關於 fcell ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

連續29年台灣商用車市場銷售冠軍的FUSO，今年商用車博覽會一樣超給力！除了最新的概念商車之外，還有救援車和最新六期曳引車！

FUSO氫燃料商用概念車抵台！https://reurl.cc/GdqbMy

#TripleC #FUSO #DTAT #eCANTER #FCELL #堅達 #SuperGreat #曳引車 #概念車

不能出國，但能看到國外最新概念車！DTAT籌備一年多，終於將這輛未來動力架構的商車導入台灣，還請留意文中展出日期與地點。

2021商業車博覽會展前看點曝光！https://reurl.cc/v5oQGN

#TripleC #FUSO #DTAT #eCANTER #FCELL #概念車 #商用車博覽會 #台中

MercedsBenz GLC F-cell メルセデスベンツ GLC F CELL 【試乗】 燃料電池車にプラグイン機能も搭載!! 世界で唯一のシステムの走りはいかに??

～内外装のレビューはコチラから👇
https://youtu.be/89A8YPpcivI

16:06〜　水素ステーションで充填
合わせてぜひご覧ください!!

Test Car：GLC F-CELL
価格：¥10,500,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,680×1,890×1,655×2,875mm
車両重量：2,150kg
駆動方式：FR
動力源：燃料電池＋モーター（プラグイン）
最大出力：147kW(200ps)
最大トルク：350Nm

一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。

※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。 ※一部音声や走行音などを加工して収録しています。

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#GLC #F CELL #メルセデスベンツ

メルセデスベンツ GLC F CELL 【車両レビュー】 MercedsBenz GLC F-cell 水素と電気のいいとこどり!? ふたつのエネルギーで双方の弱点をカバーする新しいエコカーをチェック!!

Test Car：GLC F-CELL
価格：¥10,500,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,680×1,890×1,655×2,875mm
車両重量：2,150kg
駆動方式：FR
動力源：燃料電池＋モーター（プラグイン）
最大出力：147kW(200ps)
最大トルク：350Nm

一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。

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