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非常詳細，值得一看～
幫各位劃幾個重點（缺點）：
1.……經向總代理汎德詢問，目前改款後的手機數位鑰匙功能僅支援 iPhone、Apple Watch，先前部分新世代 iDrive 7.0 車輛所支援的 Samsung 等 Android 手機鑰匙改款後則不再支援，是較為可惜的一點。
2.……擁有後座出風口搭配雙 2.1A 的 USB-C 充電孔，但可惜並未支援後座獨立溫度控制、要另選配四區恆溫。
結論：5系列內外觀基本上已臻化境，行路品質與隔音無可挑剔，就看預算到哪裡，配備就（加）到哪裡～這部車買下去，基本上可以撐到電動車世代全面來臨都沒問題了……
今天試駕全新大改款Audi Q3 Sportback 35TFSI S-Line，全車系Q3售價從182萬起跳，今天的S Line是208萬，科技配備不錯，質感一拜，外型超帥，特別是Sportback的版本，應該算是同級配備最好，而且外型最吸引我的一台車。
主動安全配備全上了，自動跟車，自動煞停，車道維持+警示，盲點偵測，360度全有了，10.25吋+8.8吋的觸控螢幕，使用方便性，觸控的感受都很好。底盤還行，但動力稍嫌平順，1.5升四缸加上渦輪，馬力150匹+250牛頓米的扭力，慢慢開夠用，快快開不太夠。另外還標配48V輕油電系統，除了行駛間可以熄火長達40秒，也創造出非常不錯的油耗表現。
缺點: 大概只有動力稍弱
碳化矽(SiC)與氮化鎵(GaN)同屬寬能隙(WBG)半導體一員，各有所長亦各有缺點。然而，由於SiC與GaN都有機會改善電動車最昂貴的電池組相關電子元件材料的問題，進一步降低電池組開發技術問題；再加上，為提升電力轉換效率，包括資料中心伺服器、輕混合動力車(MHEV)動力系統朝向48V邁進，更使得SiC與GaN元件身價水漲船高，各家電源相關元件供應商也紛紛投入。
https://www.eettaiwan.com/20200416nt31-sic-and-gan-devices-extend-their-domain-in-ev-market/
德系掀背車代表Golf八代終於來了，導入了大量新世代科技，就連最潮的48V微油電都一次到位，但售價也跟著水漲船高，究竟是薪水漲太慢？還是通貨膨脹太嚴重？如今的Golf八代依然物有所值嗎？就讓我們用這集節目告訴你！
車款詳細介紹：
https://c.8891.com.tw/volkswagen/golf/Summary.html
8891汽車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個你需要再考慮理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，不說空話，讓我們實話實說！
#Volkswagen #Golf #8891汽車
老實說鼻孔這件事先前已經吵很久了，人們已有定見，無須多增添我一筆，只是沒想到一上了車發現那374匹馬力的引擎加入48V系統及xDrive的組合更為動人且幹勁十足，面對各種路況與曲折彎道時皆能夠盡展所長真是難忘又美好的一天。
沿途不時有其他駕駛試著想超前親眼見證M440i xDrive本尊容貌，至於我，第一眼則有本人比照片還要帥的感覺，真的，實車的身材比預期寬闊且低趴，稍微前傾的水箱罩散發出早期鯊魚頭的架勢，這些都無法只憑照片就能看出的端倪，隨著視線轉到車側，那流暢的弧線與窗框也極具侵略性，就整體而言或許稱不上俊俏，但個性濃烈且散發強烈的大俠風範。
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TopGear編輯部早前在雜誌已試過Volvo XC40，不過是T4和T5版本，今年由新款B4和B5接替，配48V mild hybrid系統。編輯認為日用車好應該去返市區試，但斷估不到竟然去返N年前考車的天光道，話要一邊試車一邊回憶當年的考車經歷……
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48v 缺點 在 如果48V 輕油電不是為了油耗，那是搞來幹嘛的? - Mobile01 的推薦與評價
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