🤓
#老王科普時間
#神經醯胺
ㄕㄣˊㄐㄧㄥˉㄒㄧˉㄢˋ
Shénjīng xiān'àn
#ceramide
肌膚表皮層的角質層細胞間脂質,
是由神經醯胺、膽固醇和游離脂肪酸所組成,負責連結和保有水份。
神經醯胺則為主要成分,佔比40-55%。
▫️神經醯胺是用來幹嘛的?
來~深呼吸
閉上雙眼想像一下
有間平房出現在眼前⋯
(好啦不閉也可以台灣現在還有平房😂)
「角質層」
是覆蓋在皮膚最頂層的屋瓦片,
「角質層細胞間」
是瓦片跟瓦片間的縫隙。
✔️「角質層細胞間脂質 」✔️
便是夾藏在瓦片跟瓦片間縫隙的油性成分,等同於瓦片之間的泥膠填縫劑。
▫️如果缺乏神經醯胺會怎樣?
那就意味著肌膚屏障是受損的,水份容易流失不說,環境中的髒東西也容易入侵,就好像一直往有裂縫的馬克杯裡倒水⋯
邊倒邊漏這樣⋯
▫️玻尿酸和神經醯胺
———我已經塗了玻尿酸,還要擦神經醯胺嗎?
要!
因為單擦玻尿酸是無法讓肌膚留住水份的。
玻尿酸是水溶性的,像個超級海棉能吸收大量的水,幫助肌膚補充每日所需的水分,扮演「補水」的角色。
而神經醯胺是角質層細胞中原有的脂質也就是滋潤成分,負責築起防水屏障,防止水分散失,扮演「鎖水」的角色。
一旦超過25歲(雖然我還沒超過🙃)
神經醯胺就會漸漸流失,此時就會出現乾燥、老化和敏感問題。
難怪很多朋友會心想,奇怪以前皮膚不是這樣的呀~怎麼越來越乾燥敏感竟然還會脫皮⋯
這個時候先不用慌張,除了原本玻尿酸產品的保濕程序之外,可以再搭配神經醯胺來重建角質層,有了這層天然防水薄膜,能防止水分的蒸發,讓角質細胞鎖住水分,另一方面更能抵禦外來病菌與傷害,一個油包水的概念啦~不是金包銀哦是油包水😆
(ok科普時間結束)
———————————————————
@h_well_skincare
這套產品自從我收到後,
整整用滿一個月才寫使用心得。
一月初經歷了額頭撞到車門小擦傷意外,
我仍然沒有間斷的持續使用,
受傷的地方也是照塗不誤,
完全沒有任何過敏和不適,
傷口還好得巨快速,
現在都找不到傷在哪了⋯
哦對了我是混油性乾皮~
在認真的使用一個月之後,
這一兩個禮拜自我感覺皮膚變好。
怎麼樣個好法呢?
就是皮膚沒那麼乾了,
上妝完的浮粉感真實減輕了不少。
[神經醯胺全日防禦精華乳]
我是在妝前隔離霜之前使用的,
使用後持妝十小時妝感依然很好👌
原本油皮的我可是只能堅持5-7小時呢~
晚上卸完妝敷完面膜後,
使用順序是這樣
1️⃣HA 玻尿酸能量活水精粹
2️⃣神經醯胺肌膚活化精華露
3️⃣神經醯胺肌齡修護精華霜
起床後摸臉照鏡子檢查,
完全沒有那種不自然的油膩感。
其中我最喜歡的除了日間防禦精華乳,就是這瓶「神經醯胺肌膚活化精華露」,真的值得買爆,有了它之後搭配任何其他平時慣用的精華液和面霜都會感到效果加乘,感覺賺到🤑
當然啦,我自己是喜歡整套使用,畢竟我可能是個全套控~
(本來我還有專櫃控所以冤枉錢沒少花😆——覺得悔恨)
現在官網有折扣,
快去看看
🔜https://jcwang-hw.quickper.com
#荷麗愛
#神經醯胺保養
#神經醯胺保濕精華
#ceramides
#秋冬保濕
#說謊的人要吞一千根針 嗎
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過80萬的網紅果籽,也在其Youtube影片中提到,很多時車廠推出新車的策略,比女性的心理更難捉摸。正如平治幾年前推出全新A-Class,之後忽然又推出四門版A-Class Sedan。當所有人都以為,它將會取代CLA之際,怎料到CLA還是繼續推出。不過,最令人意想不到的是,第二代CLA比A-Class Sedan更早抵港。 第二代CLA與A-Cl...
