關於 騎樓盆栽檢舉 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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#蘋果設社會 #騎樓 #停車 #曬衣 #行政訴訟

我本來以為
我可以心平氣和跟人勸導
不要交通違停
直到我為了家人而開口
我才發現我會壓抑不住心中的怒火。

事情要說到上個禮拜
我貼了一篇文章，表明立場反對某些立委想要修法，想要讓警察在面對民眾檢舉交通違規項目時可以『 給予情節輕微者一次勸導機會 』，我們對此相當不認同 ( 立委們用的理由是 #民眾濫用智慧型手機檢舉，#缺乏公證力 #造成擾民現象)

我不知道這些立委有沒有想過，你們口中的『交通違規情節輕微』，一但數量眾多疊加起來，卻有可能讓守法的民眾人身安全受到威脅 ?

我舉我碰到的例子
家中長輩想要到對面的便利商店買個飲料，原本只要走人行道或騎樓底下，到達路口，再走斑馬線過馬路即可。

但是我們這條路上有很多違規的狀況，先是騎樓被停滿了摩托車，內側還還被家家戶戶放滿了分隔用的植物盆栽。人行道因為沒有高低差，也被 #順便停滿了家用汽車，然後，再往外一點的路肩，也經常被第二層汽車停滿。

毫不誇張的說，我們行人完全沒有空間可以走，想要走到路口，我們只能趁紅綠燈擋住車流的時候，繞過外圍路肩的第二層汽車停車陣，才能抵達路口。

家中長輩七十多歲
為了這種無路可走的狀況我相當苦惱，總不能叫長輩都不要出門。但是每次出門卻沒有安全的人行道，我根本放不下心，只好親自到附近的商家門口，請他們不要這樣停車。也請他們的客戶停到附近的公園綠圓道，最起碼路肩或人行道，留一條路給我們走。

結果附近的商家根本不當一回事
『大家都這樣停啊，有什麼好大驚小怪?』

對，對每一個違停的車主而言，他們都只是『輕微』的交通違規。但是當整條人行道都被一連串『輕微』違規塞滿的時候，我們行人要付出多大的代價才能走到安全的路口 ?? 結果鬧到最後不歡而散，直到前幾天我受不了，請警察來現場開單，那些商家的客人看到警察來了，才一一把車子開走。

立委在連署提案的時候，說情節輕微者勸導即可，以免造成擾民，我真的一臉問號，到底誰才是擾民者 ?

#一些連署立委還是新生代的
#我只能拜託你們之後簽連署前能想清楚

#守法民眾真的沒義務去承擔別人交通違規的風險

「全球最適移居城市」台北連2年奪冠！
外國人讚：生活品質好、居民友善
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1575474112.A.CBB.html

齋主已經連續幾個月替台北市歌功頌德了。這次連莊全球最適移居城市獎項，雖然很值得高興，但這幾年似乎人人都忘了台北還有許多值得進步的地方，而只是都沉浸在台北良好的治安和交通系統上。

台北市尤其在市容上還有許多進步的空間。當然我曾為此寫篇文章，談論住商混合城市必然在外觀上有著許多要進步的空間。相對的台北市由於住商混合，階級差異並不明顯，你會看到穿著邋遢的有錢老先生，也會見到開C300加油只加300的八加九。階級不明顯不只體現在服裝上，也在市容的細節上。

當你到地價較高的地帶，儘管建築年份較高，你依舊可以看到管委會將自家建築外牆打理乾淨，雜亂的電線也會定期整理。而居民們所種植的盆栽或植物，也會定期修剪，不致雜亂無章序。更因為居民有錢有閒，沒事喜歡打電話檢舉隔壁哪裡違規，所以高地價區域的違建、違停和違規行為特別特別的少，走到那邊感覺起來特別好。

而當你走到台北市地價較為便宜的地帶，把頭往上一抬，你九成九能看到許多違規的頂樓加蓋和空中花園，再將眼光放到騎樓，你肯定又能看到許多違規停在騎樓的機車，也許還能看到商家將自己的貨物或推車放在騎樓。然後當你看向旁邊的人行道垃圾桶，可能會看到某個被丟棄在垃圾桶上或旁邊的家用廢棄物。當你走入巷內，開始會看到某些居民將衣服晾在自家騎樓，左邊的那戶人家正違規佔用騎樓和部分柏油路做著資源回收，或乾脆直接是個屯物症的老人家。

地價高的地方不是沒有窮人，相反地價低的地方不是有錢人。但整體市容要提升，不只需要政府努力，居民們也需要凝聚一定程度的居民共識，才能將步行的體驗提升。只有當走路步行的體驗感受提高了，台北市的市容和美觀才能更上一層樓。