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在pbgn升級這個產品中，有18篇Facebook貼文，粉絲數超過66萬的網紅小老婆汽機車資訊網，也在其Facebook貼文中提到， Aeonmotor Ai-1 Ultra ABS 試駕！ CROXERA 6 智慧儀錶大升級！！ #好像真的很炫 #還可以來電顯示 #超多功能...
　同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅7Car News小七車觀點 新聞頻道，也在其Youtube影片中提到，Gogoro (睿能創意) 今日 4/27 選在誠品行旅舉辦「Gogoro 新年式車款暨服務升級記者會」，宣布推出新年式的 Gogoro 2 Series 及 Gogoro 3 Premium，並針對客戶服務、能源網路及 iQ 系統予以更新。 延伸閱讀：https://www.7car.tw/art...

pbgn升級 在 小老婆汽機車資訊網 Facebook 的最佳解答

小老婆汽機車資訊網 By 小老婆汽機車資訊網

2021-06-30 11:00:01 有 104 人按讚
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Aeonmotor Ai-1 Ultra ABS 試駕！
CROXERA 6 智慧儀錶大升級！！
#好像真的很炫 #還可以來電顯示 #超多功能

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小老婆汽機車資訊網, 與愛車人一起成長的地方
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pbgn升級 在 Inside 硬塞的網路趨勢觀察 Facebook 的最佳解答

Inside 硬塞的網路趨勢觀察 By Inside 硬塞的網路趨勢觀察

2021-06-18 09:01:32 有 144 人按讚
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#昨日INSIDE 微軟宣布：CEO 薩蒂亞‧納德拉將同時擔任董事長

📍微軟宣布現任執行長薩蒂亞將同時出任董事長。這也代表微軟將繼續加強過去 7 年雲端化的經營方向，而 Windows 和 Office 則不再是公司主力業務：https://bit.ly/3wuPi8K

📍Spotify 推出自己的 Clubhouse「Greenroom」！ 現已在全球 135 個市場的 iOS 和 Android 平台上線，但目前只有英文版可用。不過經測試，台灣無論 iOS 和 Android 都尚未支援：https://bit.ly/3q3kGJ3

📍宏佳騰發表 PBGN 新車 Ai-1Ultra ABS，搭載全新智慧儀表Croxera 6，運算效能除了比前一代整整快了十倍之外，智慧儀表已升級到不用回頭也能看死角：https://bit.ly/3gwz3CA

各種科技與趨勢消息，硬塞每天推給你！加入硬塞Telegram https://t.me/insideofficial

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pbgn升級 在 洋叔叔 Facebook 的最佳貼文

洋叔叔 By 洋叔叔

2021-05-20 12:11:36 有 30 人按讚
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來唷來唷！羨慕新的 VIVA MIX Belt 有靜音斜齒齒輪嗎？不用羨慕了，你的 Gogoro 2 車款也可以擁有！
Gogoro 2 系列 , Ai-1, Ai-3 , EC-05 , Ur1 都可以！！！

按耐不住的車友，可至我們 旺煇車業 了解。有人想看開箱嗎 XD
#gogoro升級 #PBGN升級 #靜音斜齒 #過保了可以升級了XD

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大家好，我是洋叔叔。 我是一位工程師，除了賣肝寫程式外，也喜歡在分享我玩遊戲與產品開箱的相關影片或直播。
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pbgn升級 在 7Car News小七車觀點 新聞頻道 Youtube 的最佳解答

7Car News小七車觀點 新聞頻道 By 7Car News小七車觀點 新聞頻道

2021-04-27 15:00:30 有 1,595 人看過 有 15 人喜歡
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Gogoro (睿能創意) 今日 4/27 選在誠品行旅舉辦「Gogoro 新年式車款暨服務升級記者會」，宣布推出新年式的 Gogoro 2 Series 及 Gogoro 3 Premium，並針對客戶服務、能源網路及 iQ 系統予以更新。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/73958

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本頻道收錄小七車觀點編輯部參訪廠商公開活動的完整實況，內容包含新車資訊、車輛產業、車輛文化與車輛娛樂等資訊，因屬紀錄性質，故影片無剪輯、修正，完整之報導請參閱網站、Facebook粉絲專頁以及YouTube頻道，或者來信諮詢。 網站：https://www.7car.tw/ Facebook：https://www.facebook.com/7car.tw/ YouTube：https://www.youtube.com/channel/UCG_gH6S-2ZUOtEw27uIS_QA
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pbgn升級 在 千千進食中 Youtube 的最佳貼文

千千進食中 By 千千進食中

2020-12-11 20:33:32 有 807,151 人看過 有 11,648 人喜歡
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高雄鹽埕區破千評價小吃究竟好不好吃呢🤔
感謝地頭蛇的推薦，讓我吃到很不一樣的蒸蛋湯🤤
是說這次去鹽埕區本來還想開箱奶茶一條街
結果店家沒開 (;´༎ຶД༎ຶ`)
是在cue我再拍一次嗎哈哈哈哈哈
感謝宏佳騰智慧電車 Ai-3 Comfort+
連動手機就可以直接在儀表上導航有夠方便
很適合我這個怕騎過頭要一直停車看手機導航的人哈哈哈哈

年底前購車享
📌政府汰舊換新購車補助倒數！
*各車款補助金額不同，實際金額依政府公告為準。
📌具CROXERA智慧儀表車款專屬優惠，購車即免費升級價值近3000元的原廠胎內式胎壓偵測器
📌GogoroNetwork®電池服務資費優惠首年騎到飽$499/月。
*各優惠資訊詳情依宏佳騰智慧電車官網公告為準

#宏佳騰智慧電車 #Ai3_Comfort #PBGN
車款介紹：https://bit.ly/3qtiREX

0:00 片頭花絮
0:14 愛河沿岸、大港空拍(開場)
0:59 駁二(鹽埕區影片簡述)
2:36 鴨肉珍(評價5000+)
4:48 香茗茶行(評價800+)
5:28 千千小星球
5:37 郭家肉粽(評價11000+)
8:17 新樂街奶茶一條街
8:42 樺達奶茶(評價2600+)
9:22 双妃奶茶(評價1600+)
10:28 阿英排骨飯(評價1000+)
12:55 天池冬瓜茶過門不入
13:09 北港蔡家筒仔米糕(評價2300+)
15:22 宏佳騰智慧電車 Ai3_Comfort PBGN
16:33 各店家感想心得(結尾)
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

《給你滿滿的惘挨豆》

【我成立的美食品牌 - 水哦】
http://bit.ly/2Hrqkk4
【instagram】
https://www.instagram.com/khshu_/
【twitter】
https://twitter.com/chienshu_tw
【FB粉絲團】
https://goo.gl/i22cCs
【美拍】
https://goo.gl/NPtYfv
【微博】
https://goo.gl/QxUiBD

