★★★每日一股☆☆☆ 2021/08/18 雨
【台股早盤持續重挫破底之後,突然由貨櫃三雄帶起一波反攻;當然對於多頭是一個士氣的加持,台股也才有本事拉出了下影線!貨櫃三雄急拉大漲翻多了嗎?如果從均線角度來看,還差一點!型態上本來就是在前波低點支撐守住的情況下做反覆的震盪,我想我們講過很多次了。但您要說它打底成功嘛,那就一定得突破上方的均線壓力,包括月均線與季均線!過去幾周我們看過太多次貨櫃三雄的反彈了,但問題就是沒辦法突破上頭的月均線壓力,最終還是又跌了下來!所幸三雄都還能死守前波低點的最後關卡,未來就是觀察何時可以把所有均線反壓都突破站上。因為老早就已經是跌破季均線形成四面楚歌的型態,這地方就是要站回季均線才能重新翻多,像是陽明或長榮有沒有站上月均線其實不是很重要。我們在過去的面板身上就看到很明顯的例子,面板在跌破季均線後也都曾出現大小不一的反彈;也曾經站回月均線,但就是從未有效站上站穩季均線這條長期壓力,於是最後都再度往下回檔!所以把同樣的公式拿來套用在貨櫃三雄身上,季均線就非常重要了!
最容易達成這個條件的應該是萬海,因為它的所有均線都糾結在一塊了,只要再來一根長紅就能完成漂亮地突破,四海遊龍的多方型態就能出現!貨櫃三雄的急拉也帶動了其他航運股像是散裝航運的反彈,我昨天才說了嘛,BDI波羅的海乾散裝指數創高又怎樣,散裝航運就是拿香跟著拜啊!您不用管運價指數漲跌,只要貨櫃三雄肯漲,散裝航運就會跟著漲。今天不正是如此?很多散裝航運到昨天都還在破底像是益航,靠著貨櫃三雄的大漲才能止跌啊!今天反彈上來之後該怎麼觀察呢?一樣啊,就跟貨櫃三雄的翻多條件一樣,必須把上面所有均線通通突破站上才能翻多!您可以很清楚發現散裝航運的整體走勢,幾乎都跟貨櫃三雄差不多,很多都是已經跌破季均線然後弱勢修正或橫盤,上面都是一堆下降的均線壓力。這就是拿香跟著拜的結果啊,您去對照BDI或BCI等等散裝航運指數來看,都是完全不一樣的走勢!所以貨櫃三雄如果有本事突破上頭多條均線壓力,散裝航運就能跟上,必然是亦步亦趨的,不用懷疑,今天不就拿香跟著漲?】
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2021/08/17【老王不只三分鐘】比五月閃崩還慘?台股連九黑,個股天天都在跌!鋼鐵沒人玩?IC設計破季線繼續跳水,封測能撿便宜?BDI大漲也救不了散裝航運?https://youtu.be/KgYrScsvPPI
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同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過30萬的網紅老王愛說笑,也在其Youtube影片中提到,大象也會飛?聯電差點漲停、世界創高!只要二條線!抓住IC設計轉強飆股!航運落難週!散裝跟著BDI急跌!長榮陽明站不上季均線的痛!2021/09/03【老王不只三分鐘】 02:28 費半創高後連續回檔,有沒有突破站穩前高壓力好重要! 07:53 港股守住前低支撐反彈,現在好像三陽開泰了!不過要長線翻...
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★★★每日一股☆☆☆ 2021/08/17 今天晚上有直播!
【還記得五月當初的本土新冠疫情急跌,當時台股在短時間內跌掉了二千點,這波跌點對照目前台股的修正才千點,顯然是慘烈許多的。前一次五月假使您不停損要硬凹,也許大盤指數崩跌看起來很恐怖,但個股其實就是眼睛閉著殺個二根跌停就止住反彈了。但是這一次不一樣,台股已經是連續第九天黑K了,這就叫做跌跌不休,雖然指數是真的跌不多,但是個股每天要面對的卻都是新的10%!今天假設指數只跌100點,跌個9天也不過才900點,看起來不多;但個股如果每天都下跌5%,9天之後會有多慘?這就是溫水煮青蛙!每天指數都給您出現盤中止跌的感覺,都沒辦法一次殺到底,光看成交量隨著台股持續下跌竟然是一路量縮就知道,根本沒有殺出成交量要怎麼止跌?代表市場根本沒有承接買盤,套牢的韭菜也不想出場,於是買賣雙方就卡在這裡!溫水煮青蛙是很可怕的一件事情,很多個股早就都已跌破季均線形成空頭了,但指數看起來卻還跌得不多?所以台股當務之急就是要量要趕快出來,不管是往上或往下都好!
