[好個性幫你創造好運氣]
本文摘自:《失業教我們的事:想吃雞腿,就別勉強啃雞肋》
我的個性內向害羞,不善言詞,也不喜社交。一般作者出書,會有一段時間要出來打書,我的規矩多,不上電視、不去讀書會、不公開演講、不辦讀者見面會,最多是上電台接受專訪,好像我很大牌,其實不是,而是這些場合會讓我緊張。2018年新書上市,出版社小心翼翼詢問我:
「我知道你不想去,不過北中南各辦一場演講是最低限度,你看呢?」
我在電台與報社做了十二年行銷主管,舉辦過無數膾炙人口的活動,我懂得自己的角色與責任,於是點頭說好,不過特別交代別再增加場次。他們終於鬆了一口氣,因為幫我出第一本書時,我只答應了一場。哪裡知道當時這個應允改變我後來的生涯!台北場演講之後,讀者大排長龍購書簽名,就在我不斷坐下簽名、起身拍照的當下,有位身高一七○公分的女生遞上名片問我:
「可以請您教課嗎?」
我楞了一下,在好奇心趨使之下,反問對方:
「你覺得我可以嗎?」
對方說當然可以,這更讓我好奇心大發!我不會說話也不愛說話,連出書辦演講都如此勉強,自然從未想過要教課。不過我有個地方跟別人不一樣,生活上是個膽小鬼,工作上卻是個什麼都想試,什麼都敢試的洪大膽。加上我後來領悟出一個道理,當別人找我做事時,就算我從未做過也不必怕,因為──
「怕的應該是對方,他都不怕,我怕什麼呢?」
後來見面討論,對方在聽我對於就業市場的分析之後,問我台灣的問題在哪裡,我說三個,青年低薪、中年失業、老來求職。她再問我該怎麼解,我說政府難解,主要只能靠上班族自己解,而唯一解是做斜槓。下一秒我們就決定開斜槓課程,祭出一套有系統的方法論,教上班族做斜槓,然後她說:
「你就是台灣上班族的救星──斜槓教練。」
救星聽起來令人害羞,但是我喜歡「斜槓教練」這個名稱,也願意為每位學生花一年時間陪同與督導。第一年,來上進階班的學生是預期目標的三倍,市場反應熱烈,從此在職場作家之外,我有另一個新的身分,跨度到成人教育領域。教了十八個月後的今天,回想起來,真心想跟大家分享一個好運祕訣:
「到人多的地方,貴人就在那裡。」
你想想看,如果我堅持不辦演講會,就不會遇見開課公司的主管;如果我一點都不好奇教課是怎麼一回事,就不會見面討論;再來,如果我認為天生不善言詞,一輩子就不善言詞,執著於固定心態,不是成長心態,就不會接下教課的邀約;如果我不肯冒險,害怕失敗與丟臉,在前期遇到困難時,很容易就會放棄……足見好運不是單一事件,而是一串連鎖反應累積出來的成果。
要知道,越是有實力、有績效的人,越是要運氣好一點,令人慶幸的是好運是可以培養的。假使你現在有被失業的危機意識,尤其要「強運」,扭轉乾坤,改造命運。不論最後是否留下來,你的未來職涯都會更好運!
投資策略專家麥克.莫布新(Michael Mauboussin)說,科技不斷進步,人與人之間的能力差異逐漸縮小,不能再單獨以能力勝出,運氣反而是贏的關鍵。像是奧運馬拉松的第一名與第二十名,一九三二年相差二十分鐘,二○○八年縮小到只差八分鐘。職場上,也經常出現兩人能力不相上下的情況,比的是誰的運氣好。他說:
「因此,我們要學會將『運氣因素』轉換成『能力因素』。」
這話指的是成功要靠運氣,而運氣有方法培養成能力。因此有一陣子我在研究「科學化的運氣」,書架上有一排這類書,多半是心理學家著述,有各種實驗與理論支撐。內容大同小異,運氣好的人大概不脫幾種鮮明的人格特質,比如:
1.主動者比被動者運氣好。
2.外向者比內向者運氣好。
3.輕鬆者比嚴肅者運氣好。
4.樂觀者比悲觀者運氣好。
5.好奇寶寶比不好奇者運氣好。
6.冒險者比不冒險者運氣好。
7.直覺型比思考型運氣好。
心理學家做過實驗,在咖啡店門口地上放了一張紙鈔,反應大約有兩種,第一種人撿起來進到咖啡店,買了兩杯咖啡,其中一杯請鄰座喝,兩人聊了起來,輕鬆且開心;第二種人則是視若無睹,繼續往前走。事後心理學家問他們:
「今天過得怎樣?」
第一種人說今天過得很棒,第二種人說今天普通。你注意到了嗎?第一種人吻合上面七種特質中的多項,比如主動、外向、輕鬆、冒險、直覺;第二種人則是嚴肅、不好奇、不冒險。重要的是,你屬於哪一種?如果是第二種人,想要運氣好,就要提醒自己做出個性上的改變,像是內向變成外向,被動變成主動等。
再來你注意到嗎?運氣好的人喜歡人際互動,包括跟旁邊的陌生人攀談。德雷莎修女將其後半生奉獻給印度,照顧愛滋、麻風與結核病患,獲得諾貝爾和平獎,受世人景仰。唯一爭議的是,她來回印度與英國都是搭乘頭等艙。為什麼?因為她很多捐款來自搭機時的頭等艙乘客。這是製造好運氣的開始!
