【1214胡毓棠盤勢分析】看過請點讚！
今天來看加權指數，以台積電(2330)來說比較疲軟，加權指數回跌，但是從OTC的表現來看一些有題材性的個股表現還是很好，今天成交量縮的很誇張只有2323億元。
威盛(2388)集團旗下的威鋒電子本週開始申購一張價差高達12萬以上，這種價差很大的IPO公司會凍結市場比較多資金也影響了今天部分的成交量，不過今天量縮不必太擔心，量縮的回檔在多頭的技術面來說是好的，量縮拉回回測10日均線，代表型態上有利於多方，從威鋒電子新股IPO，現在要抽到的難度很高，價位也比較高，同樣的邏輯角度可以看威鋒電子興櫃價300元，留意母公司威盛，因為威盛持股威鋒股權高達66%左右，等於握有3.9萬張股票，威盛的潛在利益大約有70億元(帳上價值)換算EPS高達4元的貢獻，非常誇張，威盛除了受惠威鋒掛牌以外還有車載晶片，這幾年轉型切入AI的車載ADAS晶片也獲得台北客運的採用，甚至打入國外的車廠，想抽威鋒抽不到也可以留意威盛是不是有母以子貴的效果。
同產業會拉出比價效應，威鋒股價可以這麼高來自於高速傳輸市場的帶動，像是祥碩(5269)、譜瑞，把整個高速傳輸的比價效應掀起來，因為這些都是高價的千金股，威鋒來看目前本益比稍微過高大約50-60倍，但是同產業一樣做Type-C高速傳輸這塊的，我認為算是本益比被低估的，像是創惟(6104)在Type-C領域深耕很久，日系遊戲機大廠也有訂單，創惟今年前三季賺了3.16元，威鋒前三季賺了3.91元，創惟的本益比才17倍，加上創惟Mac book供應鏈、非蘋果前5大的NB廠都是主要供應商，短線上回測技線附近應該會有支撐，有機會順著威鋒掛牌走出比價效應。
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【鴻海集團做帳】
鴻海(2317)老大哥上週率先發動，旗下的公司更是兇猛，天鈺(4961)股價短短一個月漲一倍，我們先前聊到快充IC的部分跟Type-C的應用不謀而合，天鈺大漲之後即便台揚(2314)今年獲利不怎麼樣的公司，但是來自於5G的美國電信商訂單市場給予正面評價，股價率先發動，以鴻海未來重要布局方向應該是電動車，當中零組件最具指標性的應該是廣宇(2328)過去專注在車用聯接線束材的部分，過去已經打入其他車廠，未來鴻海攻電動車的部分，高毛利、高技術的電池、高壓線束、車用電子、感測器等等，這塊也是廣宇著墨比較深的領域，明年甚至未來這幾年來說，跟隨鴻海集團的腳步在車用布局可以樂觀期待。
鴻海集團旗下的台揚都還沒轉盈股價就漲了5成之多，以廣宇的獲利來說也不算差，都有逐季成長，今年的漲幅來看大概11月中下旬才開始發動，集團做帳就是一棒接一棒，以廣宇來說有未來鴻海集團在電動車當中扮演重要角色。
鴻海過去都想到代工，大牛轉向需要時間，但是轉型已經很明確了，5G架構有台揚(2314)、建漢(3062)、台通(8011)，電動車有廣宇(2328)、乙盛-KY(5243)這波漲幅也是相當驚人，目前來說整個技術型態還是相當強勢，11月中以來乙盛-KY股價從30元左右，拉上45元，波段走勢相當驚人，一棒接一棒，有一些被低估的鴻海集團小尖兵，或許有機會在年底股價有發酵空間。
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