🔥關於降真香🔥
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🔴海南降真香又稱紫藤香、雞骨香,是海南降真香藤所陳結的香料。降真香藤宋代叫吉鉤藤,黎語呼之爲藤總管。
🔴降真香自唐宋以來,在宗教、香文化中佔重要的位置,甚至是人們不可或缺的日常用品,從唐詩的記載來看,唐代的道觀及達官貴人常用降真香。醮星辰用降真香,說明降真香在道教祭祀儀式中起着重要作用。《仙傳》∶“拌和諸香,燒煙直上,感引鶴降。醮星辰,燒此香爲第一,度功力極驗。降真之名以此。”《本草品彙精要》:“燒之能引鶴降,功力極驗,故名降真,宅舍怪異燒之,辟邪。”
🔴海南降真香含有豐富的黃酮類化合物,具有多種生物活性,能鎮痛、止血、抗菌、消炎。《本草綱目》:“辛溫無毒,小兒帶之辟邪惡氣,療折傷、金瘡,止血定痛,消腫生肌。”《本草叢新》: “周崇被海寇刃傷,血出不止。軍士李高,用紫金藤散敷之,血止痛定,明日結痂無斑,會救萬人,紫真藤,即降真香之最佳者也”。
🔴降真香史🔴
🔴海南古名瓊州,地處熱帶北緣,雨量充沛,長夏無冬。亞洲獨有的熱帶季風氣候,令其成爲植物的天堂,目前已發現的植物有4200餘種,其中芳香植物70多種,堪稱中國香島。
🔴降真香就生長在海南的熱帶雨林之中,因其形近花梨,現代人常誤認爲黃花梨。而它的結香方式與沉香相似,皆因傷蘊香。只是沉香出自瑞香科喬木植物,降真香卻是豆科蝶形花科,是一種木質的藤本植物,故降真香又稱紫藤香,雞骨香。
🔴降真香喜潮溼,攀附於岩石樹木生長。當受到外力的創傷,藤體會分泌藤膠,在真菌的作用下逐漸形成降真香。通常一塊自然成香的降真香,至少要50年以上。
圖片
🔴西漢時期,漢武帝派遣使節,遠達埃及亞歷山大港,從而開創了連通中非歐的絲綢之路。繁榮的貿易,爲中國帶來了異邦的香文化。降真香這個舶來的頂級香料,被歷代皇家視爲珍貴的貢品;而隨着唐代航海技術的發展,來自阿拉伯等地的商客,從海上運來更多的異域香料。
🔴1973年,廈門大學歷史系教授莊爲璣在漁民的指引下,在泉州後渚港發現了據今700多年的宋代商船。這是迄今爲止世界上發現年代最早、規模最大的木帆船,船體採取水密隔倉技術,將艙體分成13個獨立艙區。考古人員在一間保存完好的艙室內,發現了多達4300斤的香料,其中就有大量的降真香。
🔴降真香中極品當屬“黃金甲”如同其他的香材一樣,降真香也有等級之分。目前被公認的頂級降真香之一的黃金甲。人們習慣於將在表面附着“黃藥膜”較多的降真香,稱爲黃金甲降真香,這些“黃藥膜”的主要成分其實是黃酮類化合物。這種的降真香並不常見,堆積層厚的則更是稀少罕見。
🔴降真香整根料佈滿着厚厚的黃金甲,切一小片上爐,香味立刻瀰漫開來,濃濃蜜奶花香夾着黃藥膜的涼味,強勁霸氣,具穿透力,辛辣香氣爭相入鼻,上行太陽穴、百會穴,並勾動着每根神經,使人身心愉悅如癡如醉。
🔴“黃金甲”降真香中的極品當屬“龍筋甲”,可謂千萬香中難覓其一。它的特別之處還在於,整個香體除了中間被稱爲“龍筋”的部位之外,全是“黃金甲”,雍容華貴,金黃紫黑,色彩斑斕。“黃金甲”有品種之分,也有老、嫩之別。一
🔴是從外觀特徵看,甲體表層呈金黃色蠟質感足,“黃金甲”甲層厚實,整根香材完整的爲上。二是從香味來表現,通過上爐品香,味道是最終鑑別的標準。頂級“黃金甲”上爐頭香辛涼,5分鐘后辛轉弱,涼味持續、奶香漸起,前十分鐘涼味足,涼氣洶涌澎湃不斷上涌;中香奶香濃郁涼意保持;尾香涼意些許伴有花香淡雅。頂級黃金甲品香香味持久,涼味十足,層次感豐富,整個髮香過程是香甜味底。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅Dd tai,也在其Youtube影片中提到,中山路海口騎樓老街漫步是遊客光顧最多的一段。海南省海口中山路原名北門外路,據傳孫中山先生來海口時曾在這條路的涼亭處暫歇,後人為紀念孫中山,1924年借著道路拓寬的契機將此路改名為中山路而沿用至今。2012年,海口市政府將中山路列為騎樓老街中最具代表性的一條街道,進行騎樓立面修復和是街區業態調整,將其...
