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今天來分享一下我紅豬 Daihatsu Charmant 所使用的 AE86 Axel。早在買它時,實際上它已經是安裝了 AE86 AXEL,碟剎,當時它還是自然進氣 4AGE 16V RED TOP。
如今,紅豬已經上了渦輪,200匹馬力。這個 AE86 AXEL 就無法承受它的馬力,這已經是第三次弄斷它傳動軸(drive shaft)···
感謝大家在前一集的 vlog 留言支持,感動~~~所以,只好繼續飄移了~~~
#飄移
#drift
#4agte
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「ae86馬力」的推薦目錄:
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ae86馬力 在 陳澤耀JackTan Facebook 的精選貼文
突然想念我的AE86漂移战车,后悔把它卖掉了…
從那時候買回來後重新翻修到參加比賽,學了超級多的錢💰,超級多的時間,超級多的心思....
結果因為一時貪心想玩更大馬力的車子,就把心頭好賣了...
最後大馬力的車子也沒錢弄出來🤣兩頭不到岸🙈
但是那光輝的時刻我是不會忘記的!
謝謝我的贊助商 HYO Lubricants 一直給予我最大的支持!
歡迎更多的贊助商加入,一起打造一台更厲害的車子😈
計畫明年參與的賽事,地點應該會專注在 #泰國 #台灣
Hmm,I miss my AE86 so much~
That is memorable to me,from beginning I bought the car,clean it up,fully rebuild until join competition,it’s was good memories to me...
Unfortunately I was greedy wanna build a new drift car,so decided sell the AE86 to my friend,at the end the new project car stuck with money issues 💰🤣
But I believe one day I will come back with a Drift car AE86😈
Thank you so much my sponsor #HyoLubricants always gave me good support!💪🏻
And welcome more sponsor to join us,if you interested just PM 😏
#TOUGEDRIVETEAM #Drifter #Drifting #JackTan #MSF #Taiwan #Thailand
Works Engineering
ae86馬力 在 ChunMin 楊浚泯 Facebook 的最佳貼文
筋膜訓練/肌力訓練
這陣子上培訓研習課程,常有學員提問筋膜訓練(FP)跟肌力訓練哪個好?FP跟肌力訓練能並存嗎?
以訓練而言要看對象、目的性,就算是同一個人、同樣要追求運動表現,仍然還是有專項與肌力的分別。這時優秀的教練便是選手進步決定性的關鍵,透過評估、判斷,推敲出現階段而言,要增進選手表現,是肌力訓練比較有效益,抑或是專項訓練/神經反射/筋膜訓練更為重要?每個運動專項所需能力不同,可說是隔行如隔山;人體解剖構造與體能訓練又都大同小異,沒有太大的區隔,也可說是一通百通。
筋膜訓練、FP、功能性訓練、專項訓練並不只是做特定動作加強,強度不足還是有阻力訓練的成份在。良好的肌力訓練也並不止於健力三項重量不斷的堆疊,人體結構強度肌力增進是最大的優點。
肌力訓練像是車子的動力系統,筋膜/專項訓練像是控制系統。一個加強馬力、動力輸出,一個提升操控與回饋。肌力訓練大過控制系統,就像硬把賽車引擎裝入還沒改裝完成的AE86,空有一身好馬力,卻無法全盤發揮。透過筋膜、專項、功能性訓練、動作控制,就像是好的懸吊系統、轉速器、差速器、控制配件,將這些完全裝上後才能發揮86最佳的性能。
每個人都像是調教中的車子一樣,重要的是平衡,失衡後該怎麼調整,必須透過各項檢測、檢驗,找到優秀的技師/教練,才能協助你更有效率的調整。
最重要的是你希望具備什麼樣的能力? 希望開Land rover 翻山越嶺、還是喜歡開法拉利雙門跑車享受極致速度的快感、或者凱宴的舒適、性能兼具?或者是想開神車Altis代步?