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千千進食中

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pbgn升級 在 洋叔叔 Youtube 的最讚貼文

洋叔叔 By 洋叔叔

2020-11-07 19:00:14 有 15,135 人看過 有 203 人喜歡
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有人說，升級了 iQ 6.0 系統後被限速了，秉持的實驗的精神，我們就來測試看看到底會不會被限速呢？一起來看看

請訂閱我們的頻道，搶先觀看最新影片唷→https://goo.gl/ME2ehJ

如果這些影片對您有幫助，購買PBGN智慧雙輪時可以填洋叔叔當推薦人唷。
Gogoro 推薦人：車主 蔡承洋 MLV-7777 0925691770 mengko616@gmail.com
宏佳騰 推薦人：EPK-8659
謝謝您唷

買入你人生第一台gogoro：https://getgogoro.com
粉絲團：https://www.facebook.com/UncleYungFans/
Telegram: http://t.me/uncleyung
Instagram：uncleyungig
連絡信箱：will@uncleyung.com
以太幣錢包捐：0xDedEc9a43d64afc3ec2C9D04136648FFA077fF03

主要相機：Sony A6500, AX700
鏡頭：Sony e10-18mm, Sigma 16mm f1.4, Sony EF 50mm F1.8
其他相機：iPhone 11 Pro Max, GoPro Hero 7,6
360度相機：Insta360 one x

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洋叔叔

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我是一位工程師，除了賣肝寫程式外，也喜歡在閒暇時放鬆一下。 此頻道會跟各位分享我玩遊戲的相關影片或直播，除了電腦遊戲外還有實體小玩具開箱、3C科技產品開箱把玩影片，希望各位會喜歡唷。 希望大家跟我一起放鬆開心一下吧^^ 我另外一個頻道，主要是發布教學影片，有網頁設計程式教學html css javascript php等，未來可能未有Arduino, iOS, Android等應用程式開發的相關教學，有興趣的朋友可以前往觀賞喲 https://www.youtube.com/user/mengko616。 若您覺得洋叔叔的內容您很喜歡，也歡迎您的支持唷。 Donation 支持洋叔叔：https://www.paypal.me/uncleyung
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社群媒體上有些相關的討論：

pbgn升級 在 [閒聊] PBGN銷售為何這麼慘澹- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者pmes9866 (DontBeEvil)
看板biker
標題[閒聊] PBGN銷售為何這麼慘澹
時間Fri Sep 3 02:47:39 2021

