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【贈書x工程科普書】從無到有工程大剖析1.道路、2.隧道、3.橋梁、4.大樓（全套4冊）
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#工程知識學習X建造設計概念X重型機械圖鑑的[小學生工程科普入門書]
我們是否曾經思考過，城市中各種大型建設是如何形成的？包括我們每天行走的道路，縮短兩地距離的隧道，方便大眾通行的橋梁，以及提供更多生活空間的大樓。而這些我們習以為常的巨大建設，並不是本來就存在，每項建設都必須經過多道施工，運用許多重型機械，加上大量人力的參與，歷經長時間才能建造完成。
👉👉本套書特色:
1. 😍滿足好奇心與臨場感的工程繪本，符合STEAM教育精神素養
透過書中[大跨頁插圖]吸引孩子，真實呈現建造工程的細節，宛如親臨施工現場！而這些工程還藏著許多，就連我們大人都不曾注意的知識，如建造大樓必須先用基樁鑽掘機在地底下鑽個洞，讓基樁底部確實到達地底下又深又硬的地層，接著再進行最重要的「打地基」……這些解說，能讓孩子鉅細靡遺地去探索了解，建造工程許多不可思議的環節！
2.😍除了縱向探索工程細節，更橫向開啟孩子世界觀
除了深入建造工程，更收錄世界知名工程照片，開啟孩子世界觀。像是世界上有許多有趣的道路、令人嘆為觀止的隧道、造型奇特的橋梁，以及別出心裁的大樓，翻開這一套書，可以看到瑞士聖哥達的山坡上蜿蜒的道路、世界上最長的挪威洛達爾汽車隧道、主桁會張開的英國倫敦塔橋、外觀像巨大積木的新加坡交織大樓……等，當然也有台灣的101大樓，西螺大橋等。
3. 😍清楚圖解各種重型機械，也認識現場施工人員職務
施工現場不可或缺的重型機械，是男孩的最愛！包括平路機、輪胎式起重機；隧道建設的鑽孔機、潛盾機；橋梁工程的平臺船、履帶式起重機，以及大樓工程的基樁鑽掘機和塔式起重機……形形色色的重型機械圖鑑，保證讓孩子愛不釋手。
而巨大建設不可或缺的除了重機械，也別忽略施工團隊人員的重要!書中還細膩的解說團隊中各種人員，透過職務分工，才能讓工程一點一滴地順利完成，非常有趣!
🤡🤡【從無到有工程大剖析（全套4冊）1.道路、2.隧道、3.橋梁、4.大樓】
作者：池內李利、武者小路晶子、山田和明、田島直人／鹿島建設株式會社
譯者：李彥樺 出版社：小熊 出版日期：2021/07/07
購書去: https://www.books.com.tw/products/0010890267
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2021年8月21日撮影
十二橋駅（じゅうにきょうえき）
JR東日本。鹿島線。
1967年（昭和42年）4月 鹿島線建設工事開始。
1968年（昭和43年）6月7日 佐原市長が国鉄関東支社長に対して、十六島に駅の設置を陳情。
1970年（昭和45年）8月20日 日本国有鉄道の駅として開業。旅客のみ取扱い。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
2009年（平成21年）3月14日 東京近郊区間に組み込まれる。
2020年（令和2年）3月14日 ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は55人。
The camera uses GoPro HERO 9
Jūnikyō Station
JR East. Kashima Line.
It opened on August 20, 1970.
The average number of passengers per day in 2006 was 55.
相機使用 GoPro HERO 9
十二橋站
JR東。 鹿島線。
它於 1970 年 8 月 20 日開業。
2006 年每天的平均乘客人數為 55 人。
相机使用 GoPro HERO 9
十二桥站
JR东。鹿岛线。
它于 1970 年 8 月 20 日开业。
2006 年每天的平均乘客人数为 55 人。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
Jūnikyō 역
JR 동일본. 가시 마 선.
1970 년 8 월 20 일에 개업했다.
2006 년도 1 일 평균 승차 인원은 55 명.
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2021年8月21日撮影
香取駅（かとりえき）
JR東日本。成田線・鹿島線。
1931年（昭和6年）11月10日 日本国有鉄道の駅として開業。旅客・貨物取扱い。
1961年（昭和36年）11月1日 貨物扱い廃止。
1970年（昭和45年）
7月1日 無人化。
8月20日 鹿島線が開業。
1986年（昭和61年）頃 木造駅舎が解体され有蓋車転用の駅舎になる。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
2007年（平成19年）12月24日 新駅舎完成。
2009年（平成21年）3月14日 成田線でICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。
2020年（令和2年）3月14日 鹿島線でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は232人。
The camera uses GoPro HERO 9
Katori Station
JR East. Narita Line / Kashima Line.
It opened on November 10, 1931.
The average number of passengers per day in 2006 was 232.
相機使用 GoPro HERO 9
香取站
JR東。 成田線/鹿島線。
它於 1931 年 11 月 10 日開業。
2006 年每天的平均乘客人數為 232 人。
相机使用 GoPro HERO 9
香取站
JR东。成田线/鹿岛线。
它于 1931 年 11 月 10 日开业。
2006 年每天的平均乘客人数为 232 人。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
카토리 역
JR 동일본. 나리타 선 · 가시 마 선.
1931 년 11 월 10 일 개관했다.
2006 년도 1 일 평균 승차 인원은 232 명.
鹿島 在 Niki 妮奇 Youtube 的最佳解答
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