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#在回憶中旅行 #日本
久違了鳥取砂丘，
承認再訪還是很厲害耶！！
再訪附近的砂之美術館，
依舊覺得超級厲害的，
這裡可是世界上唯一用“沙”做為雕刻作品素材的室內美術館～鳥取砂丘 砂の美術館；
記得多年前第一次看到時，那些栩栩如生的作品讓人驚艷不已！！
今年的新主題，應該錯過了⋯
期待自由自在移動的時刻再次到來
文章傳送門：
https://happycloud2013.blogspot.com/2019/08/sand-museum20192000.html?m=1
#日本 #山陰 #鳥取縣 #鳥取旅遊 #鳥取砂丘 #砂之美術館 #sandmuseum #2019年砂的世界旅行南亞篇 #鳥取砂丘砂之美術館交通資訊 #鳥取砂丘砂之美術館門票入場費 #鳥取砂丘砂之美術館 #鳥取2000日幣計程車外國人專案
久違了鳥取，
久違了鳥取砂丘，
承認再訪還是很厲害耶！！
附近的砂之美術館再訪，
依舊覺得超級厲害的，
這裡可是世界上唯一用“沙”做為雕刻作品素材的室內美術館～鳥取砂丘 砂の美術館；
記得多年前第一次看到時，那些栩栩如生的作品讓人驚艷不已，哇～～真是超級厲害的！！
【日本，山陰，鳥取縣】鳥取砂丘・砂之美術館（sand museum）；久違了，再訪還是覺得超厲害的耶！！（2019年砂的世界旅行‧南亞篇，內含交通資訊、門票入場費、開放休館時間，鳥取2000日幣計程車外國人專案）
https://happycloud2013.blogspot.com/…/sand-museum20192000.h…
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早前有幸獲鳥取市役所邀請，出發前往鳥取市及週邊地區，替他們實地拍攝當地不同景點。５天的考察行程，走訪了很多地方，看到鳥取市的美麗景色、歷史遺跡、壯麗星空，還吃了不少美食！
旅程的第一天，基本上都是在交通工具上渡過。從香港飛往關西，再搭乘鐵路，經新大阪前往鳥取，前後差不多花了１２小時。加上前一天因為要早起趕飛機，也沒怎麼睡，因為大家抵達鳥取市時，都顯得有點疲累。
出發之前看過天氣預測，不是有雲就是下雨。可是，這一夜的天色居然非常澄明！於是有關安排臨時更改了行程，原本的看夜櫻由夜闖砂丘代替，為的就是讓我去拍星空！
這次考察團集合了來自港台的不同媒體及藝術家，跟大家的交流也實在獲益良多！不過也由於有不同的人員同行，因此沒法逗留太久。在有限的時間和陌生的環境下，我今夜的任務，就是要拍到一張鳥取砂丘的星空照！
那麼，我最後拍了些甚麼東西呢？
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鳥取砂丘砂之美術館交通資訊 在 [遊記] 2019山陰：鳥取砂丘、砂之美術館- 看板Japan_Travel 的推薦與評價
造訪日期：2019年10月
網頁圖文版：https://yeadean.pixnet.net/blog/post/47882326
前年國慶連假日本行，不僅是睽違１年半後再度踏上日本國土，更是令
和時代初次造訪，意義非凡。而這趟旅行的目的地，則是我心心念念一
直想去的島根縣及鳥取縣〈山陰地區〉。或許會有不少人覺得這兩個知
名度屬於後段班的縣，值得一去的景點應該不多，為什麼還要特地跑一
趟呢？其實經過一番瞭解，像是國寶五城「松江城」、世界遺產「石見
銀山」、日本撒哈拉「鳥取砂丘」、結緣聖域「出雲大社」，以及日本
第一庭園「足立美術館」等，幾個主要景點一字排開，都足以和其他觀
光大縣熱門景點一較長短。
雖然山陰地區的交通確實不若幾個有新幹線經過的大都市來得便利，但
也還不到得深入窮鄉僻壤的境地，該有的鐵公路運輸都還是有的，只要
多花點心力安排好點與點之間的交通接駁，便可以流暢走完行程。此外
，當地政府為了推展觀光，多數景點只要出示護照或JR PASS便能以優惠
