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雄獅125 在 耀仔 X 閃耀胖子 Youtube 的最佳解答
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B-101 衝擊羽蛇 B-111 衝擊末日
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那這次無論是否被淘汰，都不代表真正的結果喔~
因為每個人的拉力和角度都不同喔~
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雄獅125 在 耀仔 X 閃耀胖子 Youtube 的精選貼文
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B-87 極限神鷹 B-95 鐵壁雄獅
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雄獅125 在 [分享][賞圖]經典二行程老車suzuki雄獅125[07.26-新增近照數張 ... 的推薦與評價
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雄獅125 在 [分享] 雄獅125入手心得- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
入手雄獅也第三個月了
所以發篇文分享心得順便當作紀錄
當初鎖定雄獅的原因有幾項
一開始考慮過Rzx等2T跑車
但想想學生身分要養他可能會有點吃力
後來想起一次在跑136時遇到一個阿伯
騎著稍微噴點煙 有兩隻排氣管的檔車
就開始上網爬這台車的相關資訊
包括商用車的設計 單雙管之分 CDI/白金
雖然中間看了些大改的愛將讓我有點猶豫
但總覺得雙管霸氣了點 且可能過幾年之後
2T真的在路上絕跡 上路就是違法
就這樣開始尋車
陸續看了幾台 原本鎖定機構正常優先
外觀等等為其次的目標去找
但看了兩台都是有點照騙 甚至內部也不優
直到有人po出了拍賣文 且又在同一個縣市
沒多久就直接殺去看車
自己唯一騎過的檔車就是在鄉下騎的B1
都是過年回去時 稍微騎個幾趟而已
看車時我也沒帶熟檔車的朋友
想想風險也是蠻高的 哈
見到車主後是一個中年阿伯
其實從網路上照片就能看到整車超亮
阿伯看到我有點驚訝 想不到是年輕人來看車
馬上指著旁邊的酷龍和野狼 說這個比較好養
當然 還是讓我試車了 齒比感覺起來就很貨車
單缸雙管聲音聽起來蠻特別的
帶著二行程特有的回油聲
循環五檔 每一檔的檔位都還算清楚
看完車之後 因為當週已經有約看另一台
所以阿伯說幫我留著 當然看完那台後
就毫不猶豫的決定牽這台了
因為阿伯車上有貨架 西裝 螳螂腳等等
還送我風鏡方向燈等一堆備料
所以很克難的載回去
神一般耐用的藍色塑膠側箱幫了很大的忙
前車主換上了一些比較現代的改裝品
如改裝後避震 小風鏡 Led大燈 手把套等
後續慢慢改了坐墊 手把 握把套等等
比較重大的改裝是碟煞吧 改狼傳前總成
因為雖然雄獅原廠鼓煞很大 制動力也不差
但代步車是雙碟 所以一直覺得不是很夠
於是參考了前輩的改法 上了狼傳的總成
Fz手把讓視覺上降低了點 不過腰更酸了xD
雄獅屁股原廠就是U管 不需要自己去切焊
所以當然要弄個符合U管的坐墊
雖然變的比較硬 比較窄 但視覺上好看許多
方向燈和尾燈一開始覺得很不討喜
但看久了也覺得蠻好看的 等看膩再一次換掉
燈耳反裝讓大燈下移一點 前車主用老狼大燈
碼表支架也稍微修改 跟著下移一點
原本收了顆Fz大燈想上 但又覺得太大顆
避震用副廠的 整隻亮晶晶還是最舒服
不過有點軟 太過舒適取向了
目前這樣的比例個人還蠻喜歡的
以下就是一些過程的照片
當然過程中還是會遇到一些問題
畢竟他也快要30歲了 即使有整理過
曾經顧路了幾次卻找不到原因
震動較大 長途不是很舒服尤其轉速上去
但因為還有塑膠車代步 所以不會是日常用車
在自己能力範圍內還是會盡可能保持
它給了我很多沒體驗過的樂趣
也認識了一些改裝車復古車的朋友
縱使以後無法再騎 等老了之後想起來
應該也會是很好的回憶吧
最後我想說的是
二行程無罪 政府不應違憲禁止上路！
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Sent from JPTT on my HTC_M9px.
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