「頭撞到車門」的推薦目錄:
- 關於頭撞到車門 在 王美心 Facebook 的最佳貼文
- 關於頭撞到車門 在 果籽 Youtube 的最讚貼文
- 關於頭撞到車門 在 Skylai TV Youtube 的最讚貼文
- 關於頭撞到車門 在 汽車私房話 Youtube 的最佳解答
- 關於頭撞到車門 在 [寶寶] 寶寶撞到頭真的建議要照超音波- 看板BabyMother 的評價
- 關於頭撞到車門 在 背後車廂打到的痛大概是多少等級? - Mobile01 的評價
- 關於頭撞到車門 在 黃瑽寧醫師健康講堂- ⚕️撞到頭,若沒有這3個狀況就別太 ... 的評價
- 關於頭撞到車門 在 騎士先遭轎車車門撞倒後方機車輾頭喪命-民視新聞 - YouTube 的評價
- 關於頭撞到車門 在 對方已聯繫並道歉了)現在人開車門撞到別人的車都不會 ... - Dcard 的評價
- 關於頭撞到車門 在 [閒聊] 被吊環打到頭 - PTT評價 的評價
- 關於頭撞到車門 在 熱話 - | 獨立媒體 的評價
頭撞到車門 在 果籽 Youtube 的最讚貼文
很多時車廠推出新車的策略,比女性的心理更難捉摸。正如平治幾年前推出全新A-Class,之後忽然又推出四門版A-Class Sedan。當所有人都以為,它將會取代CLA之際,怎料到CLA還是繼續推出。不過,最令人意想不到的是,第二代CLA比A-Class Sedan更早抵港。
第二代CLA與A-Class Sedan同樣採用MFA結構,兩車外形猶如「孖生兄弟」,無論外形、輪廓都極之相似。要分辨確實有難度,最簡單的方法是睇頭燈形狀,頭冚上兩個隆起位置亦是明顯分別;其次就是睇車尾,CLA呈全水滴形並較流線。相比上代,新CLA車長多48mm、闊度多53mm,軸距亦多長30mm,前後車門同樣採用跑車化無窗框設計,後窗雖可全塊降下,但會留下一塊三角梗窗於後門,若乘客上落時碰撞到,殺傷力會很大。新車的車尾形態可謂婀娜多姿,造型猶如迷你版CLS,更具實用性。相比起揭背版A-Class,CLA的尾箱容量多了90公升,由於是密封式結構,就算放滿物品也不怕產生聲響,寧靜度自然會比揭背版高。
果籽 :http://as.appledaily.com
籽想旅行:http://travelseed.hk
健康蘋台: http://applehealth.com.hk
動物蘋台: http://applepetform.com
相關影片:
【假如沒有天價租】「福食」三老 唔靠綜援靠自己 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/aUE2oQIDoV0)
【尋找以色列 - 足本版】日日炮彈聲送飯 港夫婦耶路撒冷開麵店女兒當兵「呢度係全世界最安全地方!」 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/cyfMJ1OOPKY)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始:兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【癌妻疑腫瘤增大再入院】林子博心力交瘁 感激汪阿姐報紙包錢相贈渡難關(壹週刊 Next)(https://youtu.be/gk83T58fTIs)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店:呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【街市尋寶】慈雲山街市 二百幾萬機器鮮製$24午餐肉 肉彈味濃無添加日賣500份 (飲食男女 Apple Daily) (https://youtu.be/rTrYPzECHI0)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)
