如果你的車是雙離合器自手排，要怎樣開還能延長變速箱的壽命？今天老爹找了變速箱達人，一起來探討雙離合器自手排延長壽命的辦法有哪些？網路上大家探討的變速箱謎思，今天也會一起討論，就讓我們來聽聽老爹怎麼說吧......
#雙離合器 #變速箱 #破解謎思
BY C編
雙離合器變速箱壽命 在 Andy老爹 Facebook 的最佳解答
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣，也在其Youtube影片中提到，如果你的車是雙離合器自手排，要怎樣開還能延長變速箱的壽命？今天老爹找了變速箱達人，一起來探討雙離合器自手排延長壽命的辦法有哪些？網路上大家探討的變速箱謎思，今天也會一起討論，就讓我們來聽聽老爹怎麼說吧...... #雙離合器 #變速箱 #破解謎思 ＊＊＊精彩回顧＊＊＊ 台塑95+對決台塑98！F...
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雙離合器變速箱壽命 在 廖怡塵 Facebook 的精選貼文
【BMW M2 CS 最速競技款M2 限量登場】
11/18 BMW總代理汎德發表M2 CS
全球僅限量2200台的M2 CS
汎德也限量引進台灣配額為20台
建議售價為490萬元
-
由於重量是影響速度一個很重要的關鍵
所以M2 CS在車身結構
大量採用輕量化且強度更高的CFRP碳纖維複合材質
車頭的部分使用減輕50%重量的碳纖維引擎蓋
引擎蓋中央也增添中央進氣孔
為引擎提供更好的散熱冷卻效果
引擎室內部更是使用碳纖維拉桿強化車身鋼性
前保桿下方的下擾流也是使用碳纖維材質
車側的部分水滴型後視鏡蓋以及車頂
全部皆為碳纖維材質
在輪圈的部分採用19吋鍛造鋁圈
煞車系統配備最新的M運動化煞車套件
複合式碟盤中央採用鋁合金材質減輕重量
前6後4活塞的固定式卡鉗
並搭配加大碟盤(前400mm後380mm)
能提供駕駛者更強大的煞車力道
另外也提供耐磨更好壽命更長的陶瓷煞車
配上金色卡鉗或是霧金色輪圈做為選配項目
配胎的部分使用米其林Pilot Sport Cup 2
前輪特地為M2 CS打磨的胎紋
可以展現更優異的轉向與循跡性
後輪則是提供極致的抓地力來穩定高速過彎性能
車尾的部分在M款尾翼以及分流器的部分
M2 CS也是使用碳纖維材質
-
內裝的部分
在M專屬多功能方向盤、車內門板與螢幕下飾板
處處可見Alcantara麂皮配上紅色縫線
副駕駛座前方也可以看到車型專屬的紅色CS字樣
座椅部分使用桶型M專屬跑車座椅配M縫線安全帶
結合Merino真皮與Alcatara麂皮雙材質
強化了腰靠、腿靠及頸肩的支撐性
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動力部分
M2 CS帶著純正M Power的3.0升直列6缸雙渦輪增壓汽油引擎
最大馬力450匹 最大扭力550牛頓米
較M2 Competition多了40匹馬力
變速箱為M DCT7速雙離合器自手排
時速0-100km/h僅需4秒
懸吊採用M款跑車化懸吊系統
可根據不同的駕駛風格改變避震器阻尼、底盤以及動態反應設定
喜歡熱血操控的車友可在M動態模式下
將更多的動力分配至後輪
操控會更加靈敏以及過彎時車尾能輕微滑移
提供更多的駕駛樂趣
此外M2 CS更強化了M運動化排氣系統
內含兩組獨立電子閥門控制系統
可以產生獨特熱血的M跑車聲浪
並對應不同的駕駛模式提供更佳的排氣效果
加上新的微粒過濾器來減少廢氣排放污染
也讓M2 CS油耗來到9.8km/L
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看完以上熱血的配備以及數據是不是也想要來一台呢
據目前消息M2 CS以及賣出17-18台了
20台的配額僅剩2-3台了
喜歡的朋友真的要手刀下手啊
不然之後還有沒有這麼棒的M2 CS
我也不敢保證了
By熊子
#全民瘋車bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子
#新車發表 #汎德 #bmw #m2 #m2cs
雙離合器變速箱壽命 在 TVBS 地球黃金線 Facebook 的精選貼文
六月份車商祭出不少優惠😮
今天黃金線就來比較一下
國產和進口品牌的促銷加碼活動
有什麼好折扣好禮❓
把握這波划算嗎❓
還是民俗月前會有更好康呢❓
汽車變速箱你搞懂了嗎❓
自排、CVT、手自排與雙離合器有什麼不同🤔
以省油為目的CVT變速箱
最新進化有甚麼差別❓
要怎麼避免操作不當
影響變速箱壽命❓
如果想學防禦性駕駛技巧有甚麼管道呢❓
今晚十點 56台 地球黃金線
#地球黃金線 #變速箱 #6月車市 #民俗月 #車廠好康 #購車優惠 #購車好禮 #自排變速箱 #CVT無段變速 #手自排 #雙離合器 #防禦性駕駛
今日來賓：
Andy老爹
7car 小七車觀點
#汽車網站總經理陳鵬旭
#汽車網站總監鄭捷
雙離合器變速箱壽命 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最佳解答
如果你的車是雙離合器自手排，要怎樣開還能延長變速箱的壽命？今天老爹找了變速箱達人，一起來探討雙離合器自手排延長壽命的辦法有哪些？網路上大家探討的變速箱謎思，今天也會一起討論，就讓我們來聽聽老爹怎麼說吧......