BDI波羅的海散裝航運指數大漲創下自2010年以來的波段新高,但為什麼散裝航運卻沒漲?這其實就是呼應過去一直教大家的觀念而已,我一直強調台灣的散裝航運不用去看運價指數,您只要緊盯貨櫃航運就好!拿香跟著拜,這是我過去好幾個月一貫強調的散裝航運重點,貨櫃三雄不突破,那散裝航運要怎麼漲?您知道這波推升BDI指數大漲的,其實是海岬型運費指數BCI嗎?平均日租金已經來到40237美元,漲得非常兇啊!海岬型散裝航通常指的是載重超過11萬噸的大型散裝船,主要都是用來載煤炭與礦物,在台灣主要擁有這種大型散裝船的廠商,就是裕民、新興跟中航!我就請問各位,最近這三家擁有較多海岬型散裝船的台廠有大漲嗎?沒有!裕民跟新興昨天還在下跌破底創下這二個月來新低!中航雖然開始站回月季均線顯得稍微強勢一些,但也沒大漲啊!如果散裝航運真的是要看運價,現在股價應該早就飛天了,怎麼還這麼弱勢?說穿了還是拿香跟著拜而已啊!】
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2021/08/13【老王不只三分鐘】記憶體迎寒冬?華邦電、旺宏遭投信狂賣!聯電、世界還能拯救台灣半導體嗎?櫃買這次跌破月均線終於不講武德!IC設計漲多跳水比誰最精彩?https://youtu.be/7ob--8XD44E
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【關鍵圖表】#製造業循環
台、中、美製造業走勢分歧,美國終端最為強勁!
👉 來看圖表:https://pse.is/3ll8jz
有關注 M 平方的大家一定知道最近美、中、台三地的製造業數據出現分歧,本次我們從這張 #新訂單減客戶端存貨 的圖表帶你看懂製造業循環上升週期能走到多久
▍新訂單減客戶端存貨的數值代表什麼?
兩者的差額可以判斷製造業補庫存的情形,當數值擴大,代表終端需求強勁,帶動廠商補庫存;反之則代表客戶端存貨逐漸堆積,終端需求放緩,此時廠商則走向去庫存化
▍為何這項數值如此關鍵?
觀察歷史走向,從 2008 年以來,每 3~4 年一次的 製造業循環 中,身處全球供應鏈上游生產的中國,會先受到去庫存化壓力,再來台灣接續反應,最後才是製造業終端需求的美國。若三者都走向明確下行趨勢,則可確認製造業循環將走入放緩期。
點擊連結看 MM研究員 如何判斷近期走勢
👉 https://pse.is/3ll8jz
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【MM民調】
除了這個數據,你還看哪些製造業相關指標呢?在下方比表情投票~
(👍) 銅金比
(❤️) 航運指數(BDI/FBX)
(加油)美國企業存貨銷售比
(😆) 美國耐久財與資本財
(😮) 各國PMI採購經理人指數
或是到關鍵圖表下方留言告訴我們~
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大象也會飛?聯電差點漲停、世界創高!只要二條線!抓住IC設計轉強飆股!航運落難週!散裝跟著BDI急跌!長榮陽明站不上季均線的痛!2021/09/03【老王不只三分鐘】
02:28 費半創高後連續回檔,有沒有突破站穩前高壓力好重要!
07:53 港股守住前低支撐反彈,現在好像三陽開泰了!不過要長線翻多還是一樣看季均線吧?
09:53 陸股星期三突破前高壓力跟季均線了!但我有個疑問,為什麼很多陸股ETF都沒大漲?
16:29 董哥那個反彈趨勢看短期均線真的很好用耶,昨天的長黑大跌就不會瞎操心被洗掉!
26:24 聯電今天快漲停耶,大象也會跳舞,好扯喔!晶圓代工這周超強勢!
40:29 IC設計也是這幾天很強勢的族群,新唐到底要不要趕快突破啊?
57:02 上周很強的散裝航運,本周幾乎跌了一整周,有沒有什麼方法可以不要抱上抱下?