【頭條動新聞】孕婦被拉跌 社會關注度不及細So與美斯《頭條動新聞》Ep.6 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/4MaqWS-XFEc)
#果籽 #Benz #CLA250 #Sedan#CarMan #MBUX #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家
頭撞到車門 在 Skylai TV Youtube 的最讚貼文
【都市傳說】亞洲4大猛鬼公路 | 路上驚見在啃食著人頭的女鬼! | 公路靈異事件|【無奇不談#11】Skylai Tv
亞洲4大猛鬼公路:
0:20 香港屯門公路
屯門公路自建成以來,就以三多而聞名—車禍多、死者多、連環相撞多。有人認為,屢生意外的公路,是風水上出現了問題,才導致意外頻生,但也有人說是那些交通意外的亡魂作祟,欲找替身之故。 2003年7月發生了死亡人數最多一次的交通意外。一輛貨車因隨意超車致使一輛雙層巴士衝出汀九橋跌落三十米下山坡,釀成21死20傷,令汀九村頓變人間煉獄,此後,不斷傳出鬧鬼傳聞。傳聞有巴士司機經過經汀九橋時,看見巴士上層全是“白色的人”;而另一個傳聞,則指稱有的士司機,在公路上撞到“人”後,下車一看時,發覺“傷者”竟是一個祭祀用的紙人此外,還有不少職業司機都表示,在午夜過後的屯門公路,會看到有鬼魂在路邊打麻將,要是看到的是三缺一的情況,則意味著有冤鬼要來索命勾魂。在眾多屯門公路的靈異事件中最轟動的,要數1993年發生的“鬼照片”事件。這張在屯門公路拍攝到鬼的靈異照片,據說是由交警在執勤時所拍攝,事後還登上了當地報紙的頭條。照片中可以隱約看見一個疑似女性的鬼魂。由於該照片是在夜深人靜的高速公路上所拍攝,根本不可能有人在該處散步,所以有不少人相信這張照片上的女子極可能是女鬼。
1:58 台灣北宜公路
北宜公路九灣十八拐的地形是飆車族的飆速天堂,但也是台灣第一的死亡彎道隨著車禍死亡人數增加,民眾們都相信這和冤魂抓交替的故事有關,所以在九灣十八拐處的路旁到處都可看到冥紙,為的就是希望路上的人都能出入平安。
傳聞,曾經有機車騎士深夜騎過北宜公路時,就到了轉彎處時,機車龍頭突然鎖死,沒有辦法轉動,差一點要撞上的時候,幸好能夠及時剎車。鬆了一口氣後,他卻發現地上機車的影子竟然多了一個人影,兩隻手緊緊地抓住了他的龍頭,他頓時毛骨悚然。另外,也有不少民眾說晚上經過九灣十八拐的時候都會看到白衣女子在路旁攔車。而卡車司機都有個規矩,如果遇到這種情況時,通常都會讓她上車,等到她在路途中喊要到的時候,再讓她下車。因為相傳如果你選擇無視她的存在,她便會一直出現在你前面,不斷的攔車。
3:09 台北辛亥隧道
辛亥隧道啟用於1973年,隧道延伸的一帶都是一些老墳墓區,而出口處連接到台北市立第二殯儀館。在隧道內黃色的燈光照射之下,在夜間行駛,自然多了一份陰森恐怖的氣息。網絡流傳,曾經有機車騎士獨自一個人騎車經過隧道時,突然感覺後座多了一個人,而且還在他耳朵傳來“再開快一點嘛。。”結果他受到驚嚇,就連人摔車,發生交通事故。另外,也有傳言曾經有司機在隧道內亂說話,結果不斷地在隧道內打圈圈,遇到了【鬼打牆】。雖然後來隧道上頭的墳墓已經遷墓,但網上還是流傳著不少有關辛亥隧道的都市傳說。
3:55 馬來西亞加叻大道(Karak Highway)
馬來西亞出名旅遊勝地雲頂高原有一個加叻大道,在很多年前曾經流傳著這樣的一個傳說。據說很多年前,有一對夫婦在深夜開車經過雲頂高原山下的加叻大道時,老公因為尿急就把車停在路旁,要到旁邊的叢林解決。老婆就不以為意在留在車內睡著了。過了一段時間後,老婆發現老公還沒回來,就打算下車找他。
