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Sony A9 II 在 2019 年尾推出，但是核心規格部分提升不多，最近有指 Sony 會在今年尾宣佈開發 A9 III，希望與同級的 EOS R3 媲美。
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【前衛設計助散熱】Canon 旗艦無反玩掏空式機身？
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Nikon Z9 將配備 4,500 萬像素及 160fps 超高速連拍！
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輕巧易控的車體特質
饒富趣味的高轉爆發力
相對好入手的親民價格
讓中排氣量的黃牌街跑車
成為近年來的車壇新主流
這次我們將以三款人氣機種
Honda CBR500R
KAWASAKI NINJA 400
YAMAHA YZF-R3
進行三強對決的集體評測
看看誰才是真正的黃牌之王！
[IN測試] 三強對決！黃牌街跑集評 - YAMAHA YZF-R3 x KAWASAKI NINJA 400 x Honda CBR500R
完整版：https://www.bikein-net.com/msg/msg811.html
--[IN測試] 各車款專屬測試影片--
[IN測試] 跑魂加持 – 2019 Honda CBR500R
https://www.bikein-net.com/msg/msg682.html
[IN測試] 夠狂 - KAWASAKI NINJA 400
https://www.bikein-net.com/msg/msg713.html
[IN測試] 更具跑格 – YAMAHA YZF-R3
https://www.bikein-net.com/msg/msg798.html
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[IN測試] 黃牌街跑車集評規格表
https://reurl.cc/9EV8o8
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拍攝／剪輯： Bike In 機車資訊網
部品協力： KYT Taiwan S級速人
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EDA Chen 陳逸達 #11
莊政威 Cliff Chuang （小三）
最新消息，SHARP 2019 全新旗鑑手機 AQUOS R3 確定即將在台灣 8/16 發表！這一次特點應該就是高達 120Hz 更新率並且支援 10bit 顯示能力的 Pro IGZO 螢幕了！阿輝也非常期待入手測試！
也先整理了一下手機規格～
輕巧易控的車體特質
饒富趣味的高轉爆發力
相對好入手的親民價格
讓中排氣量的黃牌街跑車
成為近年來的車壇新主流
這次我們將以三款人氣機種
Honda CBR500R
KAWASAKI NINJA 400
YAMAHA YZF-R3
進行三強對決的集體評測
看看誰才是真正的黃牌之王！
--[IN測試] 各車款專屬測試影片--
[IN測試] 跑魂加持 – 2019 Honda CBR500R
https://youtu.be/bHI-ZxcKg5A
[IN測試] 夠狂 - KAWASAKI NINJA 400
https://youtu.be/djMANZ5oTG0
[IN測試] 更具跑格 – YAMAHA YZF-R3
https://youtu.be/Yxk0rZFLYXk
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[IN測試] 黃牌街跑車集評規格表
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莊政威 Cliff Chuang （小三）
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EDA Chen 陳逸達 #11
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#IN測試 #黃牌集評 #克里夫三
每次介紹入門版大包圍，必定勾起資深騎士對昔日250及400大包圍的回憶。但由於這類跑車採用高規格的四汽缸引擎及鋁合金車架，因此製作成本高昂，故此不適宜在新興電單車市場出售；為此，近年各大車廠以單缸或雙缸引擎為基礎，製造250cc-400cc不等的入門大包圍，結果大受全球新手市場歡迎，。而YAMAHA YZF-R25及R3就是其中一款熱賣型號，此車面世多年後，終於在2019年升級。
事實上，整個新款YZF大包圍系列，包括R1、R6及今次介紹的R3，外觀設計都是以YAMAHA MotoGP戰車-M1為藍本。要是在賽車場看見三部車，同時拆走頭燈及披上相同的廠藍色，辨認她們並非一件容易的事。
至於新一款R3有甚麼變化？簡單來說換了更有型的包圍，車頭設計極富R6神髓，兩側同樣有撩牙式的部件。而新設計的油缸比上一代更扁，前端兩側位置新增鯊魚鰓式散熱孔，設計與R1及R6同出一徹，增添不少賽車味。
而新一代R3最吸引車迷注意的升級是由舊款的正叉，改用提升操控性能的倒立前叉，無疑增加新款R3的吸引力；此外，新款R3改用賽車式低軑把，取代舊款街車式高軑把，因此座姿較舊款稍稍俯伏，但由於R3要兼顧街道駕駛的舒適感，腳踏位置也不高，使整體座姿相對正宗跑車舒適。此外，由於R3體積細小，座高780mm，油門順滑及離合很輕等等，相信大部份新手都能夠輕鬆應付斜路停車、斜路起步及推車等等的動作。
引擎方面，新款R3沿用排氣量321c.c.的水冷四衝雙汽缸DOHC 8氣門引擎，馬力及扭力輸出分別是42ps / 10,750rpm及3.0kg-m / 9,000rpm。龍骨沿用鑽石型鋼管車架，掣動系統與上一代相同，前及後分別是298mm剎車碟配2活塞剎車卡鉗及 220mm剎車碟配單活塞剎車卡鉗。
為本誌試駕新款R3是張煒安，請讀者收看本誌製作的短片，了解他的駕駛感受。
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