關於這點,我也很厲害。不論在哪裡,都能夠自然地跟旁邊的陌生人聊起來,我有個閨密是念高中時搭公車聊出來的,後來大學畢業找不到工作,她爸爸給了我一個兼職機會,讓我免於畢業即失業。好運藏在人群裡,人生很多機會,都來自這些不可思議的弱連結。
當山雨欲來風滿樓,公司下一步可能購併、縮編或裁員,我們要表現出來的不是愁容滿面,相反的,要輕鬆一點,幽默一點,讓別人喜歡我們;而且不要自掃門前雪,而是主動擔起「企業內公民」角色,看看哪裡有需要幫忙,盡一份綿薄之力。這份熱心,大家看在眼裡、記在心裡,等到要列黑名單,自然有人會站出來幫你說兩句好話。這時候,比的不僅是能力與績效,還比運氣,你就勝出了。
為了生存下來,要你這麼做,好像要你違反本性,也顯得虛偽,或許你不屑一試。但是往好處想,這是一個試煉的機會,推動我們改掉一些以前不合時宜的個性,變得外向、合群、風趣、熱心,提高能見度與好感度,讓自己變得更好。長久來說,有助於運氣變好、生涯順遂,不就應驗了這句話:「危機就是轉機」?
個性可以改變、好運可以創造。誰都不可能什麼都不改變,卻要獲得不一樣的結果。做沒做過的事叫成長,做不願意做的事叫改變,做不敢做的事叫突破。感謝上蒼,給我們一個風雨飄搖的時刻,看見自己的不足,勇敢做出改變,讓我們更喜歡這個自己。英國小說家喬治.吉辛(George Robert Gissing)說:
「要成長就必須改變,而改變也意味著我們必須冒些風險,從已知領域跨入未知的境地。」
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,590的網紅陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師,也在其Youtube影片中提到,180104中天 迪化街大帳房李銘松 砸12億買西門舊大樓 影片網址→https://youtu.be/VuN48om9OuE 記者 徐尚方:「這一棟白色建築物就是位於西門町的英雄廣場之前,據傳它被李方集團以12.1億的天價買下,用來作為產品線的擴增。」 記者─王富民、楊格、徐尚方、李英瑋 採訪...