就在她真要打開車門時,車頂突然傳來巨大的“咚咚”聲音,彷彿好像有人在拍打著車頂。老婆被嚇到了,馬上留在車內。過了一段時間後,老婆發現也不能這樣一直等下去,正要打開車門時,車頂又傳來敲打聲,她馬上關上門,留在車內。
而此時她也留意到每當有其他汽車要經過他們的車時,都會突然地加速,她心裡越想越覺得不對勁,車頂還是傳來連續不斷的拍打聲。過了不久,有一輛警車停在他們的車的對面,但奇怪的是,這輛警車和他們的車保持了一段的距離,警察臉色沉重從車下來後用擴音器吩咐車內的人馬上從車下來,跑向他們,而且也警告下車時絕對不能往後看。老婆聽到後馬上跟著照做。到了警察那裡,回頭一望,她看見一個沒有頭的人躺在車頂上,不斷拍打著車頂,而她也幾乎也嚇暈了,因為這位無頭人,正是她的老公。而故事的另一個版本則是當老婆下車後,看見的一幕,竟是一個女鬼在車頂上啃食著她老公的人頭。傳言因為這件事情怕鬧得太大,警方們都把這件事壓了下來,而這件案件也變了懸案,後來這個馬來西亞都市傳說,也被拍成了
馬來電影【KARAK】。
推薦影片:
10個危險恐怖都市傳說遊戲(一) | 召喚幽靈的方法、通往異世界的電梯 【無奇不談#5】Skylai Tv https://goo.gl/4eS4Lz
(世界怪談 1) 馬來西亞都市傳說 !!!雲頂高原啃人頭女鬼 (karak 鬼魂之路)-yooyo tv
https://goo.gl/umteTY
Skylai Tv 喜歡的頻道:
Henhen TV
奇怪的仙人掌
ONFM
Professor PowPow
頭撞到車門 在 汽車私房話 Youtube 的最佳解答
新頻道成立!歡迎訂閱及加入:
【游泳私房話】YouTube:https://www.youtube.com/channel/UCWfGGxRvTJwgZz6Wak2zalw
【游泳私房話】FB社團:https://www.facebook.com/groups/swimmerprivatetalk
---------- 為你的世界而生
Škoda 七人座 SUV Kodiaq霸氣登場
Škoda旗下首款大型SUV
承襲Škoda家族設計語彙:最高標準的安全車體結構、睥睨同級的九顆安全氣囊、令人驚豔的空間配置、融入多項「Simply Clever聰明的就懂」貼心設計: 車門邊角防碰撞裝置、360度 Area View全車俯瞰顯影警示系統
標準配備七人座,並搭配1.4 TSI前驅、2.0 TSI四驅、2.0 TDI四驅等動力引擎選擇
擁有4米7長、可容納七名乘員以及超大空間的Škoda Kodiaq乃是Škoda旗下首次進軍大型SUV市場全新力作。為了在這個日益蓬勃的SUV級距搶占一席之地,Škoda不僅發揮其擅長的空間魔術,更傾全力融入創新科技以及眾多「聰明的就懂」元素,讓Kodiaq在眾所期待中隆重登台!
甫推出就贏得英國What Car ?雜誌「Car Of The Year 2017」大型SUV 從一開始以A+ SUV概念車現身,到後來定名為「阿拉斯加棕熊」的Kodiaq,肩負Škoda開疆闢土的重任。據Škoda 執行長 Mr. Bernhard Maier表示:我們將藉由品牌首款大型SUV─Kodiaq開啟一個全新的市場;攻佔全新級距領域並拓展全新客層。它就如同名字一般:強壯如熊。拜其概念以及驚人的設計之賜,讓這個品牌變得更具魅力, Kodiaq乃是Škoda擴展SUV陣容的先鋒!
Škoda董事會成員中負責技術發展的Mr. Christian Strube亦加以補充:Kodiaq具備品牌所有長處:全方位功能性、卓越的室內空間以及絕佳C/P值。在同級競爭對手中最大的車室空間以及唯一具備的第三排座椅選擇,讓我們這款全新SUV充份符合日常用車需求。若再加上駕駛輔助系統,行車資訊以及聯結性等創新越級配備,讓Škoda Kodiaq理所當然地成為此級距之佼佼者!
