隔音材料。與傳統的鋁金屬或礦物棉(mineral wool)等隔音材料相比,玻璃纖維的屏蔽效果一樣好,且維護成本更低。
雖然塑料和玻璃纖維最後還是無法分解,但用於隔音材質性能不錯,因為可以使用很多年(不能分解的好處)。公司預計今年將可處理50~100噸的玻璃纖維,約等於一年3到6支葉片,現在正尋找投資者挹注100萬到200萬歐元的資金,期能擴大產量與設備的規模,考量到2022年前,每年會有3800支葉片要退役,未來只會更多。而製程上比生產傳統隔音板,大約可減少六成碳排,能源投入則減少了六成,整體而言都相對環保。
市場方面,根據歐洲環保署的最新報告,由於全歐公路與航空運輸系統的擴張,愈來愈多人口會曝於噪音汙染之下,使隔音裝置的需求隨之上升,公部門成了這家丹麥回收商最大的潛在買家,主要業務是負責在大型高速公路兩側安裝隔音設備,做為鄰近社區的噪音屏障;也可向私人企業出售隔音板,價格從每平方公尺100歐元起跳。但是生產一平方公尺的隔音材僅需25公斤的回收葉片材料,風機葉片一支25噸左右就能生產1000平方公尺的材料,葉片也 #不可能單靠這方式解決。
Miljoskarm不是這類新創公司的唯一:美國的Global Fiberglass Solutions(前篇有提過)開發出一種技術,可將葉片刨成顆粒,再混成地板和牆壁的建材;荷蘭建築商Superuse Studios則能把5個廢棄葉片重製,改造成鹿特丹兒童遊樂場內的攀爬設施。Miljoskarm的創辦人兼執行長Jakob Nielsen說:「幾年後,世界會出現成千上萬的廢棄風機葉片,堆在掩埋場不是解決之道,我們必須著手處理它們。」而丹麥的部分,該國最大的風機製造商Vestas與丹麥科技研究所(DTI)開創的Dreamwind計畫之一都在為開創減少廢棄物的風機葉片材料努力中。
很想知道風機葉片做的隔音牆能不能擋風機產生的低頻噪音XD
▉參考資料
彭博社:https://reurl.cc/3D5x2l
風機回收美國篇:https://reurl.cc/9E5RMY
風機回收德國篇:https://reurl.cc/WdXvjy
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感謝記者蔡岳霖的採訪,我想講的就是記者OS的最後一段話,想買靠近捷運,預算又不夠,就犧牲點「噪音問題」與「風水觀感」,可以用比較便宜的價格買到唷!不過話說回來,現在高架捷運線都有裝設隔音牆,所以應該不至於太吵啦!
以下是新聞報導......↓
一開窗,捷運、摩天輪近在眼前,生活機能方便加上擁有設計感的小套房,租金一間要價2萬元。
另外一間,窗簾一拉開,寧靜住宅少了美景多了點恬靜,和前面那間一樣,兩間都在五樓,但這間租金應硬是要再加上1萬元!
房仲業者陳泰源表示:不只是光同一個樓層房價就有差,連樓層高低都有差,本身面捷運勢必就是會比較吵,然後在景觀上,也會覺得說好像看了就是不太舒服。
72分貝是文湖線剛蓋好時的分貝數,捷運局為了要還給民眾一個安靜的居家空間,還加裝了隔音牆,只是這樣的隔音牆卻擋不住低樓層與高樓層房價的價差性,以一般房價而言,越高樓層因為景觀越好,所以房價多一層就多一萬。
但為在捷運旁的會差得更誇張,低樓層如果一坪賣50~60萬,多高一層就會差到2萬元,最高、同一棟樓可能單價價差會差20萬。
房仲業者陳泰源表示:有些建物會刻意製造一個露臺,讓二樓以上的樓層可以往內縮,離捷運站遠一點,不僅可以擋煞,也可以吸收、離噪音遠一點,這樣對房價會比較好。
不過換個方式思考,想買在捷運沿線,又怕買貴的民眾,可以挑選2、3、4樓較低的樓層的住家,倒是不僅可以幫自己談一個好價錢,交通又方便,何樂而不為?
網址→http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/57316348
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