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頭等艙危機 在 基督影評故事館 Facebook 的精選貼文
特別報導--鐵達尼號船難百年的省思
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鐵達尼號船難百年的省思
本會節目總監 孫大中
百年前的悲劇
今年是2012年,在一百年前,1912年的4月14日深夜11點40分,發生一件震驚全球的事件。號稱「連上帝也不能讓它沉沒」的英國豪華郵輪「鐵達尼號」在橫越大西洋的處女航中,誤撞冰山而沉沒,造成1500多人喪生。
當年2月,這艘總噸位為46,328噸、全長269.06米,寬28.19米,在當時號稱是世界上最大、最豪華,且「絕對安全」的郵輪下水的時候,船長史密斯接受紐約時報訪問,自信滿滿地表示:「我無法想像會有任何可導致這艘船沉沒的狀況,或者有任何致命的災難發生在這艘船上。」甚至一位船員在乘客針對所謂「不沉」的質疑,直接了當回答:「是的,連上帝自己都弄不沉這艘船!」
但人算不如天算,人們認為不可能發生的事,還是發生了。1912年4月10號晚上,鐵達尼號滿載2207名乘客,由英國首航前往美國的紐約;沒想到四天後,就在大西洋的黑夜裏誤撞冰山。不到3個小時(2小時40分),船身裂成兩半後沉入大西洋海底,沒有照預定的行程抵達美國紐約。「鐵達尼號」在4月14號深夜11點40分撞上冰山,4月15號凌晨沉沒,前後只有短短不到3小時;因為船上的救生艇不夠,沒有救生艇的1528位溺水的乘客當中,最後只有6位獲救。
1980年,鐵達尼號在大西洋海底3657公尺深處被發現,許多人特別前往參觀鐵達尼的遺物。參觀的遊客拿著複製的船票,上面印著當時旅客和船員的真實姓名,模擬一百年前那些罹難的乘客登上了這艘船的情形;參觀的遊客在展覽館可以看到整套純銀餐具和其他的手工製品。在參展結束的地方,有一塊大告示牌,列出當時所有旅客的姓名以及座位等級,如:頭等艙、二等艙或船員;參觀的遊客可以對照告示牌,尋找自己手上那張船票上的名字。告示牌上有一條線,將告示牌一分為二;在這條線上方的名字是「獲救」的旅客,下方的名字都是在船難中「失蹤」的人。
致命的錯誤
這場船難發生距今已經一百年了,1997年美國大導演詹姆斯‧科麥隆(James Cameron)耗費鉅資,拍攝電影《鐵達尼號》,奪得奧斯卡十一項大獎;這部電影也成為美國影史上最賣座的電影,據說有十八億美金的票房收入。有一對老夫婦看完了電影,邊走邊談,老太太說:「這鐵達尼號的人真是太粗心了!那麼大的船,上頭那麼多人,怎麼只有不夠一半的救生艇?」老先生說:「這不是粗心,是太有自信。他們認為他們造的大船不可能沉下去,所以救生艇只是擺在那裏做個樣子。」(其實,當年救生艇的目的並不是用來裝下全體乘客,而只是用來從一艘下沉的船上轉移乘客到另一艘救援船上,因為沒有預料到有這麼大的船難。鐵達尼號的沉沒永久性地改變了這種救生策略。)
老先生的說法不無道理,因為4月14日當晚,鐵達尼號先後接到六次有關冰山海域之無線電,尤其第六次是在晚上11時來自「加利福尼亞號」的警告。但鐵達尼號上的報務員居然一概置之不理,沒有向上回報;等到撞上冰山,發現船體嚴重受損,那時已經來不及了。
鐵達尼號向外發出求救的「SOS」無線電訊號時間,是在4月15日零時45分,也就是在撞上冰山以後一個小時才發出求救訊號。顯然船長等人在初期完全不瞭解船體受損的嚴重,因為過分的自信而耽誤了求救的先機。為什麼先前不理會這些警告呢?很可能是為了要創下快速橫越大西洋的記錄,所以即使明知道前面有冰山,仍是執意高速航行。當鐵達尼號撞上冰山的時候,建造這艘船的工程師也在船上;經由他詳細地檢查之後,他失望地告訴船長:「船艙損毀嚴重,必須棄船!」不久,船開始下沉,由於船上人多而救生艇嚴重不足,頓時秩序大亂。
救人的福音
這時,一位應邀到美國芝加哥慕迪教會(Moody Memorial Church)佈道,來自蘇格蘭的約翰.哈伯牧師(Rev. John Harper),他眼看船難即將發生,就呼籲全船的基督徒到甲板集合;當時有幾十位基督徒陸續前來,大家手拉手圍成一圈。哈伯牧師對大家說:「弟兄姊妹們,我們隨時都有生命危險,但我們已相信了耶穌,有了永生的盼望,我們不用害怕。可是,船上還有很多沒有信主的人,他們還未得救;如果今天他們失去生命,就註定永遠滅亡。假如我們現在願意讓出逃生設備,讓沒有信主的人有機會獲救,他們以後還有機會聽福音、信耶穌得永生。」
