【BMW THE 4 大鼻孔雙門跑車 高調登場】
(12/2)汎德正式發表全新4系列車款
先前德國原廠所流傳出來的全新水箱護罩
就已經是網友們紛紛關注的對象
汎德也很迅速的在今年底發表
全新4系列共3個車型
420i M Sport售價236萬元起
430i M Sport售價285萬元起
M440i xDrive售價370萬元起
首批限量120台已全數售磬
預計這個月份開始交車
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全新4系列以傳承兩台BMW經典車款
30年代的328 Coupe以及70年代的3.0 CSi
這兩台都是使用直立式的雙腎型水箱護罩
而全新4系列則用更大型的星幕式水箱
將前衛跟經典融合為一體
看起來這鼻孔真的是相當大呀
應該有相當多朋友會不適應吧
不過我個人認為看到實車覺得滿帥氣的
頭燈則是用LED頭燈並搭配多角型的日行燈
下氣壩則是使用橫柵式的黑色鋼琴烤漆設計
兩側則是有氣簾的設計以提升空氣力學的流動
車側則是4系列運動性格的展現
透過立體腰線以及車肩曲線
並配上無窗框的車門設計
加上C柱的經典Hofmeister Kink倒勾設計
一路延伸至微輻揚起的車尾
創造出優雅的車身比例
視覺上更降低了車身高度
來營造出蓄勢待發的跑車姿態
輪圈420i使用18吋雙色切削式輪圈
430i以上則是配置19吋的輪圈
車尾的部分3D立體LED尾燈
並且勾勒出L型的導光條
搭配M款空力套件以及在尾廂上有個小鴨尾
在兩側也有導流飾板(無空氣力學功能)
在排氣管的部分是使用單邊雙出的造型
在M440i與420i/430i車型比較不同的是
在水箱護罩/進氣簾/後照鏡蓋都可以看到鈰灰色點綴
排氣管的造型也是使用矩形尾管
相較於3系列4門房車做了很多不一樣的設定
例如車高降低57mm車身重心降低21mm
並結合角度更的前輪外傾角以及後輪距加寬23mm
使得操控能更加出色
另外車身與底盤採輕量化設計
在引擎蓋/前葉子板/車門皆使用鋁合金材質
另外流線的造型加上空氣力學的設計
讓4系列的風阻係數來到0.25Cd
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內裝部分在中控台以及操控介面與3系列相差不大
12.3吋的數位儀錶板以及10.25吋的多媒體觸控螢幕
支援無線Apple Carplay以及無線Android Auto
也支援iPhone的手機數位鑰匙解/上鎖車門及引擎發動
4系列比較不一樣的地方在於
由於是雙門車型
所以後座配置雙獨立座椅(可4/2/4分離傾倒)
進出方式為拉前座椅背的拉桿並往前推即可
椅背回位後 座椅也會電動回歸至原本的調整設定
後座的座椅空間也相當寬裕與3系列相差無幾
並且配有後座獨立控溫的冷氣出風口
出風口下方有兩組Type-C的充電孔
行李廂空間則是440公升
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在動力的部分
420i搭配2.0升直列4缸的渦輪增壓汽油引擎
最大馬力184匹 最大扭力300牛頓米
430i搭配2.0升直列4缸的渦輪增壓汽油引擎
最大馬力258匹 最大扭力400牛頓米
M440i搭配3.0升直列6缸的渦輪增壓汽油引擎
並且加上48V複合動力
最大馬力374(+11)匹 最大扭力500牛頓米
變速箱皆為運動化8速手自排變速箱
懸吊結構為鋁合金材質的前麥花臣後多連桿系統
與3系列相同導入可調整阻尼的減震筒設計
前軸液壓回彈抑制機構
可消弭道路坑洞所產生的多於震動
後軸液壓壓縮抑制機構
提升車輛過彎時的支撐性與乘坐舒適性
底盤的部分使用特殊訂製的前彈簧減振支柱
以及引擎室前圍板上的附加剪力板
強化轉向的精準度讓表現更加犀利
後軸區域新增多個支桿以增加車身剛性
使得車輛在直線行駛或橫向加速度都能更穩定
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4系列一直都是BMW跑格化的代表之一
這次全新車型也是備受矚目
我也相當期待這次的車款試駕
不過目前要等到明年1月才有機會來試這台車款
我們會盡快安排試駕來給各位看的
不知道大家喜歡4系列的大鼻孔嗎
歡迎在下面留言討論哦
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子 #新車發表
#BMW #THE4 #4Series #BMW4 #420i #430i #M440i
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俗話說人要衣裝佛要金裝
女人都要化妝車也要改裝
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一輛車 就好比 女生化妝一樣
有些人喜歡濃妝帶給人的視覺衝突驚艷感
有些人喜歡淡妝全身上下散發出清新可人的氣息
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車 的改裝就好比女人化妝一般,這輛BMW e91 touring 完完全全將車的特色表達出來
不會太多也不會太少 恰恰好
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不說你們可能會不知道 這輛經典美駒 四面輪弧可是經過一番巧手輪弧拓寬工程才能把經典BBS RS II 前9.5J 後 10J 放進那車身輪汞裡並達到設定為插框姿態
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車身則是搭載 台灣品牌 Prazis suspension 氣壓式避震達到插框低駛的狀態
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鋁圈方面也是下足了一番功夫!
