唔知大家有無識朋友有哮喘呢🤔？雖然拉姑無哮喘，但見識過朋友哮喘病發，所以都會留意下呢方面嘅醫學資訊😄。
仲記得幾年前我同朋友嚟日本🇯🇵，頭幾晚見佢半夜有幾聲咳🗣，最初我地都以為係天氣凍感冒，食咗藥就繼續趕行程同喪玩啦😚！但係有一晚，當大家玩到興高采烈嘅時候，佢突然之間不停咳，咳到好似唞唔到氣咁🤢，又講唔到嘢，擾攘咗一輪先知佢哮喘發作😱。佢即刻好狼狽咁係個袋到搵佢枝「救命藥」🧞♂️，等佢條氣順少少就即刻返酒店休息。佢自己都唔知道點解會突然病發🤒，可能係天氣又或者係太攰，但係之後嘅行程佢都要就住就住， 甚至有啲要放棄……🤮
其實旅行時俾嗰啲避唔到嘅致敏源搞到哮喘發作不停咳🦠，真係來回地獄又折返人間，好掃興😭！期待落空之餘連身邊嘅朋友都不知所措，行程又打亂哂😔，隨時之後每次旅行都驚自己病發影響旅行嘅心情😵，所以話呢D嘢真係可大可小……😫
哮喘係一種慢性長期疾病🧪，患者一般有敏感嘅氣管，當受到外來刺激嘅時候，氣管急速收窄出現喘鳴、不停咳🤯，出現哮喘症狀。患者會喺早晚、轉季或者運動後都容易出現不停咳、喘鳴、氣促、呼吸困難等症狀🤢。而很多隱性患者都對於初時症狀不以為然，以為係攰或感冒未清🥵，但其實已經可能有機會患上哮喘😨。
當患者再次接觸到致敏原或身體抵抗力下降嘅時候😷， 支氣管就有可能會再次收窄、甚至發炎🥵，所以係一種需要長期關注嘅慢性疾病，並唔係大家講咁易斷尾。而若果唔好好控制病情，有機會引致持續性嘅氣管炎、病情惡化甚至會影響病人嘅肺功能。
好多哮喘病人，尤其係輕症病人😦，平時可能無明顯唔舒服，只係平常夜晚有時條氣會有啲促、不停咳🥱， 又無睇醫生，所以未必會有藥喺身，或者病情惡化咗都未必留意到！到哮喘急性發作嘅時候就可能已經好嚴重，要送入醫院🏥😱
哮喘藥物分為治療型同預防型💊，也有些藥物同時有治療和預防的作用🩺，醫生會因應病人的需要和病情而處方合適藥物👨🏼⚕️。朋友病發用果隻「救命藥」🧞♂️，係短效嘅氣管舒張劑，能夠喺哮喘病發作嘅時候快速紓緩哮喘症狀😙！但係若果一星期內需要用兩次🤔，或者一年內用多過兩支短效嘅氣管舒張劑🤒，代表病情可能並未受控😵，就需要問問醫生睇吓有無需要轉藥。長效吸入式藥物能長期控制氣管腫脹和發炎，減低氣管過敏機會，減少哮喘病嚴重發作的風險。
一般哮喘病患者都認為只要盡量避免接觸致敏源🦠，去減低發作嘅機會。動物毛髮都仲可以話避得就避🐶， 但大家都知香港啲空氣污染咁犀利🚚💨，市區嘅廢氣同微粒特別多🚬，其實都會剌激到氣管🤯，有時行出街萬一唔好彩接觸到致敏源就發作不停咳呼吸困難😵，唔通唔呼吸咩😫所以有哮喘嘅人應及早求醫控制病情！
宜家有長效吸入式藥物，由一般一日吸幾次，到少至一日一次就可以幫助控制哮喘病情💊，方便簡單又易用，唔洗下下擔心突然發作搵支急救藥頂住。其實哮喘控制唔好發作得多，對個肺都好傷㗎😮，詳情可以向呼吸專科醫生查詢。👨🏼⚕️
#GSK
此文章由葛蘭素史克安排。請向醫護人員查詢有關詳情。
NP-HK-ASU-ADVR-210003(06/2022)
Date of preparation: 02/07/2021
295 去 程 在 [討論] 分段點不大合理的緩衝區- 看板Bus 的推薦與評價
多段票的公車路線就會設置緩衝區
而緩衝區的分段點設置通常會依據幾點原則
1.設在過橋、隧道後、或是距離上一站稍遠的站牌
如忠孝幹線 重安街口 過忠孝橋
或是很多新店客運的路線 如642、643、644......
都設置在滬江高中 過北新橋
2.設在載客量大的站牌
如很多路線都會切在公館、北車作為分段點
但是有幾個路線的緩衝區真的讓人滿頭問號
(小弟生活在文山區 僅以自己的生活經歷舉例)
311 仁愛新生路口-台大(回) 台大-幸安國小(去)
這個回程的緩衝區直接把 捷運公館站 排除在外
不是很奇怪嗎?
公館的下一站就要上福和橋了 為何不設置在公館?
而且公館載客量那麼多，都沒有人抗議嗎?
事實上去程也不太合理
應該剛下永福橋就要分段了 而不用等到台大
綠1 景美女中-石壁坑
石壁坑之後還有一站叫做風動石
然後才會上信義快速道路
雖然我知道這幾站根本沒什麼人
但萬一真的有人只坐到風動石呢? 是不是要多刷一段?
應該切在風動石 信義快速道路前後才多刷一段比較好吧
雖然在以前還不用上下車刷卡的時候坐綠1
司機實務上都會在信義快速道路上 就切換上下車刷卡的燈號就是了
有人有坐到風動石而多刷一段的經驗嗎
綠2 一段票收費
走了這麼遠的路線
過了寶橋和秀朗橋 還繞一大圈中永和
結果你跟我說一段票?
雖然身為乘客的我是覺得超划算
但難道欣欣客運是吃素的?
我覺得可以設在 電子公司-莊敬中學
比較不至於只能收到一段票
大家有沒有看過哪條路線的緩衝區
分段點是讓人摸不著頭緒的啊?
討論一下吧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.112.113 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1607742828.A.9F0.html
他本來還二段票的說...
到底為什麼要改啊
難道已經沒人搭了?
以前設在哪 求解
三段變一段!?真的太扯
※ 編輯: rothanlin (118.168.112.113 臺灣), 12/12/2020 11:48:02
295的緩衝區根本是虛設
有誰會在政大坐到復興南路口後?
感謝補充 如果段與段之間客層獨立
那的確可以考慮取消
綠13真的超怪 硬要設
坐到公館後4站的是會有多少人?
哦哦 原來如此
那站真的有設跟沒設一樣
不過也可以看到緩衝區調整不夠及時的問題了
你不如搭251或轉捷運吧...
295還是繞比較久 又很難等
※ 編輯: rothanlin (111.241.110.157 臺灣), 12/13/2020 20:31:04
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