幾十位基督徒聽了之後,大受感動,有了一致的行動;他們繼續手牽手,一同唱著詩歌。莊嚴的詩歌感動了船上的其他乘客,大家開始變得井然有序,接受船上工作人員的安排,讓婦女、兒童先登上救生艇。而這時候,船上的樂隊領班和其他的樂手,也身著燕尾服走上甲板,為這群基督徒伴奏。他們演奏「更加與主親近」這首詩歌,它也成為《鐵達尼號》這部電影的主題曲之一。
當哈伯牧師掉到海裏時,他抓住了一片浮木,在海面上漂流,偶然碰到另一個什麼也沒抓到的年輕人。哈伯牧師問青年人:「年輕人,你信主得救沒有?」青年回答道:「沒有。」一個大浪打來把他們分開了。幾分鐘後,他們又靠近,哈伯牧師再問他:「你與 神和好沒有?」他還是回答:「沒有!」海浪再次把他們分開。最後一次,他們再靠近時,因為在海裏的時間久了,青年已經顯出疲態,差不多想要放棄掙扎了。哈伯牧師卻告訴年輕人:「年輕人,耶穌要救你!」說著就把手中的木板,推給那個年輕人,自己沉入海中。
天亮之前,當收到鐵達尼號求救訊號陸續趕來的救援船隻抵達時,只有六位不在救生艇上的乘客生還,而這年輕人就是其中之一。年輕人一到紐約,立刻趕到哈伯牧師原本要去的芝加哥慕迪教會,向大家見證:「哈伯牧師原本今天要站在這裏向各位講道,但卻因為我的緣故,他做了不一樣的選擇。我因此也認識了他所認識的那位真神。從今以後,我也要繼續哈伯牧師他那不一樣的選擇。」年輕人信了主。哈伯牧師捨己救人的感人故事後來被寫成一本書,叫《鐵達尼號上最後的英雄》。
救恩的名單
「更加與主親近」這首詩歌是由一位莎拉‧亞當斯(Sarah Flower Adams, 1805-1848)姐妹所寫,由作曲家孟遜博士譜曲,曲調優美,廣為大眾喜愛。莎拉‧亞當斯姐妹寫這首詩歌的時候,她的靈感是來自創世記中,雅各逃避哥哥以掃來到巴旦亞蘭的曠野,在那裏以石為枕,夢見「天梯」的事蹟。這「天梯」就是基督,祂是 神人之間的中保,祂把 神的恩典帶到世人中間。今天很多人一心想要擠身百萬富翁、千萬富翁、億萬富翁,想要擠身「頭等艙」。但親愛的朋友,無論是百萬、千萬、或是億萬,少了前面的「一」,後面無論有多少個「零」,都是空的。你來的情形怎樣,去的情形也怎樣;天有不測風雲,人有旦夕禍福,如果今夜 神就收回你的靈魂,你所預備的要歸誰呢?那個「一」是什麼呢?就是你跟造你的 神的關係。你是 神所造的,你是因 神的旨意被造而有的;你有很高的地位,你坐的是頭等艙,你用的是整套純銀的餐具和精緻的手工製品。但什麼是「真正的生命」?就是 神怎麼看你,你跟 神的關係如何。你在這條線的哪一邊?是獲救的,還是失蹤的?
今天在我們身邊與我們同行的客旅,有頭等艙的,有二等艙的;有讓人羡慕的,有被人輕看的。無論是頭等艙、二等艙,重要的是——我們是在救恩的名單裏獲救的,還是失蹤的?關鍵就取決於基督是否在你心裏。
保羅說:「世人都犯了罪,虧缺了 神的榮耀。」人有罪的靈魂最後的終點,就是永遠的滅亡,沒有人付得起這贖價。詩篇四十九篇6-9節,詩人說:「那些倚仗財貨自誇錢財多的人,一個也無法贖自己的弟兄,也不能替他將贖價給 神,叫他長遠活著,不見朽壞;因為贖他生命的價值極貴,只可永遠罷休!」一個人靈魂的價值貴重到一個地步, 神要差祂的獨生愛子來拯救。約翰福音三章16節,使徒約翰說:「 神愛世人,甚至將他的獨生子賜給他們,叫一切信他的,不至滅亡,反得永生。」 神怎麼救人呢?乃是差祂的獨生愛子為我們的罪捨己,在十字架上為我們捨命,用祂所流出的寶血買贖我們。聖經希伯來書九章22節,經文說:「若不流血,罪就不得赦免了。」我們的萬貫家財不能讓自己列入得救的名單裏,因為我們得贖,不是憑藉著會朽壞的金銀等物,乃是憑著基督的寶血;祂是 神的羔羊,祂為我們背負一切的罪孽。
今天,誰能夠被列在得救的名單上呢?就是那些接受寶血贖罪代價的人。這跟我們在社會的地位、成就、名望無關,就像鐵達尼號上那1500多位在船難中失蹤的旅客,雖有各個等級,但是再沒有他們的消息。
特別報導--鐵達尼號船難百年的省思
船難百年的省思
親愛的朋友,我們在地上不過是客旅,是寄居的,你可曾為你的靈魂做過什麼準備?你的靈魂在哪裡? 神愛你,祂不願意你在永恆中失喪,所以祂差祂的獨生愛子耶穌基督到世上來,為你的罪死在十字架上,塗抹了你的過犯。世上的成就不過曇花一現,唯有相信耶穌才有真實的盼望。
鐵達尼號屢次忽略前方有冰山的警告,終至釀成大禍。在鐵達尼號沉沒一百年後的今天,也許過去已經有許多人向你傳過福音,但我們不要忽略:人生最大的災難、最大的危機,就是 神公義的審判。 神的震怒是基於祂的聖潔、公義,因為祂是絕對公義的,斷不以有罪為無罪;祂將我們的罪孽擺在面前,將我們的隱惡擺在祂面光之中。祂公義的威嚴從來沒有改變! 神有慈愛寬容的一面,也有公義威嚴的一面,關鍵就在於你跟耶穌基督的關係如何?你願意耶穌基督是你的救主,還是你的審判主?
