Search
กำหนดการเปิดตัวใหม่ All-New Mazda2 2022 และ CX-3 2023 หลัง Mazda เจอปัญหาในการผลิต https://cardebuts.com/2021/09/all-new-2022-mazda2-2023-mazda-cx-3-cx3-world-premiere-delayed-due-to-shortage-of-semiconductor/
[狂人新聞台] 2022年式MAZDA CX-3全球首發 77.9萬起質感安全同步進化
＃小編：「琉光金」新色與Nappa真皮座椅增艷 無線充電及手機連結入列
作為跨界休旅的品味座駕代表，MAZDA CX-3以時尚精緻的外型與超越同級的細膩質感，在廣受消費者歡迎與競爭激烈的休旅市場中，顯得格外獨特且耀眼。台灣馬自達推出2022年式MAZDA CX-3，新年式導入全新「琉光金」車色，不僅在外觀上更加突顯時尚風格，深紅色皮革綴以白色條紋的Nappa真皮座椅，優雅出眾的細節讓CX-3再次成為跨界休旅級距的矚目焦點，還導入無線充電裝置與無線 Apple CarPlay TM ，智慧便利的貼心設計帶給消費者無縫接軌的數位生活體驗，搭配具備7支揚聲器的 BOSE®環繞音響系統，提供車主無與倫比的極致感官饗宴。
此外，入門售價調降一萬元至77.9萬的尊榮型，全面標配前行煞車輔助系統(SCBS-F)、盲點偵測系統(BSM)、後車警示功能(RCTA)、車道偏移警示系統(LDWS)與遠近光燈自動調節系統(HBC)等多項i-ACTIVSENSE主動安全科技；頂級型增加倒車煞車輔助系統(SCBS-R)、駕駛疲勞警示系統(DAA)、無線充電裝置與無線Apple CarPlay TM ；旗艦進化型除升級導入深紅色Nappa真皮座椅之外，更以18吋亮銀鋁合金輪圈與全新設計的曜黑環車護板凸顯個性化風格。2022年式MAZDA CX-3車系編成與售價分別為: 尊榮型77.9萬，頂級型85.9萬，旗艦進化型92.9萬，即日起正式展開接單作業，預計11月起開始陸續交車。
＃MAZDA ＃CX3 ＃琉光金 ＃Nappa真皮座椅
22年式Mazda CX-3調整銷售陣容，入門車型降一萬之餘，頂級型則是增加許多科技與安全配備，但卻略漲2萬元…
#TripleC #Mazda #CX3 #新年式 #琉光金 #BOSE #無線AppleCarPlay #Nappa真皮座椅
情報一気に来すぎィ笑
写真をじっくり見たいなら元サイトへ
▼CX-3関連サイト
▶台湾マツダ
https://www.mazda.com.tw/news/news/20210913/
▶022 Mazda CX-3 updated with new colour revised safety | Drive
https://www.drive.com.au/news/2022-mazda-cx-3-updated-with-new-colour-revised-safety/
▼CX-5関連サイト
▶(アメリカ)
2022 Mazda CX-5 – Redesigned Crossover SUV | Mazda USA
https://www.mazdausa.com/vehicles/2022-cx-5
▶(ドイツ)
Mazda CX-5 2022 mit vielen Verbesserungen und neuer Ausstattungsstruktur
https://www.mazda-press.com/de/news/2021/mazda-cx-5-2022-mit-vielen-verbesserungen-und-neuer-ausstattungsstruktur/
▶(イギリス)
2022 Mazda CX-5: greater refinement and a new grade structure
https://www.mazda-press.com/uk/news/2021/2022-mazda-cx-5-greater-refinement-and-a-new-grade-structure/
============
▶チャンネル登録よろしくお願いします！
https://www.youtube.com/channel/UCo-IxAGzOl1xfstHIIlvXZA?view_as=subscriber
▶Twitter
https://twitter.com/MAZDAcarlife
▶お問い合わせ先
[email protected]
※TwitterのDMでもお問い合わせ出来ます！
============
▼オススメ動画
▶マツダ車選ぶうえで見ておきたい1本
これ買っとけば間違いなし！コスパ最強マツダ車4選
https://youtu.be/zisJz2QgSGw
▶MAZDA3のグレード選びの参考に
【2021年版】MAZDA3グレード選び。オススメの選び方とは？？
https://youtu.be/dsd3y3f-VhA
▶運転する前に確認！
マツダ車のドラポジを探求！骨盤を立てるシートの効果を最大限に使う！
https://youtu.be/K9dvvhi0E3s
▶納車時に確認！
【MAZDA3のトリセツ】MAZDA3が納車されたら設定したい！マツコネのオススメ設定
https://youtu.be/TPyxoWTD6Ak
============
▼使用機材
[カメラ]
▶SONY RX100M7
【Amazon】https://amzn.to/3fXVU9r
【楽天市場】https://a.r10.to/hylwhX
▶GoPro HERO 7 Black
【Amazon】https://amzn.to/3fS9vz2
