「各位旅客，本次列車，即將到達的是高雄站」......
已播音快20年的退休播音員王曼霞，在今天的高雄站座落儀式重現到站廣播，回憶、感動滿滿！
也象徵高雄站正式到站，回到城市中軸線了。
昨晚，高雄車站到站前夕，我講了一個故事。
是一個七八十歲老伯伯，二十歲的時候下了火車站，沒有半毛錢，來到高雄打天下，從此展開在這塊土地奮鬥打拚六十年的故事。
我的助理，後來潑我冷水，說，你那個故事很老套。
但是，這位老伯，和他的高雄夢，就好像發生在周遭每個人一樣的熟悉，對很多人來說這些都是刻苦銘心的故事。
「骨力的人，留著汗將故事寫佇這片土地」，這是很多高雄人大家共同的記憶，也是我們這個偉大城市組成的一部分。
一個人會珍惜過去，神采奕奕的講他從無到有打拚的過往，表示他真心珍惜這段故事，歴盡滄桑在高雄認真生活。
同樣的，一個偉大的城市，珍惜過去的建築跟歷史、一起奮鬥打拚的過去，也代表這個城市是真心的對待城市每一位市民。
所以，車站的保留，不僅保留建築，不僅是保留記憶，更重要的是保留高雄人共同的感情。
在這裡，我要特别感謝 蔡英文 Tsai Ing-wen 總統，擔任總統之後對高雄大力的支持，不管在產業轉型、科學園區的興建、亞洲新灣區、捷運路網的建構，在這些交通建設給予我們大力的支持，也要感謝行政院包括 蘇貞昌 院長在鐵路地下化，以及在高雄車站興建的過程裡，逐步帶動城市的轉變，再一步強化高雄未來發展的基礎。
當然要特別感謝決定將老車站保留的 謝長廷 市長、當時的文化局長 管碧玲 (kuanbiling) 委員。
也感謝在座 #葉菊蘭市長、陳菊(花媽)市長、#許立明 市長，歷任的市長，大家一棒接一棒，共同努力帶領這塊城市的轉型。
不論鐵路地下化、新車站的建造、舊車站的保留每一個都是環環相扣，少了任何一步，我們今天都難以將城市記憶以及感情繼續源遠流長。
當然，我們要感謝的人也非常的多，所有在這塊土地為高雄打拚的所有市民、立委同仁、議會先進、台鐵人，今天大家能夠再一次的回到這裡，與其說是重逢，不如說是大家共同的牽絆。
我相信，很多人未來也會從高雄車站開始實踐屬於自己的高雄夢，為高雄這塊土地帶來更多的夢想，把高雄從他鄉變故鄉。
高雄車站的保留、遷移興建，意味著高雄的精神從來不是速成，而是淬鍊、專一跟打拚，我們所有高雄市的市民也會帶著這樣的精神，迎向未來。
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也要特別感謝日本、美國的好朋友，在這一次台灣COVID-19疫情的蔓延，在台灣人最需要幫助的時候，雪中送炭，見證患難見真情的真友誼。
車站的回歸定錨，代表著未來台日間的友誼持續的深化、更加的穩固。
今天車站的回歸，也代表轉動城市轉型的第一顆齒輪，未來市政府絕對會加倍努力、勇往直前，「海風吹啊吹，高雄準備欲飛」。
高雄舊火車站遷移 在 [新聞] 舊高雄火車站預估後年移回原位- 看板Railway 的推薦與評價
高雄鐵路地下化預定今年八月底通車，地方關切舊高雄火車站何時可「回家」﹖交通局鐵
路改建工程局指出，須等中博高架橋拆除後，下一個就是讓舊火車站移回原位，估算民國
一○九年可啟動。
舊高雄火車站建於民國卅年，九十一年配合鐵路地下化，以每小時約四十公分的速度，動
員大批人力、機具，前後費時十七天，將舊站主體緩緩平移至東南方八十二公尺處，預計
鐵路地下化通車後再讓舊站回家。
高市文化局說明，舊火車站主體面積約六百五十平方公尺，總重量達三千五百餘公噸，九
十二年被登錄為歷史建築；除帝冠式的建築特色，舊火車站也擔綱高雄門戶數十年，並承
載好幾代南部鄉親的回憶。
高雄鐵路地下化正加緊趕工，預估今年八月底、九月初可正式通車，舊火車站後續也引發
地方關切。
現為地下化工程展示館
鐵工局表示，舊火車站移位後先改為高雄願景館，後來又調整為高雄鐵路地下化工程展示
館（週二到週日開放參觀），展示舊火車站歷史、鐵路地下化等相關資料，近期更引進最
新的VR設備，引領民眾認識舊火車站的過往與未來。
針對舊火車站移回原位，鐵工局指出，因為旁邊就是中博高架橋，需等高架橋拆除後，才
能啟動舊火車站回家作業；根據高市府規劃，等鐵路地下化通車後，將先拆除自立、青海
、大順、自強等陸橋，同時打通幾處路口，等多條南北向通路完成，才會拆除中博高架橋
。
鐵工局強調，如果一切順利，預估民國一○九年可啟動舊火車站回家作業，由於內容繁複
、相關移位細節仍須與高市府商議。
https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1190406
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