如果你已經信主重生、悔改受洗,今天你要把你的家人親友當作是同行的客旅,繼續關心他們靈魂的得救,找機會與他們聊一聊人生的終點;用懇切的心、溫柔的態度,期盼他們因信耶穌基督,被列在得救的名單裏。寬門大路到滅亡,窄門小路到天堂。求主甦醒我們的靈魂,賜給我們得救的智慧,不叫我們作無知的人,願主也幫助我們用諸般的智慧傳揚福音,帶領未信的家人、親友歸向 神。
by特別報導--鐵達尼號船難百年的省思 圖擷取網路
https://www.feearadio.net/official/contents2/monthly?id=38&fbclid=IwAR0pYYyhuIvPfFNOBdHnHkgVSg6Iyn7pLlniO9GvIdCdMuF-JARkqAs4Hjw
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#空軍一號大樂透 🇲🇽✈️
「一張彩券,總統專機開回家!」墨西哥前總統潘尼亞.涅托任內購入的豪華總統專機「波音787夢幻客機」,因為被視為前朝各種貪污反敗的奢糜象徵,因此在新任總統羅培茲.奧布拉多(AMLO)上任後,便一直打算拍賣轉手,但卻一直苦於找不到願意砸錢的買主。於是AMLO突發奇想地決定推出「空軍一號大樂透」,讓頭獎得主把夢幻客機帶回家,同時也藉此募款捐助醫療。不料天馬行空的點子,卻讓墨西哥人不太買帳。直到9月15日即將開獎前,限量600萬張的彩券都還沒售罄,整個抽獎活動還讓墨西哥政府已經先花了2,400萬美元。
由墨西哥政府主導的「空軍一號大樂透」,將於15日下午4點開獎,頭獎得主將可以把總統專機——波音787夢幻客機——帶回家。這架「夢幻客機」,是涉貪的墨西哥前總統潘尼亞.涅托(Enrique Peña Nieto)在2012年時鉅款買入的總統專機,僅設置有80個頭等艙座位,還有一間「總統套房」及私人衛浴空間。
由於墨西哥政府長期以來的低效貪腐結構性問題,讓政治光譜上左翼民粹的AMLO,2018年勝選總統後,便一直打算要處理掉這架象徵著前朝貪腐的飛機。無奈幾經交涉探詢,卻都一直無法找到拍賣價格合乎心意的國際買家。於是,AMLO政府這才心生一計,打算透過樂透抽獎「與民同樂」。
根據原本的計畫,墨西哥政府希望能透過彩券全國發售,募得1.42億美元,其中一部分用作樂透獎金回饋,另一部分則用在醫院醫療用途的捐款。但儘管AMLO對於這個點子信心滿滿,認為總計限量600萬張、一張不到24美元的樂透彩券能夠全數售罄,貧富差距極大的墨西哥社會,卻對此不大感興趣。
「我呼籲所有人,每一個人,買彩券不要停!」AMLO在14日的記者會上大聲疾呼催票。根據《路透社》,截至15日開獎前夕,專機大樂透只賣出了70%左右,只勉強募得了足夠支付獎金的9,500萬美元,遠不及原本期待的1.42億美元目標。儘管墨西哥政府此前也透過加碼,決定抽出額外100名幸運樂透得主,每人可得100萬美元,但似乎效果依然有限。
由於整個抽獎過程,墨西哥政府就已先砸了2,400萬美元,原本政府想要洗白的「貪腐」形象,似乎又矛盾且諷刺地與「大花冤枉錢」重疊,進而引發社會輿論的批評質疑。除了開支平衡的問題,原本說好的醫療資助,從目前的彩券累積金額落差來看,也遠遠不足以達標。
「要懸壺濟世、行醫救人,公共政策與預算分配都應該以知識與數據規劃基礎,而不是靠著偶然機率或政治宣傳。」墨西哥前衛生部長切爾托利夫斯基(Salomon Chertorivski)在個人Twitter上如此批判。
此外,墨西哥健康聯邦機構(The federal Institute of Health for Wellness)也花了將近23.5萬美元買彩券,全數分送給951間公立醫院,並表示任何中獎金額也必須用於醫療器採預算。此舉也被不滿質疑,資金為何不乾脆直接分配給醫院,而是要透過一張未必會喜從天降、有求必應的彩券?
