因應北部疫情狀況, 陳其邁 Chen Chi-Mai 市長今日召開記者會公布高雄市相關防疫規範,敬請市民朋友多加配合。
📌高雄市65歲以上長輩接種第二劑AZ疫苗
|比照第一劑,市府安排社區接種站集中接種。
|長輩免上網預約。
|接種當日請攜帶 #健保卡 #身分證 #黃卡 #接種通知單 #疫苗接種評估及意願書。
|遺失疫苗黃卡請事先攜帶 #健保卡 #身分證 至衛生所申請
|預計接種時間:9/15-9/26
|備註:目前未開放長輩混打;若獨居、重大傷病及身心障礙者無交通工具者,可向區公所申請計程車前往接種。
📌高雄市阻絕境外防疫升級
完成居家檢疫7天自主健康管理期滿時,市府將「提供居家快篩一次」,阻絕疫情。
📌即日起至9/26 高雄市中秋節防疫升級
大眾運輸
|行經本市12家武漢肺炎指定隔離醫院及停靠台鐵/高鐵之公車、巴士、排班計程車等,應被有酒精乾洗手液,上車乘客配合手部消毒。
|搭乘大眾運輸工具者,應全面佩戴口罩,主管機關將提高稽查頻率。
學校活動
|取消或延後非必要、非特定對象、活動形式有密切接觸之集會活動。
|9/25前,停止辦理跨縣市學生相關集會活動(包含校外教學)。
|班親會採線上辦理。
|家長於校門口接送孩童,非必要不得進入校園。
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高鐵停靠時間 在 Facebook 的最佳解答
今天跟大家教二個英文單字,apathy是冷漠,empathy是同理心。
我以前沒那麼有同理心之前,我也不知道原來自己是冷漠的。每天每天的持續靜心修練了二年,有覺察的往更高意識的自己提升之後,連我自己都漸漸發現自己的轉變。
昨天錄完音回家途中,在台北車站計程車的中島停靠站下車時,看到一個流浪漢跪臥在欄杆旁,拿著一個白鐵碗乞討。以前的我是連看都不看一眼,假裝不看到的走經過。 但昨天看到他的樣子,突然覺得自己可以感覺到他現在應該很餓吧? 我想起老婆幫我準備的香蕉,還剩一條在背包。
於是我拿香蕉出來,問他肚子餓不餓,我這裡有條香蕉要不要吃。
他連忙點頭,我給了他之後,才剛走過斑馬線,回頭看他已經三二口把香蕉吃完了。 我心想,要是他有感受到別人給的關懷,或許會多一點活下去的勇氣吧。
高鐵快到左營站時,我打了電話給妻,問要不要幫兒子外帶左營站的coco咖哩,那是他最愛的咖哩之一,妻回說不用,她人正在全聯購買食材準備做咖哩給大家吃。 我聽了很開心,妻竟然能在繁忙工作之餘,還能空抽出時間做晚餐,代表她越來越能享受生活。 我對於她漸漸能讓自己放下,脫離工作狂的生活模式感到開心。
回到高雄,兒子開心的迎接我,要我帶他出門去兜風順便買楊浴平眼科診所的眼藥水,他說自從眼藥水用完這幾天沒有點,又覺得自己好像又快近視了。
我們父子在摩托車上閒聊,我感覺到他的肚子鼓鼓的貼著我,反手摸了他肚子笑著說:「你的肚子也吃太多了吧」
「對啊,媽媽煮的咖哩很好吃,我其實還可以吃更多」
買了很貴但又很有效的眼藥水之後,回程騎車吹著風,兒子的頭輕輕靠在我後背,我感受到他的平靜,也同時感受到他的喜悅,說他今天中午吃一蘭拉麵有多好吃,他拉狗散步,其實都是狗在拉他散步。