BBS RSll
將原廠18吋升級到19吋規格
原本兩片式的設計改裝成三片式並加深唇完成那誇張激深的視覺衝擊感
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你們說車主是不是極度有大愛❤️才能完成這台獨一無二的 E91 touring
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車主: @陳宥群
底盤輪圈設定: @江正忠
全車烤漆輪弧拓寬工程: @林宜興
鋁圈翻新改造工程: @Damian Chien
氣壓安裝施工: @吳元宏
平面影像紀錄:
@ExtraorDinary 影像 / @游蚊子
採訪團隊: @Old.Stance
@武琦汽車
@Prazis-Airsus
@岑雨車業
@Meister Powder Coating
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我的車已經邁入12年,雖然漆面保持的算不錯,但還是有一些小傷,每次細看就會不舒服
且部分鈑件明顯有烤過漆,在特定角度看的出些微的色差,
前陣子又因為被不知名的人擦到保險桿跟葉子板,整個看了就不開心
回原廠時問接待自費烤前保+葉子板多少錢,大概在20000左右,
我又隨口問了他那整台烤多少錢,沒想到他直接給了我一個無法拒絕的數字...
「$39,000」三萬九?我當下還以為聽錯了
後來才知道台北汎德竹圍廠針對老車有全車烤漆的優惠辦法
e36,e46,e90,r50,e84 $39000
e34,e39,e60,e89m,e83 $49000
e66,e63,e53 $59000
這個烤漆方法是不含車頂、不含鈑金修復、前後保側群門把會拆卸
其餘金屬件不拆卸,門內會用最不明顯的方式貼紙膠帶遮蔽,
如果有些扣子不見或是損壞也會補上。
車上的一些碳纖維改裝件也會幫忙裝回去,也都安裝的的很優
而且39000在原廠整台車烤漆,我的車還是一般烤漆廠不太願意處理的消光漆,
在外廠整台烤消光絕對也是遠超過這金額,於是決定額外花19000整台烤
畢竟車子上了年紀車況比是否原漆更重要,一般來說普通色漆是兩週左右時間,
我的車是消光漆會多一週,過程都會夾好電瓶充電,
如果烤完看有色差可以要求重做到滿意,(我的後車廂就有要求重做過,但就要多等一點時
下面就看圖好了
回廠第一週左右的樣子
拆下保桿的樣子
完成度接近80%
最後是正式完工的樣子
陽光下來一張
整台車隔熱紙撕光光跟招牌合照一張
最後是收據
後來有跟接待聊才知道這個年紀的老車很多都在外面烤了,根本不會回原廠,
所以為了促進回廠率才有這個優惠辦法,
這個方案也沒什麼人知道,我烤回來跟同事說甚至有很資深的也不知道這個辦法,
雖然不是詳細的拆烤,但遮蔽的交接縫都藏在時分布明顯的地方,用手細摸才摸的出來
原廠烤漆也是照流程來,不像烤漆房要拼翻桌率趕工,
基本上只要你能等,一定就是烤到車主滿意。
如果你的車型有在上面,而且最近也有想要幫愛車烤漆,
那不妨可以了解一下,是不是要多花一點點費用,讓烤漆的品質效果更好
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.94.23 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1685203552.A.19B.html
燈具的縫也有一起調整 比烤漆之前是更密合
雖然e9x這車頭燈都難免有縫
※ 編輯: a26237221 (101.10.94.23 臺灣), 05/28/2023 00:17:13
我的車頂是碳纖維,也無法烤漆
請自行詢問囉
※ 編輯: a26237221 (101.10.94.23 臺灣), 05/28/2023 08:05:22
新車當然不建議這樣做啦,只是這台畢竟也是10幾年老車了,是否原漆影響沒那麼大
※ 編輯: a26237221 (101.10.94.23 臺灣), 05/28/2023 10:33:29
※ 編輯: a26237221 (101.10.94.23 臺灣), 05/28/2023 11:50:09
在原廠烤 我照片只發了一小部分
事實上我三天兩頭就去看一次
※ 編輯: a26237221 (101.10.94.23 臺灣), 05/28/2023 22:58:01
... <看更多>