高雄動起來!(文章有點長⋯⋯)
今天到議會施政報告與質詢。
市府團隊在面對各項艱難挑戰下,兼顧防疫,盡速恢復正常生活,緊緊緊推動各項政策,加速產業轉型,讓市政建設持續前行。
⭐️防疫政策方面,市府團隊嚴格執行「疫調、匡列、隔離」,阻斷社區傳播鏈。將長輩當作自己家人,由里幹事到府發送接種通知單,並招募熱血計程車提供接送服務;另外也參照日本宇美町式接種方式,再輔以現場音樂演奏,撫慰人心。感謝醫療團隊,社區及校園集中接種站,醫護津貼撥發2000/天(上下午各1000元);在港埠防堵上,落實前鎮小港旗津及興達港檢疫措施;在移工管理上,要求入境移工完成檢疫14日後,須取得PCR陰性證明,執行宿舍降載並落實分艙分流措施。市府也進行跨局處進行聯合稽查,巡查市場、夜市、商家、餐飲等場所,違反防疫相關規定者,依規定裁處。
⭐️加碼紓困部分,高雄是全國第一個先設置紓困專線,統一諮詢窗口,並將所有紓困資訊整合於紓困專區,供市民查詢使用。在「挺商家與市民」方面,包含停徵娛樂稅、減徵房屋稅、免徵使用牌照稅、補助市民移置防疫旅館居隔每日500元、一次發放住宅租金補貼加碼30%、本市青創貸款及高銀優惠貸款等,共5億5,953萬元。另在「挺攤商」方面包含減免廠商、攤商租金、權利金、規費,共1億1,700萬元。
⭐️加速產業轉型,在亞洲新灣區5G AIoT創新園區,中央5年內將投入百億,市府再加碼提供5G AIoT業者進駐空間租金(006688)專案補助,預計增加產值1,200億元。市府全國首創設5G研發專網,攜手經濟部投入資源於高雄展覽館建置,將於今年10月啟用,成為南台灣第一個「5G虛實互動會議示範場域」。另市府委託台壽興建營運「台壽大樓」,已有仁寶、Cisco、精誠、方陣聯合等多家簽約或進駐意向書,仁寶電腦與Cisco將合作打造「5G XR垂直應用示範場域」;經濟部於高軟園區鴻海大樓設置「亞灣新創園」,已44家新創公司及7家國際加速器進駐,預計今年10月開幕,打造創新創業生態系。
為讓高雄成為高階製造中心,仁武產業園區截至7月15日計有60組廠商正式提出申租,登記率高達461%,將在今年12月同步建廠,開發後預計可創造242億年產值、提供6,300個就業機會。此外,市府也成立「橋頭科學園區專案推動小組」,招商、開發作業「平行並進」,於今年底廠商可選地設廠,園區工程、廠商建廠可提前至111年9月同步進場施作。
⭐️招商引資部分,市府團隊上任以來,高雄招商1,594億元,加上台商三大方案1,928億元。在促參與聯合開發投資部分,目前已有78億民間投資,未來預估將引入513億民間投資到高雄,其中的「特貿三」已於今年3月公告,預計年底完成簽約,帶動超過350億民間投資。
為加速褐地轉型產業園區,積極整治高雄煉油廠,未來高煉廠將向北串接半導體製造聚落,更將結合新材料研發專區、新材料國際學院等產學力量轉型成為半導體產業聚落之一;高煉廠預計整治面積約 169.5公頃,整治期程至 112年12月31日,將採三階段分6區、分期分區整治,未來提供至少15,000個就業機會。
高雄未來將串聯南科、路科、橋科、楠梓、仁武等園區,形成「南部半導體材料S廊帶」,而S廊帶各大科學園區創造的就業機會包括橋頭科學園區1.1萬個就業機會、仁武科學園區6,300個就業機會、亞灣5G AIoT園區1.2萬就業機會、路竹科學園區1.4萬個就業機會,總計至少增加4.3萬個就業機會。
⭐️青年創業部分,青創基金加碼到4億元,針對青創、5G AIoT、商圈、文創及農漁等五大領域提供各項補助、輔導及培訓計畫,擴大協助青年在高雄築夢且圓夢。截至目前已有9,173家青創事業對接融資補助及創業輔導等相關資源,帶動超過72.7億資金效益,並提供青年逾17,000個穩定就業機會。本市15至24歲青年失業率從109年上半年的13.9%,到今年上半年的10.5%,下降3.4%,是六都第二低。
