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[狂人日誌] 純粹駕馭：Lexus ES200與她的蛻變

#狂人：
雖然2.0自然進氣+傳統六速自排的配置實在很難令人對她的性能有任何遐想，但我必須得老實說...TNGA真的是太強大啦！看似中庸樸實的不叫人期待的標準型號卻能有這等指向和底盤的紮實度...這...這真的是我所認識的ES200嗎？！

有你的，豐田章男！

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#MadVnzPureDrive #大開眼界 #TNGA #模組化為你裝上翅膀

[狂人日誌] 純粹駕馭：Lexus ES200與她的蛻變

#狂人：
雖然2.0自然進氣+傳統六速自排的配置實在很難令人對她的性能有任何遐想，但我必須得老實說...TNGA真的是太強大啦！看似中庸樸實的不叫人期待的標準型號卻能有這等指向和底盤的紮實度...這...這真的是我所認識的ES200嗎？！

有你的，豐田章男！

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[狂人日誌] 純粹駕馭：Lexus CT200h Luxury

入門而不入門的Premium sport compact級距乃兵家必爭之地，曾在台灣締造49%市佔率的CT200h就是個很好的例子---只是當眾家好手們正毫不留情的靠著躍進的動力科技與效率演繹分食著這塊大餅，至今邁入第七個年頭與第二度小改款的CT200h又要如何在這個強調著個性 樂趣 質量與實用兼具的掀背鋼砲市場中詮釋，甚至是定位自己？

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#Lexus #CT200h #MadVnzPureDrive #純粹駕馭

[狂人日誌] 純粹駕馭：Lexus ES200與她的蛻變

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雖然2.0自然進氣+傳統六速自排的配置實在很難令人對她的性能有任何遐想，但我必須得老實說...TNGA真的是太強大啦！看似中庸樸實的不叫人期待的標準型號卻能有這等指向和底盤的紮實度...這...這真的是我所認識的ES200嗎？！

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入門而不入門的Premium sport compact級距乃兵家必爭之地，曾在台灣締造49%市佔率的CT200h就是個很好的例子---只是當眾家好手們正毫不留情的靠著躍進的動力科技與效率演繹分食著這塊大餅，至今邁入第七個年頭與第二度小改款的CT200h又要如何在這個強調著個性 樂趣 質量與實用兼具的掀背鋼砲市場中詮釋，甚至是定位自己？

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老實說，在試駕以前我也跟多數的車友一樣好奇，要知道二十年前WRX這三個字可是很hardcore的，少了那Men Paddle已經很鬱卒了，更何況是沒有檔位可言的無段變速...適逢WRX小改款發表，這一回，CVT真的能扭轉頹勢，一掃不適合激烈操駕的刻板印象嗎？沒有風花雪月的文字與過場，只有純粹的油門 踏板 方向盤和發不完的牢騷，歡迎收看狂人日誌全新極短篇系列＂純粹駕馭＂！

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#Subaru #WRX #ThatEra #MotorImage #MadVnzPureDrive #純粹駕馭