01:05:30 是不是董哥的季均線扣抵值嚇到大家了,怎麼陽長直播完隔天就崩了!
本集談及個股有以下:2330台積電、2303聯電、5347世界、4919新唐、8028昇陽半導體、2363矽統、3035智原、6104創惟、5351鈺創、2401凌陽、8261富鼎、6233旺玖、8054安國、3006晶豪科、4961天鈺、3545敦泰、2612中航、2606裕民、2605新興、2637慧洋-KY、5608四維航、2601益航、2615萬海、2603長榮、2609陽明
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03:27 美股好強喔,都跌不下來耶!
11:42 陸股反彈還是看季均線壓力吧?沒突破就不能輕舉妄動!
16:39 台股每天這樣跌,就是溫水煮青蛙吧?身邊好多朋友最近都不講話了......
34:57 面板族群,上次被隔日沖臨幸之後下場真慘,友達跟彩晶還破底
41:02 上禮拜比較抗跌的鋼鐵股今天變成重災區,這是補跌嗎?
53:05 上周五直播沒問貨櫃航運,那今天幫大家問一下散裝航運,還是有水手在船上
01:03:36 IC設計持續重挫,很多都跌破季均線了,也跌太慘了吧!
01:13:01 詐騙宣導!請大家切勿上當!股票投資請找合法投顧!
01:18:13 最後可以幫大家看一下IC封測嗎?IC設計大跌好像封測也跟著弱!
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海運股暴漲,貨櫃三雄在6月股價再度漲翻倍!到底現在應該要繼續待在船上?還是要居高思危準備下船呢?今天我們就找到基本面達人陳飛龍,除了幫你分析海運股接下來的多空轉折,還要告訴你哪些產業在下半年有機會複製海運股的飆漲行情!一起來聽他怎麼說!
#長榮 #陽明 #萬海
00:00 影片開始
01:20 長榮被關海運多頭觸礁? 解密多空關鍵轉折點
04:42 海運震盪法人喊買 調高目標價是看多or出貨?
06:20 三雄恐重蹈國巨慘跌覆轍?高手出場緊盯1訊號
10:03 BDI指數回檔水手棄船?三大理由看多散裝後市
13:45 散裝航選股攻略!老船長2指標挑出潛力航海王
14:57 美中衝基建炒熱原物料 玻璃報價攻歷史新高?
20:02 玻璃股下半年水漲船高?3分鐘看懂台玻基本面
23:39 鋼鐵.玻璃傳產大PK!誰能複製航海王飆漲行情
25:21 中國打壓報價免驚? 高手靠1招算出進場時機!
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BDI 指數 近年表現低迷,但美國新任總統當選人川普表示將增加公共工程支出,對原物料族群的政策偏多,推升 ... ... <看更多>
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※ 引述《MITjuching (CP3亞洲代言人)》之銘言:
: STOCKQ.org
: https://www.stockq.org/market/baltic_index.php
: 股市 指數 比例 今年 當地
: 波羅的海-乾散貨 3630.00 -178.00 -4.67% 165.74% 10/28
: 波羅的海-海岬型 4542.00 -286.00 -5.92% 40.53% 10/28
: 波羅的海-巴拿馬型 3965.00 -118.00 -2.89% 199.25% 10/28
: 波羅的海-超輕便極限型 3190.00 -154.00 -4.61% 207.03% 10/28
: 波羅的海-輕便型 2010.00 -26.00 -1.28% 196.90% 10/28
: 昨天沒人PO
: 補個BCI 2021/10/27 4828.00 -8.97%
: -------------------------------心得----------------------------
: 99裕民 99中航 99新興
: 話說BCI這四五天都大跌 但這三隻股價倒也沒有崩到那麼慘?
: 利空不跌 是不是可以滿倉歐印幹進去了
: 散裝帶著貨櫃暴衝的榮景不遠了 水手們揚帆啦
: 咕嚕咕嚕
https://youtu.be/9RqDWMMUpgo
教科書上落後指標為財報/數據/航運指數,約莫落
後3-6個月,這波個航運類股股價五月見到高點爾
後六個月內顯示指數狂崩,所以每天看指數沒用處
都已經過去式了,倒不如找接下來的題材?主力會
想炒作的類股,個人看好元宇宙及沈浮很久的太陽
能,而航運就是開盤漲3%放空穩賺,韭是這樣。
https://youtu.be/nyd5d5EWMa0
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.34.30 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1635462928.A.49D.html
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