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黑糖是熬煮甘蔗榨汁後直接熬煮、未經精製純化的糖,不僅保留甘蔗汁的所有養分,含多種維生素、礦物質,還帶著一股特別的炭燒香氣。
⚜️規格說明:
一盒六入食品級單獨包裝,外包裝為提盒包裝。
每顆重量約40g
⚜️運送方式:
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使用冷凍宅配運送,台灣本島運費160元,外島運費260元。
合併運費規則:購買多樣商品只計算一次運費,結帳時系統會自動結算。(部分區域不提供包裹收送服務)
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行政院消費者保護處已於2015/12/31公告「通訊交易解除權合理例外情事適用準則」,並於2016/1/1正式施行。網路平台購買易於腐敗商品、依消費者要求所為之客製化給付、已拆封之影音商品或已拆封之個人衛生用品等,經業者告知消費者將排除7日解除權時,將不再適用消費者保護法(以下簡稱消保法)第19條規定之7日解除權。
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Qo'eat蔻食立體造型饅頭 品牌介紹
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“Qo'eat 蔻食”意味著純淨與趣味。
用媽媽的愛心重新審視我們需要的食物,嚴選天然食材,通過SGS驗證、不含人工色素、漂白劑、防腐劑,少糖低油無添加配方,減少熱量增加能量,用趣味創意裝扮每份點心,與您同享每個幸福時刻。
⚜️蔻食。食在安心
·合法立案:一千萬元實收資本額
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► 台灣多功能立地形壓麵機
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⚜️媒體報導:
TVBS新聞台 節目專訪
廚娘香Q秀 節目專訪
兩岸電視 節目專訪
中天電視台《美的in台灣》節目專訪
三立新聞台《文創Life》節目專訪
東森新聞台《海峽拼經濟》節目專訪
八大電視台《台灣第一等》節目專訪
民視第一台《用點心做點心》節目佳賓
中國時報、自由時報、旺報、民視新聞、今日新聞、東森新聞、壹電視、TVBS、威海電視台、女子學-亞洲最大女子知識網站 採訪報導
壹週刊 採訪報導
廣播金鐘主持人獎林利專訪
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*滾動式更新,最新版4/5 14:55*
#太魯閣出軌案 #完整保險分析 🔥分享請留言,註明出處分享交流🔥
【從保險規劃來看,台鐵與包商,沒有準備好當一個負責任的單位】
保險之所以重要,是在於事故發生之餘,肇事單位也能透過適當的管道和理賠金,撫慰死傷者,一方面負起責任,一方面也能讓自身機構繼續運作、維持、承擔。
這次,太魯閣號出軌事件是一件人禍,但深入分析相關保險規劃,卻可發現,不論台鐵或包商,都沒有準備好當一個負責任的單位。
為什麼❓
▌#先說基本事實 ▌
◾️據媒體報導,現場工人表示,他們是花蓮的包商,這個工程做到2021年4月26日滿2年,為義祥工業社承包。
◾️台鐵有投保旅客運送責任保險,每人死亡250萬元,重傷者140萬元,受傷醫療40萬元。
◾️工程車的強制保險,死亡200萬元,失能最高限額200萬元,受傷醫療最高限額20萬元。
◾️傳聞中的主承包商東新營造有限公司向兆豐產物投保工程險附加第三人責任險,每人傷亡上限500萬元、每事故上限2,500萬元。
▌#檢視檢討整個工程規劃 ▌
① |#工程承攬人 義祥工業社在法律上而言,並沒有法人人格,屬於商號,負責人對於損害賠償是負 #無限責任,包括個人資產都要拿出來清償債務。因此,明明商號負責人對外必須負擔無限清償責任,為什麼義祥還敢用商號作為營業主體❓
➡️ 其實是因為,大型承包商拿到工程後,會將工程切割成細碎的工作項目層層轉(分)包,許多 小型承包商 是校長兼撞鐘,為了節省營業成本及稅捐,就使用商號為營業主體。
② |義祥工業社用 #商號 當主體,應該投保 #營繕承包人意外責任保險。只是,目前媒體似乎沒有這方面的訊息,所以,義祥工業社有沒有投保?能不能擔起賠償責任?
③ |為什麼鐵路局會接受「可能無力負擔賠償責任」的包商,承包工程❓
目前這個工程的發包過程資訊並未被公開,如果按照營造業法規定,一定金額的工程需要什麼要資格的包商都有詳細規範,義祥工業社屬於土木包工業,承攬的工程總金額似乎不能超過720萬。
➡️ 所以,除非這次事故發生工程的發包金額很低,否則義祥工業社就只是這件工程的小包商,主承包商另有其人,也就是說,是不是還有其他該負責的人沒有被找出來?