⭐️交通建設方面,環狀輕軌預計於112年底輕軌成圓,其中鐵路園道(C17-C20)預計110年底完工通車、美術館路段(C20-C24)預計111年底完工通車、大順路段 (C24-C32)預計112年底完工通車。全線通車後每日運量可達8.7萬人次,122年每日運量可達12萬人次。另岡山路竹延伸線1階目前施工進度66.5%,2A階段今年底動工,預計116年完工通車。黃線已通過交通部、環保署綜規與環評,力拚111年底動工,117年底完工通車。小港林園線可行性報告國發會審議中,預計111年底動工,118年底完工通車。
⭐️空品改善方面,109年較108年改善10.7%;而空品良率(AQI≦100)109年為82.8%較108年提升5.9%。在減煤方面,積極協調國營事業與工廠減少用煤量,110年擴大減煤量136萬噸(較去年提升2.6倍),包含興達電廠秋冬停2減2,減煤量提高至35%以上、秋冬減煤時間再延長1個月(今年9/15-9/30提早半個月啟動、111年4/1-4/15延長半個月)、要求燃煤機組提早到114年全部除役。大林電廠部分,則要求秋冬機組停機3個月、減煤50萬噸。其他國營事業的中鋼汽電共生鍋爐於8月24日全部停止燃煤,減煤30.8萬噸。中聯2座熱風爐111年改用天然氣,減煤1.2萬噸。汽電共生業者秋冬減煤,減煤16萬噸。
⭐️為鼓勵市民養成運動習慣,規劃13處運動中心,涵蓋人口超過200萬人,除已開放營運的鳳山運動園區,今年底將會開放苓雅運動中心及左營運動中心;前鎮、鹽埕、大寮、美濃運動中心將於111年完工;楠仔坑、三民、小港則陸續於113年完工。
⭐️社會住宅,不只要讓年輕人敢生能養,更要住得沒負擔,111年編列3處社宅,預算9.05億。中央與地方合作興建至少8,800戶,設計興建中約3,600戶。市府興建則有3處,岡山社宅今年底動土,大寮社宅及前鎮亞灣智慧公宅111年上半年動土。全方位滿足企業員工、就業青年及經濟或社會弱勢者的居住需求。
⭐️鐵路地下化綠園道部分,已在今年8月底開放全線使用,搖身變為市民生活休閒新地景,綠化面積約7個中央公園、增加自行車道長度約12公里,市府更啟動「綠園道建物外牆微整形-彩繪活動」,攜手14位在地藝術家及園道沿線136棟建物屋主們,共同參與綠園道沿線建築彩繪活動,從愛河西岸到鳳山車站,共27個主題畫作,預計今年10月底全部完成。
⭐️也重新整建壽山新動物園,以「動物的自由之地」、「親子的同樂天堂」及「空中漫步長廊」三大主軸發展,預計111年9月完成,打造一個更友善動物、更適合親子共遊的動物園。
⭐️農漁政策,市府加碼補助20%保費,協助農友投保8項農作物保險,110年較108年投保案件成長30%,有效減少農民風險損失。養殖漁業保險自110年起,漁民僅負擔25%,投保件數較去年增加63%。另為體恤農民,本市109年10月實施農業用水免規費,免收登記費、履勘費、水權狀照費約2,700元,至目前申請302件。
⭐️原鄉建設,111年增加1250萬元的部落建設經費;三原區重大建設經費1億8863萬2千,包括茂林區溫泉示範區今年11月完工;桃源區山籟愛玉館興建預計今年11月完工;那瑪夏區祭儀場重建趕工中,預計111年2月完工;都會區建設屏山運動場發包中,111年10月完工。
面對後疫情時代,市府團隊將在兼顧防疫下,盡速恢復市民生活及百工百業,2021國慶焰火回歸高雄舉辦,活動期間透過分艙、分流、人員降載,將原本可容納約69萬人場地,降載至2萬人,提供民眾安全無虞的觀賞空間。
明(10/1)即將開放線上預約登記參加抽籤,提醒大家先加入高雄市政府Line官方帳號喔!