而在全球佳評如潮的Kodiaq引進來台,擁有1.4 TSI 菁英版 (接單引進)、1.4 TSI 豪華菁英版、2.0 TSI 4X4尊榮版、2.0 TSI 4X4尊榮版等三種引擎四款車型供消費者選擇。
外型設計—全方位跑者
Škoda Kodiaq不僅適用於商務用途,在家庭用車以及戶外休閒也都遊刃有餘。品牌設計語彙成功呈現在這款全新SUV:優雅線條中交錯出狂野、動感與強壯氣息,讓Kodiaq得以擁有絕佳辨識度。
Kodiaq車身線條簡潔、精準、俐落,尤其是鮮明且凹凸有致的肩線;車頭Logo處以兩道水平鈑線彰顯出它的防護與強韌, 3D立體造型的水箱罩則刻劃出這款車的強壯特質。狹長且略帶傾斜的頭燈造型與水箱罩賦予Kodiaq相當鮮明的外型。設計團隊特地擷取捷克引以為傲的水晶玻璃,並將其與前後燈組搭配,藉由水晶切割線條打造出這款大型SUV讓人驚豔的設計。將目光移到側邊,長軸距以及短前懸營造出寬敞的室內,略具角度的輪拱是Škoda SUV設計語彙要素其中一環。列為標準配備的LED尾燈則一如Škoda旗下車款搭配C型水晶造型。
而設計團隊最厲害之處則是將Kodiaq後保桿與車尾門幾乎切齊的造型,不僅打造出緊實動感的線條,更營造出令人驚喜的室內空間,雖然是5+2人座的配置,但每位乘員都可享有舒適合宜的乘坐空間。
車體表現—安全又舒適
以車長4,697mm、車寬1,882mm、車高1,655mm以及軸距2,791mm的車身尺寸而言,Škoda Kodiaq遠高於compact car這個級距。而Volkswagen集團共用的MQB底盤則是這款車能夠擁有輕量化結構中扮演相當重要的角色。Kodiaq的車體結構結合了熱沖壓金屬板以及超強化車骨架。若以入門的TSI引擎搭配前驅車型為例,其空重僅有1,598公斤(不含駕駛);而2.0 TSI引擎搭配四輪傳動車型也僅有1,738公斤。Kodiaq在抗扭曲強度、製造精準度、駕駛舒適性以及撞擊安全性等表現也都是屬一屬二。拜其高空氣力學精密表現,讓這款大型SUV能夠達到0.33之超佳風阻係數。
空間規劃一直都是Škoda的強項:Kodiaq車身長度雖僅4697mm,但卻可提供遠優於SUV級距平均的室內空間!在這個車身尺寸內創建出超乎想像的室內空間,讓人再一次見證Škoda工程師的驚人實力:這款大型SUV室內長度為1,793mm,前後座的肘部空間分別為1,527mm與1,510mm;頭部空間則是前座1,020mm、後座1,014mm,且後座至少可擁有104mm腿部空間。
第二排座椅不僅可四/六分離向前覆倒,椅墊並可向前挪移18公分、椅背亦能視需求調整角度。在台灣市場列為標準配備的第三排座椅可讓Kodiaq化身為七人座,容納更多名乘員一起探索世界!身為Škoda旗下第一款七人座車款,Kodiaq提供同級距最大的置物空間720公升~2,065公升 (後座椅覆倒)。若是選擇可前倒的乘客座椅,尚可搭載最高至2.8公尺的長件行李,並將電動啟閉尾門列入標準配備,體貼車主與家人的置物需求。
引擎動力—三種選擇滿足所求
Kodiaq擁有1.4 TSI、2.0 TSI兩具汽油引擎以及2.0 TDI柴油引擎等三種動力選項。
1.4 TSI汽油渦輪增壓引擎具有150匹馬力、25.5kgm之扭力,搭配DSG六速雙離合器自手排變速系統 (DQ250),0~100km/h加速所需時間為9.7秒,在ACT引擎汽缸歇止系統(可視需要關閉中間二汽缸以減少油耗)的輔助下,於能源局油耗測試值得到14.9km/l成果,能源效率等級為第二級。Kodiaq 1.4 TSI入門車款為前輪驅動,依配備可再區分為菁英版以及豪華菁英版兩種車型,搭配17吋鋁圈的菁英版將採接單引進方式。
2.0 TSI搭配全時四輪驅動系統,最大動力為180hp/32.7kgm,搭配DSG七速雙離合器變速系統 (DQ500),0 ~100km/h加速所需時間為8.2秒。這顆2.0 TSI汽油引擎所採用的改良式Miller米勒循環科技乃Škoda首次運用,可依需求調整為動態模式或是經濟模式。在經濟模式下會開啟所謂的B循環技術,這部份乃基於壓縮比和膨脹比之間的差異,讓進氣門提早關閉,汽缸接收到相對較少量的吸入空氣。在燃料被噴射和點燃時可比常規循環讓燃燒氣體具有更大的膨脹空間,提高燃燒效率並減少污染。也就是說,這項改良式的引擎科技採2種運作模式 :部份進氣時 (所謂的B循環) 為140度氣門揚程,擁有高效率燃燒循環;完全進氣時為170度氣門揚程, 燃燒室為完全進氣,在引擎轉速1400rpm開始可完全運用其最大扭力32.7kgm。整體而言,這顆引擎結合渦輪增壓、 進氣門與排氣門可變正時,可在降低燃油消耗的同時也降低氮氧化物的排放;車主也可享有速度動感或是節能省油雙重利益。
