關於 coastal connector ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

What a morning! Another pre-dawn ride in the bag but this one was pretty special because it poured down hard on me when I was along coastal and riding in the heavy winds and rain is quite phenomenal. I was scared shit but of course, I kept myself safe. When the rain got too heavy, I rode to the nearest shelter along the park connector to wait for the rain to lighten up.
My phone is in my jersey, unprotected, and I didn't want it to be soaked so I asked the 2 foreign workers (also seeking shelter from the rain) if they happen to have a plastic bag. They not only got me one, one of them offered me a raincoat and even passed me his beanie to wipe my phone dry before putting it into the plastic bag. Such acts of kindness early in the morning in the cold really warms the heart. I am grateful.

เรื่องเล่าบนหลังอานกับสามสาวนักปั่น...
เอาภาพจากกล้องมือถือมาให้เรียกน้ำย่อยก่อนจ้า

คืนวันศุกร์...กบและพี่ตุ๊กเดินทางมาจากกรุงเทพฯพร้อมกล่องจักรยานพับใบโตโตเหิรฟ้ามาถึงเกาะน้อยๆนามว่า เกาะสิงคโปร์ มาถึงสนามบินชางงีก็เกือบเที่ยงคืน จุ๊รอรับอยู่ที่บ้านก็เริ่มแอบเป็นกังวลเล็กน้อยว่าสองสาวจะมีปัญหาอะไรหรือเปล่า แต่คิดไว้แล้วเหมือนกันว่าช่วงวันหยุดยาวแบบนี้ที่สนามบินจะคราคร่ำไปด้วยนักเดินทาง เมื่อทราบว่าสองสาวขึ้นรถแท๊กซี่แล้วก็สบายใจเตรียมตัวออกไปรอรับ แต่ก็นานผิดปกติอีกจนได้ ในที่สุดสองสาวก็มาถึง พร้อมเล่าว่า เมื่อกี้เกิดอุบัติเหตุรถชน มีตำรวจมาช่วยเลยต้องเปลี่ยนมาขึ้นรถแท๊กซี่อีกคัน แค่เริ่มต้นสองสาวก็เจอเรื่องราวสนุกๆซะแล้ว

วันแรกของการปั่น พวกเรานอนกันเกือบตีสอง เลยอนุญาตให้ตื่นสายนิดหน่อย แต่ก็พบว่ารถของพี่ตุ๊กยางในมีปัญหา และจุ๊ก็พบว่าลืมอุปกรณ์ถ่ายภาพที่สำคัญไว้ที่ออฟฟิศ ออกไปทานอาหารเช้ากันที่ศูนย์อาหารแถวๆบ้านและหาร้านซ่อมจักรยาน กว่าจะซ่อมจักรยานเสร็จก็สิบโมงแดดเริ่มจ้า และต้องเปลี่ยนแผนการปั่นเล็กน้อยเพราะจุ๊ต้องกลับไปเอาของที่ออฟฟิศซึ่งอยู่ไกลไปกว่าครึ่งเกาะ เราเลยเริ่มปั่นไปทางทิศตะวันตกของเกาะก่อน ผ่าน Western Park Connector จุ๊เลยไปออฟฟิศ เพื่อนๆรออยู่ที่สวนแห่งหนึ่ง ทานอาหารเที่ยงตอนบ่ายแล้ว แดดก็ร้อนมากๆ จนพวกเราตกลงปลงใจกันว่าขอข้ามผืนป่าฝั่งตะวันตกและภูเขาหินที่ได้ฉายาว่า กุ้ยหลินสิงคโปร์ (จุดหมายสำคัญของการปั่นเช้านี้) เพราะแดดร้อนเกินไป สุดท้ายพวกเราก็ปั่นกลับมาเส้นทางเดิม และมาถ่ายรูปเล่นกันอยู่แถวๆสะพานจักรยาน ก่อนถึงบ้านก็แวะทานไอศกรีมดับร้อน ก่อนจะแวะกลับมาพักล้างหน้าล้างตาที่บ้านตอนสี่โมงเย็น รวมระยะทางช่วงเช้า 30 กม.ค่ะ

ห้าโมงเย็นพวกเราก็ไปออกกำลังน่องกันอีกครั้ง ลัดเลาะเส้นทางชมป่าโกงกาง (Berlayer Creek Mangrove Trail) ไปออกที่สวนสาธารณะริมอ่าว Labardor Nature and Coastal walk ชื่นชมบรรยากาศริมทะเล ที่นี่เราต้องเข็นรถเพราะไม่อนุญาตให้ปั่นจักรยานค่ะ ชมเรือยอร์ชและคอนโคของมหาเศรษฐีในสิงคโปร์ที่ Keppel Bay จากนั้นก็ข้ามสะพานไปพร้อมๆกับพระอาทิตย์ที่กำลังตกลงทะเลไปยัง Keppel Island ชมบรรยากาศยามค่ำคืนสักแป๊บ เมื่อรู้สึกว่าร่างกายเริ่มเหนื่อยล้าและร้องการอาหาร พวกเราก็ปั่นกลับที่พักค่ะ ระยะทางไปกลับตรงนี้ 10 กม. กลับมาถึงบ้าน รู้สึกได้เลยว่าผิวเกรียมขึ้นอีกเยอะ ขาเริ่มล้า แค่วันแรกเองน๊า อาบน้ำอาบท่าก็ออกไปทานมื้อค่ำที่ Holland Village กลับมานอนกรนใส่กันทั้งคืน หลับสบายมากค่ะ

วันนี้วันที่สองตั้งใจจะออกไปปั่นแต่เช้า แต่มีพายุเข้า ตอนนี้ 10 โมง ฝนหยุดแล้ว ขอตัวออกไปทำภารกิจกันต่อ เพราะเสียเวลาไปแล้วเกือบครึ่งวัน แล้วจะกลับมาเล่าให้ฟังนะคะ

http://www.military.idv.tw/
美軍陸戰隊測試的新登陸載具概念模型 : UHAC
未來若成功會至少大上一到數倍, 能搭載三輛裝甲車並有裝甲與.50機槍。

Members of the U.S. Marine Corps Warfighting Lab (MCWL) tested a model version of the Ultra Heavy-lift Amphibious Connector (UHAC) at the RIMPAC 2014, the world's largest international military maritime exercise. The UHAC is an amphibious craft that has three times the lift capacity and greater coastal access than the Landing Craft Air Cushion (LCAC.) Read more at http://www.armyrecognition.com/weapons_defence_in…/index.php