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【三級警戒｜高鐵車安保全快篩陽性 5/15-5/23共值勤20班次】
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【三級警戒│「疫情已見曙光！」一張發病日統計圖 他預言「月底變個位數」】
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【#火線話題】武漢肺炎疫情
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#武漢肺炎 #新冠肺炎 #COVID19 #高鐵 #保全
【回家真好，這是臺灣】
今年我一個人帶Lara回台，留兩個男人在家，主要考量胖嬰正值不受控的尖叫/暴衝/攀爬年齡，光在機上應付他我和老公可能已先去掉半條命；回台還要接著管理一家的行程(小孩好打發，難的是中文盲老公)，壓根沒有機會和老友敘舊……我想起去年一家六口回台，那光景讓我不寒而慄。
然而一個人帶孩子，就得一個人挑三件行李及顧小孩，飛到桃園再轉車回高雄。訂票後心中有點皮皮剉，遂早早探問身邊朋友有沒有人要同時和我回國，無奈時間都非常剛好地錯過，我只得硬著頭皮上了。
不知為何，我內心深處卻始終堅信著：當我和Lara到了機場一定會有人陪伴。
結果，一路的發展，再神奇不過。
帶著Lara提早到了登機口，女兒正因錯過睡覺時間而精神亢奮地到處跑竄。在我好不容易第N次將Lara從垃圾桶/雜物櫃後拉出來，並得以坐下來喘口氣時，突然耳邊傳來了一股青春女音：「哈囉？妳好！妳好！」接著眼角餘光瞥見了一隻手在我身旁揮了又揮。「請問……妳有在寫部落格還是臉書，叫什麼……來著的對嗎？」（我一下也記不起來這個專頁到底叫什麼，是餐廳吉野家還是姓氏吉爾家？）映入眼簾的是一位２０初頭的妙齡女子，嗓音充滿了活力與朝氣，她接著指指一旁正如失控蒸汽火車的Lara對我笑笑。「啊，哈哈哈哈！我好像是耶。」我笑答。真希望她剛剛沒看見我如一隻無頭母雞趕小孩的場面，我內心滴咕。
閒聊下才發現這位女孩也來自高雄，工作告一段落，一個人正搭機回台放假。就這樣神奇地一拍即合，兩個小時的候機時間稍縱即逝，更因著女孩的幫忙，期間我得以替女兒換尿布／如廁，再一起從容登機。
隔日早晨由桃園機場轉至桃園高鐵，甫下計程車我已頭皮發毛，一段距高鐵入口不到１００公尺的路程，我舉步維艱地在凹凸不平的石磚地上推著兩只輪子已舊的行李箱，女兒在後頭說她好累，想要我抱，我只能不斷回絕、信心喊話請她跟上（期間Lara還絆倒大哭，畫面實在有點苦情）。好不容易進了高鐵站，免費網路連不上（問了服務人員，他面有難色地告訴我那網路不易連上）。眼看再十分鐘高鐵就進站了，究竟我該怎麼在沒有機場推車的協助下，帶著兩個各30公斤的老舊行李箱& 一個15公斤又餓又累小鬼頭及她的5公斤行李箱一起搭乘總是滿班的高鐵？此刻Lara開始難過地嗚咽起她想回家（當下我真是無語問蒼天：難道這趟舟車勞頓的結果就只換來在桃園高鐵陪小孩一起哭嗎？）下一秒恢復媽媽的理智，帶著女兒衝進超商買了甜甜圈和鮮奶、排了可怕的人龍結帳後便趕往月台候車。等我們到了乘車站，高鐵正巧抵達，然而低頭看票，我們的座位居然在遠遠的第一車廂，這時我的腎上腺素激增，拖著兩個大行李箱和兩個大提包，奮力往 前衝，並一邊回頭催促著女兒跟上我的腳步。未滿三歲的孩子倒是為進站的高鐵感到好奇，不僅腳步放緩，甚至漸漸朝月台步行而去，下一秒馬上聽見月台人員對著Lara大聲吹哨，而我則如瘋婆對著身後來不及顧的女兒大吼：「Lara! L-a-r-a! 妳在做什麼？快－點－過－來 ！」一邊繼續朝第一車廂奔跑。
最後實在來不及，我推著行李和孩子一股腦、踉蹌地躦進第三車廂（當下我實在不曉得為什麼不乾脆再等下一班？大概是不想再帶著餓壞的小孩和笨重的行李在人龍裡等換票）差點撞上高鐵販售人員，她驚訝地看著我，我只能上氣不接下氣地咕噥：「對，這些都是我的行李，我……我得先去第一車廂。」後面還卡著幾個被我堵住通道的乘客。突然，右前方竄出一位高鐵保全人員。他聽到我還要再穿越三節車廂，說道：「欸…妳這樣有點困難耶。」「不然車要開了，所以我得先趕上來。」我看看他，再看看行李和孩子。「好啦，我幫妳一起拿吧。」大概看我一臉無奈，他對我說道。我語懷感激只差沒給他一個擁抱地道謝後，接著帶著行李與孩子開始穿梭人& 行李滿為患的三節車廂。
