四城站的逆襲!!!!
#四城站 #高鐵
高鐵延伸宜蘭綜合規劃 在 好房網News Facebook 的最佳解答
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過123的網紅陳歐珀，也在其Youtube影片中提到，黃玉霖次長對於具體高鐵替代方案說明...
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高鐵延伸宜蘭綜合規劃 在 陳歐珀 Facebook 的最讚貼文
報告宜蘭鄉親：
北宜直鐵到北宜高
鐵歷經二十餘年……
2000年藍綠立委候選人共同政見
2003年通過北宜直鐵可行性研究
2006年環評未通過
2016年重啟北宜直鐵替代方案綜合規劃(1.1億)
2019年林佳龍部長辦理高鐵延伸宜蘭綜合規劃(追加0.7億)
2020年底完成北宜高鐵綜合規劃：
2021年5/5立法院陳歐珀質詢影音(如下)
2021年中央承諾七月宣布高鐵宜蘭站址(跳票）
2021年八月兩則北宜高鐵站址新聞(如附新聞一、https://reurl.cc/W32Yoe 二、https://reurl.cc/xGrbb1 ）
歐珀重申一貫主張：
一.宜蘭高鐵站址尊重中央專業規劃決定。
二.督促中央儘快決定高鐵宜蘭站址，促進北宜高鐵早日通車。
(如附新聞三、 https://reurl.cc/pgkbRx）
高鐵延伸宜蘭綜合規劃 在 [時事] 高鐵延伸宜蘭綜合規劃曝光專家建議「宜 - PTT 熱門文章 ... 的推薦與評價
高鐵延伸宜蘭綜合規劃 曝光專家建議「宜蘭站」優先交通部委託專家進行的高鐵延伸宜蘭綜合規劃報告，目前尚未對外曝光。據了解，根據專家評估比較4個候選站址的優缺點， ... ... <看更多>
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高鐵延伸宜蘭綜合規劃 在 [新聞] 高鐵延伸宜蘭綜合規劃曝光專家建議「宜- 看板Railway 的推薦與評價
原始標題
高鐵延伸宜蘭綜合規劃曝光 專家建議「宜蘭站」優先
新聞網址
https://money.udn.com/money/story/5621/5653609
發表日期
2021-08-05 21:23
全文完整內容
交通部委託專家進行的高鐵延伸宜蘭綜合規劃報告，目前尚未對外曝光。據了解，根據專
家評估比較4個候選站址的優缺點，建議「宜蘭站」為優先方案，原因是經濟效益最高、
與台鐵共站轉乘方便，四城站及縣政中心站則列為替代方案。
交通部鐵道局提出四城站、宜蘭站、縣政中心站及羅東站做為設站分析，已經完成綜合規
劃報告，卻一直未對外曝光，立委及縣府都沒有這份報告。由於中央對高鐵宜蘭站址從去
年底拖到今年4月、7月都沒有定案，挨批「跳票」失信於民，甚至還傳出有可能評估設在
「四城站」。
交通部已經完成「高鐵延伸宜蘭綜合規劃」卻未對外公開，但根據了解，專家評估後認為
，高鐵若設址「宜蘭站」經濟效益最高，旅客搭乘人數最多，且與台鐵共站，有利台鐵營
運調度，且宜蘭火車站位於市中心，周邊及業與就業人口最高，已有公共設施如轉運站等
，民眾轉乘最便利。
在土地取得方面，本方案無區段徵收效益挹注，土地開發風險較低，惟仍須以一般徵收方
式取得用地，必須拆遷共計48棟房宅，專家評估最後建議以「宜蘭站」為優先方案，四城
站及縣政中心站為替代方案。
綜合分析，宜蘭站及縣政中心站初步評估的優選項目較多，四城站因為興建路線距離短，
建設成本及財務效益最具優勢，所以也被建議仍納入考量。
但地方人士認為，「四城站」用地有80%是特定農業區，都市計劃農業區只佔20 %，辦理
變更地目及區段徵收都需要花時間，而且要拆遷573棟房子，土地徵收不易且引起反彈爭
議大，這些都是要考量的問題。
目前風向很亂
蘋果說專家建議四城
經濟日報卻說建議設在宜蘭
讓我們一起看下去
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