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下集也來囉！
謝謝 #高維修男女 的 #Jason，讓我下集似乎比較能放鬆。大家聽完可以留言唷❤️
【高維修男女】收聽連結🔗：
來賓「阿尚趴趴走，上集」
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來賓「阿尚趴趴走，下集」
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人生第一次錄Podcast，
獻給 #高維修男女 ，
歡迎捧場唷❤️
#賴俊龍JasonUniverse傑森宇宙 的聲線好棒！
#台鐵 #EMU900 #火車開箱 @FUN臺鐵 @交通部臺灣鐵路管理局 TRA
影片拍攝日期非疫情期間，近期疫情嚴峻，大家外出請戴口罩及隨身攜帶酒精消毒。台鐵引進新列車EMU900，經過幾個月的系統測試、試車後，終於在今年4月上線服務~
臺鐵局網站及相關粉絲專頁如下：
(1)臺鐵局官方網站 https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip
(2)YouTube臺鐵影音專區 https://www.youtube.com/user/thetravideo
(3)fun臺鐵 https://www.facebook.com/railway.gov.tw
(4)交通部臺灣鐵路管理局 TRA https://www.facebook.com/TaiwanRailwayAdministration
這次很榮幸受到台鐵邀請體驗EMU900，相信仍有不少人還沒有搭過新車，透過這次的體驗，把車子的特色呈現給大家。車廂以馬卡龍配色為主，讓車廂整個空間更明亮，座椅部分藍色為一般座椅、紅色為優先座椅做為區分，而且優先座椅還有孕婦為優先的「好孕到」座椅，全面照顧到有特殊需求的旅客。
EMU900總共十節車廂，相較於700、800型多了兩節車廂，增加了運能。你可以在第一、十節車廂發現有腳踏車放置架，可以掛載六台單車且可豎立增加空間，而800型只能掛載4台單車且只能橫放，所以EMU900讓單車族移動更便利貼心了。
當我遊走在車廂中還發現，窗戶設有門簾，當陽光曬進來可以把窗簾拉下避免直曬，且座椅上都有握把、上方也有扶把，旅客可以根據自己的身高輕鬆持握。每個車廂的連結門需要手動開門，一開始我以為是自動的，一般廁所設置在第二、八節車廂，有男性專用以及男女共用的廁所且附有嬰兒台。
當時還發現車廂的座椅設置巧思，有L型座位配置、及一字型座椅配置，在艙門口的立柱也不同，有趣的是每當列車行進中，艙門上方的LED面板會有蒸汽火車的圖案顯示前往下個站，當你到站還會有一隻台鐵吉祥物「鐵魯」走出車門的可愛畫面。
當我繼續探訪車廂，到了第六節是無障礙車廂，整個車廂配置無障礙座位，配置一個插座，讓輪椅族上車的時候還可以順便充電，真的是太貼心了！無障礙廁所的開關門按鈕，也是根據輪椅族的高度配置，當按下關門後，外面按開是無法開門的，解決了輪椅族在廁所內行動不便，無法手動扣關的問題。
當天台北往返基隆，讓我印象深刻的是座椅，座椅上的毛皮很舒服，再加上可以拉窗簾抵擋陽光，寬敞的座位、明亮的空間搭乘起來很舒服，希望未來可以在台灣各地看到EMU900的身影。
最後提供時刻表班次，想要體驗新車的朋友可以參考喔！
EMU900區間車每日運用(列車依據當日調度為主)
1109次(05:16 樹林-06:31新竹)
1134次(06:44新竹-09:19基隆)
1157次(09:38基隆-12:45苗栗)
1208次(13:12苗栗-16:16基隆)
1231次(16:40基隆-19:14新竹)
1262次(19:28新竹-22:01基隆)
1285次(22:21基隆-23:24樹林)
緊急緊軔按鈕(註1)
對比臺鐵EMU700、800電聯車，EMU900型新增的「緊急緊軔」按鈕除了影片中提到的煞車、鳴笛外，還有降下集電弓的功能，如果遇到電車線上有障礙物的情況，可以直接降集電弓，避免電車線被扯壞，而需花費更多維修時間的情況。
TCMS系統(註2)
臺鐵列車的TCMS都可以監視各車門的開啟、關閉等狀況。而EMU900型的不同處是可監看列車組各車廂火災預警設備，於發生火災狀況時顯示火警警報之車廂，安全性上有明顯提升！另外也能觀看各車廂之溫度，有需要時可進行全列車或各別車廂的溫度調控。
