【成功爭取農委會三千萬元補助,啟動鼓山魚市場活化改造】
鼓山魚市場為高雄遠洋漁業的發基地,也是第一座現代化魚市場,見證哨船頭、新濱町等地蓬勃發展。魚市場及拍賣場建物迄今已超過25年,因臨海環境造成鏽蝕裂化、周邊環境雜亂老舊,缺乏完整規劃。
陳其邁市長上任後,延續亞洲新灣區計畫,並將「鼓山魚市場改造案」列為重要計畫,規劃斥資1.91億元,再造魚市場風華,並串聯棧二庫、哈瑪星鐵道文化園區、駁二延伸至旗津,形成亞灣觀光旅遊新廊帶。
改造案於今年4月宣布啟動後,經瑞隆多次邀集中央地方單位召開協調會,研議改造及補助方案後,促海洋局優先推動「第一拍賣場活化」工程,以集中活化效益。並和農委會達成計畫共識,於七月上旬將修正計畫書提送中央審查。近日,農委會針對第一拍賣場活化改建工程,已正式同意補助三千萬元經費,工程預計於九月正式動工、明年二月完工。
原第一拍賣場土地,將拆除危樓、周邊環境綠美化改善,保留原有結構風貌,局部採用透光材料作為建築外衣,營造室內空間明亮及新舊美感結合。原空間規劃農漁精品展售中心,介紹在地漁農業歷史、產品展示販售、餐飲休憩、工作室等功能。
亞洲新灣區是高雄產業發展的核心區域。感謝中央這幾年的大力支持,海音中心、輕軌完工邁向最後一哩路,捷運黃線及紅線南北延伸啟動,運輸路網將更便利完整。產業方面,橋頭科學園區、5GAIOT、高軟二期及加工區轉型,將打造南台灣科技廊帶。同時,農委會60億元前鎮漁港於明年完工後,將奠定國際級魚市場的地位,鼓山魚市場則以農漁業推廣販售及休閒觀光,賦予全新風貌,重現魚市場風華。
感謝陳其邁 Chen Chi-Mai市長、史哲副市長、簡煥宗 高雄市議員及海洋局的積極推動,感謝陳吉仲主委、陳添壽副主委的支持促成,亞灣新高雄,繼續向前改造邁進!
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3643365
https://udn.com/news/story/7327/5684490?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過48萬的網紅愛玩客 iWalker,也在其Youtube影片中提到,致敬老眷村新潮味 位於高雄市西南邊的左營, 有明鄭時期就開發的舊城區、從日治時期就形成, 並以海軍為主的眷村聚落,以及近20年來都市重劃而快速發展的新社區。 這裡有著各自獨特的歷史文化背景 2020年底,高雄舉辦的「2021跨百光年」活動, 突破舊有思維,打造港灣2+1舞臺, 更把科技和藝術結合,策...
駁二 發展 歷史 在 高閔琳 高雄市議員 Facebook 的精選貼文
【高雄】「亞洲新灣區專案報告」質詢
下午閔琳針對高雄市政府「#亞洲新灣區」專案報告,向陳其邁 Chen Chi-Mai市長及市府團隊提出質詢。
#民主進步黨執政下的高雄
#優質市長一棒接一棒
閔琳首先從高雄「亞洲新灣區」的歷史脈絡切入,可見歷屆市長對於高雄的用心、對高雄帶來的改變:2002年 謝長廷市長大力推動完成愛河整治與景觀改造、推動高雄捷運工程建設等。2004年 #陳其邁 擔任代理市長,率先推倒高牆,讓市民看見高雄的港口、親近海洋。
* 2006以及2010縣市合併至2018年,陳菊(花媽)市長時代;在文化建設方面,2009成功爭取 #高雄流行音樂暨海洋文化中心,並陸續推動駁二藝術特區、高雄市總圖書館、棧二庫等;交通方面,完成高雄捷運紅橘線,並推動 #環狀輕軌動工。2011 陳菊市府以「#港市合一」、「#港市合作」為政策目標,推動全國最大港灣再造計畫「亞洲新灣區」(並於2015考察法國馬賽歐洲地中海計畫 、舉辦2016港灣城市論壇等)。土地開發部分,與包括中油、台電、台糖、台銀、台灣菸酒、台肥等多個國公營事業單位一同成立「#高雄港區土地開發公司」及開發聯盟,以「#台電特貿三」為例,也在2017年即推出#國公營土地公辦都更 ,此外也陸續完成高雄展覽館、高雄港埠旅運中心動工等。