我同理到他的喜悅跟安祥,於是我們父子上booking二樓,好好的修理他的桌球,最後我七盤四勝出。
晚上我的妻子在床上不放過我,一直一直找我,要跟我說她今天面試了一位設計師,她很期待在booking可以有很好的表現,還跟我說她今天開發新產品的進度,還跟我討論她今天的咖哩哪裡還可以更進步。一下子叫我幫她按摩,一下子叫我幫她刮痧。 我感受到她一整天沒看到我的興奮,所以我強打精神一直服務著她
我聽她在床上一直跟我講了快二個小時的話,她又很喜歡一邊講話一邊把大腿匱放在我大腿上摩稱著我,害我越來越硬。 我心想,要是這二個小時可以讓我上她就好了。 聊到最後,我忍不住問她:「喂~我看你一直太high睡不著,甘脆讓我幫你一個忙,我把我的大雞雞放進去你裡面,這樣會讓你比較好睡啦」於是我伸手過去,想把她的花瓣撥開
她出手擋住了我「今天不行,今天我休工」
我同理心在此又再度發揮作用,我感受到她的陰道今天不行再受到我的摧殘,要不然會有更久一陣子不能用。於是我放下我的色心,強迫我的覺知跟血液從龜頭轉流向雙手手心跟雙腳底板,花了好長時間讓自己軟掉之後,轉頭一倒就睡。
所以每個老公都要有個同理心, 家庭會更合樂哦
這是山烏龜,我每天都細心照顧著它,看了它覺得好可愛,心情就會很好哦,就算沒有做愛都沒有關係了呢。適合每一個沒有做到愛的老公,可以幫助靜心。
#我們內觀者的性生活
#就是沒有性生活
#傳遞愛與和平
然後我老婆現在起床看到這篇文章,我就被我老婆罵了
高鐵停靠時間 在 Facebook 的最佳貼文
最近的太魯閣事件,讓人心情非常低落,真的需要一些溫暖的故事來振奮,這次要分享的京都迷故事,對我來說,就有這樣的力量。
幾個月前,我們全家到台中喝喜酒,正好,那天台中有很有名的島作市集,因為有朋友在市集,市集又剛好在喝喜酒旁,結束完喜酒後,就到了島作市集逛逛順道找朋友,愛看書的哥哥一向身上都會帶一本鐵道書,那天,他就在草坪上看著他帶著日本JR書籍,一位女孩找起了哥哥攀談搭訕,問他怎麼會在看日本鐵道的書(日文版的),我去買完咖啡回來後,就碰到這位女孩,簡單聊了起來,她說因為看到哥哥在看日文鐵道書覺得驚訝而搭問,然後,才知道原來女孩也是非常喜歡京都的人,甚至有很多朋友在京都,這位女孩就是這次的訪談人小靖。
後來也才知道原來小靖就是朋友的朋友,有了京都迷訪談計畫後,和她提出邀約,她很爽快的就答應,然後才知道原來這位女孩已經是個媽媽了,哈!
小靖住台中,曾經住台北,一次來台北的時候,我們約了南港高鐵站做這次訪談(訪談其實已經過了快三個月,現在才把文章發表,真是抱歉),訪談過程非常愉快,花了快三個小時,一開始就以她自己成立的台灣蔥翻譯事務所(也講起為何要取作台灣蔥翻譯事務所的意涵)做開始,因為認識很多日本人與京都人,才發現自己常常要和日人介紹台灣的好,很希望把更深度的台灣介紹給他們,所以用了台灣蔥的意象,希望能做為台日之間的橋樑,聽了覺得很感動。
訪談過程中,可以真實的感覺到小靖這個女孩的感性與熱情,聽到她與京都【御多福咖啡】和野田さん之間的許多緣分,還有野田さん和他的朋友為小靖做的事,真的會感動到起雞皮疙瘩,而我想,正是因為小靖這個人總帶給人溫暖又感性,這些在京都的朋友才會這麼如此溫暖對她吧!
