#你今天犯罪了嗎：開車撞到違規阿公還要被判刑？
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除了酒駕之外，最常出現在社會版上的新聞應該是「肇事逃逸」。你隨便問一個人什麼是肇事逃逸，大家都會跟你說「開車撞人然後逃跑」。
但是，如果發生車禍的責任不在我身上，離開現場也是「肇事逃逸」嗎？甚至你知道刑法已經沒有「肇事逃逸」了嗎？
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以前的刑法規定，駕駛動力交通工具「肇事」致人死傷而逃逸，是犯罪行為。
2014 年，嘉義太保某個人在準備右轉的時候，被一台違規逆向的阿公騎腳踏車撞到，阿公受傷，開車的人下車把他扶起來，沒等警察來就開走，後來被判決犯肇事逃逸罪確定。
在從前，法律叫做「肇事逃逸罪」，但「肇事」兩個字意思應該是「是你幹的」，像上面的嘉義阿公受傷，並不是開車人的故意或過失，說他「肇事」好像有點奇怪。
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最高法院 2013 年曾經針對這個問題作出決議，不管車禍能不能算在你頭上，有人死傷你還跑，你就是肇事逃逸。（不過，最高法院排除了「故意」發生事故的情形——像是故意開車撞人，畢竟故意開車撞人已經是其他更嚴重的犯罪了。）
而在媒體的渲染下，肇事逃逸差不多等於僅次於酒駕的惡性，立法院為了回應民意，也在 2013 年將刑度往上調。
後來，包括上面的嘉義汽車駕駛，也有很多法官認為「肇事逃逸罪」有問題，因此聲請大法官解釋。
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後來，大法官在 2019 年作出解釋，認為如果把「不是你犯的錯」也算入「肇事」，和一般人的認知有落差，簡單來說法律規定「肇事」兩個字不夠明確。如果也要把「駕駛人沒有故意或過失致人死傷」而逃逸的情形納入刑法處罰，必須用更精確的文字。
另外，2013 年的「肇事逃逸罪」刑度是 1-7 年有期徒刑，已經到了一定會被關的門檻，大法官認為法條從輕傷到有人死掉都要關，太重了，因此宣告違憲。刑度的部分，最晚 2 年失效。
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立法院在今年 5 月的時候回應大法官解釋而修法，把「肇事」改成「發生交通事故」，致人傷害而逃逸的刑度下修到 6 個月以上 5 年以下有期徒刑；致人於死或重傷而逃逸的刑度維持原本 1 年以上 7 年以下有期徒刑。
另外，規定駕駛人對於發生交通事故致人死傷「無過失」的情形，減輕或免除其刑。
這樣的修法算是解決了「肇事」兩個字不夠明確和刑度太重的問題。
簡單來說，如果真的不小心發生交通事故了，保險一點的作法還是等警察來，不要隨便離開喔！
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📖 延伸閱讀
疫情期間的刑法修正：肇事逃逸該怎麼罰？打擊不夠全面的N號房條款？｜白目觀點 https://plainlaw.me/2021/05/26/hitandrunamendment/
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#法律白話文運動
駕駛人傷害險是什麼 在 [分享] 駕駛人傷害險- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
今天想起來之前在其他篇文章的推文，算是自問自答的補充，為讓更多人
知道，把相關推文節錄整理出來，發一篇新文章。
前文提要: 法律上汽車包含機車，不過為了機車族方便，機車有獨立一些機車專用
的險種，而「附加於強制險」的駕駛人傷害險只賠單一事故，用不精確的說法可說
是自撞自摔，比較準確的說法是事故只牽涉到單一的車輛（車輛在法律上包含腳踏
車到有牌照的各種汽機車），所以撞到其他車還是只能靠對方的強制險理賠，「附
加於強制險的駕駛人傷害險」是不理賠的，這點對(四輪)汽車也一樣。
要附加於第三人責任險的駕駛人傷害險才有理賠兩輛(或以上)車的事故駕駛人傷害
（含死亡，以下同），條款是寫交通事故的傷害就有理賠。
機車沒有附加於第三人責任險的駕駛人傷害險。而汽車有獨立的駕駛人傷害險，沒
有保第三人責任險無從附加的人也可以獨立保這項險種。
