視察道路挖掘管理中心 現場施工及供料影像三方即時傳輸管控品質
農曆年前,是工務局最為忙碌的期間,今天晚上工務局將刨鋪鳳山區五甲一路,我特別來到高雄市道路挖掘管理中心視察刨鋪作業前的準備,透過影像傳輸設備,三方連線,現場道路施工、AC料廠品質及道路挖掘管理中心監控。再接著可以藉由「高雄市道路施工影像」APP即時監看道路挖掘施工案件的現場施工情形,確保施工品質。
工務局表示本市所有道路挖掘案件,都須提出申請,並且經過道路挖掘管理中心核准才能挖掘,才能全面監控挖掘案件,減少道路重複挖掘,是故,我要求工務局,第一、逐年5%比率為目標,減少核發挖掘路證,並提高聯合開挖案件整合,藉此有效達到挖掘管理的實效。第二,利用挖管基金來做最後統一的刨鋪,減少造成民怨的重複施工。第三,公開資訊透明,讓在地里長、市民朋友都能透過隨手可得的手機APP幫助市府監督工程單位的即時施工情形,一起為道路品質把關。
善用科技能讓我們用更少的力量、把事情作得更好,這也是陳其邁市長決心推動高雄走向智慧城市的意涵。工務局道路挖掘管理中心現已透過資訊化、科技化系統的建置,整合管線單位與民間建案的聯合挖掘,從申請建照開始直接納管,除管控挖掘期程外,更以三維地下管線圖資建置,通盤掌控地下管線位置,以減少施工災害,城市變得更smart,市民就能更安全。藉此今天走訪肩負全市管線安全的工務局道路挖掘管理中心,農曆春節前夕慰勉24小時全天候輪班值勤的數十位同仁,由衷感謝他們為市民朋友安全把關的辛勞。
#道路挖掘管理中心
#建案聯合挖掘整合
#三維攝影測量、透地雷達
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過866的網紅陳麗娜,也在其Youtube影片中提到,高雄市議員陳麗娜新聞稿 市議員陳麗娜今日質詢指出,就經發局OPS辦公室與工務局道挖中心功能疊床架屋,應考慮併為一個單位;前鎮第一公有市場居民失去安身立命的市場,又被市府告,但此事是市府違反承諾在前,不應以司法對待人民。經發局長伏和中答詢表示,OPS與道挖中心合併之事已在討論中,經發局也已對前鎮...
高雄市道路挖掘管理中心 在 高雄市議員李雅靜 Facebook 的精選貼文
#雅靜成功爭取提前施工
#五甲二路刨舖工期提前
五甲二路路面破損嚴重造成民怨,雅靜多次協調相關單位並辦理會勘,終於在去年成功爭取了「鳳山區五甲二路(自強一路至南正二路)路面改善工程」。
#自來水管線汰換延誤刨舖工期
#避免刨了又鋪鋪了又刨浪費公帑
自來水公司第七管理處預計110年要在該路段進行管線汰換工程,雅靜認同工務局原希望自來水管線鋪設完工後,再一併改善五甲二路破損問題,避免浪費公帑,但「民眾安全的問題」雅靜等不下去了。
#雅靜持續追蹤協調
#終於獲得好消息
雅靜多次邀請相關單位會同五甲二路沿線在地里長們,協調施工期程,陸續再邀請自來水公司來服務處研討,今(12)日雅靜又到高雄市道路挖掘管理中心研討室,邀集相關單位研討,得到最終結論:五甲二路(南華路口到南正二路口)及南正二路(五甲二路到保泰路口)工程將於11/23起進場施工,預計將於農曆過年前完成!
#對的事
#雅靜一定追到底
#高雄市議員李雅靜
高雄市道路挖掘管理中心 在 林于凱 高雄市議員 Facebook 的最佳貼文
【高雄道路施工影像App 全民一起當監工!】
路平一直是我很關心的議題,昨天前往高雄市道路挖掘管理中心拜訪主任,了解目前的運作狀況;圖上的電視牆就是施工影像的即時監控畫面。
隨著修正後的《高雄市道路挖掘管理自治條例》八月正式發布,未來道路挖掘的申請門檻會更嚴格,道路翻修後的禁挖期也由半年延長為一年,而對於尚不齊全的地下管線圖資,除了持續補齊 2D 圖資之外,明年將進一步輔以透地雷達 3D 攝影來補強。
此外,工務局為了讓市民即時掌握住家周遭和通勤道路施工情形,去年即已開發「高雄道路施工影像」App,讓民眾可以觀看現場即時施工影像畫面,藉由科技輔助全民督工,保障用路人和附近住戶的權益!
要使用很簡單,先在 App Store 或是 Google Play 搜尋「高雄道路施工影像」下載,點開後點選「地圖搜尋案件」,即可開啟地圖,接著點上面的「施」就有施工即時影像,還有相關單位的電話,如果發現有未依規定施工或有待加強改善的部份,可立即撥打電話投訴。歡迎有需要的朋友下載使用喔!
高雄市道路挖掘管理中心 在 陳麗娜 Youtube 的精選貼文
高雄市議員陳麗娜新聞稿
市議員陳麗娜今日質詢指出,就經發局OPS辦公室與工務局道挖中心功能疊床架屋,應考慮併為一個單位;前鎮第一公有市場居民失去安身立命的市場,又被市府告,但此事是市府違反承諾在前,不應以司法對待人民。經發局長伏和中答詢表示,OPS與道挖中心合併之事已在討論中,經發局也已對前鎮一的官司停止訴訟,和居民積極協調後續處理事宜,希望妥善解決,
陳麗娜表示,高雄市有兩個單位有重複管理、疊床架屋、事責不明狀況存在,一個是經發局「管線安全辦公室」,這是731氣爆後,向石化業產商每年收5千多萬成立的單位,專責管理石化管線。另一個是工務局「高雄市道路挖掘管理中心」,這是市府看到道路亂挖亂補的亂象, 於是比照台南市、台北市的道管中心,在民國106年時,花5千3380萬設工務局的「高雄市道路挖掘管理中心」。
台南市、台北市的道管中心,只要是路面下的管線通通都管。但高雄一條馬路下的管線分兩個單位管,經發局「管線安全辦公室」只管工業石化管,其他水管、瓦斯管、天然氣管、電纜、電信纜線等歸道路挖掘管理中心管。這樣一來石化管與非石化管圖資分屬兩單位,若發生氣體外洩時也要兩個單位各自派人前往,否則耽誤時間。陳麗娜認為,為避免事權不統一、疊床架屋,同時節省公帑、提昇效率,應把經發局的OPS石化管線辦公室予以納編。
在前鎮第一公有市場方面,陳麗娜指出,政黨輪替後市府的心變柔軟,不久前決定對小林村國賠案放棄上訴。而前鎮第一公有市場是市府本來同意建新市場給攤攤,讓攤商同意暫遷臨時市場,但16年後市府卻決定新市場停建,讓在臨時市場生活的攤商陷入困境,這才群起抗爭。沒想到前市府團隊不僅態度強硬,想強拆臨時市場,還對部分攤商提出「不當得利」官司,形成居住迫遷、司法迫害。陳麗娜希望新政府要有新作法,像小林村國賠事件放棄上訴一樣,應該撤回對前鎮一居民的官司,大家走出法院,走上協調桌,尋找任何可能的市場開發方案,充分跟攤商們溝通商量,尋求雙贏局面,這才是人民需要的政府。
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