訪談中,小靖好幾次都講到哽咽落淚,有曾經和她同遊京都卻已故的學姐,在病逝前,希望表達對京都的思念;有她為一位京都老爺爺找尋曾經在台灣遇見的青梅竹馬等,其實這些故事,都包裹著小靖這個人對人之間的珍惜與人情,很難不被打動,我覺得自己很幸運,因為這個訪談計畫,能聽到這些故事,其實那次訪談時間很久,聊了非常多事情,恕我真的時間不夠,沒辦法完整的把那天錄音的內容全部呈現出來,而是用了小靖書寫的版本(她寫的非常清楚),希望未來能有機會把完整的訪談內容上傳到網路給大家收聽。
1.請您簡單自我介紹一下,是學甚麼的?做過甚麼事情或工作呢?現在的狀態是?
/ 我是【台灣蔥翻譯事務所】的主理人小靖,大學唸日文系,畢業後曾在君悅飯店擔任日文服務人員1年,接著在某法人金融機構任職客服專員13年。
兩年前為了能有更多時間陪伴孩子,決定改變生活模式,舉家從台北遷至我的故鄉台中。起初為了兼顧育兒而從事時間較彈性的翻譯工作,後來因緣際會開始了日語教學、擔任某臉書粉絲頁的日本資訊顧問、加入故事說演劇團。
這兩年的際遇很奇妙,像是打掉重練,又似乎是集過去大成,我有一種重新長大的感覺,很享受現在的工作和生活。
2.談談你和京都的緣分是何時開始的?第一次京都是甚麼時候呢?
/ 大學時曾以交換學生的身分到千葉縣唸書,當時熱衷於用有限的生活費玩得超值,在2003年用青春十八車票去了東北、關西、九州,而京都就是那趟旅行的其中一個停靠站,那是我第一次拜訪京都。
3.總共回去了幾次京都?或是曾經長住京都多久?
/ 大約十多次,每次待兩週,有一年合計在京都住了30天。
4.不斷回京都的原因是甚麼?或是選擇住在京都(或在京都念書、打工)的原因是甚麼?
/ 12年前我隻身造訪【御多福咖啡】,老闆野田さん招呼我到吧台入座後問我從哪裡來,當我回答台灣時,吧台的幾位常客們同時發出驚呼聲看著我,他們驚訝的原因是那時去京都的台灣人還沒有這麼多,更別說單獨泡喫茶店的台灣女孩。
在野田さん的介紹下,我和當時同席的常客們結識成為朋友,即使回到台灣,也常會收到不認識的日本人寄來「小靖妳好,我從御多福老闆那裡得知妳的聯繫方式,我很喜歡台灣~」這樣開頭的e-mail (當時還沒有LINE)。
每年回到【御多福咖啡】,野田さん都會再介紹新朋友給我,大概到了第八年,我發現自己的腦容量已明顯不足,有時看見熟識的臉卻想不起名字,於是我開始整理在店裡認識的朋友名單,這一整理,才發現野田老闆介紹給我的朋友已超過100位。
這些朋友之中有點頭之交,也有說是因為我所以愛上台灣、愛上台灣男、然後嫁來台灣的閨蜜,每次回去京都也完全就是探親行程,記事本裡記載的不外乎是去誰家開轟趴、去誰的店裡幫誰驚喜慶生、出席誰和誰的婚禮 ……,我就糊裡糊塗地像這樣開始參與著多位京都居民的人生,京都友人們戲稱我是候鳥,每年都要從台灣飛去京都。
5.談論一個你在京都難忘的經驗?或是你和京都的故事?
/ 我在造訪【御多福咖啡】的隔年結婚了,先生也熱愛日本,於是我們毫不猶豫地就選了京都作為蜜月旅行的地點。京都的朋友們得知消息後偷偷為我們安排了驚喜蜜月旅行,以為是一般出遊,沒想到集合的當天早晨,派了一身旅行社裝扮的朋友來到我們住的公寓,說是要迎接我們去「神秘的入口」。
步行一小段路之後看見路邊停了一台小巴,一群身著黑衣的人聚集在旁,當時我還在心裡默念:「請節哀。」但與這群人擦身而過時忽然覺得這些臉孔好熟悉,停下腳步定睛一看,怎麼都是御多福的好朋友們!