同樣搭載全時四輪傳動系統的2.0 TDI柴油渦輪增壓引擎則擁有190hp/40.8kgm之最大動力,配合DSG七速雙離合器自手排變速系統,0 ~100km/h 加速所需時間為9.1秒。為了有效降低二氧化碳排放量,Škoda特地針對柴油引擎配置SCR (選擇性觸媒)系統,並已符合歐洲六期環保法規標準。
貼心設計 – 聰明的就懂
高品質與簡單易懂的操作邏輯向來是Škoda為人稱道之處,但是多項貼心設計更是其它競爭對手望塵莫及的地方!與外觀一樣,Kodiaq的駕駛艙設計也令人驚豔:承襲自引擎蓋上的雙道鈑線也出現在中控台上方,這種3D立體設計同樣見於儀表總成。從四個大型出風口可看出Škoda設計師大膽啟用垂直元素,配上大尺寸螢幕剛好讓駕駛與副駕駛各享一席之地。
而在大型SUV上後排乘員常常無法擁有獨立空調,必須仰賴前排出風口分享才能略感涼意。Škoda Taiwan為身處在亞熱帶的台灣市場特別導入「三區恆溫空調」,並將其列為Kodiaq豪華菁英版以上等級的標準配備,後座乘員可視需求自行調整喜好的溫度設定,不必再仰賴前座分享,這也是此級距中唯一搭配這項舒適性配備的車款。
在品牌核心「Simply Clever聰明的就懂」理念下,Kodiaq又有新創舉 -- 車門邊角防碰撞裝置:在前後四個車門內側都裝設有防護膠條,開門後它會自動彈出,可防止車門碰撞到牆璧或是隔壁車輛;而關門時則會自動收納進去,保持車門平整。這個首創的全新Simply Clever貼心設計讓愛車及隔臨的車輛都更有保障。
被視為馬路三寶最佳剋星 :360度Area View全車俯瞰顯影警示系統首次搭配在Kodiaq上!只要按下位於中控台下方按鍵,就可以啟動。所謂的360度Area View乃是利用四個廣角鏡頭(分別位於車頭水箱罩內、左右後視鏡、尾門),以水平180度、垂直120度的視角進行鏡頭拼接而組成之3D整車鳥瞰圖。這套系統可提供相關汽車周邊環境所發生的狀況,並顯示在駕駛艙內的中央顯示幕上,其中的「路口盲點預視功能」,讓車主在車輛開出停車場或者是行駛於小巷弄時,可以透過這套系統預視到周遭環境,提前做出反應。這套全車俯瞰顯影警示系統不僅可以全面性地檢視車輛周邊狀況,車主也能夠針對車身局部例如車頭、車尾的行駛路線在螢幕上直接觸控切換不同方位與視角,加以特別留意。當然,若車主有停車需求時也能善用這套系統,藉由全方位的視角瞭解後方路障情形,避免碰撞。
當然在細節部份如 : 前車門雙內側雨傘、位於第一排椅背的折疊小桌板(附獨立置杯架)、後座與行李廂皆附有12V電源插孔、行李廂活動魔鬼氈固定器、前座中央扶手所附「EASY OPEN」可單手開啟飲料的置杯架、第三排座椅旁置物格等,都是Kodiaq讓人備感貼心之處。
安全配備不容妥協
Škoda在主被動安全配備一直以來都是同級競爭對手望其項背,Kodiaq不僅將九顆氣囊納入標準配備,ESC電子行車穩定系統、MKB 二次碰撞預煞系統、XDS+ 主動式電子限滑差速器也都是全車系最佳防護。而豪華菁英版以上車型更加入360度Area View全車俯瞰顯影警示系統、車側盲點警示系統、車輛後方警示系統。Kodiaq在Euro NCAP撞擊測試中不僅於成人乘客項目中拿到92分高分、側邊撞擊測試更取得滿分,贏得五顆星評價當然是意料中事。
而在台灣逐漸受到矚目的AEB (主動煞停系統)以及ACC (主動車距控制巡航系統) 等兩大行車輔助配備,在Škoda Taiwan努力爭取之下也將列入Kodiaq全車系選用配備,AEB選配價格為新台幣2萬元,至於ACC這套系統因為必須與AEB一起搭配,套裝選配價格為新台幣4萬元。由於這兩大系統屬於行車輔助,Škoda Taiwan在此要同時提醒車主,行車時仍須注意路況並隨時應變。
Škoda旗下第一款大型SUV Kodiaq自推出以來好評不斷,2017 德國紅點設計大獎、英國「What Car ?」雜誌 2017最佳大型SUV、英國Top Gear雜誌 2016大家庭最佳用車,種種肯定讓Škoda敢大聲地說:沒開過Škoda Kodiaq別說你看過世界的樣貌,KODIAQ 為你的世界而生!