同時配合振興復甦經濟,市府也加碼推出「高雄開就賺」活動,希望透過精準振興、落地消費、數位紙本雙重對接、夜市商圈再加碼,為受疫情影響嚴重之產業搶得商機、注入經濟活水。
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鴻海、比亞迪、IDM風雲會 布局第三代半導體逐鹿中原
電子時報00:06何致中/綜合報導
新世代半導體發展趨勢風起雲湧,醞釀20多年的氮化鎵(GaN)、碳化矽(SiC)並非嶄新的「黑科技」,但隨著無線通訊技術、充電技術越來越需要具「高功率密度」特性的寬能隙(WBG)元件,GaN、SiC等明顯優於主流矽基(Si-Based)半導體的性能備受重視。
特別是在「未來車」相當有機會成為下一個資通訊產業革命的主戰場的此刻,欲想在電動車卡位的龍頭集團業者無不摩拳擦掌。除領頭的國際IDM大廠包括英飛凌(Infineon)、意法半導體(STM)、Cree、羅姆(Rohm)等業者外,中系功率半導體與電動車大廠比亞迪集團,以及台灣EMS龍頭的鴻海集團,紛紛著手對於SiC、GaN領域更深遠的布局藍圖。而針對近期包括兩岸、海外等龍頭大廠布局狀況,以下為DIGITIMES所作整理。
IDM廠轉向8吋廠生產 凸顯領跑者角色
儘管台系業者包括鴻海、中美晶、台積、聯電、富采投控、漢民、穩懋等,力求大打跨界集團戰儘速合縱連橫。惟領跑的國際IDM大廠「轉進8吋晶圓廠」生產已然增速,包括意法、羅姆等,近期英飛凌也宣布與Panasonic共同量產8吋矽基氮化鎵(GaN-on-Si)新品,預期2023年上半新品將進入市場。
而此舉正是力圖突破目前第三代半導體元件價格明顯高於矽基元件2~3倍的主要方向之一,目前主流的6吋廠產能也不足以因應未來被廣泛應用於3C充電領域的GaN-on-Si元件。
英飛凌大中華區總裁蘇華、意法亞太區副總裁暨台灣區總經理Giuseppe Izzo等也公開指出,第三代半導體領域IDM大廠們已經卡好最佳位置,GaN、SiC的市場接受度目前看來也比預期快。
IDM廠在技術、產品組合、整體解決方案都相當完整,甚至是第三代半導體在材料以外的各種電源IC週邊包括驅動器、MCU等全方位配套策略,目前恐怕仍是寬能隙元件領域發展最全面的主力。
比亞迪、鴻海各自出招 共逐EV、第三代半導體大計
鴻海總裁劉揚偉於SEMI論壇中指出,EV將持續替第三代半導體的SiC、GaN鋪路,未來也可望成為一座「新護國神山」。
新世代化合物半導體潛力高 新護國神山待醞釀
事實上,化合物半導體也包括一般稱為第二代半導體的砷化鎵(GaAs)、磷化銦(InP)等等,穩懋副董事長王郁琦指出,化合物半導體繼5G RF應用、手機用3D感測應用等,後續包括未來的6G、衛星通訊、車用光達(LiDAR)、生物辨識等,在在都需要更多的化合物半導體,也將成為次世代半導體關鍵之一。
整體來看,舉凡光學元件、充電元件、通訊元件等,囊括寬能隙材料的第三代半導體潛力持續被市場重視,而不管是業界老鳥或集團新兵,組隊大打世界盃的風雲集結態勢為現在進行式,更可能往國家產業戰略方向角度前進,這也回應鴻海總裁劉揚偉所述,台灣已經在矽半導體享有高度成就,如何複製到剛起步的第三代半導體,打造一座「新護國神山」,更是未來產官學研界重點任務。
隊長資料整理:
TrendForce示,2021 年各國 5G 通訊、 消費性電子、工業能源轉換及新能源車等需求拉升,驅使基地台、能源轉換器(Converter)及充電樁等應用需求大增,第三代半導體氮化鎵(GaN)及碳化矽(SiC)元件及模組需求強勁。氮化鎵功率元件成長幅度最高,預估今年營收將達8,300萬美元,年增率高達73%。據TrendForce研究,氮化鎵功率元件主要應用大宗為消費性產品,至2025年市場規模將達8.5億美元,年複合成長率高達78%。前三大應用占比分別為消費性電子60%、新能源汽車20%、通訊及資料中心15%。據TrendForce調查,截至目前有10家手機OEM廠商陸續推出18款以上搭載快充的手機,且筆電廠商也有意跟進。
