[狂人新聞台] 全新 C-Class 上市:轎車、旅行車雙主打!
#小編:兩種車型共 5 種規格供選擇,Sedan建議售價 210 萬元起,Estate 旅行車,建議售價新台幣 237 萬元起。
在外觀上,全新 C-Class 轎車車身設計更加流線,車頭搭配引擎蓋上隆起巧思,徜徉於都市叢林之間,創造車輛獨特光影效果,顯現都會風格。而自由奔放的運動旅行車款搭配化繁為簡的全新車側設計,簡化車身線條,彰顯運動風格。本次全新 C-Class 兩種車款皆推出兩種不同風格的套件供消費者選擇:前衛藝術感的 AVANTGARDE套件以及動感跑車化的 AMG LINE 套件,讓車主自由展現風格。
進入車室,坐擁更寬敞的車室空間,全新 C-Class 轎車相較前一代車型,車長加長 65mm,旅行車則是加長 49mm來到 4,751mm,兩種車型的軸距同樣加長 25mm ,從頭、肘到腿,駕駛和乘客能更自由地伸展,再搭配符合人體工學設計的全新座椅設計,服貼支撐駕駛脊,結合六種按摩功能,升級 ENERGIZING 舒活套件可享有七種不同舒活模式。Burmester ® 環場音響系統更打造舒適的私人娛樂間,車室空間被 15具高傳真喇叭包圍,結合 VNC 噪音消除功能,使全車乘不受外在世界干擾。
全新 C-Class 致力於打造不凡駕駛領域,12.3 吋寬螢幕數位儀表以及 11.9 吋偌大的垂直中央觸控螢幕且些微向駕駛傾斜6°,使得行車資訊更易被閱讀,每趟旅途都更加自在。兩種內裝套件各自展現車主不凡品味:AVANTGARDE 套件標配舒適型座椅及真皮多功能方向盤,營造賓士一貫的舒適氛圍;AMG LINE 套件則是標配 ARTICO/DINAMICA 包覆座椅及Nappa 真皮包覆雙肋式多功能平底跑車方向盤,車室空間內充斥動感跑格。
在全新 C-Class 裡,以駕駛需求作為設計中心思想,為滿足駕駛對於車輛高度掌控的需求,後軸轉向系統成為不可或缺的功能之一,透過最多2.5° 的後軸轉向設計,讓全新 C-Class 更自在地穿梭於狹小街巷,搭配全車360° 環景攝影及全新智能停車輔助系統升級,成功解決車主許多日常停車問題,讓一切盡在掌握中。藉由多項領先車界的科技輔助掌握一切,全車標配最新一代智慧駕駛輔助套件,功能也加以優化,其中,在道路上進行自動跟車的DISTRONIC 智能定速測距輔助也相當適合台灣高速公路的路況,讓駕駛更加舒適。全車系還可選配多光束智慧型數位頭燈 DIGITAL LIGHT,可依不同路況調整頭燈照射角度與範圍,在駕駛轉彎時,提供額外輔助照明;濃霧或惡劣天候時,也會自動調整照明角度和亮度,以維持最佳行車安全。
全新 C-Class 結合時下頂尖造車科技,創造專屬於駕駛的舒適圈,透過 9G-TRONIC 手自排變速箱柔順換檔,絲毫察覺不到檔位變動,也因此降低引擎轉速,大幅減少油耗,不僅開得舒適,荷包也看得舒適。全新 C-Class 搭載代號 M 254 的直列四缸引擎,在 48V 高效輕油電輔助之下,創造更佳的馬力輸出以及減少起步加速遲滯感,駕駛腳下所踩的每一腳油門將如實的反饋在車輛動力上,提供更佳的行車表現。
#Mercedes #Benz #C #Class #AMG #LINE
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,相近有不少最近要購車的準車主,在打開新車型錄的時候,常常搞得一頭霧水!光是引擎的形式就有電動車、油電混合、插電式油電混合,甚至輕油電!有太多專有名詞了,其中Hybrid油電混合和PHEV插電式油電混合可能是大家比較熟知的,現在路上也越來越常看到。但是輕油電系統又是什麼呢?跟我們一般常見的Hybrid...
高效輕油電 在 Andy老爹 Facebook 的精選貼文
Mercedes新世代C-Class正式登場~
共推出Sedan轎車與Estate 旅行車
兩種車型共 5 種規格!
軸距拉長,搭配引擎蓋上隆起巧思
促使整體外觀更加動感有型唷~
座艙的數位科技是最大亮點!