跌入座位，我全身已被汗水浸濕，渾身酸臭味，一旁的女兒則默默地什麼也沒說。
「妳可以吃早餐了喔。」我指指Lara手裡握著的甜甜圈紙袋，早已被小手握得皺巴巴。
「……我還不可以吃。」她搖搖頭。（想起在超商買了早餐後她餓得想吃，但為了趕車的我頻頻告誡她不可以吃）
「可以的，我們在車上了！」
「我想等到了臺灣再吃。」那聲音聽起來輕輕小小的，像沙漏中靜靜落下的細沙。
「對不起，讓妳又餓又累，但我們現在在臺灣了喔！」
還沒結束，為了讓聯絡不上、來接我的父母安心（或者免於被父親責罵的可能性）我忐忑地詢問旁邊的大哥能否借我網路報平安。大哥很阿莎力地答應了。
這１２小時裡，我經歷了許多第一次和女兒共臨的挑戰，卻更屢屢受到臺灣朋友們的無私幫助，我內心不住向老天爺道謝：回家（臺灣）真好。
謝謝這些時間裡幫助過我的朋友，以及未來兩週多將帶給我幫忙的大家，我衷心感謝如此溫暖的臺灣情。
「妳應該很開心回家了吧。」今天訊息那頭傳來老公的話。
是啊，回家真好。
＃這是最有人情味的臺灣。
🚄高鐵驚見偷拍狼 竟是“列車保全”
💢#在你身編：哩金變態！虧你還是「保全」
📢#請分享 無恥之恥無恥矣，大家小心偷拍呀
日前高鐵列車上有偷拍狼出沒，一名列車長在巡車時發現，廁所內的芳香劑小格子裡，竟然出現一隻手機偷拍旅客上廁所，手機中有不少女乘客如廁的影片，事後調查發現嫌犯竟然是「列車保全」，高鐵人立刻報警處理，而台灣高鐵表示已經將偷拍的保全解雇，也禁止之後保全值勤時不得攜帶手機。
#偷拍 #高鐵 #保全 #變態 #色狼 #手機 #解雇 #廁所
警界染疫擴大，刑事局有一名偵查員確診，高鐵則有一位保安人員快篩陽性。另外台北捷運則證實，已經有1名保全確診，另外四名接觸者快篩也呈現陽性。由於大眾運輸相關工作人員接連確診，指揮中心表示，會滾動檢討，是否納入疫苗優先施打對象。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/527610
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中信金成立於民國91年5月，旗下產業包含了
中國信託商業銀行(股)公司、台灣人壽保險(股)公司、中國信託綜合證券(股)公司、中國信託創業投資(股)公司、中國信託資產管理(股)公司、中國信託證券投資信託(股)公司、中信保全(股)公司、台灣彩券(股)公司等八家子公司
中信銀行在台灣有152家分行
在全球則是有116家海外分支機構
包含了美國、加拿大、日本、印尼、菲律賓、印度、泰國、越南、馬來西亞、香港、新加坡、大陸、緬甸及澳洲等13個國家
中信金資本額約2,000億而市值則約3,743億
這支股票是在2002年5月上市
目前總發行股約有194億1,900萬張股特別股則是近5億股大概是50萬張
是台灣前50大公司
0050（元大台灣50）、00850（台灣ESG永續）成分股之一
中信金在2017開始之後到2020都只有配發現金股利
2016以前則是股票股利與現金股利都有配發
除權息的日子大概都落在7月
中信金近期的新聞給大家參考
1.金融股可能不配發股利
-包括英國、歐洲央行陸續要求銀行業停發股利。而國內金管會基於金融業經營必須審慎的考量，也規畫最晚明(2021)年初，宣布新監理政策，若採高標準將限制金融業配發現金股息，此舉將影響存股族荷包。
新聞｜https://www.cardu.com.tw/news/detail.php?42150
台灣股市資訊網｜https://goodinfo.tw/StockInfo/StockDetail.asp?STOCK_ID=2891
中信金簡介｜http://www.ctbcholding.com/content/twhoo/zh_tw/about-intro/about-intro.html
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日前在高鐵台南站，發生了一件令人傻眼的突發狀況，一名女子疑似不配合防疫規範，還大聲斥責保全並大打出手。據了解，該名女子因趕車未走防疫通道，被保全攔下後誤以為必須量體溫而在一旁等候，最終錯過班車勃然大怒，和保全爆發激烈爭執，就連警方獲報到場後女子態度依然未見軟化。
女子表示她在一旁等候時，發現有需多乘客直接通行也未被攔下，不禁覺得自己被針對，但目擊民眾也表示，動手及大聲咆哮似乎不是合理的行為，網友也紛紛支持她這個論點。非常時期各為民眾還是不要以身試法，遵守防疫規範共同努力，才能盡快戰勝這一波可怕的疫情。