▶GoPro HERO 7 Silver
【Amazon】https://amzn.to/3lTn8Sj
▶iPhone12 Pro
【Amazon】https://amzn.to/3xCf9eF
【楽天市場】https://a.r10.to/hDIUGk
[マイク]
▶TASCAM DR-10L
【Amazon】https://amzn.to/3CFyhfs
【楽天市場】https://a.r10.to/haJng6
[編集ソフト]
▶Adobe Premiere Pro
【Amazon】https://amzn.to/3lTnKr5
【楽天市場】https://a.r10.to/hyZzgU
============
▼使用BGM
EpidemicSound
https://www.epidemicsound.com/
騒音のない世界
https://noiselessworld.net/terms
============
★目次★
00:00 CX-3商品改良実施
02:22 CX-5ビッグチェンジ実施
04:35 CX-5 Exclusive Mode
05:17 CX-5 Sports Appearance
06:17 CX-5 Field Journey
07:35 まとめ
============
▼タグ
#CX5 #CX3 #MAZDA3 #CX30 #マツダ
なんと北米マツダでMAZDA6の2022年モデルが廃止されるという公式リリースが出ました！
個人的に気になっていたMAZDA6。
一体次期型はどうなってしまうのか...
===引用元===
ニュースリリース｜北米マツダ
https://insidemazda.mazdausa.com/press-release/statement-on-mazda6-and-cx-3/
マツダ情報はコチラもチェック！
つらつらとMAZDA
https://taku2-4885.hatenablog.com
===使用BGM===
EpidemicSound
https://www.epidemicsound.com/
騒音のない世界
https://noiselessworld.net/terms
===Twitter===
https://twitter.com/MAZDAcarlife
===チャンネル登録はこちら===
https://www.youtube.com/channel/UCo-IxAGzOl1xfstHIIlvXZA?view_as=subscriber
===使用機材===
[カメラ]
SONY RX100M7 https://amzn.to/2QrRQ4C
GoPro HERO 7 Black https://amzn.to/2IYDqEZ
GoPro HERO 7 Silver https://amzn.to/3aU2GZc
Mavic mini https://amzn.to/2WUfcDu
[マイク]
TASCAM DR-10L https://amzn.to/3b0qaeS
[編集ソフト]
Adobe Premiere Pro https://amzn.to/3b5Xu47
#MAZDA6 #MAZDA3
มาสด้าแถลงความสำเร็จการดำเนินธุรกิจ ประจำปีงบประมาณ 2563 ซึ่งสิ้นสุดในเดือนมีนาคม 2564 ที่ผ่านมา ด้วยตัวเลขยอดขายรถยนต์ใหม่ ทะลุ 4 หมื่นคัน ขยายตัวลดลง 23% ครองส่วนแบ่งการตลาด 5.1% ในขณะที่อุตสาหกรรมรถยนต์ ลดลง 17% ด้วยตัวเลขยอดขายรวมทั้งสิ้น 786,877 คัน โดยทั้งรถเก๋ง และรถอเนกประสงค์ ต่างเก็บยอดขายได้เป็นกอบเป็นกำ โดยเฉพาะ Mazda2 และ CX-30 ได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าอย่างล้นหลาม ซึ่งแม้ว่าจำนวนยอดขายรวมรถยนต์มาสด้า จะลดลง แต่มาสด้า ประเทศไทย ก็ยังคงเป็น 1 ใน 10 ของประเทศที่มีส่วนแบ่งการตลาดสูงที่สุด ของมาสด้าทั่วโลก พร้อมประกาศเดินหน้าท้าโควิด ด้วยการตั้งเป้ายอดขาย สูงถึง 52,000 คัน ชิงส่วนแบ่งการตลาด 6.2% หรือเติบโตเพิ่มขึ้น ถึง 30%
สรุปยอดขายรถยนต์มาสด้า ประจำปีงบประมาณ 2563 อยู่ที่ 40,004 คัน แบ่งออกเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ด้วยจำนวนที่สูงถึง 23,548 คัน โดยเฉพาะมาสด้า2 ยังคงร้อนแรงต่อเนื่อง ด้วยยอดขายเกินกว่าครึ่ง มีจำนวนสูงถึง 20,741 คัน ตามมาด้วยรถเก๋งมาสด้า3 อีกจำนวน 2,800 คัน ในขณะที่รถปิกอัพ บีที-50 มียอดขายที่ 2,471 คัน ส่วนรถยนต์อเนกประสงค์ตระกูล CX-Series จำนวน 13,985 คัน เติบโตเพิ่มขึ้นมากที่สุด ถึง 134% อันได้แก่ CX-30 มียอดขายสูงสุดถึง 7,582 คันตามมาด้วย CX-3 จำนวน 3,100 คัน CX-8 จำนวน 1,917 คัน CX-5 จำนวน 1,386 คัน และสุดท้าย MX-5 รถสปอร์ตเปิดประทุน มียอดขายรวมอีก 7 คัน
