新會期委員會議今天正式展開,瑞隆繼續在 #經濟委員會 打拼!關心台灣及高雄經濟發展,爭取中央支持高雄產業及經濟建設。
今天一早搭高鐵前往立法院參加委員會召委投票,並召開多場會議,追蹤要求各項建設進度,並討論總質詢及法案預算重點。
晚上,瑞隆回到 #前鎮服務處 進行選民親自服務,感謝何明諺律師專業親切的法律諮詢服務,也ㄧ一安排盡速解決各式陳情案件,服務結束後也和同仁開會,檢討服務工作進度及服務處工作分配。
晚安,把事做好是團隊努力的目標,我們會繼續在中央地方持續努力,讓臺灣更繁榮高雄更進步,祝福大家有個美好的夜晚。
#經濟產業發展是政府核心工作
#預算會期全力爭取推動各項建設
#感謝所有支持及推動的夥伴們
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅陳其邁,也在其Youtube影片中提到,#投資高雄事務所 今天揭牌了!🎉🎉🎉 用最短的時間、最快的效率,解決企業的問題,儘速完成選地建廠、投入營運。不但增加 #就業機會,也帶動高雄 #經濟發展。 未來投資高雄事務所有四大目標: 1⃣️ 單一窗口 2⃣️ 專案經理 3⃣️ 招商平台 4⃣️ 用地媒合 協助解決行政程序、水電土地等問題外,...
高雄經濟發展 在 邱志偉 Facebook 的最佳貼文
2021.09.04
【橋科園區開發及聯外道路進度說明會】
#橋科二階環評通過
#打通橋科任督二脈
#聯外道路整體計畫盡速送審
歷經一年多努力,橋科二階環評已於前日(1日)下午宣告通過,而當天早上,我也正好延續上月18日召開的說明會決議,邀請南科管理局蘇局長至立法院,就園區整體需求面說明辦理情形及後續規劃。
蘇局長表示,園區公共工程設計已於今年3月17日啟動, 4月7日與高市府共同舉辦招商說明會,已有15家廠商簽署投資意向書,預計110年底提供廠商選地,111年9月底同步提供廠商建廠及園區公共工程施作。
而我最為關切的橋科聯外交通系統規劃,行政院已於今年7月決議,園區範圍內相關道路建設原則納入新市鎮(含園區)開發成本支應,未來再由南管局按開發總成本專案價購園區所需土地。園區範圍外國道系統(交流道改善工程)的工程費由國道基金支應,用地費則由高雄市政府負擔。高鐵橋下道路橋科至186線部分則以公建計畫經費專案優先辦理。如各機關就經費分擔達成共識,將由南管局研提「橋科聯外道路整體計畫」報院,核定後交由各權責機關加速推動。
蘇局長承諾於9月中完成各部會資料彙整,提報科技部審查,並依部內意見修正計畫後,於10月初報行政院核定。對此,我向蘇局長強調,聯外交通是決定橋科開發成效的關鍵,其中涉及單位,從中央到地方高達10多個,科技部作為園區需求統籌單位,務必要做好橫向聯繫工作,確保各方合作無虞,打通橋科任督二脈,推升高雄經濟發展,開創臺灣嶄新未來。
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🧐數據會說話,比了才知道韓國瑜多糟糕!
高雄已經被韓國瑜前市長耽誤兩年,現在國民黨在議會阻擋預算,阻礙城市發展!還戴著有色眼鏡,對高雄嫌東又嫌西!真的應該把有色眼鏡拿下來,仔細看一看這個數據。
今天8/24是陳其邁 Chen Chi-Mai 市長執政周年,真正感受到高雄向前的步伐大大邁進,數據一表看清楚,有比較才知道,陳其邁真的好太多啦!
✅【#週年滿意度】陳其邁79.9%,大勝韓國瑜33.9%,高達46%。
✅【#招商投資】陳其邁58.3億,大勝韓國瑜4.76億,多出54億。
✅【#空汙減煤】陳其邁134.8萬噸,大勝韓國瑜53萬噸,多減81.8萬噸。
✅【#青年失業率】陳其邁執政時期 10.5%,對比韓國瑜13.9%,減少3.4%。
✅【#職災死亡】陳其邁執政時期16人,對比韓國瑜同時期31人,降低15人。
✅【#治安案件數】陳其邁執政時期,重大刑案、暴力犯罪、槍擊案件全數降低!
✅【#A1車禍死亡】陳其邁執政時期,跟韓國瑜同期比較減少18人。
除了這些,我也要再次肯定,高雄市政進展非常快,陳其邁市府團隊發揮「#緊緊緊」的精神,各面向持續都有進度:#城市願景 包括5G AIOT,仁武產業園區、橋頭科學園區,與全世界產業接軌,拚未來高雄經濟發展。#行政效率,在歷任市長努力之下,舊高雄火車站回歸,還有輕軌動工,捷運黃線2022年即將動工,都是行政效率的彰顯。
#危機處理 部分,面對疫情防疫作為全台楷模,發揮公衛專業,判斷與執行相當有魄力,獲八成市民表達肯定。#民意接軌 有關鳳山淹水問題,我建議在熱帶園藝試驗所南側場域、青年公園與鳳山行政中心挖設滯洪池,市長傾聽且全數支持,朝改善淹水邁進。
⭐️ #高雄正在邁進,未來會更好!也持續共好!
高雄經濟發展 在 陳其邁 Youtube 的精選貼文
#投資高雄事務所 今天揭牌了!🎉🎉🎉
用最短的時間、最快的效率,解決企業的問題,儘速完成選地建廠、投入營運。不但增加 #就業機會,也帶動高雄 #經濟發展。
未來投資高雄事務所有四大目標:
1⃣️ 單一窗口
2⃣️ 專案經理
3⃣️ 招商平台
4⃣️ 用地媒合
協助解決行政程序、水電土地等問題外,並與投資台灣事務所及所有廠商對接,提供最有效率、最完整的服務。
從就任至今,已經有幾家大廠加碼投資高雄。
包含 #國巨 200億在大寮工業區的被動元件的加碼投資案、全球最大砷化鎵晶圓代工廠 #穩懋 半導體投資850億在路科、全球排名第三的半導體介面廠 #穎崴 科技、以及國際封測大廠 #日月光 未來在我們橋頭科學園區的加碼投資,招商已破千億,且仍有多家廠商洽詢中。
再加上前幾天仁武產業園區動土,將成高雄未來高階製造中心,並已經有一家電子廠商準備投資百億在仁武產業園區。
而 #5G_AIoT 新創園區國際大聯盟也將在11月30日成立,也都將加速進行高雄整體製造業、服務業的數位轉型,加快企業的成長。
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今天有許多在地企業與外商代表出席,我也代表高雄市歡迎大家繼續加碼投資,高雄市政府將扮演最好的助攻全球市場的角色。
現在正是投資高雄正好時機!選擇高雄絕對是最智慧的決定。
#高雄市政府經濟發展局
高雄經濟發展 在 吳益政 Youtube 的最佳解答
3月22日
高雄市都委會決議大社工業區降乙編
隨後工業區廠商反彈
表示要轉戰內政部、上街抗議
甚至對高雄市府提告
環境與經濟真的是衝突的嗎?
高雄的產業該往哪裡發展?
過去高雄經濟發展不好、空汚嚴重
是中央放任、地方不積極作為、
廠商缺乏社會責任的共業。
未來政府除了趕上時程降編
協助廠商遷移或轉型
更該進一步思考高雄要引入怎樣的產業
朝向低汙染、低排碳、低耗能
高附加價值、高薪資職缺的方向前進
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