緊急對講機(註3)
緊急對講機可以直接接通列車長的行調無線電，若遇到緊急情況，乘客可以即時聯繫駕駛室及列車長。
列車安全認證(註4)
當天搭乘的901、及目前待命中的902編組皆已取得第三方獨立驗證與認證公司(IV&V)—TÜV德國萊茵技術顧問的安全營運證明，確認EMU900型電聯車相關性能均已符合安全營運要求後才正式上線營運。
如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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平治SL車系誕生於1954年，屬於GT跑車系列的一員，當中備受談論的必定為300SL Gullwing，此車款的誕生更是專為賽道而設。Ankie現時擁有的300SL屬於該車系的第三代（R107），而Benz已經將當時SL的定位轉為大眾化高檔奢華跑車，也就是享受駕駛的一種概念，而開篷設計正正是要讓駕駛者更享受駕駛，也是生活態度的一種，碰巧Ankie又特別喜歡開篷車，當然與此車一拍即合。「其實這部車有硬頂版與軟頂版可供選擇，但我認為軟頂版較容易裝拆，所以選擇了軟頂版，這車既是SL車系，也是開篷設計，我當然十分喜歡。」
Ankie喜歡舊車與他在英國逾5年的求學經驗有關，他表示英國人大多數喜歡駕駛舊車，主要是較符合英國人的審美觀。「在英國求學時，經常看到很多70、80年代的舊車，與大部份香港人喜愛超級跑車的審美觀念不同，英國人更喜歡開篷舊車，這可能也與他們特別享受有陽光的日子有關，而速度不是他們駕駛時的最大追求，反而是一種舒適的駕駛體驗。」Ankie在留學時期未有能力購買類似車款，但去年12月終於購入300SL圓夢，作為結婚的花車。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20210610/KMXF4DGDQ5AS7M6DNKMQOKKTJY/
影片:
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#Benz #平治 #80年代 #花車 #開篷
#果籽 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家
｜A0女神｜30追求者全被Friend zone 靚女難拍拖？ 心理學家：男賺女蝕性邏輯各位讀者身邊有沒有一些美女朋友，你以為她愛情經驗豐富，怎知拍拖的次數是零，或是很久都沒有拍拖呢？23歲的雍榕在美國的大學主修Business law（商業法），副修Criminology and criminal justice（犯罪學及刑事司法），可以說是一名「難攻不落」的A0女神，23年人生有近30人向她表白但全員慘被Friend Zone，她笑容可掬，活潑開朗，又……嗯，各位讀者直接看片好過用筆墨形容，但令人震驚的是雍榕竟然是A0（沒拍過拖）。「好多人以為我A380，其實我是A0。」雍榕苦笑道。
雍榕中學時唸女校，畢業後到美國唸大學，但她在橫跨半個地球後始終都沒有遇到絕配的戀人，最後「A住grad」（單身到畢業）。「印象中差不多有30人曾追求過我或向我表白，但追得非常賣力的應該有10多人。」首先雍榕的擇偶條件是要「高、比自己年長得多、樣貌就不要太帥」，她指自己追求的愛情是可以在過程中互相成長，每次交流都是「有養份」，儘管相對無言時依然感到氣氛舒服，而且手藝很好，向他求救時甚麼都懂得維修，這個理想中的對象清單深受她自己的爸爸所影響，「我爸爸都是一個頗完美的男人，除了外表方面是完全不符合我的理想。」因為雍榕即將修讀法學博士（Juris Doctor）並以律師執照為目標，所以希望她的另一半是與她完全不一樣專業的男生，「我上班已經常面對着這些，我喜歡與我擅長的東西不同以及有手藝的男人，我電話、電腦壞了他懂得砌好，我不擅長不懂的東西他全都會，這種感覺很有型， 比起那些送花來打動我是完全不同的。」
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影片:
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