影片授權：爆料公社
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我看正常保全的薪水都只有32k到35k，低一點的還只有29k，為什麼這個高鐵保全可以到40k？我知道有一種是要會一些武術之類的，那種薪水比較高， ... ... <看更多>
高鐵正線相關設備安全巡檢工作時間：輪班休假制度：排休工作待遇月薪31,000元至32,000元在台南高鐵 ... 高鐵保全你進去那麼菜，應該就是站大門的拉. 10/05 00:22, 8 F ... ... <看更多>
高鐵保全 在 [新聞] 高鐵配車安保全人人有武術段位- 看板Railway 的推薦與評價
高鐵配車安保全 人人有武術段位
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕105年台北捷運列車上發生震驚社會的鄭捷隨機殺人案，去年
台鐵局自強號列車上，也發生鐵路警察遭乘客持水果刀刺死，鐵路運輸車站內有民眾亮刀
事件更是時有耳聞。台灣高鐵公司為強化營運安全，今年5月起提升列車及車站防護機制
，聘請特勤或武術背景的菁英保全，上車擔任車安保全，配備甩棍、防刺擋板等，要在發
生衝突或緊急狀況，能避免衝突升溫及保護好周遭旅客，爭取避難時間。
台灣高鐵公司營運安全室資深經理許俊文表示，維護安全對台灣高鐵來說是最重要的工作
，高鐵公司一直以來都願意投入資源，讓員工工作環境、旅客乘車環境更安全；所以在一
週前準備簽訂新的保全合約時，就成立專案小組收集各國資料，評估哪些須補強。除車站
、基地有保全人力，再新增車安保全，主要工作是不定時在車上巡邏、服務旅客，協助列
車長、車勤組員排除特殊狀況。
每年上千萬旅客搭乘高鐵，難免會有些紛爭跟不當行為，考量列車上空間有限，要讓保全
能做好旅客安全工作，第一時間能讓紛爭與衝突不要升溫，真的無法排除時，也要協助保
護好周遭旅客安全，爭取避難時間，所以車安保全一定要有特殊專業技能；許俊文表示，
車安保全人員最好有軍警、特勤的職務工作經驗，或具有武術證照（跆拳道、空手道、柔
道、搏擊等段位證照），再經各方面專業訓練、高鐵服務訓練，通過後才能上車。
除了人員要經過專業訓練，防護裝備也要精良，天應保全協理陳傑表示，車安保全都配備
有外穿防刺背心、後背防護背包、加長型防割手套、三節甩棍、防刺擋板、多功能交管棒
、LED強光手電筒等，能讓保全在面對持刀器的人士時，可避免被刺、割傷的機率；列車
上也配置透明防護圓盾及航為鋼叉，讓車安保全在必要時候可以使用。除車安保全之外，
高鐵車站也都配置有保全及防衛鋼叉、防衛圓盾、防割手套、防刺背心等，在突發狀況時
都能使用。
保全邱俊詠表示，他以前曾在海軍陸戰隊服役，學習過許多軍事技能，包含武術、柔道、
跆拳道、空手道、擒拿等，也曾擔任過企業老闆隨扈。這次到高鐵負責車安保全工作，會
協助列車長、組員工作及巡視列車。
台鐵局表示，台鐵同樣有檢討強化列車、列車長隨身安全配備，除原有配置於車長室的防
身棍外，日前也擇定基隆、台北車班組，試辦列車長攜用水柱型防身噴霧器，試辦期間車
上並無實際使用噴霧器情形。後續於今年今年3月底普查各車班、列車長，就「依個人意
願領用」及「列為標準配備」兩個選項徵詢，共有840人接受問卷調查，其中642人選擇「
依個人意願領用」，198人選擇「列為標準配備」；所以後續決定由列車長依個人意願配
帶水柱型防身噴霧器。
台鐵局表示，衡量攜用噴霧器效能及列車長的意願，今年5月15日起，正式施行由列車長
依個人意願領用水柱型防身噴霧器，台鐵局將辦理相關教育訓練並讓人員實際練習噴射，
同時將強化與鐵路警察維安聯繫，保障提升列車執勤安全。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3163798
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.209.195.58 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1589347057.A.B5C.html
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