這是到七月為止 電動機車的銷量

電動機車總市場約四萬台 其中GOGORO就佔了8成 約三萬三千台

他的快樂PBGN好夥伴只有六千台出頭 連GOGORO的20%都沒有

其中宏佳騰又佔了50% 剩下由PGO台鈴YAMAHA中華瓜分

本來車廠加入PBGN是希望藉由GOGORO原有的電網 車體架構減少開發成本
這也是原本GOGORO的目的 只做電網

但也因此PBGN的車和GOGORO本家打不出差異 好像只有殼不一樣
消費者完全不賞臉 要買電動車寧可買GOGORO

除了宏佳騰銷量不錯 幾乎將重心轉移至電車以外

整個PBGN聯盟可說是狗肉吃肉 宏佳騰喝湯 其餘只剩下渣渣可以吃

GOGORO本家太強勢 排擠了PBGN聯盟的銷量 這樣的現象實在不太健康

作為聯盟的老大總該要顧慮其他小弟的銷量 不然我還加入聯盟幹嘛？

然而現實是PBGN聯盟完全沒有能夠和viva mix抗衡的車款

這樣看來 光陽選擇不加入PBGN自創一個ionex 似乎就稱不上是一個錯誤的選擇了

看看PBGN聯盟慘澹的銷量
甚至會不會因此吸引其他車廠跳槽到ionex？

為什麼消費者寧可買狗肉本家卻不買PBGN的車款？

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.216.75 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1630608461.A.197.html
→ gundamhaha: 為何要買換殼的gogoro不買真正的gogoro?09/03 02:50
每家車廠都希望能在電動車市場中分一杯羹 尤其是小廠
但除了宏佳騰真的靠電車打出一片天
其他家不要虧錢就偷笑了吧
→ StarHero: 光陽有本錢玩 現在就是看撐不撐得下去 目前看起來光陽09/03 03:16
→ StarHero: 是鐵了心要跟PBGN硬幹 就看本是同根生的車廠會不會帶槍09/03 03:18
→ StarHero: 投靠了09/03 03:18
雖然不喜歡光陽 但我還真希望ionex能做起來 抗衡GOGORO
※ 編輯: pmes9866 (123.192.216.75 臺灣), 09/03/2021 03:24:14
※ 編輯: pmes9866 (123.192.216.75 臺灣), 09/03/2021 03:30:22
→ NaouZ: GGR 作為先驅者，也是 PBGN 的本體，消費者會購買 GGR 也只09/03 03:34
→ NaouZ: 是出於本能反應而已，很正常，不然為何當年系統會整合失敗09/03 03:35
→ NaouZ: ？因為大家都要搶第一、當老大啊。 09/03 03:36
推 air1007: 講白就是大多數人還是看品牌和別人買什麼來決定自己要買09/03 03:37
→ air1007: 什麼09/03 03:37
推 fuyuanli: 就跟安卓手機一樣，有Pixel 可以買幹嘛買小米09/03 03:45
推 ldt1025: 可是拿小米丟臉，騎PGO或宏佳騰之類的不會啊09/03 04:12
推 ctes940008: ah...其實根本不在乎拿什麼手機。09/03 04:37
推 G2S: 看到光陽銷量如此慘 真開心09/03 04:50
推 asiagodfater: 你的油車大將軍即將抵達戰爭現場09/03 05:54
推 mossdevin: 有人還會在意手機品牌用什麼？他吃油嗎09/03 06:41
推 jameswen: 拿什麼手機會覺得丟臉的心態比較丟臉09/03 07:14
→ gsxr600: 對吉羊好感普普 但更討厭狗肉，完全跟湛積林松慶講的一 09/03 07:41
→ gsxr600: 樣，只注重外型（但模仿偉士牌真心覺得醜），把規格都綁09/03 07:41
→ gsxr600: 死，套件系統全部捏在手上，其他人只能換殼，整碗被狗肉09/03 07:41
→ gsxr600: 端走好像也是可預見的結果09/03 07:41
→ xu3: 價格吧，沒有一台能像viva系列價格壓那麼低 09/03 07:55
→ Yjizz: GO肉上面幾篇討論差不多了.. 09/03 08:05
→ Yjizz: 就大概是那些原因, 技術(沒提升還降) 合作 低價車 補助 09/03 08:06
→ Yjizz: 光陽常常醜一歸醜一,有要玩電車 給個推09/03 08:07
推 eastwindow: 別懷疑台灣九成以上的人都以為狗肉充電站只有狗肉能09/03 08:35
→ eastwindow: 用，不信的話可以去問你父母！09/03 08:35
推 x9898997: Ione那個屁股上真的有漂亮到，狗肉鎖料維修貴馬達遲遲不09/03 08:58
→ x9898997: 進步，好似當年納智捷09/03 08:58
推 bitlife: 其實其他廠商加入是在幫[gogoro]這6個字母行銷,這6字母代 09/03 09:19
→ bitlife: 表著系統和車輛的名稱(一名兩用),所以大家一提gogoro電車09/03 09:20
→ bitlife: 很自然就會去買gogoro,其他家除了幫忙增加少部分銷量數字09/03 09:21
→ bitlife: 之外,都是在幫忙行銷[gogoro]這6字母,這是天然限制,除非09/03 09:22
推 hugovan: 其實可能也要顧慮到開發新車架/設計的週期很長並且為搶09/03 09:22
→ hugovan: 先市佔或試水溫所以推出換殼車導致了PBGN換殼車大軍 好09/03 09:22
→ hugovan: 像頗符合台商短視近利的想法？ 然而，gogoro自己做出一09/03 09:22
→ hugovan: 堆平價系列瘋狂搶銷量，這樣其他家還想要認真開發嗎？餅09/03 09:22
→ hugovan: 就這樣卻整盤端去 真的不懂這個手法09/03 09:22
→ bitlife: gogoro只給電池系統當品牌名,電車另行改名,否則很難改善09/03 09:23
→ bitlife: 他廠天生的行銷劣勢 09/03 09:23
→ veryloveyou: 其他車廠只是為了降低旗下車款平均油耗，以符合法規09/03 09:23
→ veryloveyou: ，不是真的想認真做電車09/03 09:23
→ bitlife: 說不認真也不然,如果能很容易賣出,任何智障老闆也會加強09/03 09:24
→ bitlife: 投入. 惡性循環就是賣不好->收入差->主動或被拍減少投入 09/03 09:25
→ bitlife: ->更賣不好->... 09/03 09:25
→ a901922001: 醜 09/03 09:36
推 komachi275: 這樣看得出來油車廠只有光陽是認真搞電動車啊...09/03 09:45
→ DamnAlfie: 看到有人說光陽認真搞電動車 害我大笑 XDDD09/03 10:00
→ Baternest: 光陽的確砸了不少錢 只是買電動車的連油車零頭都沒有09/03 10:02
推 niolex: 就跟智慧型手機一樣，還沒有被大部分人接受而已，但電動化09/03 10:09
→ niolex: 是未來趨勢這是不會改變的09/03 10:09
→ fumi0731: 很期待光陽的4.0 不知道會有什麼大餅出來 還是會先有 09/03 10:16
→ fumi0731: 3.1 3.209/03 10:16
推 haha02: 法規有規定車廠要出一定比例的電動車 用PBGN的原意可能只09/03 10:20
→ haha02: 是要以最低開發成本類似貼牌的形式應付這個規定而已 能賣09/03 10:21
→ haha02: 多少可能根本不是重點09/03 10:21
推 Syffence: 電控 馬達 車架 有禁止你研發嗎 不想花錢研發 當然只能09/03 10:34
→ Syffence: 分渣渣啊09/03 10:34
推 wish770924:09/03 10:36
→ wish770924: 高額政府補助，當然賣的嚇嚇叫09/03 10:36
推 HunterKiller: 不喜歡光陽但他真的有在砸錢搞電車，展間猛開欸09/03 10:48
推 nowitzki0207: 建置電網這成本應該就嚇屬人 09/03 10:52
推 wish770924: 說人家分渣渣，怎麼不叫政府每家廠商都國發基金幾億幾09/03 10:56
→ wish770924: 億給他下去，笑死09/03 10:56
→ VL1003: 要說有車廠是為了應付法規而加入 PBGN 是有啦，但也不是09/03 10:57
→ VL1003: 所有加入 PBGN 的車廠都這樣做，用 PBGN 的前提就是沒得動 09/03 10:58