全球SiC功率市場規模至2025年將達33.9億美元,年複合成長率達38%,前三大應用占比將分別為新能源車61%、太陽能發電及儲能13%、充電樁9%,新能源車產業又以主驅逆變器、車載充電機(OBC)、直流變壓器(DC-DC)為應用大宗。
漢民科技集團,控股公司。打入華為5G基地台供應鏈。
旗下「嘉晶」(61.2%)為國內前二大磊晶矽晶圓供應商。
旗下「漢磊科技」(100%)為國內最大功率/類比IC晶圓代工廠、全球第九大矽磊晶圓廠,生產MOSFET、IGBT及二極體。
4吋廠600~1200V SiC SBD/MOSFET已量產。
6吋廠1700V SiC SBD/MOSFET已量產
SiC晶圓薄化可達100微米。
因應5G、電動車應用帶動功率半導體需求,研發WBG寬能隙材料的GaN氮化鎵、SiC碳化矽製程,漢磊旗下三座晶圓廠都已通過車規認證並量產。
去年EPS-1.64元。今年上半年EPS 0.07元轉虧為盈。
今年7月營收6.31億元續創新高,月增4.43%、年增41.08% 八月營收再創新高
漢磊布局化合物半導體超過10年,這將是未來營運主軸,近2年策略上正往氮化鎵、碳化矽、車用MOSFET、二極體、靜電保護等TVS等5類別發展,特別鎖定車用相關,今年已看到成效,由於碳化矽與氮化鎵產品價格比一般半導體高,對漢磊營收或獲利都會有幫助。漢磊下半年到明年上半年營運展望皆樂觀,因為還有很多客戶排隊要產能,「客戶追單仍多,產能滿到年底沒有問題」。惟上半年剛虧轉盈,EPS還未顯現,
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高達60億元 在 股人阿勳-價值投資 Facebook 的最讚貼文
🧐10 年內營收破 300 億元!?
本篇的追蹤個股是葡萄王 ( 1707 ),
這是我第 4 次寫它,
第一次寫的時候價格是 193 元,
第二次寫的時候價格也是 193 元,
第三次寫的時候價格跌到 162 元,
雖然期間最高漲至 233 元,
但目前價格又跌回 170 元。
不少投資人肯定很困惑,這昔日的 保健食品之王 葡萄王 (1707) 到底怎麼了!?未來還有機會回到 200 元以上嗎?
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📌 葡萄王 ( 1707 )
成立於 1971 年,主要從事保健品的生產、製造及銷售,其中 益生菌 與 菇菌類 市占率 分別為 31% 與 45%,皆佔據保健食品市場的第一,為國內知名的保健品廠商。
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除此之外,公司也轉投資 60% 的「葡眾企業」、及持有 100% 的「上海葡眾」。其中葡眾為台灣第二大直銷公司,市佔約為 8.3%,僅次於外商安麗 ,更為 2018 年世界直銷排行第 49 名。
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葡眾會員人數高達 22 萬人,營收高達 80 億,佔葡萄王 84% 的營收,主要是透過會員直銷作為產品主要銷售通。
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而在中國的 上海葡萄王,起初設立目的為葡萄王,自有品牌之中國生產基地,但連續數十年不斷虧損,新管理階層改變營運策略,由 OEM/ODM 模式扭轉了多年虧損,於 2016 年開始,由虧轉盈。近年搭上益生菌市場需求成長的特快車,將致力於這方面的產品發展。
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📌 與統一聯手開拓海外市場
2021 年 1 月中時,
葡萄王招開臨時股東會,
宣告 統一集團 將入股葡萄王 20 億,
以每股 170 元的價格,認購 1185 萬股,
此次私募,統一持股比率將達 8%,
成為葡萄王最大的外部股東。
-
對此葡萄王表示,
與統一合作對拓展海外市場有加分作用,
因為統一海外實體通路廣闊,
涵蓋超商、藥妝、百貨等
共有逾 9000 個據點,
未來可藉由統一的通路,
直接銷售葡萄王的產品。