延續歷屆市長的努力、政績以及對高雄城市的擘劃;陳其邁市長除了持續推動未完成的重大建設,更將亞洲新灣區定調為「#5G-#AIoT」人工智慧及智慧科研的產業的發展方向,推出20項專案諸如大港橋棧庫群、HOLO PARK浮空劇院、鼓山魚市場整建、愛河灣遊艇碼頭、205兵工廠等。
閔琳指出,陳其邁市長提出的20項專案若皆能完成,那麼招商有了、產業有了,不只將為高雄帶來上萬個工作機會,市長更要努力推動 #智慧公宅(青年住宅、社會住宅)解決居住問題。
閔琳認為,除了了招商引資和產業佈局,市民的生活品質與休憩空間亦應立即提升;要求市府與港務局協商,解放水域、岸際與港區的空間供市民使用。
同時,閔琳也再次要求市府持續爭取明年度 #金曲獎 至高流海音中心舉辦;並要各藝文場館提出因應疫情之相關營運策略。
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為高雄市民感謝——
謝長廷市長、陳菊市長、還有過去的陳其邁市長;最重要的,是請現在的陳其邁市長繼續加油努力,讓高雄繼續蛻變、高雄大邁進!💪🏼
駁二 發展 歷史 在 賴瑞隆 Facebook 的精選貼文
【高雄燈塔第二期修復工程8月啟動,完善步道景觀旅遊環境】
高雄燈塔位於旗津旗后山頂,建置迄今已有百年歷史,指引無數商船進出港口,確保船隻航行安全,也見證高雄港發展歷程,具歷史文化藝術價值,現由交通部航港局維護管理。
2017年高雄燈塔啟動第一階段整建工程,補強燈塔房舍及老舊設施改善,並設置文史室,提供遊客透過互動式導覽,閱覽打狗歷史脈絡。原預計於6月完工開放,因新冠本土個案升溫,而暫時停止開放。
日前,交通部航港局已計畫於8月初啟動第二階段修復工程,並委託港務公司辦理發包施作,進行全區步道改善及無障礙通路設置,預計於明年1月底完工,屆時將配合高雄市政府主辦的「2022年台灣燈會」活動,同步於農曆年節前後對外開放,可增添春節旅遊新亮點。
修復工程重點項目包含海景輕食區、步道區、輕食廣場區、燈塔空間整理、公共廁所、停車位及夜間照明設備。其中輕食服務區及文創販賣將委外經營,設置於燈塔下方兩間房舍,提供更便捷的飲食及購置紀念品服務。此外,也針對燈塔周邊及聯外道路,進行景觀植栽、新增告示指引牌、公共藝術、管制閘門等設施。
過去兩年,瑞隆持續爭取中央地方合作,爭取開放旗津水域動力及非動力遊憩區、旗津海岸線整治1200萬元經費、新購2艘動力驅動渡輪8000萬元、啟動第二過港隧道可行性評估1200萬元等,給市民更好的經濟及生活環境。
旗津是開創國際觀光大島的重要景點。未來,瑞隆會持續爭取中央支持,辦理各項建設及設施改善工程,結合在地觀光資源,創造整體經濟效益。待疫情逐一解封後,歡迎大家一起來旗津購物、觀光,體驗旗津水域及古蹟文史魅力!
高雄加油!繼續前進!
#感謝航港局港務公司支持推動
#感謝煥宗議員喬如議員推動
#旗津駁二哈瑪星繼續改造向前
駁二 發展 歷史 在 愛玩客 iWalker Youtube 的精選貼文
致敬老眷村新潮味
位於高雄市西南邊的左營,
有明鄭時期就開發的舊城區、從日治時期就形成,
並以海軍為主的眷村聚落,以及近20年來都市重劃而快速發展的新社區。
這裡有著各自獨特的歷史文化背景
2020年底,高雄舉辦的「2021跨百光年」活動,
突破舊有思維,打造港灣2+1舞臺,
更把科技和藝術結合,策畫跨領域的展演。
近幾年,駁二藝術特區和棧貳庫也已成為高雄最潮的旅遊景點。
離開港灣往東,高雄的眷村也悄悄注入"潮"味。
郭書瑤和張景嵐,要從左營舊城出發,前進日治時期左營最大的眷村,
明德建業新村,體驗老眷村裡的新潮味!
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駁二 發展 歷史 在 陳其邁 Youtube 的精選貼文
一定重建!