→ VL1003: 樓上說的馬達， GGR 怎可能讓人動這個，動這個還會影響電 09/03 10:59
→ VL1003: 池使用，現在看起來最認真玩的 AEON 就是疊各種電子配備。09/03 10:59
→ bitlife: 看一下中華新車的馬達是否和gogoro一樣就可以揭曉倒底馬09/03 11:00
→ bitlife: 達能不能自行研改.如果可以,那代表gogoro馬達等重大部位09/03 11:01
→ bitlife: 故障,有機會到[外廠](gogoro以外的PBGN廠)更換維修09/03 11:01
推 Aukid: 樓上查一下睿能+威剛，該車只有用PBGN換電系統，車架馬達 09/03 11:03
→ Aukid: 電控全他人主導開發，不過目前只供商用，不知算不算09/03 11:03
→ Aukid: 但至少證明PBGN並非必須整套賣09/03 11:03
→ bitlife: 我是覺得要以銷售對象為自然人的來討論比較符合本文.因為09/03 11:06
→ bitlife: 非自然人好抓好告,比較不會被鑽漏洞. 自然人想盡辦法省錢09/03 11:07
→ bitlife: 如果可以突破電池被綁住的問題,那就在家充電不回換電站,09/03 11:07
→ bitlife: 約滿不繳月租了 XD09/03 11:08
→ bitlife: 忘了講,馬達電控壞掉就換便宜(連PBGN都不一定是)的外廠09/03 11:09
推 Appetite: 電動機車又不能上快速道路根本沒路權還是買4輪實在09/03 11:29
推 Syffence: 要提國發基金 怎不提國發基金占gogoro總募資的幾趴09/03 11:33
推 wish770924: 你不用管幾%啊，阿不就他拿爽爽的，說其他幾家不研發 09/03 11:38
→ wish770924: ，你丟一樣的錢下去，各家要用多少做出怎麼樣的東西各09/03 11:38
→ wish770924: 憑本事，現在說其他沒收到政府錢的廠商在吃渣渣？你09/03 11:38
→ wish770924: 怎麼不說他們根本也沒想做電動車，是政府法令讓他們去09/03 11:38
→ wish770924: 加盟的？ 09/03 11:38
啊現實就是其他車廠除了宏佳騰只能分到渣啊
你要如何解讀這個結果是你的自由
不會影響其他車廠賣不好分到渣的事實
推 Windcws9Z: 因為電系還是GGR啊09/03 11:51
※ 編輯: pmes9866 (123.192.216.75 臺灣), 09/03/2021 11:55:19
※ 編輯: pmes9866 (123.192.216.75 臺灣), 09/03/2021 11:55:53
推 Windcws9Z: 車廠有沒有端出牛肉，大家都知道 09/03 12:00
→ Windcws9Z: 長的有87%像，吃的又是GGR系統 09/03 12:00
→ Windcws9Z: 價差不大下，大多數人會選擇買GGR是很正常的事情 09/03 12:00
→ bitlife: 最近youtube看很多香港人移民買電動機車都是買gogoro,就 09/03 12:02
→ bitlife: 是我最前面講行銷的效應,當一般人看影片介紹換電站,講說 09/03 12:05
→ bitlife: 這是gogoro換電站,自然就變成直接搜尋gogoro去買車了,如 09/03 12:05
→ bitlife: 果改成這是ABCD換電站,那麼要買電動機車才會進一步瞭解有 09/03 12:06
→ bitlife: 哪些可以在ABCD系統換電池的車可選 09/03 12:06
推 aalittle: 如果是從原PO提的抗衡GGR的角度,以前在看中華emoving之 09/03 12:07
→ bitlife: 總之,當車子和換電系統用同一名詞,就註定了這個行銷結果 09/03 12:07
→ aalittle: 類的他廠電車,就是想看看有沒有GGR體系外的電車可選,結 09/03 12:08
→ aalittle: 果中華也宣布要加入PBGN,這樣反而覺得中華也妥協這體系 09/03 12:09
→ bitlife: 電池價格問題,中華要收月租,在中南部代步車市場相對不好 09/03 12:10
→ aalittle: 反過然說,如果你本來就很喜歡GGR,那你也不會考慮他廠的 09/03 12:10
→ bitlife: 銷,但卻是自充的最大市場.大概是電車部門的最後自救之舉 09/03 12:11
→ aalittle: 吧,除非你是很認同PBGN換電架構,可是又不喜歡GGR的車子 09/03 12:11
→ bitlife: 吧. 當汽車真正開始大量出產鋰電池車,就註定了鋰電池降價 09/03 12:11
→ aalittle: 設計,那這樣才有可能選PBGN聯盟他廠的車子,不過從數據來 09/03 12:12
→ aalittle: 看,這樣的人相對少 09/03 12:12
→ bitlife: 曲線和前幾年不同,這使得中華和gogoro在前幾年看了電池降 09/03 12:13
→ bitlife: 價曲線預估未來而衝進去的廠商,現在都吃苦頭了. 因為電池 09/03 12:13
→ bitlife: 原物料根本既支應大量電動汽車需求還能一邊降價 09/03 12:14
→ bitlife: 根本無法 09/03 12:14
→ bitlife: https://tradingeconomics.com/commodity/lithium 09/03 12:19
→ bitlife: 現在的鋰價比2019還貴,還有其他存量產量少的副原料問題 09/03 12:20
→ bitlife: 寧德時代上個月公布鈉電池新聞,希望把電能儲存需求導向鈉 09/03 12:22
→ bitlife: 電池,不然車子和儲存都用鋰電池再加疫情,價格很難壓下來 09/03 12:23
推 a1121210: 如果其他車廠賣便宜搶市應該可以 沒優勢就選最安全的 09/03 12:25
→ aalittle: 我是住一樓勉強可以接受自行充電,不過中華IE 125還是得 09/03 12:25
→ aalittle: 繳月租費就卻步了,雖然過往的買斷制可以不花月租費但電 09/03 12:26
→ aalittle: 池如果壞了也是不便宜就是了,但是油車騎了這麼久還是習 09/03 12:27
→ aalittle: 慣騎多少付多少的模式,看樣子換車還是買油車好了 09/03 12:28
推 kevin0910: 油車賣電車不是為了碳權？ 09/03 12:36
推 fuyuo1469: 狗肉現在做的事就是當年納智捷做的事 09/03 13:19
推 schumi3019: GOGORO是一個電動車品牌，其它就是PGO/YAMAHA，不一樣 09/03 13:33
→ schumi3019: ，誰管你裡面是什麼，電動摩托車現在老大就是狗肉 09/03 13:33
推 Pet: 你如果能把維修保養成本和狗肉做出比較情況就不同了... 09/03 13:38
→ slx54461: 這就跟中華電信壟斷了寬頻線路的結果一模一樣 09/03 13:46
→ PaulPierce34: PBGN應該是法規才加入換電 不是為了商業 09/03 15:55
→ PaulPierce34: 如果要投入研發 也會找能吃肉的模式來研發 09/03 15:56
→ PaulPierce34: GOGORO系統下 GOGORO注定端走整盤肉 誰會認真下去玩 09/03 15:57
→ PaulPierce34: 自然只是換殼應付一下法規要求就好 09/03 15:58
→ NaouZ: PBGN 不過是 GGR 與使用 GGR 電池的雜牌聯盟，你是消費者， 09/03 16:01
→ NaouZ: 看到電動車只會優先考慮 GGR 這種第一品牌。 09/03 16:02
推 komachi275: 威剛那顆馬達就狗肉協助（介入？）設計的東西...有人 09/03 16:53
→ komachi275: 會說EMU800的馬達是東元自主研發的嗎？ 09/03 16:53
→ komachi275: 去年還一票人洗說順便賣車的能源公司打拼奮起怎樣怎樣 09/03 16:54
→ komachi275: 的...今年都洗到不好意思了 09/03 16:54
→ komachi275: 真正的能源公司就是專心架電網，然後車輛端就賣到DC B 09/03 16:56
→ komachi275: ox為止，其他都不管好嗎... 09/03 16:56
推 Aukid: 人家威剛動力就說那顆13kW馬達自主研發的了 09/03 17:11