大家於是整隊喊口號:「祝賀Akira、小靖新婚快樂!」這天是12位朋友喬裝車掌、我們擔任2位貴賓的超豪華旅行,車掌們凌晨五點就開始佈置小巴,花藝、舖紅地毯、拉團體照用布條、舉旗領隊 ……,每個人各司其職,這是我首次親眼見識到令人嘆為觀止的日式團隊合作。
當天我們被帶到伊勢神宫向神明報告結婚一事,大家一起逛了伊勢老街、吃了伊勢烏龍麵和名產赤福,甚至到夫婦岩模擬活人夫婦岩,晚餐就在日本皇室常光顧的【大喜庵】設宴。當我和先生離席上完洗手間後回到包廂,朋友們已經換上了一件件手工噴漆噴上「X」字樣的T-shirt,原因是在這天之前大家並未見過我先生,只知道他熱愛X Japan,於是大家特別為他準備了這項驚喜。
野田さん將這天的完整記錄相片書收藏在【御多福咖啡】,等到能夠回到京都懷抱的那一天到來時,歡迎有興趣的朋友向老闆借閱😊
6.在京都,有甚麼樣的人事物,對你來說,深刻或是有意義的呢?或是對你產生了影響?
/【御多福咖啡】的野田老闆。
數十年如一日的西裝背心、魯邦三世鬢角、手沖咖啡,為人謙虛低調,總是認真側耳傾聽大家的心事,像是告解室的神父;奇妙的是對他傾訴煩惱後,煩惱就變得不像煩惱了,他和那家店有種能夠使人平靜的魔力。而野田的腦袋簡直就像個資料庫,裡面建檔了所有和他產生過關聯的人們的資料,當天時地利人和,野田就會不著痕跡地牽線,客人們彼此可能成為朋友,也許成為眷侶,也許成為生意夥伴……各種奇遇和羈絆,在野田沉穩的微笑中開始發酵。
【御多福咖啡】的店休日極少,但每月到了十五日必定會公休參加知恩寺市集。野田說,御多福是從知恩寺手作市開始發跡的,即使現在有了自己的店也不能忘本。
野田さん在人與人之間情感的維繫中扮演著恰如其分的角色,去過御多福的客人,無論身在何處,總會不自覺地想起那個地下喫茶店裡的人情。
7.你不斷回京都或住在京都,多年來,對京都的感受是否有改變?
/ 我應該是重視人甚於地,京都的朋友們不變,京都之於我便一如往常。
8.你最喜愛京都甚麼季節?你最難忘的京都旅行(生活)經驗是?
/ 我通常選在春、秋造訪京都,倒不是因為特別迷戀哪一道風景,而是在見識過京都的酷暑和寒冬之後,覺得春秋較適合步行和腳踏車。
/ 311那年野田夫婦和幾位朋友帶我去善峰寺,當時我還不認識御朱印帳,於是野田讓我選一本,然後請神職人員幫我在封面寫上我的名字。神職人員在得知我是台灣人後走出授与所、親自將御朱印帳交給我。他說:「對於日本政府因政治因素未能公開向台灣道謝,我感到非常抱歉。請讓我代替日本感謝台灣,謝謝你們願意對日本伸出援手。」然後對我深深一鞠躬。同一趟旅行中,哲學之道【日の出うどん (日出烏龍麵)】的老闆聽到我和同行的台灣友人對話,確認我們是台灣人之後送了禮物給我們,還問我們能不能讓他拍照並請我們簽名掛在店裡留念。
9.你最喜歡或推薦用甚麼方式認識京都?為什麼?
/ 喜歡散步,其次是騎腳踏車,放慢速度就有機會發現更多驚喜。
最推薦的還是直接在當地結交朋友,連功課都不需要做了呀 (噓)!
同樣的,剩下未刊完的完整訪談圖文刊在blog裡,歡迎有興趣的朋友繼續點入閱讀,前幾篇京都迷訪談文,也歡迎沒有看過的朋友,點入細細品味,也再次感謝大家對這系列文章的支持與鼓勵。
高鐵停靠時間 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最佳貼文
鐵道觀光體質怎麼改善?