根據墨西哥財長埃雷拉(Arturo Herrera)9月初的說法,墨西哥今年到明年,將遭遇「1932年以來的最慘危機」。因為各種經濟問題在疫情加乘效應下,墨西哥GDP已經連續5個季度倒退,《華盛頓郵報》亦指出,過去數月以來,就有1,200萬人失業。有專家預測等到疫情過後,墨西哥全國恐將有1,000萬人生活在貧窮線下;但也有較樂觀預測認為,此一經濟慘況應該約4年即可復甦。
Photo Credit:AP、RT、EPA、RT
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頭等艙危機 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的精選貼文
180104中天 迪化街大帳房李銘松 砸12億買西門舊大樓
影片網址→https://youtu.be/VuN48om9OuE
記者 徐尚方:「這一棟白色建築物就是位於西門町的英雄廣場之前,據傳它被李方集團以12.1億的天價買下,用來作為產品線的擴增。」
記者─王富民、楊格、徐尚方、李英瑋 採訪報導……↓
鄰近西門捷運2號出口旁,在這棟大樓的一樓還有幾家攤位賣軍旅用品,但平日晚上生意冷清,人潮也不多,大樓被買下,攤商也樂觀其成。
原為總統大戲院的這棟大樓,由李方集團酒店分層購買,可能將規劃成四星級的商旅,1~5樓作為活動設施空間,九樓以上規劃商旅使用,再加上地下室總共近1900坪。
房仲業者 陳泰源 表示:「一個房間預計的出租效益是多少,用這樣子來反推說它的租金投報率可能2~3%,比銀行定存划算太多了,現在不動產的主流,就是這種收益型的商用不動產。」
李方酒店集團是被譽為迪化街大帳房的李銘松和方素蝶夫婦共同經營,因為投資眼光精準,在不動產業界頗負盛名,在2010年就以9億元買下南京東路上的和成大樓,2008年則是以12億收購台中中興百貨,現在已經營李方艾美酒店,這次又逢低買進西門町大樓,在旅館業紛紛求售之際,李方集團大膽投資,看來也是經過一番精密的計算。
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出租公告貼滿外牆,泛黃磁磚不難看出歷史痕跡,在西門町的這棟大樓,過去是總統大戲院如今將要改建。
記者 王富民:「這棟英雄廣場,最近有三分之二的樓層被用12億買下,未來將改建飯店,而就在隔壁,這棟壽險業大樓也在八年前被同一個買主買下,轉手之後賺了18億,而這神秘買主就是有迪化街大帳房之稱的李銘松。」
神秘大亨李銘松,會計師起家專做迪化街生意,全盛時期客戶超過千家,獵樓眼光精準,專買舊大樓翻新,2008年就以12億元收購的中興百貨,為了整合產權甚至砸下了40萬元只為了買兩個電影為座位。
房仲業者 陳泰源 表示:「飯店普遍都經營不善但是他為什麼要特別在這個時機點進軍,我覺得就是還蠻符合所謂的危機入市,他買的單價是相對便宜的。」
比照飛機頭等艙打造,外觀和內裝都讓房客宛如機艙感受,李銘松後期跨足飯店業也是話題不斷,成立酒店集團,旗下共有5個品牌在台北高雄等地都有插旗設點,近年來更是栽培兒子李奇璋布局飯店事業。
和國際飯店集團合作,買下台中車站前舊大樓改建,李家人每每出手,都讓人看見他們獨到的投資眼光和雄厚財力。
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