美系外資研究預期力積電未來營運動能將進一步受限，並調降目標價至每股 57 元的主要原因有 3 大。
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韋爾半導體豪威 在 財經新報 Facebook 的最佳貼文
客戶不再以高價向力積電訂購晶圓，加上顯示驅動 IC 市場需求放緩，美系外資預期力積電營運動能受限，給予力積電「劣於大盤」投資評等。
#力積電
韋爾半導體豪威 在 財經熱點--與您探討台灣全球財經趨勢！ Facebook 的最佳解答
豪威砍單的事件，有三個角度可以思考。首先是比例原則。一個月五萬片和一年五萬片，這是有如天壤之別的差異，對一家公司的衝擊與影響是完全不同的，只要對產業現況稍有理解的人，聽到這個數字應該都會覺得奇怪，甚至產生「不太合理」的感覺。
其次，股市每天上演多空激戰的戲碼，各種利多利空消息滿天飛，這是一個爾虞我詐、貪婪與詐騙集結的是非之地。在股市這種吃人的市場，所有人都想獲利，都想要左右及操控媒體，媒體若無法嚴謹把關，很容易被市場多空力量所影響。https://reurl.cc/0xznM6
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韋爾半導體豪威 在 [新聞] 豪威推車用ASIC和感測新品同欣電京元電- 看板Stock 的推薦與評價
1.原文連結：
https://www.cna.com.tw/news/afe/202101130104.aspx
2.原文內容：
中國韋爾半導體旗下豪威推出汽車專用特殊應用晶片（ASIC）和新款車用影像感測元件新
品，法人預估台廠同欣電晶圓重組（RW）出貨持續滿載，京元電晶圓測試可望吃補。
豪威在美國消費電子大展（CES）期間推出車用ASIC和新款車用影像感測元件新品，其中
ASIC產品採用人工智慧（AI）技術，應用在駕駛監控系統（Driver Monitoring System）
，另外車用影像感測新品可應用在Level 2和3等級的先進駕駛輔助系統（ADAS）。
法人指出，豪威推車用ASIC產品，有意進軍車用微控制器（SoC）領域。同欣電提供豪威
晶圓重組（RW）和構裝服務，持續受惠中國大陸客戶手機應用高畫素CMOS影像感測（CIS
）需求，此外車用影像感測訂單強勁，同欣電在晶圓重組出貨量和稼動率持續滿載。
同欣電本身以手機CIS元件晶圓重組和構裝業務為主，旗下勝麗以車用CIS的COB封裝業務
為主。
同欣電日前預估今年影像感測元件可續成長，RW業務審慎樂觀，加上車市回溫，公司導入
高階車用影像感測產品。同欣電今天盤中勁揚，最高來到209.5元，大漲8.83%。
京元電主要提供豪威晶圓測試服務，法人指出持續受惠手機鏡頭數量提升、帶動CIS測試
需求，台系手機晶片設計商和中國CIS客戶成長可期，可彌補中國華為（Huawei）禁令部
分影響。
觀察全球車用CIS元件市況，法人指出主要大廠包括安森美（ON Semi）、豪威、索尼（
Sony）、松下（Panasonic）、三星（Samsung）、意法半導體（STM）等，其中安森美占
比約35%到36%區間，豪威占比約2成多，索尼占比約10%。（編輯：楊凱翔）1100113
3.心得/評論：
之前有發文過同欣電(畢竟一部分資金放這 多少會特別注意)
昨天也有版友回同欣電基本面&技術不差，只是股價上不去
我自己是看好能上250啦
希望年底能上300
畢竟泰銘哥總是不會讓大家失望(疑?)
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