【2021 UCI Road World Championships】
這幾天也有UCI的賽事,有興趣可去UCI的YT看,有摘要版,有些賽事也有完整版影片
我個人是非常愛看ITT與TTT賽的人,但這幾場我都看到出神,因為我都在算路人戴口罩的比率,看下來可能連1成都沒有吧!
比賽地點在比利時,剛剛查了一下,平均7日確診數也有2000人,雖然他們疫苗接種兩劑有72.8%、一劑也有74.5%,但不愛戴口罩就是不愛,這樣的生活習慣真的跟我們差了十萬八千里。
另外,女子組部份,奧運公路車女子金牌的奧地利數學博士Anna Kiesenhofer也有參加女子ITT賽,只不過跟東奧時騎Scott不同,這場ITT賽,她騎的是Cervelo P5,從她IG上來看,應該都是她自己買的車。
但賽前單車出了狀況,雖然最後解決了,比賽也順利完成了,但她也承認單車故障有讓她的心情有受到影響,當然表現也不理想....
"Today I just wasn't mentally prepared for it," .....
以下這句話就很毛了,白話就是~~我甚至不知道這車會不會還沒騎完就解體了啊!!
The mental stress continued down the start ramp, as she wasn't even certain her bike would remain in one piece before the finish line.
新聞來源:https://reurl.cc/Gbb0vp
要在短時間內榨光身上所有體力的ITT,只要對車不信任,根本騎不出實力。這點跟我今早發的文裡提到阿邦的車有類似狀況,機械出狀況真的難免,自己學點簡單Debug的維修方式,認識一些技師還有多拜拜燒好香,真的很重要!
不然就是去比賽時,帶個技師上路吧
https://youtu.be/qP1AowMv2tI
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅ビチアモTV 【BICI AMORE】,也在其Youtube影片中提到,サーベロ愛なら任せてくれと言わんばかりに熱弁しました(笑) 本当に凄いバイクだと確信を持ったバイクです。是非ご覧あれ。 今回の車体は東商会の取締役さんから個人的に特別にお借りしました(笑) レンタルなどはしておりませんので、お気をつけくださいませ。 この動画を少しでも良いと思ってもらえたら是非チ...
「cervelo成車」的推薦目錄:
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- 關於cervelo成車 在 Facebook 的最佳解答
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cervelo成車 在 Facebook 的最佳解答
非常感謝 建來運動行銷 今年在器材上的提供與協助 。
公路車 Cervélo Taiwan R5
計時車 #Cervelo P3
ROTOR Taiwan 腿組功率計搭配 #INspider 和橢圓盤
Selle Italia Taiwan SLR 坐墊
Pro 把手 400mm
Pro 龍頭 10mm
變速系統 Shimano 8050. 飛輪 11/28
輪組 Zipp 303 管胎 馬牌 competition 25c
車重 6.85 kg
Cervelo R5 一直是我心目中理想的爬坡車款,搭配橢圓盤讓我能更快通過下死點的踩踏,搭配52/36 正負2.5齒,使得我在騎乘踩踏更能得心應手,動力說來就來,你也快來體驗橢圓盤的魅力吧!
也許你會覺得Rotor 的功率計有誤差,但我整年度使用下來,都是和自己的數據相較之下,不無明顯的差異,畢竟在賽場上不單單是只有數字,還有平時辛苦努力的訓練、臨場應變、運氣、膽事,才能成就一個頒獎台的機會。
ROTOR 功率產品 INspider 對應四爪橢圓盤的功率計,將所有 ROTOR 功率技術整合至齒爪中。相容接近目前所有的 ROTOR 曲柄產品,無論是 30 或是 24 軸心,無論腿長是 150 還是 175,皆能夠享受功率訓練優勢。
The One for All - INspider
INspider。極為輕量功率計選擇,以先進的功率量測系統提供穩定的功率量測記錄;齒爪式設計提供更多元的安裝選擇,無論Q-RINGS® 橢圓盤還是圓盤、還是 ROTOR 旗下所有的曲柄,INspider 都能夠提供騎士更優秀的選擇。採用充電式電池搭配優秀的防水設計打造能夠承受殘酷地形的挑戰
結合雙腿的量測資料,精準紀錄功率輸出、迴轉速等基礎訓練資訊;另外更是能夠使用 ROTOR 獨家 TORQUE 360、OCA 最佳輸出角度以及搭配 Q-RINGS 的 OCP 最佳輸出定位功能,讓你成為一位更強大、更快速與更有效率的自行車手。
Specification
規格
* 重量:約156g (不含齒片)
* 電力供應:充電鋰電池
* 充電方式:磁吸式充電座
* 騎乘時間:約200小時
Bryton 台灣
POC Taiwan
SiS Science in sport Taiwan
Winsports 威特運動
頂成有限公司 Salloy Co., Ltd.
cervelo成車 在 TopGear HK 極速誌 Facebook 的最佳貼文
【一於將佢擺嚮林寶車頂啦】
呢排睇緊環法單車,聽主持人講比賽用單車大約一萬蚊美金起錶,呢部車就唔止喇,US$18,000。如果單車好似香港私家車咁打稅,分分鐘貴過一啲日韓車仔添。
有咩咁勁呢請問?意大利囉,碳纖囉,同林寶crossover囉,限量囉。Cervelo呢個牌子一向係神級價錢,R5係神級之中最神級(US$10,500),而且今次用一般嘅Dura Ace Di2或者Sram Red eTap組件都話未夠喉,而係改配意大利嘅Campagnolo Super Record EPS電子變速。車花跟返林寶跑紐布靈果部Aventador SVJ,即係有啲似張禮物花紙。呢份禮物只限63份,話要宣揚1963年呢個林寶嘅出世密碼喎。
#News #AventadorSVJ #Cervelo #bike
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cervelo成車 在 ビチアモTV 【BICI AMORE】 Youtube 的最佳解答
サーベロ愛なら任せてくれと言わんばかりに熱弁しました(笑)
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#cervelo
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來源:官方臉書
https://bit.ly/3QCok8B
官方號稱比S5更輕、比R5更空力
簡單來說就是空力與輕量平衡兼具的全能車
以下是台灣代理車架組、成車照片與報價
首先是車架組
Soloist MY23 車架組
建議售價:99000元
然後是成車
Soloist Force eTAP AXS 成車 MY23
建議售價:220000元
Soloist Ultegra Di2 成車 MY23
建議售價:214000元
Soloist 105 Di2 成車 MY23
建議售價:155000元
Soloist Ultegra 成車 MY23
建議售價:137000元
Soloist 105 成車 MY23
建議售價:110000元
金色塗裝很好看欸
這台的定位是在R5跟S5之間的
可以配機械變速也能配電子變速
龍頭把手不會像S5為了極致空力而增加複雜性
五通使用鎖牙式BBRIGHT-47
可以容納最大34mm的胎寬
各位怎麼看?
有沒有人想衝一波!
是說車架組賣99000、機械105成車賣110000
這是...?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.230.123 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1663157642.A.E5C.html
※ 編輯: electronicyi (42.74.230.123 臺灣), 09/14/2022 20:15:46
但距離發表上市之間會有一段時間啦
... <看更多>