以上是之前推文的內容。
最近買機車去富邦臨櫃保任意險，剛好聽到隔壁保戶對話時提到他的駕駛人傷害險
4百多，我手上的要保書則是8百多，問了一下櫃檯小姐，她說我的有理賠兩輛(或
以上)車的事故中的駕駛人傷害。回家收到電子保單再仔細看，險種是50A汽車駕駛
人傷害險，再查了一下交通法規，汽車是包括機車的。所以其實本來就可以保這個
險。
我保單上的保費是NT$897，保單期間是1年少個幾天，因為是領車後再去加保，故意
和強制險一起到期。我看了一下汽車保單上附加於第三人責任險的1整年反而只有
NT$838。看來機車族比較吃虧一點，想要一樣保障保費還了一些。
反過來說，如果只想依靠對方強制險就夠的，就是隔壁的4百多那種（應該是附加
於強制險的）。如果是撞到沒有強制險的車輛（如腳踏車）的事故，就只能靠索賠
成功後拿到錢了，而且還可能根據肇責無法全額（強制險是不論肇責，有單據就理
賠單據全額）理賠。
以上供想完善保險保障內容的機車族參考。
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※ 編輯: bitlife (180.176.68.198 臺灣), 08/26/2020 11:17:49
※ 編輯: bitlife (180.176.68.198 臺灣), 08/26/2020 11:20:53
其實我後來有想到是不是可以當場請櫃檯小姐幫我改附加於第三人責任險？
但是汽車包含機車這點是我回家後才查到的，當場也不可能試。看到本文的
讀者如果想保第三人責任險和駕駛人傷害險，或許可以試看看能不能省個幾
十元。
※ 編輯: bitlife (180.176.68.198 臺灣), 08/26/2020 11:24:22
※ 編輯: bitlife (180.176.68.198 臺灣), 08/26/2020 11:24:41
※ 編輯: bitlife (180.176.68.198 臺灣), 08/26/2020 11:25:18
我兩台機車都有保第三人加超額。事實上我第二台是請小姐幫我比照上一台，然後
上次保完也沒注意原來當時保的駕駛人傷害是較廣範圍的，櫃檯小姐當然希望保費
多一點，事實上也是我希望的保障範圍，歪打正著，只是當時也不清楚不同險種的
範圍差異，也不知道機車能保汽車的。是這次聽到和隔壁的保費差異才特別問清楚
，回家也仔細看了保單附錄的駕駛人傷害險（非附加）條款。
※ 編輯: bitlife (180.176.68.198 臺灣), 08/26/2020 11:28:53
※ 編輯: bitlife (180.176.68.198 臺灣), 08/26/2020 11:30:49
他指的應該是 車損險保費／全損金額 這個費率。
※ 編輯: bitlife (180.176.68.198 臺灣), 08/26/2020 11:31:54
站在保險公司立場，機車是和超保一樣隨便一個事故維修金額就
占全車價蠻高比例的車種，費率高一點也是合理的 XD
※ 編輯: bitlife (180.176.68.198 臺灣), 08/26/2020 11:34:42
※ 編輯: bitlife (180.176.68.198 臺灣), 08/26/2020 11:35:26
我個人有壽險+意外險+醫療，另有2名家人，其中1人無任何保險，
車子總得先有保險上路。不過這觀點我是同意的。
※ 編輯: bitlife (180.176.68.198 臺灣), 08/26/2020 11:47:49
※ 編輯: bitlife (180.176.68.198 臺灣), 08/26/2020 11:48:23
※ 編輯: bitlife (180.176.68.198 臺灣), 08/26/2020 11:49:09
需要就醫大概就報119,如果不需要就醫,也可以打各保險公司
的現場處理,等他們派人來現場也是可以.
打0800客服專線語音就會有指引車禍現場處理按哪個分機
自己有帶手機也還可正常使用，等待期間也可以先拍些各角度照片。
※ 編輯: bitlife (180.176.68.198 臺灣), 08/26/2020 17:08:16
※ 編輯: bitlife (180.176.68.198 臺灣), 08/26/2020 17:10:19
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