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舉例來說,
東南亞國家因語言、宗教、文化等不同,
通路開發較複雜,合作後,
未來有機會直接上架菲律賓的超商門市。
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除此之外,
未來葡萄王想推出優格,
不用擴增產線,能請統一幫忙代工;
反之,統一也能成為上海葡萄王 ODM 客戶。
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而今年 7 月時,
葡萄王進行了董監改選,
提名統一美麗事業董事長 高秀玲 為董事,
此舉也被視為正式將統一納入經營階層;
雙方正式開始合作海外事業。
Ex. 今年 6 月中,葡萄王有兩款機能飲「康普茶」和「多益飲」大量舖進統一超商通路,產品能見度大增。
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📌免責聲明:
單純分享財報資訊與個人看法,無邀約之實,僅符合量化條件的個股,無推薦之意,僅供參考、任何交易行為須自行判斷
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明報社評
上周初港府公布第三輪抗疫基金細節,總金額減至240億元,反映政府在推出支援香港經濟措施時已變得審慎。連同首兩輪防疫抗疫基金,政府財政負擔已高達3000億元,財政儲備減至8000億元,只相當於12至13個月的政府開支水平。最近有商界人士公開呼籲政府發行債券來籌集資金。過往港府堅持不舉債,確可避免墮入「先使未來錢」的引誘,但當新冠疫情令財政儲備急速減少,而政府又不肯定疫情對經濟有多大打擊的時候,透過發債補充財政儲備流動性,以備不時之需,確是刻下值得深入研究之事。其實政府不是從來沒有發債,除了近年為了幫助市民在零息環境下抗通脹而發行的通脹掛鈎債券(iBond)及銀色債券之外,在2004年,亦即是香港剛步出SARS經濟低谷不久時,亦曾透過打包隧道及青馬大橋收益發行60億元的「五隧一橋」債券。
蘋果頭條
上周有傳教宗已同意中梵協議延續兩年,但美國國務卿蓬佩奧近日在美國宗教期刊《First Things》撰文,指出北京從國家層面加強壓迫宗教並持續欺壓維人藏人之際,中國人民比以往任何時候更需要梵蒂岡的道德見證與權威來支持中國的教徒。文中特別提到《港版國安法》實施後,令人憂懼中共會使用同樣的恐嚇手段,並以國家機器來鎮壓教徒。蓬佩奧在提為《中國天主教徒與教會的道德見證》的文章中,指出中梵主教任命臨時協議兩年前生效,容許教宗就主教人選擁有最終決定權,但協議未能令天主教徒免受中共的蹂躪,更遑論中共對基督徒、藏傳佛教徒、法輪功信徒和其他宗教信仰者實行的駭人待遇。他援引美國國務院2019年宗教自由年報,提到河北宣化教區張廣軍神父張廣軍因拒絕加入中共主導的天主教愛國會而被毆打甚至「被消失」。
東方正論
這些年,港府動用數以億元計滅鼠,結果滅鼠不成反而養鼠為患,更養出一群「高級老鼠」。這樣說沒有半點誇張,香港老鼠之「高級」,不僅見於其揀飲擇食,不吃鼠餌吃佳餚;更見於其聯群結隊堂而皇之出入政府高級部門,跟身光頸靚的公務員共處一室;加上政府人員「蛇王」成風,基層人員固然千方百計躲懶,高層人員同樣懶政不作為,整個香江府衙藏污納垢,蛇鼠一窩,納稅人最是冤哉枉也。香港淪為老鼠樂園,區區有老鼠早就不是新聞。過去老鼠見不得光,還會東躲西藏,現在則光明正大穿街過市,連政府大樓都堂而皇之自出自入,令人側目。機電工程署九龍灣總部驚爆鼠患,消息指每層樓都有老鼠出沒,天花板都被老鼠咬爛,情況持續逾年,惟管理層闊佬懶理。
星島社論
