[狂人新聞台] NEW JAGUAR E-PACE耀眼登場
#小編:源自英倫工藝的零死角美學
有著Baby Jaguar的別名, Jaguar E-PACE承襲F-TYPE的迷人身形與源自賽道的性能底蘊,共譜Jaguar獨樹一格的跑車型compact SUV新定義。New Jaguar E-PACE於9/29(今)日耀眼上市,為台灣市場帶來全新的頂級英倫美學工藝之作,集尖端科技、豐沛動力與現代奢華的完美結合,成就品味人士的絕倫之選。New Jaguar E-PACE導入P200 R-Dynamic S與P250 R-Dynamic SE 雙車型,建議售價分別為新台幣206萬與225萬元起,即刻入主即享6年原廠保養方案。
New Jaguar E-PACE承襲F-TYPE優雅動人的身型,雙車型統一標配R-Dynamic專屬內裝外觀套件,列為選用配備的黑色外觀套件,包含一系列亮黑色塗裝於水箱護罩框飾、前方進氣口框飾、葉子版造型通風口、窗框、車尾車型銘牌、品牌徽飾等妝點,前、後照明系統同步升級搭載LED燈組,車尾燈更具備動態指示方向燈,選配升級的高解析度頭燈組具備ADB自動遠光調適功能,可自動評估行駛時的前方路況,主動調節燈組內各別LED燈具的照明程度,全面提升夜間照明效能,大幅增加夜間行車安全。
New Jaguar E-PACE車身尺碼為長4,395mm x 寬2,088mm x 高1,648mm,軸距2,681mm,在緊湊的車身尺碼下仍保有後座舒適的乘坐空間與494公升的置物空間,後座椅背亦可40:20:40傾倒,強化空間機能靈活運用。腳踢式感應電動尾門則同樣列為標準配備,增加日常生活的實用便利性。
New Jaguar E-PACE雙車型統一搭載Ingenium 2.0L 直列四缸渦輪增壓引擎,並首次搭載MHEV 48V輕油電混合動力系統,透過車輛行駛時的動能回收輔助車輛起步時的加速力道與減少引擎耗能,進而提升燃油效率。雙車型動力配置分別提供200PS、320Nm與249PS、365Nm的最大動力輸出,搭配JaguarDrive SelectorTM 9速手自排變速系統與智慧型四輪傳動系統。
全新的PTA底盤(Premium Transverse Architecture)利用高壓鍛造鋁合金技術強化車身剛性與加強避震座剛性,在不降低車輛靈活性的情況下提供更佳的舒適性與車輛對地面路感回饋,並可減少行進崎嶇路面時的方向盤震動與改善油門反應。智慧型四輪驅動系統能主動偵測路況後即時分配前、後軸扭力,營造車輛最佳循跡能力,TVbB煞車控制扭力轉換系統則於車輛過彎時提供內側輪各別的煞車力道,藉以提升車輛靈敏性。跑車化個人設定可於賽道模式之下調整包含引擎、變速箱、方向盤的多種反饋,滿足不同路況及駕馭需求,而針對追求操駕需求的消費者,亦可選配Adaptive Dynamics主動動態控制系統升級電子避震器,選配後將與跑車化個人設定整合並可進一步針對避震系統有舒適、賽道兩段式的調整功能,在New Jaguar E-PACE先進MHEV複合動力、優異車身結構與尖端底盤科技結合下,為車主提供高度的行車安全與駕駛樂趣。
#JAGUAR #E #PACE #BabyJaguar
同時也有17部Youtube影片,追蹤數超過6,590的網紅林俊憲,也在其Youtube影片中提到,最近這個月,新聞上出現了非常多由於大車內輪差死角造成的嚴重事故,造成許多家庭破碎和遺憾。再仔細拿出數據一看,從視野輔助系統開始補助的2018年到去年,A1和A2的死傷事故居然從4968件暴增到5754件,不僅沒改善還更嚴重。 我從2016年剛上任開始,便向時任部長賀陳旦要求推動大車視野輔助系統裝設...
駕駛 死角 在 怪奇事物所 Incrediville Facebook 的最佳解答
科學家發現,隨著人類足跡的擴張
住在非洲的 #狐獴 也逐漸理解到
什麼叫馬路如虎口遊戲危險多:
在這片寸草不生的黑色焦土上
隨時會有一頭怪異的猛獸奔襲而來
這頭怪獸不只個頭和大象一樣巨大
還有著獵豹的速度以及河馬的壞脾氣
只要一聲咆哮便能無情單殺、無情雙殺
這就害得尊貴的狐獴女王特別討厭過馬路
如果非過不可,也會先指使下面的小弟
叫牠們先用臉探路、幫自己佈好視野
降低被 #無情路殺 一波帶走的風險
雖然這聽起來實在太自私太無情了
但對狐獴家族而言,女王的命令是絕對的
而且想登上女王寶座,必須先經過選拔
──狐獴只認可菁英,絕不接受垃圾
所以女王一定是全族中最能打
也最 carry 的個體
換句話說,狐獴女王就是 #全族的希望
避免讓女王陛下暴露在高風險環境中
其實也是為了整個族群的存續著想
狐獴的行為證明,當環境改變時
動物也可以靈活地 #運用策略 解決問題
──這就跟我們的 #HondaAllNewFIT
強化用路安全的巧思不謀而合!