獨立式懸浮12.3 吋寬螢幕數位儀錶板
以及微向駕駛傾斜6°的
11.9 吋垂直式中央觸控平板螢幕
搭載最新MBUX多媒體系統
並新增擴增實境導航功能⋯
動力方面搭載代號M254的
直列四缸引擎與9G-TRONIC手自排
並在48V高效輕油電輔助之下,
減少起步加速遲滯感
創造更佳的馬力輸出以及行車舒適感
台灣賓士將於今(15)日晚間8點,
在官網及粉絲團進行線上直播發表
活動網址 https://mbtw.me/INj
有興趣的朋友們,千萬不要錯過囉~
全新 C-Class正式售價
Sedan四門轎車
C180 210萬起
C200 240萬起
C300 289萬起
Estate旅行車
C200 AVANTGARDE 237萬起
C200 運動版 251萬起
高效輕油電 在 Facebook 的最佳解答
【Mercedes-Maybach S-Class 旗艦殿堂 自成一格】
(8/18)台灣賓士正式發表Maybach S-Class
Maybach不斷追求完美的品牌精神
以優雅靜謐的後座車室環境
精雕細琢的車室設計
以滿足金字塔尖端滿家的至高標準
Maybach S580 4Matic售價1132萬起
預計最快今年10可以開始交車
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外觀部分
Maybach S580提供10種銀粉漆5種特殊漆可選
而極致奢華象徵的Maybach雙色車漆
由專職工匠費時一週手工噴塗
使色塊之間更能精準接合
為全球限量生產供應10種Maybach專屬雙色車漆
頭燈也採用S-Class的數位頭燈
車側Maybach S580比S-Class長軸加長180mm
整體車長來到5469mm
再配上Maybach專屬鋁圈
最後看到C柱上有Maybach專屬LOGO
整台車可以說是旗艦中的旗艦
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內裝部分
由於加長車身的關係
無論是選擇沙發式三人座椅
或者是頭等艙式獨立雙後座
都會感到相當舒適尊榮
後座具備43.5度的可調座椅傾倒角度
再加上S580使用豪華Nappa真皮包覆
從車門到中央扶手/頭枕/腳靠
頂級皮革觸感與每一寸肌膚接觸
真的是極致享受
另外S580運用31具揚聲器的Burmester
打造出4D環繞音響感受
無論是在車內任何地方都可以看到揚聲器
利用全車7具重低音輸出反向聲波
達到主動抗躁效果以過濾外界聲音
讓車內能達到極致安靜的移動享受
另外S580首次搭載後座MBUX智能控制
後座乘客除了可以用手勢控制多像車內功能
甚至只要揮揮手就能關閉電動車門
並且關上車門後也提供安全帶遞送功能
不需要再將身體向後拉伸安全帶
Maybach S580任何時候都保持一貫從容優雅
最後選擇雙獨立後座套件的買家
可以選配後座中央冰箱
透過後中央扶手位置的雪橇孔
可以將冰箱內的香檳飲品取出
營造無可取代的儀式感
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S580動力則是搭載V8 BiTurbo+48V高效輕油電系統
最大馬力503匹(+20匹) 最大扭力700牛頓米
搭配九速手自排變速箱
可惜的是目前V12引擎由於法規問題
以及客群更為限制所以目前尚未引進
不過繼Maybach GLS600之後
經過百年淬鍊的Maybach也將S580推出
豪華旗艦轎車再配上奢華的工藝作品
無論在任何時代Maybach都是劃時代的造車工藝
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #新車發表
#Mercedes #Maybach #S580 #4Matic
#邁巴赫 #梅賽德斯 #SClass
高效輕油電 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
相近有不少最近要購車的準車主,在打開新車型錄的時候,常常搞得一頭霧水!光是引擎的形式就有電動車、油電混合、插電式油電混合,甚至輕油電!有太多專有名詞了,其中Hybrid油電混合和PHEV插電式油電混合可能是大家比較熟知的,現在路上也越來越常看到。但是輕油電系統又是什麼呢?跟我們一般常見的Hybrid到底有哪些不同呢?這次就是要來帶大家一起解惑這些問題,那廢話不多說,跟著小七一起上車來看吧!
#高效輕油電#新能源專家#Volvo
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/65938
更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/
高效輕油電 在 buycartv Youtube 的最讚貼文
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全新上市的VOLVO XC60 B5在導入48V Mild Hybrid之後,更多了超增壓模式,可以在車輛起步或是瞬間加速時,擁有額外14hp的馬力輸出;使用煞車或鬆開油門時,KERS動能回收系統能將動能轉為電能回存,此外48V鋰電池組擁有更大的電流,在引擎熄火再啟動時,大幅減低傳統12V電池組的負擔,更可以有效減少引擎啟動的震動不適感。
在主動安全的部分,全車系統一標配第二代PA智能駕駛輔助系統,ACC主動車距巡航系統,LKA車道維持輔助系統,LDW車道偏離輔助系統,BLIS盲點輔助系統含轉向輔助。
更多影片盡在Go車誌官網:https://www.buycartv.com/
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