從目前媒體更新的訊息可知,這件工程的主承包商似乎是東新營造有限公司,義祥工業社是下游包商,但也有人臆測是義祥工業社向東新營造借牌投標。無論二者間的關係是什麼,東新營造都有可能對本次意外事故負擔連帶的賠償責任。
④ |許多媒體質疑現場為什麼沒有設置護欄,防止外物侵入軌道區?沒有設置誰該負責❓
從媒體所刊登的現場照片來看,工程車滑落的位置似乎是一條工區內的施工便道(經驗判斷,僅供參考,還是要以工程契約文件為準),有些時候這種施工便道都是屬於 #假設性工程,該怎麼做?要不要設置護欄?在招標文件上未必會顯示出來,僅在工程預算上編列假設性工程的項目,讓得標廠商自行運用。
得標廠商在得標後開工前要製作施工計畫後送審,說明要如何完成主體工程,施通便道及護欄有無需要?如何施作?會在上面有所說明。
➡️ 因此,首先應該了解,現場的 #施工便道是主體工程的一部分或者是假設性工程❓如果是主體工程,設計時有無考慮設置邊坡護欄?如果是假設性工程,施工計畫中有無考慮設置邊坡護欄?誰負責撰擬施工計畫?誰審核施工計畫?都有待釐清、找出負責人。
⑤ |為什麼自然人負擔無限責任,卻似乎沒有投保相關責任保險❓
公共工程在招標時都會要求得標廠商要投保投保 #工程保險 及 #第三人責任險,主要承包商一定會去投保,取得保單後陳報給工程發包機關,但是轉(分)包商會不會去投保,似乎就沒有強制性。
➡️ 這件事故到目前為止,沒有更多關於主承包商是誰的訊息,雖有媒體提到東新營造,但兩者關係仍然不明。東新營造或義祥工業社無論誰是主承包商,必然有投保 #第三人責任保險。
如果主包商有其他保單加持,倘若財力較義祥工業社更雄厚,或許有望爭取更多理賠。
唯有解答上述疑慮,才能為死傷者思考如何爭取更高的理賠金。
▌#換個角度思考:義祥、台鐵,該如何保險,才能妥善負責❓ ▌
如果義祥工業社想規劃保險,在工地使用的工程車所造成第三人的損害,該如何投保?如果考慮受害的第三人有可能是定作人台鐵,又該如何規劃保險?
ℹ️ 針對義祥工業社:
工程包商為避免施工過程中造成第三人的損害,可以投保 #營繕承包人意外責任保險。
⚠️但這類保單不承保依法應領有牌照之車輛所致的損害,也不保工程定作人的鄰近財物。
👉車輛應該要 #另行投保第三人責任保險,定作人鄰近財務則要另行加保「保險定作人財物附加條款」。
👉在此附帶一提,東新營造雖有投保工程險附加第三人意外責任險,但是這張附加險並不承保領有公路行車執照之車輛所造成的損失,除非該車輛經約定投保施工機具並載明在保險契約內,才例外承保。
因此,這一張保單在本件事故未必會派得上用場。
ℹ️ 針對台鐵:
台鐵投保 #乘客運送責任險 的依據是鐵路法《第62條》和《第63條》規定,分別為:
《第62條》鐵路機構因行車及其他事故致人死亡、傷害或財物毀損喪失時,負損害賠償責任。
前項鐵路行車及其他事故之發生,如能證明非由於鐵路機構之過失者,對於人之死亡或傷害,仍應酌給卹金或醫藥補助費。但事故之發生係出於受害人之故意或過失行為者,不在此限。
前二項損害賠償、卹金或醫藥補助費發給基準、方式及其他相關事項之辦法,由交通部定之。
《第63條》鐵路旅客之運送,應依交通部指定金額投保責任保險。這項規定多數的說法是解讀為推定過失責任,也就是說,發生事故的時候,除非台鐵能證明自己無過失,否則就要負擔賠償責任。
⚠️ 只是,根據媒體報導,#交通部定的投保金額與一般損害賠償的要求相距甚遠。若以大型工安意外事故而言,更是杯水車薪。
目前的投保金額,#連填補民法侵權行為的損害賠償都無法滿足❗️
遑論2014年高雄氣爆案每位罹難者的賠償金高達1200萬元;2015年復興航空空難、每位罹難乘客賠償1490萬元,2018年普悠瑪號翻車賠償金額1570萬。
上述兩者可說是近年來重大意外事故的賠償參考基準,但交通部似乎沒有與時俱進,調高台鐵的 #乘客運送責任保險金額。
👉台鐵乘客運送責任險的保險金受領人與汽車強制責任保險會不同,前者是以轉嫁台鐵的責任為規劃基礎,所以是依照 #民法侵權行為 規定的各項損害來決定,後者是以保護受害第三人為出發,請求權人是依照汽車強制責任保險法,兩者略有不同。
