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2022 多功能車 在 8891汽車 Facebook 的精選貼文
法拉利強調絕對不是SUV的運動型多功能車終於露臉！外型與GTC4 Lusso有幾分神似，但實車要到2022年才會正式登場！
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重要訊息
我們於5月造訪美國密西根州，拜會通用汽車(GM；美)以及Autoliv(瑞典/美)、Lear(美)、耐世特(中)等一線供應商。中國市場商機以及ADAS/自駕與電動車業務發展，都是他們的成長主軸，當中又以Autoliv與Lear的成長前景最令我們印象深刻。
評論與分析
ADAS/自駕、電動車相關業務成長展望強勁。Autoliv和Lear在ADAS/自駕、電動車等相關領域發展積極。Autoliv汽車電子部門專注發展雷達、光達和單眼、立體、夜視攝影等主動安全感測系統，和ADAS/自駕軟體；近期董事會已批准該部門6月底以新身分”Veoneer”拆分獨立上市。公司預估，相較被動安全部門2017-20年營收以8%複合增長，Veoneer同期成長可望達到10%，其後2020-2022年間複合增長則上看15%，當中主動安全感測業務的營收貢獻度將自2017年汽車電子部門的35%提升至2020年Veoneer的50%以上，年複合增長31%。Veoneer掌握全球主動安全15%市占，管理層稱與主要對手Aptiv(美)、Bosch (德)、Continental(德)最大差異為公司自駕產品橫跨L1-L5等級並具成本優勢。相較Autoliv的業務拆分策略，Lear計畫持續在母公司E-Systems部門下拓展 ADAS/自駕、電動車業務，以此和座椅部門共創綜效。Lear E-Systems部門供應線束、端子、接線盒與控制摸組，管理層表示將受惠汽車電動化和聯網趨勢，自估營收比重將於2020年達到倍增。
中國市場貢獻增速將超越其他地區。我們拜訪的所有公司都指出，即便中國車市銷量放緩與中美貿易戰升溫，中國仍是未來最大的成長動能。GM、Autoliv與Lear在中國發展歷史悠久，透過與當地合資或全資子公司建立生產基地以長遠佈局，2017年營收比重分別達到 16.8%、17.7%和10.6%。針對最近中國將鬆綁外資合資入股比重及下調進口關稅等新動向，各家均不預期會對中國營運帶來太大改變，主要因為中國生產已具成本優勢，且合資夥伴了解市場趨勢並能帶來供應鏈關係等價值。Autoliv預期每輛汽車的安全氣囊安裝量增加將帶動其被動安全市占率從30-40%中段升至40%。Lear則認為，客戶座椅供應商分散化趨勢有利其在擴大滲透當地車廠過程中拿下對手Adient (愛爾蘭) 的中國市占率。Adient目前在中國座椅市場約有50%市占率，其次為Lear的20%。
投資重點
我們認為Autoliv與Lear成長題材頗具吸引力。此次美國一線OEM及供應鏈參訪行更加深我們對電動車及汽車產業自駕/ADAS投資主題的信念。台廠汽車類股中可密切關注有自動輔助駕駛相關零件，同時建議投資人留意汽車半導體概念股。
自家傳統主力事業不受汽車行業顛覆性發展威脅，有望持續攫取市占
Autoliv和Lear 期待來年各自的傳統主力業務(即被動安全/座椅)能受惠於市場趨勢並實現市占率擴張，看好業務成長凌駕全球汽車產量成長。兩家公司的主力產品在電動車和自駕車發展中幾乎不受被取代的威脅，甚至能藉著單車貢獻金額提高以拓展市值。Autoliv高層指出，安全氣囊於新興市場及主動式安全帶於全球的單車貢獻金額持續上升；Lear方面則觀察到CUV(跨界休旅)和SUV(運動休旅)的座位數及後座空間均多於轎車，以及車廠客戶採用高階多功能車用座椅產品之意願提高(如具表面感測調控功能的智慧暖涼座椅、整合揚聲器及麥克風的頭枕、整合心跳及呼吸偵測功能的駕駛座等)。Autoliv近幾年新客戶訂單得手率高達50%左右，耕耘也已進入收成，其中被動安全業務內生增長有望自2013-17年複合成長2%擴張至2018年10%，並預估2017-20年將複合增長8%。經過一系列併購強化垂直整合與市場地位後，Lear實現車用座椅營收2013-17年複合增長7.2%(以匯率固定基準)；2018-20年共19億美元的待交訂單中，CUV/SUV車款即占了90%。
總經面多空錯綜；匯率提供順風，原物料成本為可控風險
Autoliv和Lear公告1Q18營收分別成長 7.8%和15%，其中美元兌主要外幣走軟貢獻3.7%和8%。財報公布後，Lear隨之上調2018營收展望1.8-1.9%，部份反映美元走勢利多。美國汽車企業經營層普遍將目前原物料成本上揚趨勢視為可控風險，主因成本增加有一部分是美國調高大宗商品進口關稅的結果。GM管理層現估2018年生產成本將增加8億美元，自年初財測5億美元上調，但維持GM北美區全年稅前利潤率展望10%，考量因素包括產品組合改善及成本撙節政策。Autoliv自估2018年原物料成本將增加1,200萬美元，對毛利率影響0.1個百分點，仍屬可控範圍。由於管理層自估2018展望樂觀，彭博目前對Autoliv 2018年之美國GAAP標準每股盈餘市場共識為7.43美元，Lear則為19.33美元，分別隱含36.7%、2.9%年增率。
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2022 多功能車 在 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club Youtube 的最佳解答
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0:15 「倒叉這不是來了嗎？2022 Honda CBR500R、CB500F、CB500X 發表」
https://forum.jorsindo.com/thread-2560345-1-1.html
1:46 「八卦山隧道准予大型重機通行拍板定案！」
https://www.facebook.com/TaiwanTrafficSafeAssociation/posts/2949293075358698
3:14 「RC390 全新改款！懸吊升等、電控滿配！」
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5:32 「Gogoro單攻武嶺不是夢！武嶺沿線換電站插好插滿」
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8:49 「KTM ADVENTURE 5 車登陸！冒險正潮！」
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