相信大家都和我一樣,在駁二本東倉庫擁有許多回憶,聽到它深夜焚毀,心情都非常難過。
本東倉庫是駁二25座倉庫中,上方樑柱結構最完整、面積最大的倉庫,是整個城市發展的記憶之一。
2009年,我曾租下這個舊倉庫,創辦倉庫自行車學校,以自行車結合生活,推動綠色交通。
外頭的一些樹,都還是我當年種的,油漆除了自己漆,還找了知名藝術家,用古早時代戲院的風格寫下藝術字「倉庫」二字。
早上我打給 #本東倉庫 經營者、第一代文創人才回流計劃參與者 李瑾倫 動物和商店們 老師。她說,目前除籠子內的貓咪應該難以逃出外,唯一一隻狗狗已經平安脫逃,其餘貓咪可能會因驚嚇四處逃竄或躲藏,仍在等待他們全數歸來中。
文化局也會陪伴李老師、本東倉庫商店一起走過這次困難。
特別感謝消防人員、區公所、在地里長與同仁們的協助。
本東倉庫建物位於入船町二丁目,雖然目前建物是戰後重建,但所在的土地,日治時期就作為倉庫使用,戰後延續,在歷史脈絡上有銜接。建築則多採用日治時期工法進行修復,屋架和典型的洋小屋一致。
對我們來說,駁二的每一座倉庫都有他的功能與特殊性,見證鹽埕發展,是高雄非常重要、值得保存的資產。
針對舊有倉庫群,市府會做整體消防安全檢查,並和建築師加速建物、歷史紋理重建腳步。
希望讓本東倉庫能夠在最短的時間浴火重生,再加入駁二倉庫群的行列。
@本東倉庫與灰灰商店
#駁二展演不受影響
#大港開唱不受影響
駁二 發展 歷史 在 陳麗娜 Youtube 的最佳解答
東臨港鐵道線的都更與開發
台鐵東臨港線已完全廢止,陳麗娜質詢時要求路口柵欄及沿線圍牆應先行拆除,沿線土地務必要做好社區縫合,前鎮機廠的開發要納入地方及文資團體意見。工務局長表示會和台鐵局、捷運局了解一下目前土地的管理權責,考慮交通等相關因素後,做全盤性規畫;中山路施工使塞車嚴重,他也呼籲盡量走旁邊的翠亨南路來疏通交通壓力。都發局表示會研議增加東臨港線附近停車位。
陳麗娜表示,台鐵西臨港鐵道線廢棄鐵道經多年開發,部分佈設輕軌、部分開發為腳踏車道、休閒步道,沿線的駁二倉庫、真愛碼頭、星光水岸公園、夢時代等都成為高雄重要地標。但高雄東臨港線從2018年10月1日全線正式廢止後,除了確定從憲政路到一心路之間興建C32至C37輕軌站外,其他東西兩側交通、社區如何縫合?面積達31公頃的前鎮機廠如何使用?目前都少有討論。
陳麗娜認為,東臨港線的凱旋路從一心路到憲政路之間,長期受圍牆、鐵道、鐵道火車通行安全管制柵欄、水泥塊路擋阻隔,使得凱旋路東西兩邊發展大不相同,前鎮崗山仔、籬仔內、鳳山等區域發展因此受到影響,從西邊市區過來的繁榮經常就到凱旋路為止。目前輕軌車站正在施工,陳麗娜認為要求先把路口的原台鐵管制柵欄、水泥塊路擋等先予拆除。日後圍牆拆除後,除了輕軌和自行車道,更要全面檢討三多路和河南、河北路的銜接,也要開闢社區綠帶及停車場。
臨港線最大的土地開發,是台鐵前鎮機廠高達過31公頃的都更案。台鐵希望機廠能變更為住宅區、商業區,在109年6月完成都更,然而地方關切的是縫合二聖路兩端的交通與發展,並解決周邊五塊厝、籬仔內、崗山仔的交通、停車及瑞祥街社區發展等問題。也有文資團體認為機廠歷史達50、60年,部分廠房建物、軌道空間及車廂都是很重要的文化教育資產,應予保留。
陳麗娜表示,台鐵想開發獲利,地方想要社區發展、打通交通、解決停車淹水、保留鐵道文化,各方面的意見最後就是都發局的都市變更審議裡面決定。陳麗娜要求都發局長廣採地方及文化團體意見,優先考量地方民眾需求,讓都更案能確實帶動附近舊社區的發展,彌補居民長達40年的損失。
中山路、沿海路正在進行道路刨除重鋪,品質比照機場跑道。陳麗娜指出,工務局花7.9億元鋪11公里的路段,平均一公尺7萬多,這樣的造價能維持多久?施工期間交通問題如何疏導?
工務局吳局長答詢表示,中山路、沿海路是主要道路,車流量高、重車多,所以採機場跑道用料的石膠泥瀝青混凝土,鋪設厚度達20公分,至少可使用5年以上。次要道路用料則有不同,厚度則是5公分不等。
駁二 發展 歷史 在 也是現今這個藝術特區命名的由來。 駁2倉庫 - Facebook 的推薦與評價
不過正當以為一切往好的方向發展時,高雄市政府因受多名議員督促活化,為了方便招商,未堅守文化資產保護本分,在2022年5月召開111年度第2次「古蹟歷史建築紀念建築及 ... ... <看更多>