黃 花梨 特徵 在 小蝦嚴選-瀕危木茶盤專賣 Facebook 的最讚貼文
越南黃花梨|無事牌
無事牌也叫無飾牌,沒有任何加工雕刻的牌子
寓意平安無事的意思,但也有佛語:無即是有
簡單來說就是,什麼都沒有了就代表什麼都有了
而小蝦在此提醒一下!
海黃跟越黃的分辨水很深!但還是有一個客觀的共同點就是味道,兩者木料的味道相似,味基差異不大,而圖中的無事牌有著海黃或者越黃的味道特徵,而料商是告知是越黃,所以以越黃標註
不管是海黃或越黃,他們的香氣十分特殊
而我喜歡對於珍貴木料的味道探索,而越黃的味道可以聞得出來,可以感受到不曾感受過的氣味,但這個味道又很難用言語去具體的形容出來
⛔️所以相信在買,半信半疑者不要買 ⛔️
數量:6組
價格:一塊2500含運
黃 花梨 特徵 在 Dd tai Youtube 的精選貼文
中山路海口騎樓老街漫步是遊客光顧最多的一段。海南省海口中山路原名北門外路,據傳孫中山先生來海口時曾在這條路的涼亭處暫歇,後人為紀念孫中山,1924年借著道路拓寬的契機將此路改名為中山路而沿用至今。2012年,海口市政府將中山路列為騎樓老街中最具代表性的一條街道,進行騎樓立面修復和是街區業態調整,將其改造為步行街旅遊景點。從水巷口沿著博愛北路往南走,兩邊的騎樓建築都已呈現出嶄新的面貌。這部分街區的改造是在2014年完成的,許多民國時期存在的老字號牌坊得以復原。不僅如此,臨街的騎樓牆面也粉刷一新,顏色有黃有白、有青有灰,牆面上的花卉、動物、幾何等圖案也都按舊貌修復,宛若再現了民國時期騎樓街區的神采英姿。鶴鳴樓的一樓是海南黃花梨、沉香和古玩紀念品店,二樓還沒投入使用,三樓就是免費的觀景天臺。透過天臺牆面的圓孔,中山老街的一半面貌就已收入眼底。在改造以前,中山路是五金燈飾一條街,騎樓建築與鱗次櫛比的霓虹廣告交相輝映,有點像香港的旺角。現在所有的霓虹燈廣告牌都摘除了,按民國時期的原貌進行了修復,倒是變得更清純了。白天的中山路步行街遊人比較少,許多商鋪也沒有開門,到了傍晚和晚上,中山路才稍微熱鬧一點。愛玩愛吃的海口本地人喜歡去泰龍城。椰語堂是一家懷著把海南清補涼打造成世界品牌夢想的飲品店。店內裝飾別出心裁、簡潔明快,牆上的壁畫也很精緻。穿過中堂,有一個別致後院,院內也擺上了幾張桌椅,蠻有感覺的。中山路上有一家船木博物館[老船長]驛站,主打船木藝術,裡邊幾乎都是以老船木為原材料打造的各式傢俱和工藝品。船木特別的紋理與顏色令人著迷,有些黑色的色塊看著像被火燒過,上邊還分佈著不規則的鑽孔。船釘經過海水長期浸泡發生氧化反應後,銹斑會不斷滲透到木材中,日積月累就形成了自然而又美麗的黑色紋理。古船木能夠經得起海水、海風幾十年甚至上百年的侵蝕,與其取材有很大關係。被古人用作大型海船的樹種大多是密度高、硬度大、有油性或者蠟質的優質樹種,如柚木、菠蘿格、鐵梨木等,海南的古船甚至會用花梨木這種珍稀木種。另外,海船自身體積大,所以一般都是生長百年以上的原木。古船木能夠經得起海水、海風幾十年甚至上百年的侵蝕,與其取材有很大關係。被古人用作大型海船的樹種大多是密度高、硬度大、有油性或者蠟質的優質樹種,如柚木、菠蘿格、鐵梨木等,海南的古船甚至會用花梨木這種珍稀木種。另外,海船自身體積大,所以一般都是生長百年以上的原木。「老船木」的二樓是咖啡廳,格調與哆咪會館和藍庭咖啡小館就完全不同了,深沉厚重的船木襯著幽暗的燈光,忽隱忽現中以為某個角落坐著全身肌肉的水手。「老船木」的三樓是一個藝術展廳,不定期展出各式各樣的設計、繪畫作品。