《星島日報》得悉,曾成為城中熱話的風水師搭上千億女富豪龔如心,最終因偽造遺囑罪成淪為階下囚的陳振聰,將於明年七月三日刑滿出獄。被重判入獄十二年的陳振聰,因在獄中行為良好,扣除三分一假期,實坐八年監。他重獲自由後,將展開「大反擊」,洗脫個人污名外,另將他與龔如心過去十五年相處的軼事以「聰心說」為名出書,本報取得部分手稿,陳振聰在書中披露龔如心臨終前在病榻中說「本來挺好的,與老爺的官司完結,天下太平了,為甚麼現在才來生病,真的很不服氣」。消息稱,現年六十一歲的陳振聰自一三年中服刑至今七年,他除了報讀公開大學的中國文學和香港歷史,以及浸信會的神學課程外,閒時在獄中吟詩作對打發時間,並於一六年九月決定將他自九二年與龔如心邂逅,後來成為情侶知己不為人知的細節, 一一以筆記錄下來,並打算以「聰心說」為名出書。
經濟社評
正當本港新冠肺炎第3波疫情看似紓緩,昨日竟一連錄得19宗輸入個案,創近6個月來新高,令人憂慮隨時有漏網之魚。除了煞停高危航班,當局亟需擴大高危國度名單,杜絕有些不負責任國家或地區,用各種方法,將當地疫情輸港處理,港府亦要嚴格安排相關高危地區入境者,到指定地點集中隔離14天,亦要繼續大力打擊違反防疫規例的商企和市民,以防疫情再在社區大爆發。本港昨天新增23宗確診,19宗屬海外輸入,僅次於3月27日的22宗。有別當時英美留學生返港激發的第2波疫情,第3波疫情暫時更受近鄰所累,已連續兩天有印度和菲律賓輸入個案,過去1個月合計41和31宗,尼泊爾僅昨天亦帶來7例。
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明報社評
美國政府要求,下月底起港產貨品輸往美國,必須更改原產地標記,由「香港製造」改為「中國製造」。香港出口到美國的本地製造產品, 一年總額約為30億港元,華府新規例對本港經濟和外貿的實際影響不大,然而華府的做法,明顯有違反世貿規定之嫌,香港單獨關稅區地位,並非美國「賦予」,而是世貿所有成員承認,港府應向世貿投訴,據理力爭。「香港製造」是國際認可的品牌,亦是產品質素和信心的保證,見證了港人的靈活、創意和努力,華府針對港貨原產地標記的政治化操作,目前未見有其他國家打算跟隨,只要港商不斷奮發求進推陳出新,當可繼續得到國際消費者青睞。1950及60年代,香港製造業騰飛,國共內戰後大批企業家和資金南下、1950年韓國爆發西方對華禁運,以及戰後歐美經濟復蘇,對價廉物美消費品需求殷切,均為香港出口導向輕工業發展,創造了極為有利的外部條件,加上港人刻苦拼搏,做事反應快夠靈活,成功將「香港製造」(Made in Hong Kong)打造成為享譽國際的品牌,大量紡織品、鐘表和塑膠製品出口歐美。
蘋果頭條
美國總統特朗普接受《霍士新聞》訪問時再度炮轟中共,指香港在中國的加強操控下永遠不可能成功,又指本港金融中心在中國收緊管制下將「玩完」,沒有人會願意在港做生意。(Hong Kong can never succeed having China as opposed to the thousands of geniuses that ran it, having China run it......The Hong Kong markets will go to hell. Nobody’s going to do business.)美國早前取消香港特殊待遇,特朗普指,香港喪失特殊地位,意味失去吸引商界、與紐約和倫敦同作全球主要金融中心的能力。他又指,以往中美建立了長期關係,以巨額資金流作激勵解放香港,不過一旦中國採取強硬侵略性手段,他會「將一切收回」。
東方正論
「反中亂港有奶水,愛國愛港飲鏹水。」這句話絕非一時戲謔,而是特區的真實寫照。壹傳媒股價在黎智英被捕後大升大跌,連續多日出現異常波動,周內上落幅度達八成二之巨,猶如變魔術一般。最耐人尋味的是,兩大中資行竟然是壹傳媒這浪升幅中最大的淨買入券商,難怪外界再次質疑,中資到底扮演甚麼角色,何以每次皆在淫媒爛果危難之際提供奶水打救。壹傳媒股價連日異動,早已引起市場關注,周一創下歷史低位○點○七五元後,隨即開始坐過山車大起大落,周二炒至高位一點九六元,昨日又被質落○點三四元,由周內高位大幅回落八成二,收報○點三八元,跌四成一,成交額二點六八億元。
星島社論