推 calendario: 光陽要起來先認真把換電網架好吧！ 09/03 17:24
→ calendario: 其他家加入PBGN大多是想要給車主「多一個選擇」的概念 09/03 17:24
→ calendario: 像是emoving推出EZ1，但也都還有充電的服務 09/03 17:25
推 jcx: 中華的IE電池收月租，是用來保固的，如果採用賣斷的，電池故 09/03 17:30
→ jcx: 障後會更頭痛 09/03 17:30
推 komachi275: 人家威剛也說狗肉協助下設計的啊 09/03 17:41
→ komachi275: 要洗說油車廠偷懶貼牌因為研發要時間...不就被中華打 09/03 17:43
→ komachi275: 臉了...中華產品線超齊全的也只能換殼 09/03 17:43
→ gyorainy: 因為大多數的人根本不知道PBGN這件事 有興趣換電動車的 09/03 17:46
→ gyorainy: 人如果不做功課 都嘛直接去門市要現場人員介紹 09/03 17:46
推 Aukid: 喔？我看到的都是威剛說自主研發製造的新聞，用威剛+睿能 09/03 18:54
→ Aukid: 查的。能否貼個威剛表示睿能有參與馬達研發的新聞，我想 09/03 18:54
→ Aukid: 確認是不是睿能有參與 09/03 18:54
推 jack18262: 狗狗囉94潮R 09/03 19:13
推 Anyotw: 吃月餅你會選尼克斯還是會選moon fastivel？還比較貴 09/03 19:48
→ DamnAlfie: https://finance.ettoday.net/news/1864171 09/03 20:23
→ DamnAlfie: 陳立白說明，威速登電動三輪車最核心的電動馬達及控制 09/03 20:24
→ DamnAlfie: 器系統，都是由威剛自主研發製造 09/03 20:25
→ DamnAlfie: 請k大貼一下來源 我也好奇哪邊說狗肉協助的 乾蝦 09/03 20:26
推 DSNT: https://0rz.tw/zvCsX 從這篇報導來看，剛好可以解惑兩個 09/03 20:47
→ DSNT: 在這篇的討論點。一是威剛有跟 GOGORO 合作改良馬達，二是之 09/03 20:47
→ DSNT: 前 PBGN 是有三位一體的限制只是最近鬆綁了，而不是其他之前 09/03 20:47
→ DSNT: 就加入的車廠只想換殼不想投資做研發。 09/03 20:47
推 tu6y7: 光陽自創一個有發展性嗎？哪有車廠敢加入啊... 09/03 21:00
推 komachi275: 樓上那篇沒錯...只是文中暗示的中華嫁接結果是換殼... 09/03 21:06
→ komachi275: 一個已經開發完成的產品線沒有一台能吃狗電 09/03 21:07
→ komachi275: 最後只能換殼... 09/03 21:08
推 komachi275: 對了 謝謝DSNT大的連結 09/03 21:16
推 Yjizz: 之前是狗肉 現在應該稱 睿能以及PBGN模組聯盟 09/03 21:40
→ DamnAlfie: 謝D大 這篇我有印象 只是寫電動機車業者 我不太確定XD 09/03 22:20
推 relaxcloud: 整個聯盟只有0.7%叫做正確的決定嗎XD 09/03 22:25
→ relaxcloud: 統一規格比較好，不然一個國家兩種電網110V跟220V 09/03 22:26
→ relaxcloud: 看你要申請哪一家的電，不就很麻煩 09/03 22:26
→ bitlife: 樓上這個比喻不太對,統一規格和只有一家專賣是兩回事,以 09/04 00:12
→ bitlife: 電來說,是允許各家都發電販售,只是電要110V而以.換電公規 09/04 00:12
→ bitlife: 照原先方式玩下去,變成只有一家能發110V電來賣,這兩種差 09/04 00:13
→ bitlife: 異有多大應該不用多做解釋 09/04 00:14
→ bitlife: 手機的3G,4G,5G也是公規,但是可以有多家電信商.只能允許 09/04 00:15
→ bitlife: 一家的,台灣目前大概只剩輸水管和輸電網還獨家公營而以, 09/04 00:16
→ bitlife: 發電有多家民營電廠,賣水行業更是多家 09/04 00:17
推 komachi275: 樓上說的是...規格是單一廠商專利的前提根本不可能被 09/04 00:24
→ komachi275: 指定為公版 09/04 00:24
推 a151091: 只能說賣油車已經夠吃穿了電車只是兼職賣給國家看而已 09/04 01:01
推 a00080245: 換電基建門檻高，這樣的投入成本與成績算不錯了，光 09/04 07:47
→ a00080245: 陽的銷量證明自己搞一套多困難 09/04 07:47
→ hankower: PBGN就是個笑話 動力系統只能用狗肉 09/04 09:07
推 Windcws9Z: 早就說了，電系還是GGR的 09/04 09:39
→ Windcws9Z: 你不用GGR系統，你就用不了狗電一一 09/04 09:39
→ Windcws9Z: 他電池就認系統，你沒解鎖根本用不了 09/04 09:42
推 Windcws9Z: 吉陽就算惹，早晚也是加入狗肉陣營 09/04 09:46
推 Windcws9Z: 至於馬達開放很正常，本來就跟系統面無關 09/04 09:50
推 DSNT: 光陽要加入狗肉陣營估計也要等到台灣禁油車的那一天了吧。就 09/04 11:34
→ DSNT: 算那天到了，那個時候日本四大廠的換電系統應該也成形，光陽 09/04 11:34
→ DSNT: 要加入哪一邊恐怕還不知道。不見得會為了台灣市場多付費用。 09/04 11:35
→ ilovedirk41: 日本四大廠跟台灣沒關係啊 09/04 12:12
推 komachi275: 電網系統要官方經營，或者是非車廠的第三方才有成功可 09/04 12:34
→ komachi275: 能，不然自家換電優惠猛給，加盟廠還要自己掏腰包，真 09/04 12:34
→ komachi275: 的不只把消費者當盤子 09/04 12:34
推 DSNT: 我的想法是，日本四大廠的換電規格成形的話，世界各國會採用 09/04 13:18
→ DSNT: 的可能性比狗肉的高多了。就算那時光陽要放棄 ionex 系統， 09/04 13:18
→ DSNT: 估計會加入的也是通用各國的日本系統。屆時是否還要另外投入 09/04 13:18
→ DSNT: 資源去對應恐怕只在台灣有的狗肉系統，我是覺得可能性不高啦 09/04 13:19
→ komachi275: 對車廠來說，換系統的評估要點是既有動力平臺能否能嫁 09/04 13:29
→ komachi275: 接，如果日本換電系統只提供到直流電力盒，那轉換相對 09/04 13:29
→ komachi275: 無痛...PBGN的車廠動力系統自主性太低，屆時應該就自 09/04 13:29
→ komachi275: 然退場了 09/04 13:29
→ DamnAlfie: 日本車廠換電規格成形 請問換電站建設的費用會是誰出? 09/04 13:49
→ DamnAlfie: 需要再花多久去設置如狗肉的規模? 09/04 13:50
→ komachi275: 我是好奇為什麼電網架設要給車廠自己去布點？油車廠不 09/04 13:51
→ komachi275: 用負責設置加油站啊... 09/04 13:51
→ DamnAlfie: 目前也希望IONEX願意努力設置換電站 給狗肉壓力 09/04 13:52
推 lumix: 開加油站能賺錢啊 09/04 14:37
推 DSNT: 狗肉系統出了台灣沒有規模可言呀。真的成形了，首要推廣佈建 09/04 14:41
→ DSNT: 地點一定是東南亞這個一年二千萬台的市場，台灣不會是首選。 09/04 14:41
→ DSNT: 即使我覺得到時候應該是各國政府出錢去建置這些基礎建設，就 09/04 14:41
→ DSNT: 像現在的加油站一樣，車廠不用出這些建置費用。但是到時候要 09/04 14:42
→ DSNT: 說服各國政府採用什麼系統就是看國家和廠商的硬實力了，狗肉 09/04 14:42
→ DSNT: 拿什麼跟人家搶？屆時台灣的狗肉系統就會變成特規，然後狗肉 09/04 14:42
→ DSNT: 反而變成是阻擋國外便宜好車進口台灣的箭靶廠商了(笑 09/04 14:43
