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【#有機專區搬遷夢│7/5(一)晚間十點│公視我們的島】
2009年，農委會為了推動有機農業，在全台廣設共十三處有機專業區。當時的高雄縣政府也規劃中崎有機農業專區，許多農民紛紛放棄原有農地，加入中崎有機專區的行列。
豈料在10年後，苦心經營的有機專區，卻將在生命力最旺盛的時刻，因為橋頭科學園區的開發而面臨搬遷的命運。
2020年8月，政府承諾以地易地，在燕巢的台糖土地劃設新的有機專區。一年過去，政府對農民的承諾，是否還能兌現？
環評報告也顯示，橋科預定地是一級保育鳥類東方草鴞的棲息環境。橋科現今的規劃，是否仍能夠保障草鴞在此地的生存？
我們的島將於今天晚間10點播出「 #有機專區搬遷夢」，歡迎與我們一同收看。
好漢坡登山步道 邱志偉爭取經費改建
05/11 中時 林瑞益
去年小崗山好漢坡登山步道完成第1期整建工程，第2期工程因為經費不足遲遲未動工，民進黨立委邱志偉日前與水保局台南分局、岡山區公所到場會勘後，順利爭取水保局增加300萬經費補助，讓好漢坡步道可以盡快完成全部改建工程。
好漢坡步道在高雄縣政府時代補助經費興建，是在地民眾登山健行的好去處，使用時間已經10多年。因為木棧道已經老舊，邱志偉爭取經費補助，步道分年分期展開重建工程，其中，第1期工程水保局補助640萬元，已經在去年底完工。
岡山區公所指出，好漢坡步道因應山區環境，將原本木質步道全部改成塑木材質，第2期經過經費估算約需800萬經費，但只獲得500萬補助，還有約300萬的經費缺口。為此，區公所原訂將剩餘工程再分期辦理，工程逐步推進。
邱志偉與相關單位到現場會勘後說，許多木質步道都已經損壞，在山區高溫潮溼的環境中，木質的步道確實較容易損壞，也容易遭到白蟻啃咬，民眾在好漢坡行走往往危機四伏，一不小心容易發生意外，因此請水保局追加補助經費，讓全部步道盡快完成改建。
水保局指出，追加300萬的經費將會做簽核程序，岡山區公所可以先依500萬的工程預算工程先行發包，後續經費到位工程可以接續進行，將能加快重建進度。
另外，小崗山後山農路毀損嚴重，邱志偉也爭取水保局200萬的經費改善。
#勞動節快樂
雅靜來自基層，
擔任民代之前，
曾在原高雄縣政府勞工局服務，
雅靜最懂勞工朋友，
長期以來積極為勞工朋友爭取權益、發聲，
在這個專屬於辛苦勞工朋友的節日，
雅靜誠摯祝福您 #51勞動節快樂
#持續關心勞工權益
#高雄市議員李雅靜祝福您
1.我揭露高雄有力人士以興建「臨時攤販集中場」為名義申請低價承租台糖土地，高雄縣政府卻核發「室內桌球館」建照及使用執照，然而，該地實際上卻是違法作為KTV酒店等使用。
上週台糖偕同高雄市政府進行現勘，正式認定違法並在會後發文終止租約。離譜的是，現勘當天，事主之一謝蕙宇竟然威脅臺糖不可以解約，否則要把當初所有的事都抖出來。對此，我要求台糖徹查到底是誰長期縱容不法，並追究相關責任。
2.瑞芳金九湳地區觀光資源豐富，當地許多台電、台糖管理公有土地。日前曾有民間團體參考國外歷史遺跡夜間光環境案例，和台電合作推動「點亮十三層」計畫。
今日台電、台糖董事長承諾會摒棄本位主義，全力協助配合，為打造當地觀光文化資產努力。
附註：
2018-12-9 臺糖已正式認定違法並終止租約
https://ppt.cc/fk21Dx
2018-12-6 經濟委員會：高階核廢料處理、台糖土地轉租牟取暴利
https://ppt.cc/fkXASx
2018-12-04 兩個問題請教高雄市政府
https://ppt.cc/fmOycx
2018-12-04 「只要後臺夠硬夠有力、就可拿公地牟取暴利？」記者會新聞稿
https://ppt.cc/fRCZix
2018-12-04 「只要後臺夠硬夠有力、就可拿公地牟取暴利？」記者會
https://ppt.cc/fD6tVx
2018-10-15 經濟委員會：廢止深澳電廠開發案 開啟瑞芳發展新未來
https://ppt.cc/fucx6x
1.我多次質疑，作為核電廠除役及核廢料處理之用的「核能後端營運總費用」被嚴重低估，台電公司卻不斷保證絕對夠用。然而，今年8月經濟部卻發布新聞稿表示「重估費用高達4700億元」。
2.我多次主張高階核廢料處置場選址，應透過「公正的組織體，公開參與的程序，客觀的標準」來進行集中式中期貯存場選址。然而，政府仍然依照行政規則進行黑箱選址，台電面對質疑什麼都不敢講。
3.日前揭露，高雄有力人士透過低價承租台糖土地，再違法轉租牟取暴利。當初承租人是以興建「臨時攤販集中場」為名義申請承租，高雄縣政府卻核發「室內桌球館」建照及使用執照，然而，該地實際上卻是違法作為KTV酒店使用。對於國營事業這種管理土地方式，經濟部長必須表達清楚立場，究責到底。
附註
2018-12-04 兩個問題請教高雄市政府
https://ppt.cc/fmOycx
2018-12-04 「只要後臺夠硬夠有力、就可拿公地牟取暴利？」記者會新聞稿
https://ppt.cc/fRCZix
2018-12-0４ 「只要後臺夠硬夠有力、就可拿公地牟取暴利？」記者會
https://ppt.cc/fD6tVx
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高雄興達遠洋漁港，興建完工13年，至今仍被閒置，當初高雄縣政府爭取了70.9億元興建，卻無法吸引遠洋漁船進駐，業者表示週邊相關產業規劃不夠完善，而遠洋漁業沒落更是主因，現在縣市合併後，高雄市海洋局接手，未來將打造成休閒遊艇觀光碼頭，並提供學校及相關產業做為海洋環境教育的空間，希望能讓興達港起死回生。
偌大的港口空蕩蕩，卻沒有看到半艘漁船，這裡是高雄興達遠洋漁港，原本規劃可停泊1000艘100噸以上的遠洋漁船，但在民國86年興建完成後，一直被閒置到現在，當時高雄縣政府向中央申請了70.9億元經費，蓋了這座港口，本來希望能吸引高雄市前鎮漁港的遠洋漁船到此停泊，不過船東普遍認為根本不符需求，而乏人問津。
遠洋漁業逐漸萎縮，加上週邊相關產業無法串連，讓興達港一直見不到遠洋漁船進港停泊，後來漁業署與高雄縣又陸續投入好幾億，進行港區再造，打造情人碼頭，要轉型為觀光漁港，但兩次的活化工程，還是無法帶動人潮，興達港還是蚊子港。如今縣市合併，主管單位高雄市海洋局表示，未來改朝遊艇專區規劃，提供學校及相關產業海洋環境教育的空間。
海洋局也透露，目前已有兩家遊艇業者，表示有意願遷廠到這裡，而明年六月國科會國家實驗研究所海洋研究中心，也會有一艘2700噸實驗船進駐，希望能為興達港帶來轉機。
記者 楊瓊茹 陳顯坤 高雄報導"
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