⬛本影片已取得【digiMobee移動生活網】授權使用
◉ 訂購 剛剛好水餃:https://shopee.tw/privatetalk
網站:http://www.autoprivatetalk.com
FB:https://www.facebook.com/harry.liaokang
社團:https://www.facebook.com/groups/autoprivatetalk
主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
頭撞到車門 在 背後車廂打到的痛大概是多少等級? - Mobile01 的推薦與評價
不知道有沒有人有過經驗我以前被計程車下車的乘客開車門不注意敲到我的身體我當場就痛的無法言語(那 ... 前副總統要上車時,自己頭去撞到車門框,都要進醫院縫針了… ... <看更多>
頭撞到車門 在 黃瑽寧醫師健康講堂- ⚕️撞到頭,若沒有這3個狀況就別太 ... 的推薦與評價
黃瑽寧:孩子撞到頭,這三點要注意/親子天下. 孩子跌倒哭得好大聲,到底要不要送醫?會不會腦震盪呢?兒科醫師黃瑽寧解釋 ... ... <看更多>
頭撞到車門 在 [寶寶] 寶寶撞到頭真的建議要照超音波- 看板BabyMother 的推薦與評價
兒子3m+4
這個月8號從50公分高的床上摔落
雖然還不會翻身
但是腳會一直抬ㄧ直抬挪動身體
媽媽我疏忽了這點
看到他在床邊
覺得應該不會掉下來
就是這個過於自信的應該
害我的兒子現在左腦有硬腦膜下積液0.7
當他掉下來那瞬間
真的心都碎了
好自責、好難過也好擔心
有看網路上的建議觀察寶寶的狀況三天
好險都沒出現任何異狀
現在也都正常喝、玩、睡
但是我的心ㄧ直玄在那
ㄧ直自責ㄧ直自責
如果那時有把他挪進去點
就不會發生現在這樣的事
覺得快憂鬱症了
老公看我這樣就說那去看一下醫生好了
看這樣我會不會比較安心
於是這星期一去林口長庚掛腦神經外科
醫生幫我們安排當天就可以照
照完當下超音波師就說寶寶的左腦
有硬腦膜下積液0.7
正常是0.3
我問那有很嚴重嗎
超音波師說定期追蹤
我再問那如果越來越多怎麼辦
他說那就要引流了
天呀 聽到這樣我的心情更難過了
真的沒辦法接受那麼小的孩子
因為媽媽的疏忽可能要在腦袋動刀
下星期一要再回診聽主治醫師的說明
臨床經驗是說有這樣的狀況
就必需像追蹤B肝ㄧ樣
大部分的寶寶在大ㄧ點時會自己吸收
不用開刀
不過我還是沒辦法放心
雖然醫生也不能確定是摔下來導致
還是天生的 因為寶寶出生時沒有照腦超
所以沒有東西可以比較
真的好希望積液在寶寶長大可以消失
媽媽我才可以完全放心呀
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.230.193
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BabyMother/M.1482335192.A.B41.html
起每次餵完奶都會摸ㄧ下囟門有沒有凸起
※ 編輯: ashashalala (39.12.230.193), 12/22/2016 00:09:24
還是頭
※ 編輯: ashashalala (39.8.224.127), 12/22/2016 01:33:05
陪在你身邊」,現在真的只能每天好好觀察他了,謝謝各位媽咪的加油打氣!
※ 編輯: ashashalala (39.8.224.127), 12/22/2016 01:47:57
... <看更多>