推 Windcws9Z: 國外要看GGR自己怎摸努力 09/04 16:15
→ Windcws9Z: 不過台灣大概不太可能大改惹，因為市佔率就是硬實力 09/04 16:15
→ Windcws9Z: 除非國外廠商願意投入大量資源建設換電站 09/04 16:17
推 Windcws9Z: 但我想是不太可能喇，你看吉陽最近狂洗Ionex尊榮換電 09/04 16:20
→ Windcws9Z: 就知道惹，還打出免費換電呢w 09/04 16:20
推 Windcws9Z: 但我想那複雜的規則應該會嚇退不少人 09/04 16:22
推 Windcws9Z: 再者GGR用里程計算，Ionex用安時計算 09/04 16:33
→ Windcws9Z: 後者根本www 09/04 16:33
推 Windcws9Z: 我車沒騎放葛幾天也要算錢 笑死 09/04 16:40
→ ilovedirk41: 日本四大廠在台灣的白牌市占率多少? 能有多少影響力 09/04 19:09
→ ilovedirk41: 我十分懷疑 09/04 19:09
推 kkk0j: 真的要發展就該只用電網其他都自己設計不然換殼而已有差嗎 09/04 22:32
→ kkk0j: ？ 09/04 22:32
→ kkk0j: 像是宏佳騰就是靠儀表板做出稍微不同的地方其他家就… 09/04 22:32
推 komachi275: 其實光陽3.0計費標準是最簡單的XD狗除了里程費之外還 09/04 23:04
→ komachi275: 有加收安時才是全包XD 複雜到我朋友都不知道為什麼繳 09/04 23:04
→ komachi275: 那些錢 09/04 23:04
→ b122771: 喔 09/04 23:26
→ youkisushe: 這樣就看不懂看來你朋友到通訊行看電信資費應該當場 09/05 02:28
→ youkisushe: 放棄思考 09/05 02:28
推 DSNT: GOGORO 的車沒騎放個幾天也是要算錢吧，兩者沒有差不是？ 09/05 10:23
→ DSNT: 如果真的日本四大廠的規格成形，推廣到全世界，那外面是幾千 09/05 10:24
→ DSNT: 萬台的市場，台灣的市占率多少，有很重要嗎？反而對消費者來 09/05 10:24
→ DSNT: 說，國外的消費者可以買到各種車型，跑車大羊 ADV 應有盡有 09/05 10:24
→ DSNT: 國內的消費者大概只能買到 ADV 風的速可達吧(笑 09/05 10:24
推 Windcws9Z: 狗肉安時是不同方案八 09/05 10:40
推 komachi275: 狗肉的收費很複雜...光陽簡單單純 09/05 10:42
→ Windcws9Z: 自由省方案，安時計價 09/05 10:43
→ Windcws9Z: 剩下都是看里程數啊 09/05 10:43
推 Windcws9Z: 除非你也用自由省安時，不然30天內有換電池也不會多收 09/05 10:49
→ Windcws9Z: 八 09/05 10:49
→ Windcws9Z: 反觀吉陽方案貴到炸 09/05 11:00
→ Windcws9Z: 換電全用安時算，充電限里程5000 10000/年 09/05 11:00
推 DSNT: 不會被「多收」但是還是有算錢呀，GOGORO 有會因為你一個月 09/05 11:00
→ Windcws9Z: 狗肉方案已經不便宜，沒想到還有更貴的 09/05 11:00
→ DSNT: 只騎 27 天就退你 10% 的月租費嗎？沒有吧.. 09/05 11:01
→ Windcws9Z: 月租費都一樣啊 09/05 11:01
→ Windcws9Z: 都說月租費怎摸會退錢呢，你行動網路沒用到會退錢嗎 09/05 11:02
→ Windcws9Z: 你電池用安時算錢就是貴，因為就算沒騎電池也會掉電 09/05 11:04
→ Windcws9Z: 我的意思是這樣 09/05 11:05
→ DSNT: 是呀，不會退呀，但是它還是你繳出去的錢呀。當你要笑【車沒 09/05 11:05
→ DSNT: 騎放葛幾天也要算錢】，我是覺得兩家公司沒有差就是了。 09/05 11:05
→ Windcws9Z: 哪沒有差，Ionex換電全用安時算欸 09/05 11:05
推 Windcws9Z: 換言之你用再貴的方案，沒騎掉電都一樣算錢內 09/05 11:08
→ Windcws9Z: 更別說Ionex還有新舊換電不相容的問題 09/05 11:11
→ Windcws9Z: 現在買了3.0，會不會之後出的又不相容？ 09/05 11:12
→ Windcws9Z: 我是覺得早晚會被送下去 09/05 11:12
推 Windcws9Z: 買電車就是要享受那葛0~100k的Feel（x 09/05 11:20
→ Windcws9Z: 你用安時算，我怎摸敢右手一拜催瑞 09/05 11:20
→ Windcws9Z: 低資費也就算惹，全部換電方案都是安時計費根本搞笑 09/05 11:20
→ aalittle: 會糾結月租的話,哪家都不會選就是XD 就油車再戰 09/05 11:38
推 Windcws9Z: 油車真的就最便宜 09/05 14:15
推 komachi275: 有沒有人在洗安時計費沒騎要扣錢的錯誤訊息啊？ 09/05 14:25
→ komachi275: 他是換電差來算錢，不是一顆電池多少錢算好嗎..？ 09/05 14:26
推 Windcws9Z: 我就問你，放著沒騎電池會不會掉電 09/06 09:32
→ Windcws9Z: 安時計價，是看你電池用多少電來算OK 09/06 09:34
→ Windcws9Z: 誰在跟你算一顆電池多少錢 09/06 09:38
→ youkisushe: 連電池放著會慢慢沒電都不知道就不要出來一直捧光陽 09/06 12:19
→ youkisushe: 了 GGR用安時計費一樣會掉電 它才不管你是騎乘掉的還 09/06 12:19
→ youkisushe: 是晚上放著掉的 甚至冬天更會掉 一週沒騎打開少10km 09/06 12:19
推 komachi275: 樓上是在說明複雜的狗肉收費，沒騎掉電會收錢，那麼爛 09/06 12:23
→ komachi275: 為什麼不改呢？ 09/06 12:23
→ youkisushe: 因為要跟你最愛的光陽一起爛啊 原來前面看不懂都是裝 09/06 16:30
→ youkisushe: 的啊 換成GGR比喻就突然看懂了呢 但是資費還是說很複 09/06 16:30
→ youkisushe: 雜看不懂 怎麼這麼奇怪 09/06 16:30
→ youkisushe: 後出的光陽不騎掉電也收錢 這麼爛怎麼不改呢 09/06 16:31
推 komachi275: 咦？狗肉把自放電算在使用電量內收錢，這能推得光陽的 09/06 19:49
→ komachi275: 安時計費也一定有把自放電算在內嗎？哈...自曝其短要 09/06 19:49
→ komachi275: 洗成大家一樣爛啊？ 09/06 19:49
推 Windcws9Z: 蛤？有這摸難懂喔.. 09/07 00:29
→ Windcws9Z: 電池沒用也會自放電，溫度越低掉越多 09/07 00:29
→ Windcws9Z: 安時計價，就是算你電池用掉多少電 09/07 00:29
→ Windcws9Z: 不會分你有沒有騎車，管你狗肉還是吉陽都一樣OK 09/07 00:29
→ Windcws9Z: 一一 09/07 00:29
→ youkisushe: 他在說他捧的光陽有黑科技啦 突破物理限制不會自放電 09/07 02:12
→ youkisushe: 要不然就是有聰明晶片分辨你的電是用騎的還是自然掉 09/07 02:12
→ youkisushe: 的 在機車沒用的時候會持續偵測 然後偵測還不吃電 光 09/07 02:12
→ youkisushe: 陽黑科技根本可以震撼電池全世界了 09/07 02:12
推 Windcws9Z: 可以是可以喇，問題是沒有意義 09/07 07:14
→ Windcws9Z: 1. 增加成本 09/07 07:14
→ Windcws9Z: 2. 電費變成公司買單 09/07 07:14
→ Windcws9Z: 台電也不會去管你充電是有騎車還是沒騎車掉電 09/07 07:14
推 komachi275: 說穿了就是沒有證據在洗風向咩... 09/07 10:42
推 Windcws9Z: 好了啦，紅茶冰 09/07 22:55
推 ll1: 要保養還要跑這麼遠，誰要啊 10/24 12:25






