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✏中央流行疫情指揮中心表示，「COVID-19疫苗施打意願登記與預約系統」已於7月27日重新開放意願登記，並於 7月28日增加開放第二劑接種Moderna COVID-19疫苗者進行登記，此次意願登記結算將於8月3日中午12時截止，提醒已接種第一劑Moderna疫苗之第一到三類對象及孕婦儘速意願登記第二劑，保障自身權益。
✏指揮中心說明，為使平台運作更為順暢，調整目前意願登記結算時間至8月3日中午12時截止，另預約期程預定自8月5日上午10時至8月7日中午12時止，預計提供已接種第一劑Moderna之第一到三類對象及孕婦，且至8月11日前已間隔滿28天者接種。
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2020年8月16日撮影
弁天島駅（べんてんじまえき）
JR東海 東海道本線
浜名湖上の弁天島に設置されている。
1906年（明治39年）
7月11日に国鉄東海道線（1909年に東海道本線に改称）の舞坂（現・舞阪）－鷲津間に、弁天島駅（初代）開業。海水浴客のための駅。
9月11日に廃止。
1907年（明治40年）6月15日に弁天島仮停車場（仮駅）として再開業（夏季のみの営業の臨時駅）。
1916年（大正5年）9月1日に駅に昇格、弁天島駅（2代目）開業（通年営業開始）。荷物の取扱を開始。
1972年（昭和47年）4月1日に荷物の取扱を廃止。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる。
2008年（平成20年）3月1日にTOICAのサービス開始。
2018年度の1日平均乗車人員は768人。
Bentenjima Station
JR Tokai.Tokaido Main Line
It is installed on Bentenjima on Lake Hamana.
It opened on July 11, 1906. It is a station for sea bathers.
It was abolished on September 11th.
Reopened as a temporary station on June 15, 1907 (temporary station open only in summer).
It was officially promoted to a station on September 1, 1916.
The average number of passengers per day in 2018 is 768.
弁天島站
JR東海。 東海道本線
它安裝在Hamana湖上的弁天島。
它於1906年7月11日開業。 這是海灘客人的站。
它於9月11日被廢除了。
1907年6月15日重新開放為臨時站（臨時站僅在夏季開放）。
它於1916年9月1日正式升格為站。
2018年的每日平均乘客人數為768。
弁天岛站
JR东海。东海道本线
它安装在Hamana湖上的弁天岛。
它于1906年7月11日开业。这是海滩客人的站。
它于9月11日被废除了。
1907年6月15日重新开放为临时站（临时站仅在夏季开放）。
它于1916年9月1日正式升格为站。
2018年的每日平均乘客人数为768。
벤텐 지마 역
JR 토카이. 도카이도 본선
1906 년 7 월 11 일 개관했다. 해수욕 객을위한 역이다.
9 월 11 일에 폐지되었다.
1907 년 6 월 15 일에 仮駅으로 재개업 (여름에만 영업 임시 역).
1916 년 9 월 1 일에 정식으로 역으로 승격했다.
2018 년도 1 일 평균 승차 인원은 768 명.
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喜歡去陽光與海灘的旅人要注意！以後去菲律賓長灘島不能再自由自在嬉戲玩樂了。
位於菲律賓中部的長灘島（Boracay）一向以白色沙灘、水清沙幼、椰林樹影見稱，吸引不少遊客去度假。不過由於以前都沒有嚴格監管，導致環境受到嚴重傷害。珊瑚及海洋生物漸漸退化，沙灘亦都不再乾淨。菲律賓總統杜特爾特曾批評長灘島是「化糞池」，亦下令從今年4月起封閉長灘島強化基礎建設及讓生態回復。封島淨灘半年後，終於在10月26日重新開放。
經過半年的努力，島上的生態系統及環境都有顯著改善。不過大家不要開心得太早！因為為了維護長灘島環境，當局對島上活動有以下七項的新安排及限制：
1.禁止在沙灘上吸煙飲酒
2.限制每日抵達長灘島的旅遊人次在6500人左右
3.除了游泳外，將暫停所有水上活動
4.禁止所有戶外海灘派對
5.島上三間賭場永久關閉
6.亂拋垃圾者須繳交罰款或是從事8至16小時的社區服務，罰款由$145至$365不等，嚴重者將被判10天到6個月的有期徒刑
7.嚴格執行限塑令。島上的餐廳及度假村一律禁止使用一次性塑膠產品
每年的11月至翌年5月為長灘島的旺季，降雨量較少，大家如果計劃冬天去旅行避暑，都可以考慮去長灘島！不過謹記要遵守當時的規限，其實靜靜地享受陽光海灘都已經不錯了。
編輯：黃愷晴
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華強北是位於中華人民共和國廣東省深圳市的重要電子產品商業地帶，有「中國電子第一街」之稱。狹義的華強北指從深南路起，到紅荔路止的這一段華強北路及兩側。廣義的華強北指東起燕南路，西至華富路；南接深南路，北抵紅荔路的一片區域，有時還包括深南路路南的臨街建築，如統建樓和世貿廣場等。這片區域大約南北長930米，東西寬1560米，面積約1.45平方公里。從行政區劃上，華強北屬於福田區。華強北是中國大陸交易額最大的商業街，是大陸最有影響力的電腦硬體、電子元件市場之一，也是一個業態十分豐富的商業街區。從2013年2月27日起，因地鐵七號線施工，華強北路（紅荔路-深南路）開始封閉。華強北路的華強北商圈段已改造成為步行街，並於2017年1月14日重新開放。華強北在地理位置上，靠近深圳特區的中心位置，東面是深圳市政協，西面是深圳中心公園，深圳中心商務區，以及市政府，亦在老深圳人認可的深圳城區內。華強北擁有深圳的地標之一賽格廣場，為世界最高鋼管混凝土結構大廈，也是深圳第三高樓。華強北商業區作為全國首批購物放心一條街於2000年獲得中國國家工商局授牌。在2008年第十屆中國國際高新技術成果交易會（高交會）華強北分會場開幕儀式上，華強北獲得中國國家電子商會授予的「中國電子第一街」稱號，標誌著行內確認了華強北商業街在全國電子商業界的龍頭地位。據分析機構預測深圳廠商的平板電腦出貨量大約占到了全球平板電腦總出貨量的45%，這些產品大部分由華強北銷往中國和其他開發中國家。2010年11月8日，正式列為CCTV-2《經濟信息聯播》數據採錄單位；2011年 7月11日，華強北指數被中華人民共和國國務院辦公廳採用，成為國家進行宏觀政策調控的重要參考數據。2012年，經過高壓集中整治，華強商業圈出現「關、停、並、轉」潮，一些依靠違法手段經營的商戶失去生存空間，華強北手機專業市場3575個商戶主動退場。國內外許多知名手機商紛紛進駐華強北，華強北正在嚴打契機下走上轉型。因地鐵7號線施工，2013年2月27日至2017年1月13日，原來雙程四車道的華強北路將進行圍擋封路。地鐵7號綫建成後，華強北路被改造為步行街，並於2017年1月14日開放。華強北路下方則建有地下街，但至2017年2月仍未開業。據統計，目前華強北共有各類專業市場23個，專業市場面積超過深圳全市總量的1/5，其中經營面積1萬平方米以上的大型商場有14家，是電子配套、家電、珠寶、鐘錶、服裝等專業市場聚集的商業旺區。
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