สำหรับสถานการณ์ตลาดรถยนต์ ในไตรมาสแรกของปี 2564 แม้จะมีหลายปัจจัย ที่ส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมในภาพรวม โดยเฉพาะจากการระบาดของโรคโควิด-19 ซึ่งส่งผลให้เศรษฐกิจปีนี้ ชะลอตัวลง แต่รถยนต์มาสด้า ยังคงได้รับการตอบรับที่ดีจากลูกค้า อันเนื่องมาจากแผนกลยุทธ์ในด้านต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นด้านการตลาด การนำเสนอผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่ ที่ตรงกับความต้องการของผู้บริโภค และการยกระดับมาตรฐาน การให้บริการหลังการขาย ที่ล้วนทำให้ได้รับความเชื่อมั่น จากทั้งลูกค้าเก่า และลูกค้าใหม่ จึงทำให้มาสด้า สามารถปิดยอดขายในไตรมาสแรก ได้สูงถึง 10,890 คัน เพิ่มขึ้น 7% จากไตรมาสแรกของปีก่อน ซึ่งมียอดขายรวม ที่ 10,152 คัน
มาสด้า2 ยังคงได้รับความนิยมสูงสุด ด้วยจำนวน 5,686 คัน, มาสด้า3 จำนวน 704 คัน ตามมาด้วยรถปิกอัพ บีที-50 มียอดขายรวม 429 คัน ส่วนรถอเนกประสงค์ตระกูล CX-Series มียอดรวมทั้งสิ้น 4,071 คัน เพิ่มขึ้นสูงถึง 126% นำโด่งโดย CX-30 จำนวน 2,298 คัน ตามมาด้วย CX-3 จำนวน 1,189 คัน CX-8 มียอดขายสูงถึง 354 คัน และ CX-5 จำนวน 230 คัน ตามลำดับ
มาสด้าจะยังคงนำเสนอผลิตภัณฑ์ ที่มาพร้อมกับเทคโนโลยีทันสมัย ภายใต้กลยุทธ์ “Product and Technology Value Enhancement” เพื่อสร้างความแตกต่างในตลาด และนำเสนอแต่สิ่งที่ดีให้แก่ลูกค้า และเมื่อเร็วๆนี้ มาสด้าได้รับการอนุมัติ การส่งเสริมการลงทุนรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (xEV) จากสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน หรือ BOI รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าทั้ง 3 ประเภท ได้แก่ HEV, PHEV และ BEV เป็นที่เรียบร้อยแล้ว รวมถึงได้เตรียมพร้อม เพื่อจะขับเคลื่อนเศรษฐกิจประเทศไทย ตามนโยบายภาครัฐ ซึ่งการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย จะเป็นไปทีละขั้นตอน จากวิสัยทัศน์ Mazda Building Block Strategy ซึ่งมี 3 องค์ประกอบคือ
1. กรอบเวลาของการนำเอาเทคโนโลยี มาใช้ได้อย่างเหมาะสมตามสถานการณ์
2. การพัฒนาโมเดลทางธุรกิจอย่างต่อเนื่อง
3. การเปลี่ยนถ่ายจากเทคโนโลยีปัจจุบัน สู่เทคโนโลยีอนาคต ในช่วงเวลาที่เหมาะสม
ในปัจจุบัน Mazda มีรถยนต์ไฟฟ้าในไลน์อัพ ที่มีจำหน่ายไปแล้วในหลายประเทศ คือ MX-30 ที่มีทั้งรุ่นไฟฟ้า 100% และรุ่นไฮบริด นั่นทำให้มีความเป็นไปได้สูงว่า เราจะได้เห็นการทำตลาด MX-30 ที่เมืองไทยในอนาคตอันใกล้ด้วยเช่นกัน ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ https://www.facebook.com/CarDebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ https://cardebuts.com/