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#18. pbgn 完整報導- Engadget 中文版

pbgn articles, stories, news and information. ... 宏佳騰電動機車安全升級，推出Ai-1 Sports ABS 車款 · Andy Yang・2020年06月18日, 下午02:05 ...

#19. 搭12 吋框、7.0kW 馬達宏佳騰推出PBGN 電車Ai-1 More - ePrice

宏佳騰指出，Ai-1 More 選用質感升級帶金屬光澤塗裝，催生出與眾不同的獨特感；它並承襲多項宏佳騰智慧電車眾多深獲消費者喜愛的頂級配備，包含高亮度／低耗能的頂 ...

#20. 阿部車業|野蠻公牛SR極速火箭前叉組PBGN車系專用 - 蝦皮購物

阿部車業|野蠻公牛SR極速火箭前叉組PBGN車系專用. $6,800. 尚無評價. 0 已售出 ... 阿部機車輪胎館gogoro車系保養套件升級. 4小時前上線. 高雄市橋頭區. 查看賣場.

#21. PBGN車款，因疫情沒在騎還要付資費？Gogoro Network提供 ...

針對PBGN 聯盟的電動機車，因為是採用換電形式，因此電池每個月都有月租費需支付給Gogoro Network。然而國內受到新冠肺炎疫情升溫，全臺升級至三級警戒情況下，中央 ...

#22. 99980元起！Gogoro新車「多TCS循跡＋定速」被推倒車主 ...

簡單來說，Gogoro這次發表會的最大重點，即是推出全新升級的「行車 ... by Gogoro Network（下稱PBGN）夥伴，使得PBGN聯盟車款都能得到提升。

#23. SR極速火箭PBGN系列專用前叉 - MotoBuy 專業摩托情報

[部品情報] 輕鬆升級，Are you ready？ - SR極速火箭PBGN系列專用前叉 ... 的初階產品打造的一個入門品牌，而本次要開箱介紹的即是針對PBGN系列電動車 ...

#24. foodpanda,洛克人X系列手遊跨界合作 - eReady

在防疫時期，全台eReady門店防疫措施全面升級，讓您放心賞車，安心 ... 門店設置的換電站也都有定期定時使用酒精消毒，讓所有PBGN的事主，換電安心。

#25. Gogoro Network - 维基百科，自由的百科全书

3 Gogoro App; 4 GoCharger 充電器. 4.1 GoCharger 家用座充; 4.2 GoCharger Mobile. 5 預約電池功能. 5.1 電池充電中; 5.2 KeyFob智慧鑰匙. 6 PBGN換電聯盟; 7 參見 ...

#26. pbgn - HYMMOTO.TW 車輛情報

宏佳騰智慧電車今（1）日驚艷推出12吋動力升級智慧電車Ai-1 More，新車色「黯夜綠」極具競速氣息，選用質感升級帶金屬光澤塗裝，催生出與眾不同的獨特感，提供不想被 ...

#27. PBGN - TechNews 科技新報

宏佳騰電動機車改款升級Ai-1 Sport ABS ... PBGN 聯盟11 月消費者購車市占率奪冠，2019 總銷量破12 萬輛 ... Gogoro 10 月掛牌數創歷史新高，PBGN 聯盟市佔破20%.

#28. Gogoro 公開2022 年十大里程碑：PBGN用戶破50萬、電池槽 ...

Gogoro Network 不斷升級網路覆蓋與效能，超過12,231 個GoStation 機櫃、電池槽數逾106,000 個。擁有2,504 個電池交換站點，站點數量全面超越全台加油 ...

#29. PBGN 電車不再封神了！Ionex 成為天菜了嗎？

但特別的是，PBGN 聯盟的電動機車市佔率，卻由90.4% 下降至80.2%，明明 ... 時間讓超過200 位Ionex 2.0 現有車主升級為Ionex 3.0 外，像是入主Ionex ...

#30. Gogoro Network 取得台灣中油136 個電池交換站點

全台超過50 萬名PBGN 車主不僅可以盡情享受零碳移動寶島之旅，還能嘗試跳島暢騎澎湖和金門景區 ... 繼小琉球與澎湖開站 進駐金門助離島綠色移動再升級.

#31. PBGN車款保養維修 - 南人幫

GOGORO保養維修、車輛買賣、配件升級、洗車服務，會員洗鏈條$99，加入訂閱制輪胎、耗材換到飽，可以LINE預約時段『GO+電車達人』。

#32. HT 車廂升級小零件 - 達森快保

主要服務#PBGN車款的快速保養及維修。 配件升級問題/gogoro輪胎/gogoro鏈條/gogoro煞車皮/電動車耗材更換, 都能來 ...

#33. PBGN - 國王車訊

國王車訊KingAutos 每日即時更新國內外新款汽車車訊，全球汽車賽事、試駕報告、超跑介紹等最讚的汽車情報，並收錄超過80種以上汽車品牌的深入資訊。

#34. 提高PBGN 騎士旅遊誘因！Gogoro 在花東海線、澎湖金門新增 ...

提高PBGN 騎士旅遊誘因！ ... 公路，與中油加油站合作，建置3處GoSatation，讓PBGN 騎士行經此處不用擔心電池續航問題。 ... 升級12.3 吋數位儀表板！

#35. 益揚機車行-動力升級、機車經銷維修、gogoro,PBGN特約推廣 ...

益揚機車行-動力升級、機車經銷維修、gogoro,PBGN特約推廣維修站 · 最新快訊 · 客戶感言 · 相片庫 · 與我們聯絡 ...

#36. PBGN 宇宙大爆發！能源網路更全面Gogoro Network 開年記者會

PBGN 聯盟所使用的Gogoro Network 電池交換系統，在全台灣已佈建的換電系統中充分 ... 強調操控與日系母廠的支援及調校，今年度會有3 款升級版機種。

#37. 宏佳騰明年推新智慧電車瞄準物流業需求，將和台灣大哥大聯手 ...