價購入門票，是相當不錯的一項措施。因此，真心推薦大家安排到此一
遊喔！
回到出發當日，由於是搭乘中午的班機，所以能夠悠閒地整裝出門，順
道也體驗了桃園機場捷運，直達車確實方便又快速，從台北車站出發只
要３５到４０分鐘便能抵達機場。這次進出機場是岡山機場，下機後通
關過程十分順利，移民官沒問問題便放行，海關也沒要求開箱檢查行李
，出關後幸運搭上座位所剩無幾的首班巴士，因此不到１６點便來到JR
岡山站。
我們先到綠色窗口兌換山陽、山陰地區鐵路周遊券，接著再到新幹線剪
票口旁的人工櫃檯寄放大件行李〈要收費且不可寄過夜，２０點以前要
領回〉，處理完瑣事便搭乘路面電車前往表町血拼啦。待到補完貨回到
車站，想說還有點時間，便又到站前的激安殿堂採購伴手禮，沒想到卻
就此深陷其中，等回過神來，距離列車發車時間竟然只剩５分鐘了！所
幸，扛著大包小包衝刺的體力尚未完全消失，就在我們氣喘噓噓上車找
到座位坐下之際，開往鳥取的特急列車也在此時開動了。
考量到後續安排，決定第１天直衝鳥取過夜，這樣子隔天一早就能開始
跑行程。從岡山到鳥取間搭乘的是超級因幡號〈Super Inaba〉特急列車
，列車名稱之所以取作「因幡」，源於鳥取縣在令制國時代被分割為因
幡國與伯耆國，而位於鳥取縣東部的縣廳所在地鳥取市，則為因幡國管
轄區域。列車從岡山出發後，沿途行駛的路線依序為山陽本線、智頭急
行智頭線〈第三部門鐵道，與JR直通運轉〉及因美線，車程約１小時
４５分鐘。
途中有個有趣之處要特別提一下，當列車開進智頭線的起點站上郡時會
改變運行方向，車頭將會轉作車尾，此時乘客會起身將座位轉向，還好
出國前有從網路上遊記得知這件事，否則當下很可能會不知所措咧。抵
達鳥取時已經是２１點半了，從南口出站後便直接入住Super Hotel 鳥
取站前。這家連鎖飯店甫於２０１９年６月開幕，除了離車站很近外，
設施也相當新穎，同時早餐不錯吃，令人感到滿意。經過充分休息後，
第２天一早正式展開行程，首站是鳥取縣最為知名的景點─鳥取砂丘。
進到砂丘前，建議先到對面販賣土產的砂丘會館借用雨鞋〈雨鞋免費出
借，不過寄放自己鞋子和行囊的置物櫃要收費〉，可以免去事後清理的
麻煩。一切準備就緒後便正式開拔砂丘區啦！當走到階梯最上層，映入
眼簾的是一大片砂丘，遼闊的景色頓時讓人有置身於沙漠之感。
由於砂丘入口的地勢較高，往裡頭走的話會遇到一段下坡，不過別開心
太早，等走到低點時，又得開始一段艱辛的上坡路。這段通往「馬背」
的陡峭路途不算好走，主要是腳踩在細軟的沙地上難以施力，導致路雖
不長卻異常辛苦。不過當登上頂端，看到前方的日本海那一刻，身體的
疲憊轉瞬間便一掃而空。
來到鳥取砂丘，除了在砂丘漫步外，還有騎乘駱駝和飛行傘兩項活動。
到訪這天，沒看到人在玩飛行傘，倒是繞完砂丘要往回走時，恰好遇到
駱駝被牽出來上班。只是我們興致缺缺，所以就沒去體驗了。順帶一提
，就算不騎駱駝而只是在旁邊拍駱駝的話也是要付費的喔〈１００日圓
〉！
逛完砂丘，先回砂丘會館還鞋及採買，稍事休息後再前往鄰近的砂之美
術館參觀。砂之美術館顧名思義，裡頭的展品都是沙雕，館方每年會推
出不同的展覽主題，像２０１９年是以「南亞」作為主題，而這也是繼
２０１３年的「東南亞」之後，再度聚焦亞洲。一般展期是從４月中旬
開始，持續到翌年年初才告一段落，結束後會封館３個多月來製作下個
展期的作品。
館內的沙雕十分精緻，看得出創作者對於細節相當注重，才能刻劃出一
件件巧奪天工的作品，真是令人驚嘆不已。由於剛才所待的砂丘區沒有
遮蔽物，逛完一圈後疲勞值已是直線上升，此刻接續室內行程可說是恰
到好處，讓人能夠邊吹冷氣邊參觀，獲得些許喘息。總而言之，來到鳥
取砂丘除了欣賞壯觀的砂丘奇景外，建議可以再預留些時間來砂之美術
館參觀，欣賞集結各國沙雕高手的心血之作。
〈待續‧‧‧〉
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