台中市政府，每年 #27億錢新台幣，納稅錢ㄟ，這是有在監督?
Google 【巨業客運】，就會得到【中港路最速傳說】的稱號，以及許多飆車競賽的各式新聞。很好笑嗎?這27億的內容，包含了：
免費乘車13億、轉乘優惠5億、票價補貼8億
很多朋友會說：「這個又不一定是過勞」，沒錯真正的原因還不知道，但是為什麼運輸業的勞動條件極為重要，是因為勞動條件不良的狀況下，惡質勞動力將會無法汰除，趕時間、拚業績而犧牲了安全性，提高了業者的收益，但是卻是用公車族的血肉來交換。
每一年27億砸入這個產業，為什麼還是會過勞呢?那是因為公車安全沒有監督機制，這是系統性交通暴力的共犯結構，錢進入了經營層的口袋，並沒有提升駕駛的福祉，所以幾乎天天都在缺員。補再多錢都沒有用，好的司機留不下來，苟且的勞動力繼續開快車。
從台北到台中，業者跟地方公運處都玩同一套的補錢套路，公運跟業者共謀，爽撈好幾億，早就發現問題了，卻日積月累不處理。結構不改，人會繼續輾，人會繼續死，但每年的27億卻不會中斷。
20210420 【巨業客運】學校前公車輾斃女學生 https://td3.pse.is/3e58fu
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20201011 【台中客運】疲勞駕駛 公車推撞停等紅燈的小客車
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#系統性交通暴力
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