一個人想要坐火車,通常第一個是要通勤,另外就是觀光旅遊。
如果要發展鐵路觀光,觀光客要感受三個東西
一是沿途的風景。
二是我可以在停靠站的站點來遊玩。比如說我們有一些車站旁邊有溫泉,遊客可能就會坐火車來這邊泡溫泉。
第三是車內的內裝以及搭車的體驗。
第一項和第二項多少需要天時地利人和,但第三項是我們可以主動加強的方向。
以九州的鐵路觀光來說,車子的內裝是用當地的素材,窗框是竹子、椅子則是當地的木工製作。另外可以看到車款選單4X4=16,這16種車剛好變成16個行程,等於說是和觀光一起做包裝。
部長回覆我,他認同這個理念,特別是台鐵的5條支線、南迴鐵路,過去滿多限制,但我們來努力。那我也建議可以不要只是支線,部長覺得可以後續來討論看看。
台灣特色很重要。
我留意到明年初推動的「鳴日號」列車,但我期待可以有更多台灣特色元素的加入。我們也看到有時候,有些東西設計了,但花一花預算,品牌或活動時間到了,就要拆掉。我希望未來我們能繼續加強台灣本土的文化,讓它留在車上,旅客可以在車站裡面感受到台灣的文化跟歷史。
現在有些運作的困境,不是說我們本身不夠用心,像我們在做台鐵,結果最紅的變成是台鐵便當,被網民說我們是台鐵便當附設台鐵公司,當然大家知道這是講笑話。那如果我們有些東西,比如車體的改造,可以給他更大的空間,或者是鐵路的國家隊,未來的車廂可以如何自己的公司來設計、自己的公司來打造,或者是類似工務局的土地開發公司,可以把半外包出去,因為我們的鐵路是大眾運輸,有社會的責任,我也不完全同意一定要民營化,但可以某種程度把觀光的概念,以及TOD的概念,假使車站有百貨公司,在商業壓力的訴求時,對於這個地方的努力一定會更用心。
講到鐵路,像我的選區,大肚、追分、烏日這邊,過去其實是通勤量、交通運輸載貨的需求很大的的地區,但大肚調度場離開之後就比較不受重視。在地我們有追分車站、成功車站,但我在這兩個車站看不到任何追分成功的元素,比如說成功站是為了搭到成功嶺,是不是可以結合迷彩或軍事元素?可以參考看看。
鐵路高架化問題 車站整體規劃問題
另外有個很重要的,我們選區有兩個大問題:
第一、烏日成功嶺學田路的平交道。我自己騎摩托車去坐高鐵的時候,就會經過這裡,希望具體來解決。
位於烏日區的學田路與成功嶺前鐵路平交道,每到上下班時間一定大塞車,經常沒隔幾分鐘就有列車通過,民眾若想通過平交道一等就是10多分鐘,造成車流堵塞,民眾抱怨連連,希望交通部能研究將台中鐵路高架化繼續往南延伸之可能,並督促台中市政府盡快規劃送案至中央,才能徹底解決平交道塞車問題。
部長回覆我,鐵路高架化必須地方政府要提出,中央才有辦法幫忙。我也在此跟台中市政府拜託,好好處理這個問題。
第二、 大肚、追分、成功 車站 ,這是長期的問題了,新聞媒體也有報導。幾個火車站站體設施老舊需維護更新等問題,希望交通部在發展鐵道觀光的同時,做好各地火車站的設施維護及更新,尤其大肚、追分、成功等幾個車站都有豐富的歷史與特色,很適合發展觀光,希望交通部可以協助帶動這幾個站的發展。
我們應該可以規劃全台灣的站體,不只是一二三級跟運輸量,可以先從哪一個長期照顧?如何照顧?哪一個要用完全新的計畫?還是要用特色站體、TOD等等,應該要先分類,並定期追蹤。
如此一來,我們的車站就不用民意代表一個一個說,你要照顧我的、你要照顧他的,應該要有一個整體的計畫,這樣我相信大家都會信服!3Q!