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雙離合器變速箱壽命 在 請問雙離合器變速箱之離合器片是否是消耗品?我知道手排的 ... 的推薦與評價
一般手排變速箱的離合器使用壽命大概10萬km出頭,但是更換成本一般都不會超過2W DSG動力接合設計為濕式多片離合器,起步時與傳統手排變速箱一樣,離合器屬於半接合狀態, ... ... <看更多>
雙離合器變速箱壽命 在 幾種開雙離合變速箱不該做的壞習慣，會影響使用壽命 - YouTube 的推薦與評價
隨著 雙離合 逐漸普遍化消費者們開始接觸，主要是因為 變速箱 架構上和自動/手動不同，可能一些小小的習慣會降低 雙離合 的 壽命 ，所以今天小編就說下5種開雙 ... ... <看更多>
雙離合器變速箱壽命 在 Re: [問題] DSG變速箱(乾式七速變速箱dq200)使用請益- 看板car 的推薦與評價
※ 引述《ccc101419 (還是養狗吧)》之銘言：
: 即將從CVT進入DSG雙離合器自手排變速箱的世界
: 好像不能再D檔一路到底
: 以前FIT的S檔都是好玩才玩玩撥片 了不起下坡用一下檔煞
: 現在換檔變成學問很多
: 這幾天看了很多影片
: https://www.youtube.com/watch?v=W42zsFYjZvM
: 1.停車時排N檔 避免磨耗生熱
: 不過也有影片說 現在已經解決這個問題了 煞車踩下去離合器就分開
: 不用特地排N D檔也可以
Yes, autohold功能記得開，你會觀察到踩煞車停下後，離合器分開轉速在八百轉或是九
百轉(開冷氣)以下
: 2.低速走走停停 用S檔或M檔讓檔位強制停在1檔
: 避免半離合
: 等時速超過30公里再換D檔開
習慣是需要蠕行的時候,市區塞車或是停車場找車位的時候，排M1檔慢慢嚕
: 3.不要輕咬煞車滑行
: (天哪 高速公路塞車我超常這樣做....)
: 等前面有一點距離再踩油門跟上
: (談何容易 台灣高速公路被插就飽了)
這是指速度低於20kmh, 轉速介於900~1200之間半離合的狀況，高速公路應該不太會這樣
，短時間內半離合也不用太擔心
: 問題來了!
: 問題一:
: 倒車入庫要怎麼不靠煞車調整?
: 特別是我家的機械式停車位 那個車位寬度比車子寬一點點而已 還得收後照鏡
: 基本上就是用煞車控制速度 方向盤一點一點微調進去
: 這個根本不可能一踩油門進車位 再立刻踩死煞車啊!!
習慣問題，我已經習慣用autohold停車抓角度，不用也可以，短時間內也不是問題。只是
倒車的時候似乎都是半離合的狀態(錯誤請指正)
: 問題二:
: 高速公路走走停停 我交給ACC可以嗎?
: 他也會半離合嗎 還是電腦控制就沒問題了?
ACC沒問題，交給電腦就好了，開一台車不用想太多
: 問題三:
: 聽說VAG集團現在修正了一些軟硬體問題
: 近期災情少了很多
: 如果我累了回復D檔一檔到底的開法 是否能hold得住?
有很多開二三十萬公里的車友都是D檔到底，有時候也跟你用車環境有關，但我覺得不用
想太多
: 問題四:
: 是否閥體要故障前有前兆?
: 我可以依某些狀況可以提前去修變速器 避免在高速公路上忽然鎖檔的窘境?
還沒壞過不能給建議，不過車友經驗是壞之前有症狀，明顯感覺換檔不順
: 期待有雙離合器的高手指點
: 不要給我什麼Mobile01的SOP就好
雖然不是離合器高手，但分享一些心得給你參考:
網路上太多的例子跟SOP是針對過去的電腦邏輯跟耐用度產生的，現在的DSG災情真的非常
少，不過大家一看到就會特別緊張，沒開過的人會大肆放送，搞得DSG就像個玻璃變速箱
。
與幾位一直以來開DSG車種的車友還有專修VAG的技師聊過這問題，心得只有一個: DSG就
是欠操！
該踩的時候就踩下去，讓離合器確實咬合。太溫柔的開法反而會造成半離合的時間較長。
還有，DSG本質是手排變速箱，本來就有耗材開久以後要更換，也需要開幾萬公里後調整
間距，若是真的故障，DSG維修也比CVT跟自排變速箱要簡單，外廠已經很多會處理的，費
用比起自排或是CVT變速箱也不貴。
不用想太多，想怎麼開就怎麼開，只是DSG的調性要習慣，習慣後你開車習慣也會變，好
好享受DSG那直接動力的快感，一點心得給你參考。
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1569283016.A.525.html
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