到底要接受怎樣的訓練,想達成什麼目標,除了考量投入的金錢外還有願意付出的時間成本。當然我們都希望訓練有效、CP值高,但不是每個人都能像教練們分享的成功案例一樣,三個月就透過某系統訓練就能脫胎換骨。
對新手而言,筋膜訓練也能增進肌力,肌力訓練也能增加筋膜的力量,只是程度上的差別,不會因為練筋膜就長不出肌肉,練肌力就無法兼具功能性。
生命來自長期的累積
運動與人生改變亦是
希望看到這邊的朋友都能找到適合你的訓練方式,不斷超越自己,越練越健康,達成人生目標。
影片是我今天的訓練,一段時間沒鍛鍊,雖然筋膜、擺盪技巧還在,但現階段對我而言最好的訓練不是筋膜訓練/專項訓練,而是特定肌群的肌力訓練。
GYME FIT
@gymefitninja
#帥老闆開講
ae86馬力 在 ssrreversemesh Youtube 的最佳解答
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使用ハンコン:スラストマスター T500RS(壊れたらT300RSかT-GT買います)
※T500RSをPS4版のCarXで使う場合、裏技を使う必要があります。まず、コントローラー接続画面でT150を接続させ、PSボタンを押して認識させます。その後に、T150は繋いだまま、T500RSを 本体にさして、その後にT150を外すと、なぜかT500RSが使えるようになります。
ペダル:T3PA-PRO ADD-ON(ドリフトのやりすぎでアクセルペダル壊れかけ)
シフター:TH8A Add-On Shifter
ステアリング:ナルディ 33パイ シルバースポーク(グーネット?で購入しました)
実車用ステアリング取付用ボス:積みボディのラプソディ製(ご購入はTwitterにて→検索ワード 実車用ステアリング用ボス 新設計版)
シフトノブ:JET INOUE 泡ノブ 8角 20cm パープル(アマゾンで購入しました)
実車用ショートストロークロッド:ヤフオク製(現在販売していないかもしれません)
サイドブレーキ:自作(2000円くらいで制作しました)
プレイシート:ロッソモデロ GTD-RS(確かYahoo!ショッピングで購入)
車載映像 オンボード DQN ロングシフトノブ クロックス 中村直樹 S13シルビア DRIFTSTATION 峠 神ロード AE86 ハチロク ホットバージョン 土屋圭市 ベストモータリング
#ドリ天 #VOPT #D1
ae86馬力 在 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club Youtube 的最佳貼文
屁孩退散!這車熱血中年大叔最愛!|MAZDA MX-5 一百週年特仕車 道路試駕
常聽到人家說 MX-5 很適合年輕人,但我們試完之後發現:「年輕人才不會買這台車呢」。
139萬的售價,只有 184 匹馬力,還只有兩個座位,差不多的預算不如去買 TOYOTA 86,馬力更大,至少還是 2+2 座椅。但 MX-5 只有 1,066 公斤的車重,前後 50:50 的配重,以及人馬合一的操控感,讓我們一直不想還車啊
#MX-5 #一百週年特仕車 #試駕
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ae86馬力 在 果籽 Youtube 的最佳貼文
「香港八、九十年代的前輩會比較認識,但現在的年輕人見到,都會指住說:『嘩AE86!』」出街常被人誤會是頭文字D中有名的AE86,年輕一輩也對它認識的不多,攝影師Lok Chan所駕駛的這部,真名為Corolla AE92 2-door Coupe。
作為Corolla AE86的「後代」,Corolla AE92與之最大分別是,由尾輪驅動變成前輪驅動,整個格局完全不同。當年香港行走的Corolla AE92,有行貨有水貨,Lok擁有的更是難得的香港行貨版。「AE92來說,我這部俗稱『低能版』,因為這部機器只得九十多匹,當時很多人會選擇買日本水貨。」
當時水貨的Corolla AE92,最低馬力也有120匹,甚至達140匹,尾期款更達160匹,若是追求馬力的車友,的確未會買入行貨「低能版」。「行貨與水貨的外表是有分別的,彈燈下面那盞燈已經不同。 行貨的會扁平點、細隻點;水貨的是粗很多,然後是突出來的,前輩俗稱水貨的彈燈版為『金魚眼』。」
影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋:愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始:兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店:呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)
果籽 :http://as.appledaily.com
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#果籽 #JDM #Toyota #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家
ae86馬力 在 冠車魂GSC - 86進化史粗略今天我想給大家知道的是有關於86 ... 的推薦與評價
86進化史粗略今天我想給大家知道的是有關於86的進化史AE86是一台風靡於全世界的小跑車而TOYOTA後來也為了這台車計劃了新車 ... 3A-U的引擎只有1.5 SOHC最大馬力為85PS ... <看更多>
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ae86馬力 在 [討論] AE86 對上現代的Corrolla 有優勢嗎? - 看板car 的推薦與評價
AE86,80年代的車,原廠128匹馬力,在頭文字D初代約140匹馬力
2020 的 Corrolla,也是大約140匹馬力
但86定位是跑車,Corrolla則是經濟平民車
馬力接近這兩台車放在一起比賽,誰會贏?
三十年後的現代轎車,能勝過從前的跑車嗎?
ps 當年同期的平民車好像也就七八十匹馬力 三十年後進步了一倍啊...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 64.235.55.20 (美國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1664161681.A.A1C.html
但是操控 變速箱 底盤等等技術難道三十年都不會進步嗎
都是豐田所以才有可比性啊哈哈
台灣叫神A
假如都原廠或只有小改
這問題就是 比較高階的車經過多少年後技術才會下放到低階車
類似現在的i3CPU處理器可以打十年前的i7那種感覺
※ 編輯: Rusnake5566 (64.235.55.20 美國), 09/26/2022 12:49:17
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