2020-11-26,交通委員會,交通部 林佳龍部長。
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【烏日服務處】
地址|臺中市烏日區中山路一段525號
電話|(04)2337-7383
服務時間|週一至週五 9:00-18:00
【沙鹿服務處】
地址|台中市沙鹿區中山路537號
電話|(04)2662-0913
服務時間|週一至週五 9:00-18:00
【霧峰服務處】
地址|台中市霧峰區文化巷57號
電話|(04)2330-5663
服務時間|週一至週五 9:00-18:00
【大肚服務處】
地址|台中市大肚區自由路148號
電話|(04)2699-8903
服務時間|週一至週五 9:00-18:00
【龍井服務處】
地址|台中市龍井區中央路三段169號
電話|(04)2639-1163
服務時間|週一至週五 9:00-18:00
【龍井新庄聯絡處】
地址|434-006 台中市龍井區新庄街一段138號
電話|0917-191-058
【免費法律諮詢服務】 (需事前預約)
烏日─每周四 19:00-21:00
沙鹿─每週三 09:30-12:00、每周五 19:00-21:00
大肚─每週二 19:00-21:00
龍井─每週三 19:00-21:00
霧峰─每週五 19:00-21:00
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烏日─每週三 16:00-18:00
沙鹿─每週二 16:00-18:00
大肚─每週二 19:00-21:00
【3Q聽你說 委員服務時間】 (需事前預約)
大肚─週二 19:00-21:00(每月二、四週委員時間)
龍井─週三 19:00-21:00(每月一、三週委員時間)
烏日─週四 19:00-21:00(每週委員時間)
沙鹿─週五 19:00-21:00(每月一、三週委員時間)
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高鐵停靠時間 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的精選貼文
#台中一日遊 #台中景點 #台中車站
這一次誤打誤撞到台中,原本的行程是要到桃園,由於搭乘高鐵自由座的車次沒有注意到不停靠桃園,所以就一路到台中。既然來到台中,就帶大家逛台中車站周邊景點。
宮原眼科另一家門市第四信用合作社位置:
http://bit.ly/39iWPfE
第一站宮原眼科是來台中必訪的地方,古色古香的建築以及販賣許多糕餅伴手禮,還有那超多口味的冰淇淋,每次來到這裡遊客都超多的。想要吃冰淇淋卻不想排隊太久,帶你到另一家門市,很快就可以吃到了!
第二站綠川
綠川就在台中車站的前面,步行約3-5分鐘即可到達。現在已經整治得很漂亮,水中還有魚優游,每年都會搭配季節活動主題,布置不同的藝術造景,晚上到來,吸引許多遊客來這拍照。
第三站柳川
柳川從台中車站步行約7-10分鐘。跟綠川一樣整治的很漂亮,每年也會都會搭配季節活動主題,柳川比綠川還要寬廣好走,可以容納更多遊客。
今年綠川和柳川搭配主題是迪士尼,可以看到許多迪士尼的造景,活動到2020年一月1日,下午五點半開燈。
如何搭公車到彩虹眷村,到台中必訪的網紅景點!
