今天，權峰和李柏毅議員、簡煥宗議員、邱俊憲議員以及康裕成議員在議會進行第四屆第四次定期大會總質詢，以「交通建設」、「經濟發展」、「地方建設」三大面向，向高雄市政府進行質詢。
#加速鐵路地下化綠園道工程
在鐵道下地後，騰空的廊帶15.37公里、71.3公頃透過都市計畫變更為綠園道，然而工程在過去有所延宕，陳市長上任後也告訴我們要緊緊緊，完成綠園道部分路段，然而綠園道目前施工進度的情況令人堪憂，市長當場也表示對於工程進度完工有相當的信心。
#盤點中博高架橋與九如陸橋拆除期程
高雄市的陸橋在鐵路地下化工程結束後，陸續針對路網進行道路的縫合，再一座座陸橋拆除後，市民朋友非常關心中博高架橋的後續進度。我們提醒市長，高雄與台北情況並不一樣，中博若在過年時拆除，將會嚴重影響整個高雄的路況，也很高興陳其邁市長現場允諾，在確定施工工法、工期之前不會貿然進行中博的拆除。林副市長也表示九如路橋未來會朝向拆除的方向進行，並且會另蓋新橋，相關的經費也會盡力跟內政部爭取。
#緊盯龍德新路路段工程以應對交通黑暗期
日前，陳其邁市長宣布輕軌即刻復工，然而施工期交通阻塞的問題勢必另尋替代道路，龍德新路拓寬工程與龍德新路橋的進度更是迫在眉睫，我們再次提醒市府團隊務必緊緊緊，以紓緩塞車等問題。
#要求捷運黃線如期進行
捷運黃線未來經過人口總共116萬人的6個行政區，並與捷運紅線、橘線和環狀輕軌串接，完善高雄的捷運交通網路。市長的四大優先中的交通優先也告訴我們，除了輕軌要即刻復工，也要加速捷運黃線和紅線延伸線、要建構整個大高雄路網。我在場也要求市長加都市計畫變更、土地徵收等行政流程，以加速捷運黃線的推動。
#車站周邊再造打造高雄表参道
高雄市區重大建設陸續到位，包括鐵路地下化與高雄新火車站建設計劃，將軌道交通與快速路網串連南北高雄各大生活圈。市長施政報告時也提出街廓再造，透過「高雄表參道計畫」，以高雄車站為核心，針對城中及美麗島兩大區塊，將後驛、大連、長明、三鳳中街、新堀江、中央公園、南華、六合等八大商圈進行轉型改造。我們在場也要求市長務必盤點商圈基礎環境與現況，加速整體商圈硬體設施推動，以活絡舊有商圈。
#全力開發亞洲新灣區搶先佈局5GAiot產業規劃
市長不斷強調亞洲新灣區未來將朝向5G Aiot產業發展，告訴我們要以高階製造以及先進製造來帶動產業升級、產業多元化發展以及整個產業空間的佈局。我當場也提醒市長，要盡速把廠商所需的環境、循環體系先架構好，這樣才有更大的誘因吸引相關廠商進駐，加速成為先進半導體產業聚落，創造優質就業機會、帶動高雄高科技產業成長。
#爭取三民區運動中心建置
國民運動中心一直是我所關心的議題，高雄目前現有的國民運動中心，只有鳳山運動園區 (原鳳山體育場)。跟六都的台北12座、新北14座、桃園5座、台中3座比較，我們的數量更是遠遠落後。有關高雄市運動場地不足的問題，市長也非常重視。選舉期間更是提出往後幾年將在高雄興建至少10座的國民運動中心，提供市民運動休憩使用。針對三民區國民運動中心的部份，市長則回應三民區有選了好幾個地點，未來在兼顧三民東西區的平衡發展下，會來啟用運動發展基金讓整個財務運作更靈活。
#積極協助肉品市場遷移
位在高雄民族路的肉品市場，於民國55年設置至今，已逾53年，超出一般建物使用年限50年標準，相關建築設備、拍賣及屠宰設施均已老舊。
高雄肉品市場設立當時雖為高市偏僻郊區，然而隨著都市發展、人口快速增加，已造成當地顯著的交通、環保衛生、都市計畫發展等問題，像是殺豬聲、臭氣沖天都讓居民苦不堪言，現在確有遷場之必要。我也要求市府不應該只是消極等待該場關閉，更應該在傾聽各區居民的心聲後，選定合宜的搬遷位置，主動去協助市場搬遷。市長當場也允諾我未來將請民政局長跟地方加強溝通，因牽涉地方建設跟回饋的需求，主動積極來協助肉品公司跟地方協商。
龍德新橋 在 [新聞] 輕軌龍貓隧道同系列產品林欽榮：「龍德- 看板Kaohsiung 的推薦與評價
1.完整新聞連結 (或短網址):
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4087851
2.完整新聞標題:
輕軌龍貓隧道同系列產品 林欽榮：「龍德新橋」2024/7通車
3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期: 2022/10/13 12:13
媒體: 自由時報
作者: 王榮祥
4.完整新聞內容:
〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄輕軌最新通車路段的「龍貓隧道」人氣不墜，副市長林欽榮
今天則為龍貓隧道同系列產品「龍德新橋」主持動土典禮，他預告新橋會在2024年7月通車
，比輕軌成圓慢半年，但新橋跟後續工業區重劃，三民區該會翻身。
高市府為解決輕軌美術館路段、大順路段引發疑慮，提出九大優化方案，其中美術館路段輕
軌原先計畫路線往北移，造就如今超高人氣的龍貓隧道，大順路段則是將與大順路平行、位
於南側的龍德新路拓寬，並增設龍德新橋跨越愛河支流。
市府說明，該計畫是將龍德新路作為輕軌大順路段C24到C26替代道路之一，經科學運算約可
分流大順路28%車流量，有效紓解大順路車況，內容則包括拓寬龍德新路、興建龍德新橋、
最後進行新橋東側的工業區公辦重劃，讓龍德新路從博愛路往東接通民族路。
高市新工處今舉行龍德新橋動土典禮，工程經費3.17億元，橋體長190公尺、寬26公尺，雙
向各配置一快一慢兩車道，側邊設有人行道（可騎單車），預計10月開工、2024年7月完工
。
今動土典禮由副市長林欽榮主持，高市議員童燕珍、何權峰、黃香菽，高市議員簡煥宗服務
處與立委許智傑服務處代表，以及三民、鼓山、左營等區數十位里長共同餐與。
林欽榮指出，新橋除能分散車流，後續的公辦重劃已經中央通拓，同意書也拿到一定程度，
希望地政局儘快處理，讓龍德新路趕緊打通到民族路，讓原本工業區透過重劃而更加繁榮，
三民區也該會因此翻身。
備註:
這座跨越愛河雙向各配四車道的新橋，完工後龍德新路將可貫穿博愛路、自由一路，再銜接
至民族一路，成為大順路的東西向平行替代路徑，將可紓解大順商圈車流。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.96.201 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1665676944.A.7FC.html
... <看更多>