《228和平紀念日連假 國道收費措施》
228和平紀念日連假,今年高公局推出 #單一費率、#差別費率、#0到5時暫停收費,並且國道五號還有 #高乘載管制,以及國道一號和三號匝道封閉管制;各位朋友們,請您注意國道的通行的狀況,即早做準備。
109年和平紀念日連假國道交通疏導措施/交通部高速公路局 https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=195&p=16134
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228連假國道收費 在 蔡適應 Facebook 的最佳貼文
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228連假國道收費 在 鄭運鵬專頁 Facebook 的最讚貼文
【連假國道收費再拉大尖離峰差距】
今日立法院交通委員會進行國道交通事故改善措施專案質詢,賀陳旦部長親自上陣應戰。
自105年5月20日以後,連假國道交通疏運措施,交通部共試驗5種收費模式。第一種,105年端午,取消夜間免收費。第二種,105年中秋回復以往疏導措施、105年國慶維持以往疏導措施、106年春節維持以往疏導措施、106年228假日維持以往疏導措施。第三種,106年清明節縮短夜間免收費時間、擴大差別費率為75折。第四種,106年端午節縮短夜間免收費時間、回復差別費率為8折。第五種,106年中秋國慶日夜間免收費時間5小時、日間離峰減價7折收費。
依據公路通行費徵收管理辦法第 7 條規定「徵收機關基於交通管理需要,需實施通行費差別費率時,應依徵收計畫辦理。但差別費率之上限值不得高於標準費率之二倍。」但除了國道5號曾短暫實施,假日尖峰時間兩倍費率之收費,其餘在連假國道收費政策,從未加收尖峰之收費。因此,建議部長思考是否採行第六種模式,再拉大尖離峰差距,提高尖峰時段費率,調降離峰時段費率。
另外,開放紅牌重型機車行駛高速公路之問題,道路交通管理處罰條例自九十六年修正,紅牌重機行駛路權應比照小型汽車,但是交通部自今依舊禁止紅牌重型機車行駛高速公路。參照世界其他各國公速公路對重機行駛規定,或有部分限制,但原則是開放重機上高速公路。
對於交通部研擬以安全指標、秩序指標、行為指標等3項指標,進行一年的觀察,建議部長六個後,試辦開放部分橫向國道及八卦山隧道,再進行觀察六個月,評估是否回復現狀或是擴大適用範圍。