香港第三波疫情肆虐,多宗確診個案源頭不明,增加政府撲滅新冠肺炎疫情難度。為有效找出社區的隱形患者,政府多個部門都正商討不同措施,包括利用科技遏制疫情蔓延。本報獲悉,政府本周初向特定IT供應商及大學發出招標郵件,希望尋找承辦商開發一套「病毒通知」系統及應用程式,一旦有用家確診,便可透過系統通知曾經在同一時間出現在附近地點的用家,以防止病毒擴散。消息指,政府下周截標,期望最快本月推出系統,初步希望於的士、醫院、政府機構及辦事處等地點試行,市民可透過掃描二維碼方式自願參與。政府於本周初向政府IT供應商名單及特定大學機構發出不公開的招標通知文件,內容是希望尋找承辦商「實施移動應用程序和支援服務以控制2019年新型冠狀病毒肺炎的傳播」(Implementation of mobile apps and supporting services to control spread of COVID-19)。
經濟社評
疫下正常生活被打斷,不少人屈在家中苦悶鬱結,近半港人精神健康轉差。疫境抑鬱是全球性社會現象,港府宜及早正視問題,大家亦要學習如何正向面對疫境,要以「3不停」心態,即不停止聯絡、學習及盼望,尤其不要停止盼望,方能平常心應對,確保抗疫不疲勞。昨天有精神病服務團體,公布疫情對精神健康影響的調查顯示,在1至5月期間,43%受訪者覺得精神健康轉差,近一半人感到孤獨。港大醫學院精神醫學系較早前的調查也發現,在社運和疫情夾擊下,近74%人出現中高度抑鬱,約41%人出現中至高度創傷後壓力徵狀,36%更同時出現上述兩種精神健康問題徵狀。無獨有偶,經合組織(OECD)對48國的15歲至24歲青少年進行的調查發現,整體55%受訪者覺得疫情令精神健康變差,而英國出現這情況的人更高達80%。
高達60億元 在 陳麗娜 Youtube 的精選貼文
東臨港鐵道線的都更與開發
台鐵東臨港線已完全廢止,陳麗娜質詢時要求路口柵欄及沿線圍牆應先行拆除,沿線土地務必要做好社區縫合,前鎮機廠的開發要納入地方及文資團體意見。工務局長表示會和台鐵局、捷運局了解一下目前土地的管理權責,考慮交通等相關因素後,做全盤性規畫;中山路施工使塞車嚴重,他也呼籲盡量走旁邊的翠亨南路來疏通交通壓力。都發局表示會研議增加東臨港線附近停車位。
陳麗娜表示,台鐵西臨港鐵道線廢棄鐵道經多年開發,部分佈設輕軌、部分開發為腳踏車道、休閒步道,沿線的駁二倉庫、真愛碼頭、星光水岸公園、夢時代等都成為高雄重要地標。但高雄東臨港線從2018年10月1日全線正式廢止後,除了確定從憲政路到一心路之間興建C32至C37輕軌站外,其他東西兩側交通、社區如何縫合?面積達31公頃的前鎮機廠如何使用?目前都少有討論。
陳麗娜認為,東臨港線的凱旋路從一心路到憲政路之間,長期受圍牆、鐵道、鐵道火車通行安全管制柵欄、水泥塊路擋阻隔,使得凱旋路東西兩邊發展大不相同,前鎮崗山仔、籬仔內、鳳山等區域發展因此受到影響,從西邊市區過來的繁榮經常就到凱旋路為止。目前輕軌車站正在施工,陳麗娜認為要求先把路口的原台鐵管制柵欄、水泥塊路擋等先予拆除。日後圍牆拆除後,除了輕軌和自行車道,更要全面檢討三多路和河南、河北路的銜接,也要開闢社區綠帶及停車場。
臨港線最大的土地開發,是台鐵前鎮機廠高達過31公頃的都更案。台鐵希望機廠能變更為住宅區、商業區,在109年6月完成都更,然而地方關切的是縫合二聖路兩端的交通與發展,並解決周邊五塊厝、籬仔內、崗山仔的交通、停車及瑞祥街社區發展等問題。也有文資團體認為機廠歷史達50、60年,部分廠房建物、軌道空間及車廂都是很重要的文化教育資產,應予保留。
陳麗娜表示,台鐵想開發獲利,地方想要社區發展、打通交通、解決停車淹水、保留鐵道文化,各方面的意見最後就是都發局的都市變更審議裡面決定。陳麗娜要求都發局長廣採地方及文化團體意見,優先考量地方民眾需求,讓都更案能確實帶動附近舊社區的發展,彌補居民長達40年的損失。
中山路、沿海路正在進行道路刨除重鋪,品質比照機場跑道。陳麗娜指出,工務局花7.9億元鋪11公里的路段,平均一公尺7萬多,這樣的造價能維持多久?施工期間交通問題如何疏導?
工務局吳局長答詢表示,中山路、沿海路是主要道路,車流量高、重車多,所以採機場跑道用料的石膠泥瀝青混凝土,鋪設厚度達20公分,至少可使用5年以上。次要道路用料則有不同,厚度則是5公分不等。
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