▌最後:關於 #健保體系所支付的醫療費用 ▌
送醫救治的傷者,健保體系所支付的醫療費用,將來健保局會向應負責的單位或人代位求償❗️
上述說法的法律依據為《#健保法 第95條》:
保險對象因汽車交通事故,經本保險之保險人提供保險給付後,得向強制汽車責任保險之保險人請求償付該項給付。
保險對象發生對第三人有損害賠償請求權之保險事故,本保險之保險人於提供保險給付後,得依下列規定,#代位行使損害賠償請求權:
一、公共安全事故:向第三人依法規應強制投保之責任保險保險人請求;未足額清償時,向第三人請求。
二、其他重大之交通事故、公害或食品中毒事件:第三人已投保責任保險者,向其保險人請求;未足額清償或未投保者,向第三人請求。
前項所定公共安全事故與重大交通事故、公害及食品中毒事件之最低求償金額、求償範圍、方式及程序等事項之辦法,由主管機關定之。
【作者:©北宇管顧公司總經理劉北元。曾任律師及金管會保險局人身保險商品審查委員。處理高雄氣爆案、台中捷運鋼樑墜落等重大事件民事賠償與保險理賠】
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食品責任險費用 在 貓少女日記-穎誼Kitty Facebook 的最佳貼文
❤️#貓少女x美食
今天Kitty來到了中壢火車站附近!
聽說中壢火車站這邊有許一家新開幕、美味的傳統小吃
一到下午人潮洶湧、大排長龍
讓Kitty忍不住親自來到中壢一探究竟🥰
就是很多上班族、小資族、學生必吃的「彭阿星鐵板燒沙威瑪」✨
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今天Kitty第一次見到樸實溫和又熱情的創辦人彭阿星,
簡潔有力、乾淨、整齊的攤子,
招牌有著紅色與黃色兩個顏色,
在中壢的街道上十分顯眼😍
一旁的目錄還有英文與圖示,
為了各國的客人都能享有這一份美味
Kitty詢問了「彭阿星鐵板燒沙威瑪」的由來
創辦人彭阿星笑了一下,跟我娓娓道來這個故事~
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📍彭阿星鐵板燒沙威瑪-品牌故事
因為彭耀興為台灣傳說中的美食沙威瑪教父(外號沙威瑪星爺),
從小對於麵包與肉的美食特別喜愛,
後接觸中東沙威瑪便情有獨鍾,
1994年開始在亞洲發展連鎖事業;本來欲退休,
但因2020新冠肺炎肆虐,
有感台灣許多工作型態被逼著消失,
後與連鎖品牌達人阿豪哥構思全新的彭阿星鐵板燒品牌,
強調“人人都可以是食神”鼓勵有志一同的夥伴一起拓展新的事業,
打造不一樣的美食、不一樣的品牌!
-
然而,「彭阿星是鐵板燒沙威瑪」跟一般沙威瑪的差別在於,
以鐵板燒方式製作,
當有客人點一份之後,才會現炒現做,
再加上創新、獨特的口味,
跟我們平常看到的沙威瑪不同!
Kitty之前對一般的沙威瑪都避而遠之
因為外面的吃起來又乾又柴
買回家的沙威瑪的肉質水份都被吸乾
而且吃起來很冰冷、單一口味很單調
加上有時候還會看到有蒼蠅在沙威瑪的肉上面亂飛
讓我對此害怕不已😱
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「彭阿星是鐵板燒沙威瑪」的沙威瑪
不但使用符合CAS、GMP優良認證之肉品,
為消費者的食品安全把關,給予安心與保障~
融入鐵板燒元素,結合現炒、現煎、爆香的概念製做,
新鮮肉品以六小時人工攪拌、按摩、嫩化,
口感佳、72小時低溫封存催熟入味~
絕對是讓人稱讚不已的好口感👍🏻
像是超魔王骰子牛、超濃爆漿骰子牛等等
還有多元、新穎的現代口味
不用去昂貴鐵板料理店,就可以吃到的平價美味
再加上口味都是獨家調味的
像是骰子牛沙威瑪有勁濃爆漿、超魔王的激辛辣、胡麻與照燒等系列~
肉品的部分都是用米其林星級的製作手法,
無論是牛、豬、雞腿排都無骨的,
每一種肉都很鮮嫩多汁😍
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今天Kitty點了兩款,要來分享給你們!