... 包括支援PBGN（Power By Gogoro Network）的能源網路，並採用宏佳騰自行研發的車架，外型則是少見的三輪設計（後兩輪），搭配升級的Croxera智慧 ...

#38. Gogoro 宣布進軍中國大陸，將循PBGN 合作模式佈建電池交換 ...

Gogoro 宣布進軍中國大陸，將循PBGN 合作模式佈建電池交換系統 ... 訂閱T客邦電子日報，升級科技原力！ 立即訂閱. 諾貝爾和平獎得主、前美國副總統、 ...

#39. 電動機車年末促銷！購車金加碼綁5G資費省更多！ - Money101

PBGN 聯盟電動機車年底促銷大彙整指定方案搭配補助最優省2 萬8. Linus. 最後更新於16 November, 2020. 麥當勞. 相較於去年底的大量掛牌，讓Gogoro為首的PBGN聯盟，在 ...

#40. [閒聊] PBGN銷售為何這麼慘澹- 看板biker - 批踢踢實業坊

這是到七月為止電動機車的銷量https://i.imgur.com/MBmGfzL.jpg 電動機車總市場約四萬台其中GOGORO就佔了8成約三萬三千台他的快樂PBGN好夥伴只有六千 ...

#41. Gogoro 十月銷售與掛牌創新高！PBGN 電動機車加總掛牌高達 ...

今年一到十月 Gogoro 與 PBGN 電池交換電動機車車款的累計掛牌數共 64,614 ... VW T-Roc Life 車型99.8 萬起升級雙配備限量優惠價107.3 萬元 ...

#42. PGO電動車

集經典、科技、時尚於一身， PGO智慧電車Ur1 擁有PBGN 「最美智慧電車」稱號，運用最頂尖的e-Scooter 電動車原創設計， 承襲歐式經典設計語彙， 完美交融經典與現代 ...

#43. 【電動機車產業升級】宏佳騰：讓台灣年輕人被看見 - 匯流新聞網

... △宏佳騰執行長林東閔。（CNEWS資料照）. 匯流新聞網記者胡照鑫／台北報導. 台灣本土機車品牌宏佳騰在「智慧電動機車科技創新座談會」上指出， ...

#44. PBGN大聯盟齊聚一堂！ Gogoro Network舉辦智慧電動機車特 ...

Gogoro Network電池交換平台帶動智慧電動機車市場快速發展，目前已有5大電動機車品牌，包括自家的Gogoro 智慧雙輪、Aeonmotor 宏佳騰智慧電車、台 ...

#45. 我們不一樣再升級Gogoro推出玩家級原廠改裝部品- 車壇動態

Gogoro表示，Gogoro Network 導入結合AI 人工智慧與即時大數據分析的SmartGEN 2 技術，推出革命性的「自由省」電池資費服務方案，採智慧動態折價機制，讓用戶怎麼騎？怎麼 ...

#46. Gogoro PBGN換電聯盟又添新兵印度Hero加入 - 鉅亨網

國內電動機車大廠Gogoro 今(21) 日宣布，與印度最大機車製造商Hero MotoCorp 策略聯盟，雙方將在印度共組營運智慧電池交換網路的合資公司，並協力在 ...

#47. 面對電動車的未知路口傳統燃油車廠該怎走？或許這品牌是個 ...

首先，是觀望態度，包含AEON、PGO、SUZUKI、YAMAHA等品牌，雖皆已投入當前電動機車市場，但都是以加入以Gogoro為首的PBGN聯盟，在聯盟車架、換電站等 ...

#48. Gogoro 聯盟第2 款綠牌電動機車下週開賣！終於不是交通錐車頭

2021/01/06 11:55文／記者陳英傑 圖片來源／PGO、Gogoro. 相較於燃油機車在2020 年的熱賣，以Gogoro 為首的PBGN 電動車，在2020 年的鋒頭都被搶了過去，目前Gogoro ...

#49. 摩托車雜誌Motorworld【433期】 - Google 圖書結果

o o 視覺的前提下同時也強化整體操控這次燈係及外觀也有所升級,為了提升照明質感與夜晚辨識度, ... 先從動力規格看起,這次搭載的是 PBGN 當前最頂規的 7.6KW 水冷馬達, ...

#50. 摩托車雜誌Motorworld【424期】 - Google 圖書結果

YAMAHA YAMAHA EC - 05 再升級 ABS 版本新色精緻上市由 Yamaha 與 Gogoro 合作開發的首款 PBGN ( Powered by Gogoro Network )電動機車 EC - 05 ,融入 Yamaha 引以為傲 ...

#51. CARNEWS一手車訊2021/9月號(NO.369): 跑格先決 Kia Stinger 2.0 GT Line x ...

Toyota 品牌還將推出 2022 年式升級 TSS 駕駛輔助系統之 Corolla Altis,第四季上市 GR ... 除了在二輪事業,藉由加入 PBGN(Powered by 中華汽車 eMoving 近日發表新車, ...

#52. PC home 電腦家庭 10月號/2019 第285期 - 第 90 頁 - Google 圖書結果

此外相對於燃油機車的加油成本,Gogoro生態系內的PBGN電動車,則有電池租用及使用 ... 並可以每月249元加購升級性能提升方案,所以採購之前,使用者最好清楚自己平均每月騎 ...

#53. 流行騎士Top Rider【414期】 - Google 圖書結果

除此之外一旁有著當家公升級跑車代表 GSX - R1000R 、以及具有新復古風味的多功能車款 ... 與 PBGN 車相統款 eReady RUN / Run mini 等車款皆一次推在攤位向大眾呈現, ...

#54. PC home 電腦家庭 05月號/2022 第316期 - 第 61 頁 - Google 圖書結果

目前主流的PBGN車系以及ionex 3.0兩大系統,消費者可擇其一,PBGN車系擁有目前全台最大 ... 電動機車仍是台灣未來不可逆的趨勢,新勢力新展望光陽ionex 3.0電池全面升級, ...

#55. 台灣生技新版圖－數位時代330期 - 第 21 頁 - Google 圖書結果

PBGN 電動機車在台銷售量破41萬台,成功在台驗證 Gogoro Network電池交換生態網絡 ... 空中系統升級、調整性能、紀錄停車位置、手機解鎖車輛、獲得活動任務徽章獎勵等。

#56. PC home 電腦家庭 04月號/2021 第303期 - 第 8 頁 - Google 圖書結果

... 同時結合環保與電動車款的特質,eReady Run具備當前PBGN系列車款中最強悍的動力核心,7.6kw ... 就連擺放位置與握把型態,也都跟競品如出一轍,車輛馬力則有大升級。

#57. 新電子 04月號/2020 第409期 - 第 30 頁 - Google 圖書結果

... 葉(Yamaha)、宏佳騰、PGO聯手成立PBGN聯盟,已經成為全世界最大的智慧電池交換平台。 ... 值得一提的是,電動機車正持續往智慧機車升級,在融合 30 MICRO-ELECTRONICS ...