https://youtu.be/IN7hGUeY360
如果想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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高鐵停靠時間 在 Xizhi Xavier Youtube 的最佳解答
台灣高鐵826次 沿途停靠:左營~南港各站皆停(部分隧道段及停靠時間經過剪輯)
(0:00)台中站開車
(14:56)苗栗站進站
(17:26)苗栗站開車
(26:06)新竹站進站
(26:50)高鐵六家基地
(28:12)新竹站開車
(35:58)桃園站進站
(38:08)桃園站開車
(46:12)板橋站進站
(49:18)板橋站開車
(52:16)台北站進站
(56:46)台北站開車
(59:13)復興緊急停靠站通過
(59:58)光復緊急停靠站通過
(01:00:30)台鐵台北機廠引道通過
(01:01:39)南港站進站
列車編組:TR06
高鐵停靠時間 在 高鐵班次時刻表快速查詢 的推薦與評價
高鐵 訂票連結. 高鐵班次時刻表快速查詢. 起|終點, 車次, 發車, 到達, 總時間. 查詢中. 日期: 起|終點: 南港, 台北, 板橋, 桃園, 新竹, 苗栗, 台中, 彰化, 雲林, 嘉義, 台南 ... ... <看更多>
高鐵停靠時間 在 Transple 旅眾- 你知道高鐵的「數字密碼」嗎?高鐵班次大改後 的推薦與評價
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高鐵停靠時間 在 Re: [討論] 高鐵停站討論- 看板Railway - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
個人認為直達車得減停板橋
按嘉義縣市人口跟部份北台南人人口的腹地範圍
其嘉義站個人覺得運量並不差
且目前接駁來說 嘉義的是最不方便 20分才一班的的半殘BRT
反而台南站 運量奇糟 無法想像
沙崙線登入後這幾年 也不見起色
堂堂台南站 實為北高雄站
(實際上 我根本覺得高雄有兩個高鐵站)
而直達車部分 最該減停的是板橋站
有台鐵 捷運 廣大的公車 優異的人口腹地 還給你通車以來的固定直達停靠
竟然還倒數第二
完全支持直達取消板橋!!
(變成北中高 或北中高南 北竹中高 北中高嘉) 都可
這幾個停靠都遠比北板中高 好多了
別再扯什麼 這樣北車會太擁擠
這幾年北車的運量有再降低舒緩了
且北車的擁擠 是來自捷運跟台鐵
高鐵的人潮壓力根本相對小
最主要還是要做中長途服務來講 直達車停板橋毫無必要
實際上 台北的交通發達
會去板橋搭車的改轉為北車搭車 一點困難也沒
※ 引述《simplytony (翔翔^^)》之銘言:
: 以目前的運輸量來看
: 嘉義的客運量是原八站中最少的
: 未來有沒有可能跳蛙式列車會取消停靠嘉義
: 改為
: 北→板→桃→竹→中→南→左
: 而嘉義、雲林、彰化、苗栗劃歸同等級
: 每小時只有一班停靠?
: 而直達車一直堅持停靠板橋當初是為了分流台北站的旅客
: 但是板橋到目前為止
: 明明停靠車班比桃竹兩站多很多
: 但年運輸量卻少了百餘萬人次
: 直達車班是否有可能部分改停桃園或新竹?
: 尤其是在機場捷運通車後
: 桃園高鐵站同樣可以做到分流北車的效果
: (機捷會經過台北車站、二重、三重、新莊副都心、泰山、新北產業園區、輔大等站)
: 而且又有機場的優勢
: 北→桃→中→左
: 以及
: 北→竹→中→左
: 這樣的停站方式是否有可能會出現在未來改點上呢?
: 大家又有什麼看法?
: 未來11站旅次排名預估:
: 1、台北站
: —1000萬以上
: 2、台中站
: 3、左營站
: —600萬以上
: 4、桃園站:2018後能直接從中壢火車站直達高鐵站,旅次可能進一步上升。
: 5、新竹站
: —400萬以上
: 6、台南站
: 7、板橋站
: —300萬以上
: 8、嘉義站
: 9、雲林站
: —200萬以上
: 10、苗栗站
: 11、彰化站
: 補充
: 有人說我在批鬥板橋
: 但是我想澄清一下
: 個人常常在板橋搭車
: 因為北車真的太擁擠
: 但是也就是因為常常去
: 才發現板橋的高鐵站真的旅次不高
: 當然我也覺得很怪
: 一來車班比較多
: 二來交通也比較便利
: 但是旅次卻連設站在荒煙漫草的桃園站都沒有贏(桃園人應該也有同感吧XD)
: 有人說環狀線通車後
: 板橋站旅次才會提升
: 但是桃園也相對有聯絡台高二鐵的捷運線通車
: 之後板橋的運輸量應該會提升
: 但是應該還是很難撼動前四大站
: 這也是之所以我認為板橋應該可以考慮部分直達停靠就好
: 而不是班班停靠。
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