皇上：“你丐幫弟子幾千萬，你一天不解散，叫朕怎麼安心？” 蘇燦：“丐幫有多少弟子不是由我決定 ，而是由你決定的……” （圖片擷取自電影“武狀元蘇乞兒“）
＊雖然BMW的車主並不是丐幫，但同樣的道理，銷售的業績，不是哥一個人說了算；而準車主要跟誰買車，也不是哥建議誰，大家就都一定會跟誰買（這就是為什麼有很多業代的客戶幾乎都不會來問哥要跟誰買車，這也就是為什麼哥只影響約1%～2%的銷售量）.........哥也樂見有更多喜歡ＢＭＷ甚至是喜歡其他車廠的朋友，甚至未必一定要是車主，也甚至是第一線銷售人員，只要能夠發表或分享客觀、有價值的文章以及相關資訊，追蹤人數跟點閱率就一定會漸漸增加，自然而然詢問度就高，進而就對於成交率會有相當程度的幫助，這才是良性的競爭，準車主跟車主、甚至是喜愛ＢＭＷ的車友們，對於正面的文章跟評論也都一定會列入參考........
就以遠端遙控、互聯駕駛的功能來說，早在16/17年式就有許多車型成為標配，但好像也還沒有人針對這個功能去做比較完整的示範解說（哥也只能點到為止）........換個角度看，即使哥的資訊有誤，狂電臭罵甚至幸災樂禍，也不會對任何人有幫助，願意指正哥的錯誤，或是分享正確的資訊，才是正面的幫助.......
另外，無論是哥、或是任何一位網友，現在開什麼車，並不重要，因為大家買車應該都不是最後一次，有比較、才有選擇，車型車款如此、銷售人員更是如此.........哥的文章資訊歡迎取用（若要轉傳或引用，請註明來源），但如果想要在哥這邊發表高見，哥會審核，過去曾有網友想在哥專頁發表買318i不如買馬３的高見，哥就直接刪了..........這類自行評比的文章請另尋討論區發表，爾後若是與ＢＭＷ資訊或與本專頁無關的內容，哥將直接刪除，情節嚴重直接封鎖帳號，不另通知，以還給眾多車友網友乾淨單純的版面。
至於哥推薦的BMW銷售人員，也是有被打槍甚至出包，哥對於介紹業代這方面，其實最最擔心的就是，第一次購買ＢＭＷ的車友，因為沒有購車的經驗，很難分辨出業代是好是壞，即便哥推薦的業代是哥這幾年來的經驗裡評價較為穩定也較為負責任的業代，但也是因為哥看的多、體會感受的多，對於第一次購車的車主，心裡還是很忐忑不安，這哥明白，不過很多負面的事情沒有發生也感受不到何謂“服務“，一旦發生了如果從未購買過ＢＭＷ的車主也無從比較到底有沒有業代的服務更好或更差......甚至也有ＢＭＷ車主買一次車碰到車王之後再也不買ＢＭＷ.......所以哥才會不厭其煩一直強調，業代也是人，就跟我們交朋友一樣，有些人在我們眼中是好朋友，但在另外某些人的眼中也許是勢不兩立的仇人.......所以，真的沒有一個銷售業代能夠100%讓每一位客戶都滿意，無論是要價格第一或是服務最重要，或是想要求取價格跟服務的平衡，很多眉角都要先明白，再去跟業代談，確認磁場是否match【哥曾經碰過一位網友因為業代開了個黃色笑話就決定跟別人買車，也曾經碰過網友嫌業代沒有一直說話介紹，事後也不勤打電話追蹤就不買車（其實業代只是希望不要奪命連環call）】，哥推薦的人選不多，除了不希望造成ＢＭＷ公司內部間因為搶客戶而有爭執，進而可能影響到客戶權益（但客戶多半不會知道），所以哥盡量會以哥買過車、較為熟悉的幾個地區為主，哥希望能做到的就是盡量幫忙，萬一碰到了問題，哥其實也都是告訴這些業代：危機就是轉機，碰到問題能解決了，就算客戶下一次不選擇跟你買車，下下一次還是會再回來的.......以哥目前的觀察，ＢＭＷ的車主通常換車或再添購車的時間，以2-5年為高峰，也因此一位業代２年前的客戶，目前也會陸陸續續有些客戶開始有換/購車的動作，撐過前兩年，第三年就準備開花結果，至於能撐多久，就要看根基紮的多穩，一步一腳印，無論是誰介紹來的客戶，最後才會變成是你自己的客戶.........拼價格固然是一種銷售方式（短期來說甚至是最有效的方式），但如果沒有服務，這些客戶下次購車仍是會再以價格最低的業代購車..........所以與其要花時間去想一些話術、做一些無謂的事，不如把時間用在經營自己（包括提升專業素養、提升服務品質以及跟家人相處的私人時間）或是經營客戶，一個好的銷售人員，不是從未敗戰，而是敗戰後還能觸底反彈.......