📍紐奧良無骨雞腿排鐵板麵-150元
這個是Kitty吃過最好吃的鐵板麵!
因為雞腿排比較難熟,所以彭阿星先將雞腿肉加熱~
接著用切成條狀的洋蔥、蔥段稍微爆香
再加入高麗菜拌勻、炒熟
最後加入麵條與自製的醬汁
雞腿排的部分等到熟了之後,
在放上北海道乳酪絲與起司片讓他融化
整個過程有如表演一樣的壯觀與快速~
不到一下子,超好吃的鐵板麵就可以開動了!
可以看到乳酪絲跟起司融合的非常完美
一咬下鹹香、濃郁的味道從舌尖上散開
厚厚的乳酪絲讓人愛不釋手💕
配上麵條滑溜與獨特醬汁的調味、
雞腿排新鮮有嚼勁的口感
豐富且有層次的紐奧良無骨雞腿排鐵板麵,
是必點之一的美味料理🥳
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📍鐵板燒沙威瑪-骰子牛(小份)-130元
來到了重頭戲!就是大家最期待的沙威瑪!
彭阿星先將麵包打開放置鐵板烘烤
因為麵包都是每天早上做好送來的
所以吃起來的口感非常軟而蓬鬆!
先講骰子牛稍微加熱,加上獨特蒙古辛香料
之後加入洋蔥與蔥段提味
鐵板燒沙威瑪-骰子牛就完成啦!
肉質juicy到不行,而且很彈嫩多汁
像是有牛在舌尖上跳舞一樣
香氣四溢、而且吃起來也不會有腥味
整個很加分,連不吃蒙古辛香料的妹妹
都讚嘆不已、超想直接買一大袋回家
果然是現炒的料理,好吃到無法言喻😍
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「彭阿星是鐵板燒沙威瑪」創造了全新時代的沙威瑪,
新鮮美味的肉品配麵包,還有獨家醬料
不管是早午晚餐與下午點心、宵夜等,
尤其是上班跟同事一起揪團叫下午茶,
或是下班後一起配酒、聊天解憂愁~
「彭阿星是鐵板燒沙威瑪」都很適合、很搭配呢!
不論什麼時刻,都可以品嚐的美味佳餚😍
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2021打造加盟沙威瑪第一品牌
餐車店面雙輔導,強調現點現炒現做的新鮮美食
採用CAS、GMP食品認證肉品、一千萬產品責任險等~
還有可以用行動支付、點餐App付款的智慧餐車!
讓消費者更方便、省時間🥳
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每一份沙威瑪的食材,都是創辦人彭阿星的品質嚴選
新鮮的食材加上六小時人工攪拌按摩,
讓肉質更加軟嫩、多汁,還有72小時低溫封存,
在透過彭阿星巧手現炒,與獨特醬料的搭配
才能讓口感更加分、更入味
風味絕佳的「彭阿星鐵板燒沙威瑪」,
是多人夢寐以求的獨家口味~😋
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邊享受「彭阿星鐵板燒沙威瑪」,
也可以一邊工作、一邊讀書
方便又快速,再也不用餓肚子拉👍🏻
好吃、平價又無負擔的美味
輕鬆、簡單的補足能量與體力,
給予你最好吃的美食、最幸福的美味❤️
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愛美食的饕客看這裡!
現在不用出門,只要上網使用GOMAJI就有優惠啦!
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最棒的是,uber eats跟foodpanda也都可以訂得到喔😍
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喜歡「彭阿星鐵板燒沙威瑪」的人有福啦
因為疫情的關係很多人都失去了工作
彭總與阿豪哥決定把好吃、好賣的沙威瑪
擴大經營,一起同心協力賺錢
想一起創業、做生意的人,
現在加盟的費用非常划算喔!
很多早午餐店家、小吃攤都已經搶先聯繫加盟了
趁現在趕快聯繫「彭阿星鐵板燒沙威瑪」,
讓你有甜甜的價格、圓一個當老闆的夢
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