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第一屆「Green Circular創新技研競賽」3日於高雄展覽館舉行頒獎典禮，淡江大學水資源及環境工程系教授高思懷所帶領的團隊，研發出「#垃圾焚化飛灰製成高價值陶瓷濾膜」技術，#從30多個團隊中拿下冠軍。
高思懷表示，#焚化爐的飛灰是全球都面臨的嚴峻問題，始終只能掩埋處理，成本愈來愈高，且具有環境風險。
團隊目前與基隆焚化廠合作，進行一天100公斤飛灰再利用試驗，未來將擴大為每日1公噸，期望能盡早商業化，協助解決全球垃圾焚化飛灰的問題。
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爭議多時的台東焚化爐重啟案，日前在縣議會表決「重啟焚化爐修繕預算案」 通過。環保團體擔心，未來台灣西部的垃圾以及事業廢棄物都會進到台東的焚化爐，目前環保署的政策方向為何？
而全台灣的焚化爐底渣及飛灰如何再利用？
另外，交通部預計以10年時間，汰換全台大客車，全面電動化，總計至少1萬輛電動大客車，總經費高達4、5百億元。其中環保署一輛要補助150萬，1萬輛10年總共花空污費150億元。竟然連能夠生產的空污減量的效果都尚未推估，這樣是否值得投入這麼多的空污基金？
詳細精彩內容，請收看影片
http://yt1.piee.pw/MCWUL
1、台東焚化爐重啟問題
2、焚化爐底渣及飛灰再利用
3、空污費補助電動大客車
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