精心設計的 A 柱寬度
比人類平均瞳孔間距 57mm 更窄
用左右任何一眼都能清楚看見前方
視線不受阻礙、水平視角擴大至 90 度
消除死角提升安全給駕駛更舒暢的感受!
確保最安全的用路體驗,連路過的狐獴也放心
#別讓女王不開心
#怪奇事物所×#HondaTaiwan
#怪奇冷知識738
駕駛 死角 在 聯合報 Facebook 的最佳解答
很多駕駛喊冤,轉彎時沒看見行人,但車輛與行人共用綠燈,駕駛左轉時明明就該減速,卻怪A柱擋住視線,顯然是駕駛的教育問題。
員警說,政府將交通安全教育課程納入中小學課程,希望從校園端,賦予學生交通安全觀念時,這沒什麼用,何況民眾的交通安全觀念長期未明顯改善,學生在課堂所學,與實際見聞落差太大。
#聯合報會員 歡迎加入閱讀更多
駕駛 死角 在 林俊憲 Youtube 的最佳解答
最近這個月,新聞上出現了非常多由於大車內輪差死角造成的嚴重事故,造成許多家庭破碎和遺憾。再仔細拿出數據一看,從視野輔助系統開始補助的2018年到去年,A1和A2的死傷事故居然從4968件暴增到5754件,不僅沒改善還更嚴重。
我從2016年剛上任開始,便向時任部長賀陳旦要求推動大車視野輔助系統裝設,公路總局也於2018年正式推動,去年宣稱普及率已來到99.8%。但是有非常多大車駕駛跟我反應,這套系統非常難用,不僅螢幕小,還需要另外手動操作,也沒有主動警示,沒達到警示效果就算了,反而讓司機分心,增加風險。
另外,這也不是我第一次跟交通部反映這個問題。早在去年10月質詢時,我就已經將司機們的陳情告訴公路總局,並要求後續聯合警政署做肇事率和系統使用的研究。沒想到半年過去了,居然一點動作都沒有,繼續放任肇事率飆升,不思改進。
我給次長和公路總局看了國外的視野輔助系統案例,他們不僅是裝在A柱上,讓司機可以很直覺的看到,更整合了ADAS(先進輔助駕駛系統),會主動閃爍警示司機,類似現在新車常見的盲點偵測系統。2018年公路總局開始推動裝設時,ADAS已經不是什麼新鮮科技,在小型車市場已經非常普及,經過許多實證也確實讓交通更安全。
台灣可以算是最晚開始推動大車視野輔助系統的先進國家,這些系統更是台灣的強項,讓大型車駕駛用上最先進的科技應該不是什麼難事,尤其台灣機車普及率如此高,應該比任何國家都重視才對,最後卻搞出讓司機更困擾的系統、肇事率更高。
一年5754件事故,就是5754件血淋淋的教訓,希望公路總局痛定思痛,加速研議將系統整合主動警示功能,不要再讓視野死角成為事故主因。
駕駛 死角 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
大型車的視線死角比較多,導致傷亡案件頻傳。立法院在去年底三讀通過,強制要求大型車加裝「視野輔助系統」,否則最重可以開罰2.4萬元。但有客運業者表示,這套系統是車體前後的行車紀錄器,對於行車安全幫助不大。而台北客運則說,在近期全面升級,使用先進駕駛輔助系統,但只有六成車輛有安裝。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/518475
-
由台灣公共電視新聞部製播,提供每日正確、即時的新聞內容及多元觀點。
■ 按讚【公視新聞網FB】https://www.facebook.com/pnnpts
■ 訂閱【公視新聞網IG】https://www.instagram.com/pts.news/
■ 追蹤【公視新聞網TG】https://t.me/PTS_TW_NEWS
#公視新聞 #即時新聞
-
看更多:
■【P sharp新聞實驗室】全媒體新聞實驗,提供新一代的新聞資訊服務。 (https://newslab.pts.org.tw)
■【PNN公視新聞議題中心】聚焦台灣土地環境、勞工司法、族群及平權等重要議題。 (https://pnn.pts.org.tw)
駕駛 死角 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
#公車意外 #幼童 #嬰兒 #婦女 #公車駕駛 #監視器死角
台中市一名廖小姐,推著嬰兒推車帶7個月大的小女兒,還有6歲的大女兒搭公車。但下車時,公車司機並未等她們完全下車,就將車門關上,6歲女童從車上摔下來,來差點被公車輾過。公車駕駛前往道歉,解釋是後方監視器無法看清楚。
詳細新聞內容請見 https://news.pts.org.tw/article/515674
-
由台灣公共電視新聞部製播,提供每日正確、即時的新聞內容及多元觀點。
■ 按讚【公視新聞網FB】https://www.facebook.com/pnnpts
■ 訂閱【公視新聞網IG】https://www.instagram.com/pts.news/
■ 追蹤【公視新聞網TG】https://t.me/PTS_TW_NEWS
#公視新聞 #即時新聞
-
看更多:
■【P sharp新聞實驗室】全媒體新聞實驗,提供新一代的新聞資訊服務。 (https://newslab.pts.org.tw)
■【PNN公視新聞議題中心】聚焦台灣土地環境、勞工司法、族群及平權等重要議題。 (https://pnn.pts.org.tw)