哥也樂見有更多的“吳瑞奇“出現，這樣也表示會有更多的業代能把時間花在經營客戶跟提升專業素養甚至是有更多時間能夠陪伴家人..........如果只是想找理由攻擊哥，把網路世界噴口水噴的烏煙瘴氣，卻拿不出有意義的評論跟資訊，只會讓更多準車主對ＢＭＷ失望，最終也只是導致銷售量下滑（因為客戶不一定只能選擇ＢＭＷ），這惡果也將會是由整個汎德體系的銷售人員來承受.............這就是為什麼哥幾乎從不公開批評，因為批評的事，多的是人在做；可以批評，但更好的方式就是再一併給予正面的建議.........不過目前大多是只有批評，但有意義有幫助的事，做的人卻不多～
最後，說明一下，G30/G31以及G11/G12儀表板左側油量表旁顯示的數字，是指行車電腦預測目前剩餘油量還可以繼續行駛多遠的預估里程數。
哥累了，懶得再一直澄清跟解釋，甚至把私事都公開......希望哥以後能不再發表類似這樣的文章，所以以後直接都刪文封鎖來保持版面.......
也再次謝謝各位，有各位的相挺，哥才能繼續發表下去。
bmw g30評價 在 [心得] BMW G30 520D 10萬km使用心得- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
大家安安 17年的時候發過一個開箱文
當時大家敲碗的黑絲 今天還是沒有
但今天有滿滿的黑車給大家看
首先這是全原廠時候的樣子
我就坦白直說了 「真的超級醜」
所以陸續做了一些更換
這邊上了M包、下巴、黑鼻頭、M5後照鏡蓋、後卡夢尾翼（小小隻的）
後來換了轉向大燈、Eibach短彈簧、20吋輪框、AP8520卡鉗、M5後下、MP側裙
因為我買車時是算g30前期
在車系編成上只有530i 和520d
但530i真的賣太貴 所以才買這台
不過後來真的是幸虧自己做這個選擇
首先油耗的部分就已經可以做到很誇張的高速公路平均18km/L
最緊繃的一次我嘗試到台北台中高速公路21km/L
油耗低 再加上柴油價錢本來就低了
整體的行路成本又降低非常多
10萬公里不知道省了多少錢.....
再來回廠出保時有給過我520i的代步車
起步的加速性上真的輸柴油非常多
汽油是順順上 柴油是還蠻猛的上去
不過如果有內寫動力的話 520i的天花板一定是比520d高非常多
10萬公里來 沒壞過太多東西
交車半年的時候有個電子手剎的控制單元亮故障燈
雖然開起來沒問題 但原廠還是幫我安排更換 也有安排代步車
剩下保養就是換機油跟濾網而已 一次通常不超過一萬塊 算是非常好養
結論：
五系本來在市場上就是一名佼佼者 g世代改善破爛塑膠感內裝 質感大幅提升
操駕方面 即便是最入門的520d 在一般路上的操駕也是非常餘裕 近五米大車也可非常靈
活
時常有g30與w213的比較文 兩台我都開過
我這邊公布答案
如果你喜歡開車的感覺 麻煩你選g30
如果車對你來說只是工具 w213會讓你很舒服 但同時也很無聊
準備要換車了 剛好搭上最近g世代開箱文連發
來跟大家拜個年
祝大家新年快樂 賺大錢 換好車
這段時間陪我上山下海 辛苦你了
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※ 編輯: hank7202 (223.138.22.51 臺灣), 02/09/2021 14:43:17
※ 編輯: hank7202 (223.138.22.51 臺灣), 02/09/2021 14:47:48
斯拉勢必要裝6根排氣管了 哈哈
※ 編輯: hank7202 (223.138.22.51 臺灣), 02/09/2021 15:06:20
很多 油耗也會因此更好一些 那時為了出保固寫回去原廠一段時間 真的變很不舒服
※ 編輯: hank7202 (223.138.22.51 臺灣), 02/09/2021 15:14:15
G30改後面有兩種 一種是MP 一種是 M5
我個人喜歡原廠風味 所以改M5的
※ 編輯: hank7202 (223.138.22.51 臺灣), 02/09/2021 15:47:05
原廠的餒
※ 編輯: hank7202 (223.138.22.51 臺灣), 02/09/2021 16:14:02
如果今天是買大七我應該會維持他原廠的豪感
目前是朝左邊這台在評估
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