前兩天的新聞,大家應該也關心很久了。交通部在這個月底就要揭曉高鐵宜蘭站的選址位置,不知道大家還記得有哪些選擇嗎?
以現在的狀況看起來,除了最北邊的四城站,縣政府最屬意的應該是縣政中心站了,想要搭配縣政府、議會、法院或是科學園區跟宜大城南校區一起開發。
但我覺得,推行交通建設,尤其像高鐵這種興建成本很高的公共建設,還是要考量到不管是宜蘭人或來宜蘭玩的旅客的便利性🧐。
像不管住宜蘭或羅東,要到縣政中心可能就要將近二十分鐘,搭配到高鐵台北站大概半小時的車程,比起就近的轉運站,可能不見得比較快。
對來玩的旅客,下車後如果要轉乘公共運輸工具,還要從縣政中心坐台鐵到宜蘭站或羅東站才能轉乘公車或租車,也不見得方便。
除了選址應該考量使用者的便利性外,我們在之前的podcast也討論過,縣政府應該就興建高鐵之後的交通規劃一起討論。
如果以為只需要一條高鐵,就可以解決國五塞車的問題,卻忘記規劃縣內穩定可靠的公共運輸,或改善容易打結的市區路網,那可能只會有更多問題而已😎。
如果想聽這集或我們之前怎麼討論高鐵這題,我把連結放在下面👇👇👇,歡迎收聽陪隧小姐~
Ep.58【宜週大事】0629-0705之火神的眼「累」與宜蘭重大交通進度
https://open.spotify.com/episode/2zqD1ZBbDk8EAHITDdqYRI
※附註:小幫手提醒我31:10處口誤😝,原句應該要是宜蘭站跟羅東站的缺點是腹地小,要徵收的部分比較多喔
Ep.35【有人陪隧】直鐵?高鐵?鐵路高架?誰能紓解國五?feat.企鵝交通手札_企鵝
https://open.spotify.com/episode/6FRez7aYAcMHInzywfIQe4
高鐵宜蘭 進度 在 陳歐珀 Facebook 的最佳貼文
#臺62線快速道路延伸案
往返宜蘭國道5號經常紫爆,嚴重影響宜蘭觀光及經濟發展。為解決國5長期塞車現象,歐珀於10月12日交通委員會質詢交通部長林佳龍、12月1日施政總質詢行政院 蘇貞昌 院長,分別呼籲政府應儘速規劃 #臺62線 #新北瑞濱至宜蘭頭城之快速道路,沿著北宜高鐵路廊,避開翡翠水庫保護區,作為國5之替代道路。
此次提案獲得交通部允諾,預訂於110年招標臺62線快速道路延伸可行性評估,歐珀會持續督促北宜高鐵、宜蘭鐵路高架及本案臺62快速道路延伸等工程進度,逐步解決宜蘭長期交通壅塞問題!